Salut, c'est un accélérateur électronique ou mécanique ?
Électronique => il y a certainement un faux-contact, normalement il est possible de le désactiver avec un interrupteur pour une conduite "valide" avec
les pédales, deux piste a creuser mais via un pro.
Mécanique => contrôler les liaisons mécanique avec la pédale, dégraisser et nettoyer l'ensemble (suivant le type de graisse, les poussières s'accumules
et bloque le système, ça fige avec le froid aussi). Regraisser avec de l'huile fine. voire le ressort de rappel de la pédale d'accélérateur, devenue faiblard ou cassé.
Si c'est un VW Transporter, attention! avec l'usure, certains supports de pédales ont tendance a se déformer, voir casser.