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Messages - PierrotS3
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« le: 17 mars 2007 à 17:05:53 »
ah ok, c'est pas le même levier que moi, mais c'est le meme principe, à mon avis, moi je ne m'en sers pas.
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« le: 17 mars 2007 à 14:24:02 »
moi, j'y vais de suite, il fait beau  Dommage qu'on habite si loin 
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« le: 17 mars 2007 à 14:22:08 »
ah, je crois voir de quoi tu parle, je le l'ai démonté car ça vibrote en roulant et ça ne sert à rien du tout.
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« le: 16 mars 2007 à 14:58:44 »
et oui c'est bien le problème de ce modèle, c'est qu'il ny'a pas de plateau, la boite de vitesse (pusique ça s'apparente à ça), se trouev dans le moyeu avec le frein tambour (gare).
regarde chez Procativ ou Sopur, ou les ocas' (j'y tiens car c'est là où tu trouvera les bons coup)
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« le: 16 mars 2007 à 10:07:59 »
Le topic, concerne les handbike, mais les histoires de douanes, de machin, de truc, ou alors faite le par mp.  Dans son cas, il convient pour lui, de ne pas acheter quelque chose qui ne lui ira pas, c’est le but du topic.
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« le: 16 mars 2007 à 09:07:17 »
Salut, fait attention, si il n’a que 7 vitesses, ce ne sera pas suffisant (ça n’ira pas du tout en fait lol)
Moi je suis para, et je peut et certifié que mes 9x3 donc 27 vitesses servent bien, pense aux montées, où il faudra que coute que coute tu puisse monter, n’oublie pas que l’on ne peut pas descendre du vélo et marcher à côté, et que par conséquent tu devra pouvoir monter par tes propres moyens, sous peine d’être en grosse galère .
Mes deux handbikes (le kronos et le shark s), on tous 27 vitesses, et il faut bien ça pour tout couvrir.
Si j’étais toi, je prendrais une occas’, c’est moins cher, et au mois tu es sur de ce que tu achète, car le XLT est pour moi un modèle assez ancien, à 4000 euros chez invacare c’est surement pas le même, en plus faut que tu sois sur que tu puisse le modifier au niveau des leviers de freins afin que tu puisse freiner…
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« le: 14 mars 2007 à 19:16:31 »
moi aussi je m'y suis remis y'a 1 mois, là j'en ai refait dimanche dernier, j'en ai bien ch... Mais bon, ça fait du bien 
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« le: 04 mars 2007 à 18:59:18 »
moi j'ai un système avec un siège qui monte et descends dans l'eau, ça marche très bien, sans pompe éléctrique, puisque ça fonctionne sur un symple robinet d'eau.
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« le: 27 février 2007 à 14:08:44 »
Pour le prix, faut compter minimum 3000 euros, plus si on veut un handbike tout équipé pour une utilisation intensive. Sirena, si ça peut te rassurer moi aussi j’habite sur une zone vallonnée, pour le transport, soit on dispose d’une voiture genre kangoo, et à ce moment là, on stock tout dedans, soit, comme moi j’utilise un porte vélo type plateforme que je fixe sur la boule d’attelage, évidemment il faut en avoir un, Ensuite c’est très simple de le monter dessus, et ça permet de ne pas abimer l’intérieur de la voiture, l’inconvénient, c’est qu’il se prend toutes les saletés de la route, et que l’on ne peut pas installer le porte-vélo seul sur la voiture. Le plus simple, c’est d’aller voir une course de handbike, afin de voir tous les petits trucs et astuces de chacun, vous pourrez vous rendre compte que 90% des gens on une position d’assise très basse au ras du sol, faut savoir que le règlement interdit la position allongée… Le modèle le plus utilisé est le Sopur Shark, et le Schmicking (4500 euros), les top end sont très rares Le schmicking : 
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« le: 25 février 2007 à 18:46:01 »
Moi je suis d3-d4, donc toi tu aura aucun soucis, faut juste LA technique
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« le: 13 février 2007 à 10:36:19 »
c'est clair l'air lite est très bien, et je préfère les choses bout de bois au bout de caoutchouc.
