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Messages - Lavandula2
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« le: 11 janvier 2024 à 14:17:34 »
Tiens nous au courant c'est un sujet qui peut en intéresser plus d'un à commencer par moi avec ma smartdrive 
Oui oui, promis !
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« le: 07 janvier 2024 à 12:31:12 »
apparement on peut reconditionner les batteries Oui ! J'ai découvert ça et c'est tentant, à la fois pour le porte-monnaie et dans le souci de ménager la planète. Je vais me renseigner auprès de quelques entreprises à distance, et rechercher s'il y a des possibilités à proximité de Montpellier.
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« le: 06 janvier 2024 à 14:45:18 »
Merci Chris et Gilles,
@Chris : j'ai re-démonté pour mesurer le bloc : L 188 mm, l 70 mm, P 45 mm.
Et j'ai pris une photo des connexions (la petite ronde est reliée à la "prise" pour le chargeur, la grosse rectangle va vers le moteur).
Malheureusement il n'y a pas d'autre étiquette...
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« le: 05 janvier 2024 à 22:52:40 »
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« le: 05 janvier 2024 à 12:09:39 »
Bonjour,
Il y a 5 ans j'ai choisi comme 3ème roue motorisée le modèle Nino One, pour sa compacité (roue de 8 pouces, poids de 10 kg batterie incluse), qui me permet de la charger seule dans ma voiture, mais aussi pour la proximité de l'entreprise Nino Robotics, installée à 3/4 d'heure de chez moi dans un patelin de l'Hérault, ce qui me permettait d'y aller facilement pour le SAV (pas très facile de changer un pneu devenu lisse...). Malheureusement cette PME (plutôt TPE), créée par un paraplégique, a dû fermer l'an dernier.
Je souhaiterais renouveler ma batterie car si elle se charge encore bien, j'ai remarqué qu'elle a beaucoup perdu en autonomie ces derniers mois.
Je m'interroge sur les solutions possibles, et sur les professionnels que je peux contacter : éventuels ex-revendeurs des produits Nino Robotics ? Concepteurs de batteries "sur mesure" ? Éventuellement un reconditionneur ?
Concernant les caractéristiques de cette batterie, sur ma facture j'ai comme indications "Batterie lithium standard 24V - 7,4 Ah". J'ai ouvert un des "capots" latéraux de la roue pour accéder à la batterie, qui forme un bloc inséré dans une coque en forme de parallélépipède, mais je n'ai guère obtenu plus d'indications que la capacité exprimée en Wh (je joins une photo de la roue, de la batterie en place et démontée, et de l'étiquette).
A moins que l'espèce de logo rond où on peut lire un "S" entourant les lettres "l" et "i" puisse indiquer une marque ?
D'après internet, s'il est impératif de conserver une valeur de 24V pour la tension, il serait possible, en gardant le même volume de batterie, de prévoir des cellules de plus forte capacité, afin de disposer de davantage d'autonomie. Ceci m'intéresserait car depuis ma retraite, j'ai agrandi la longueur de mes balades avec ma chienne qui, à 3 ans, ne demande qu'à se dépenser un maximum.
Est-ce qu'un(e) lecteur du forum déjà confronté à ce type de questionnement pourrait nous faire part de son expérience et/ou de ses conseils ?
Grand merci par avance !
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« le: 02 janvier 2024 à 15:09:52 »
Merci de vos bons voeux ! A mon tour je souhaite à tous le meilleur pour cette nouvelle année : santé & bonheur ! 
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« le: 15 décembre 2023 à 18:13:39 »
d'après ce que j'ai lu cela fonctionnerais comme le "sans reste à charge" comme dans l'optique par exemple, tu a des pistes a ce sujet ? Bonjour, Effectivement Borne aurait annoncé que le remboursement à 100% des fauteuils roulants se ferait de la même façon que pour les lunettes et les appareils dentaires et auditifs. Ainsi selon Yanous, il s'agirait bien d'une offre limitée de fauteuils. De plus le remboursement intégral ne serait possible qu'aux personnes disposant d'une complémentaire santé : " L’annonce hier, lors du discours de clôture de la Conférence Nationale du Handicap par le Président de la République, Emmanuel Macron, du remboursement à 100% des fauteuils roulants en 2024 fait déjà polémique.
La Première ministre, Élisabeth Borne, a précisé à des journalistes que cette prise en charge intégrale s’effectuerait dans le cadre du 100% Santé, déjà déployé pour les lunettes, l’appareillage dentaire ou auditif pour des produits inclus dans une offre limitée à laquelle les mutuelles complémentaires contribuent financièrement ; elles supporteraient ainsi une part de l’extension du remboursement, et les personnes handicapées qui n’ont pas de mutuelle seraient exclues du remboursement intégral.
Pour les bénéficiaires, cela pourrait entraîner une offre restreinte à quelques modèles par catégories et non pas sur l’ensemble des produits disponibles sur le marché. Il est également probable que les équipements complémentaires nécessaires en fonction de l’usage et des pathologies n’entrent que très partiellement dans l’offre 100% Santé fauteuil roulant. La Mutualité Française estime que ce dispositif est inadapté pour assurer un remboursement intégral en fonction des besoins réels des usagers". https://www.yanous.com/news/actualite/actualite2304.html#FauteuilsMalheureusement donc, il est probable qu'en matière de remboursement des fauteuils, la réalité à venir soit bien moins rose que la promesse " les fauteuils roulants manuels et électriques seront intégralement remboursés" (page 27 du dossier de presse de la CNH). No comment sur cette façon de procéder...
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« le: 01 décembre 2023 à 20:49:10 »
Vous vous souvenez du jeune en fauteuil dont j'avais parlé sur ce fil, qui avait fabriqué un fauteuil en bois pour l'offrir au pape ? Ce jeune aimerait voir fabriquer un modèle de fauteuil toujours en bois, mais au look bien plus moderne que celui destiné au pape ! Il est à la recherche d'un industriel pour un partenariat, et le webzine Yanous lui fait un peu de réclame cette semaine : https://www.yanous.com/tribus/moteur/moteur231201.htmlPour le coup, les mains-courantes sont classiquement en ferraille. J'aime bien le look ! 
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« le: 20 novembre 2023 à 13:58:50 »
WC de luxe à Cadix (Espagne) Waouh les toilettes immenses, tu les localises à Cadix, mais on pourrait aussi les croire à Versailles  . Bon, apparemment c'était difficile de concilier du "marbre" derrière la robinetterie, et un miroir où tout le monde pourrait se voir ! J'aurais pas fait le même choix... (je trouve les miroirs inclinables bien adaptés, mais on n'en voit que rarement https://www.tousergo.com/943-miroir-inclinable
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« le: 18 novembre 2023 à 21:12:11 »
Bonsoir, Je viens rafraîchir un peu ce fil, en saisissant l'occasion de la journée mondiale des toilettes de l'ONU : c'est demain 19 novembre ! https://www.un.org/fr/observances/toilet-dayEn 2023, l'emblème choisi pour cette journée est un colibri (le site explique que cet oiseau est connu pour "faire sa part", et aussi qu'il garde toujours son nid très propre) :  Batailler pour que le plus grand nombre puisse disposer de toilettes a des enjeux sanitaires, et vise aussi à améliorer le bien-être des populations. Je trouve que cela rejoint les efforts à mener pour des WC accessibles à tous... N'hésitez pas à venir partager ici des photos des "tops" de toilettes accessibles que vous pouvez rencontrer, mais aussi de vos "flops des pires réalisations" !
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« le: 18 novembre 2023 à 13:55:47 »
Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson
Super, as tu eu des vibrations dans le creux de tes reins comme BB 
Bah même pas : j'ai une lésion trop haute 
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« le: 16 novembre 2023 à 22:45:45 »
Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen". Ah, eh bien voilà une chose plutôt bonne ! Mon "sauvetage" de TiLite ZRA chez Harley-Davidson est déjà un peu ancien (2018) et le fauteuil n'était pas tout neuf à l'époque.
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« le: 16 novembre 2023 à 16:33:46 »
j'ai failli essayer un TiLite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler... Bonjour Hervé, Ne prends surtout pas mal ma question, mais ces vis étaient-elle bien forcées, ou alors étaient-elles des vis U.S. et non européennes, auxquelles tes clés allen ne correspondaient pas ? J'ai pensé à ça car j'ai eu le souci de remplacer des vis sur un ZRA que j'avais acheté d'occasion il y a 5 ans, pour y remettre une toile d'assise. Pour trouver les bonnes vis j'avais mobilisé quasiment tous les kadors du bricolage qui dispensent leurs (bons) conseils sur le forum ! Et ça avait été efficace : c'est grâce à ces conseils qui j'ai contacté le concessionnaire Harley-Davidson de mon coin et ai pû être tirée d'affaire et remettre mon fauteuil en état : il m'avait gentiment commandé la dizaine de vis nécessaires, mais aussi fourni le jeu de clé allen adapté. Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson .
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« le: 11 novembre 2023 à 13:11:27 »
Savez-vous le prix et le délais pour en avoir de nouveaux ? Bonjour Caro, La dernière fois que j'ai dû changer un frein j'en ai commandé une nouvelle paire chez Tween. Tu as des modèles "ciseaux" ou "à pousser" : https://www.tween-europe.com/boutique/pieces-detachees/frein.htmlIl faut compter une centaine d'euros la paire. La livraison est super rapide, et sur demande tu peux recevoir une feuille de soins, afin d'en obtenir un remboursement (lié au forfait annuel réparations).