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« le: 06 février 2007 à 19:54:58 »
c'est du vol de toute manière
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« le: 06 février 2007 à 17:26:32 »
 mdr
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« le: 05 février 2007 à 17:56:47 »
Zolive: c'est clair, mieux vaut une bonne voiture d'occas' genre 2-3 ans qu'une neuve chère et pas solide, les réparations coutent tellement chères (rarement prise en garantie chez les françaises), et au moins une bm, ça démarre tout le temps, c'est loin d'être le cas de certaines, (je ne parle même pas des twingo) mais ça faut pas le dire faut bien faire travailler les garagistes.
Ce qu'il faut quand même retenir, c'est qu'en général on gardent nos voitures longtemps, car l'équipement coute très cher à monter que l'on évite de changer la voiture tous les deux ans.(un montage-démontage d'un système pour para sur une boite méca coute 1000 euros).
Pour le plein, ben pareil, quand je suis seul, je vais chez ESSO, ils ont des stations entièrement automatique (jusque là normal), mais avec une pompe rabaissée pour la CB, donc c'est nickel, et en plus il y a de la place pour ouvrir la portière, impec'
PS:Moi aussi, je déteste les cocottes minutes, lol.
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« le: 05 février 2007 à 14:42:36 »
Clair, pour moi sa 307SW irait parfaitement, en plus vu qu’il bosse,l’équipement doit être en bonne partie financé, et puis ça lui permettrais d’être autonome rapidement, si l’avait eu une smart je dit pas, mais là, y’a que le souci de l’embrayage piloté à installer.
Je ne sais pas si il aime bien conduire, mais sur un gazole 4cylindres, il vaut mieux une boite mécanique, enfin c’est mon avis.
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« le: 05 février 2007 à 09:08:37 »
Merci pour ces infos, c’st vrai que moi aussi je voudrais y aller un jour,
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« le: 04 février 2007 à 21:22:22 »
Moi si j'étais lui, je prendrais un opel zafira, bref une voiture où sa femme pourra metre le fauteuil dans le coffre sans démonter les roues, tout en pouvant loger des bagages.
Moi j'ai une BM série 3 coupé, c'est clair que pour une personne seule c'est génial, mais dès qu'il y ades enfants qui veulent monter, c'est pas super pratique,
J'ai rencontré Jeje69 la semaine dernière, je lui ai montré comment je faisait pour monter et descendre de la voiture, et l'utilité d'avoir des grandes portières et un siège qui se recule beaucoup.
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« le: 31 janvier 2007 à 21:25:07 »
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« le: 31 janvier 2007 à 13:23:37 »
Depuis 4 ans, mais j'en fait pour me balader 
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« le: 31 janvier 2007 à 09:47:28 »
Voici une photo de mon handbike : C’est un sopur Shark S  :o
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« le: 30 janvier 2007 à 19:56:15 »
3190 eutos TTC prix de base en pièce jointe ;)
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« le: 30 janvier 2007 à 19:47:43 »
ce sera mon prochain  Plus sérieusement, j'ai eu un Kushall Competition, là j'ai un K4, je n'ai eu que des cadres rigides j'en suis toujours content hormis un Champion (qui m'a déçu), , même si y'a toujours des points faibles, comme le dosseret qui part vite en live, les protège roues qui se cassent rapidement, ou le verouillage du dosseret qui est capricieux; Pour ce qui est du petit nouveau, la liste des options ressemble à une Porsche, tu a le prix de base et la liste interminable d'option, le système de suspension qui est articulé autour d'un point, est pour le moins curieux, je souhaite qu'il soit fiable. Mais bon, je pense que cette marque représente ce qu'il se fait de mieux, en matière d'innovation et de qualité, et pour ce qui est de la fiabilité, ben disons que je ne laisse pas mon fauteuil dans une vitrine:je le sors 6 fois par jour de ma voiture...
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« le: 29 janvier 2007 à 17:56:07 »
moi j'ai un poirier, qui théoriquement se démonte, mais très ossionelement.
Dans deux mois, je vais au ski, et vu que les douches ne sont pas accessibles, je me doucherais sur mon fauteuil (le vrai), et je le sécherais ensuite, ça prends un peut e temps, mais ça marche, faut juste penser à prendre un bon sèche-cheveux, car ceux dans les hotels servent de déco.
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« le: 27 janvier 2007 à 14:01:34 »
à quelques détail près un ftt, c'est fait que pour les descentes, on le fait avancer ponctuelement avec les mains courantes, mais ce n'est pas un handbike.
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