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« le: 10 novembre 2023 à 20:28:44 »
Sa place dans l'hémicycle, ça me fait penser à mes années d'étudiant, quand t'es tout seul en bas de l'amphi pour les partiels, et quand tu te retournes tu vois tous les étudiants dans les gradins qui se refilent des infos Ah ah, merci Oxo : tu me fais me rappeler de vieux souvenirs car j'ai eu la même expérience un peu frustrante, à la seule différence que moi c'est tout en haut de l'amphi, où se trouvait l'entrée principale, que j'étais cantonnée...
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« le: 10 novembre 2023 à 19:29:26 »
Bonjour, A découvrir dans le dernier numéro du webzine Yanous : "L'Assemblée Nationale a adapté le Palais Bourbon sans assurer au député handicapé moteur une accessibilité en pleine autonomie : visite guidée." https://www.yanous.com/espaces/Citoyens/citoyens231103.htmlCela permet un petit tour dans les coulisses des bâtiments fréquentés par nos représentants de l'Assemblée nationale !
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« le: 10 novembre 2023 à 19:22:56 »
Bonjour, Certains participants du forum avaient peut-être participé, en juin dernier, à cette enquête concernant l'accessibilité des forêts. Cette semaine un article du webzine Yanous donne des nouvelles de la suite donnée au travail de Marie, l'étudiante à l'origine de cette enquête, qui rapporte dans son entretien : " [...] à l’issue de mon travail de fin d’études, j’avais fait une note stratégique avec la proposition de confier à l’ONF une nouvelle mission d’intérêt général concernant l’accueil du public en forêt et l’accessibilité des sentiers forestiers. Même si pour l’instant elle n’est pas actée, Matignon a eu la volonté, à l’occasion du Comité Interministériel du Handicap du 20 septembre, de confier à l’ONF la mission d’élaborer un plan pour la création de sentiers accessibles aux personnes en situation de handicap". Bon, on n'en est qu'à un stade de promesses alors par expérience, je serais tentée de penser que la prudence est de mise ! Mais s'il n'y a pas là qu'un effet d'annonce, alors c'est une bonne nouvelle ! Source : https://www.yanous.com/pratique/sports-loisirs/sportsloisirs231103.html
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« le: 23 octobre 2023 à 10:50:09 »
Bonjour, J'avais démarré ce fil pour partager l'info sur 2 projets soumis au vote participatif dans l'Hérault. J'avais déjà pu relater que le projet "Parcours de FTT" de l'association Roule Nature avait été retenu. J'ai appris que le projet de mise en accessibilité du Centre de sauvetage de la faune sauvage de Villeveyrac a été retenu également, et les travaux réalisés. https://herault.lpo.fr/pour-une-association-plus-inclusive-la-lpo-occitanie-devient-accessible-aux-pmr/Il est maintenant possible en fauteuil roulant : - de venir apporter des animaux ayant besoin de soins (oiseaux, petits mammifères) : le financement du département de l'Hérault a permis la réalisation d'une place de parking réservé, d'un cheminement en pente vers l'entrée, une rampe d'accès amovible est disponible sur appel par une sonnette ;
- de visiter le parc pédagogique, où un parcours en dur et des toilettes PMR ont été installés.
Cet espace de garrigue aménagé permet de découvrir différents espaces : une micro-zone humide et sa mare, des nichoirs, mangeoires et abris pour la faune, une butte à chenilles et papillons, une spirale de plantes aromatiques...
https://herault.lpo.fr/parc-pedagogique/
Par ailleurs des adaptations sont également prévues -dans un second temps- pour les personnes déficientes visuelles et auditives. Si vous habitez à proximité ou passez dans le coin de Villeveyrac, c'est une visite qui donne plein d'idées pour des installations destinées à accueillir oiseaux et autres bestioles dans son jardin ou sur son balcon !
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« le: 17 octobre 2023 à 16:14:01 »
alors j'avais imaginé de faire glisser la Nino one sur la rampe (et pas de la faire rouler) ainsi il n'y aurait pas (ou moins) de souci d'équilibre Ah ben comme ça oui, pas de problème d'équilibre ! Pardonne moi d'avoir mal interprété mais comme j'étais sur mon idée de faire rouler, quand tu as parlé de rampe je n'ai pas imaginé autre chose... comme quoi on se met parfois des œillères sans le vouloir, et là on voit l'intérêt d'échanger pour avancer 
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« le: 15 octobre 2023 à 14:14:21 »
Bonjour Hervé, Merci de ta réponse  , sa technique est certes astucieuse mais un peu longuette quand même (à mon humble avis bien sûr) et surtout si l'ensemble tombe sur le coté et bien c'est la cata. Effectivement il y a ce risque, mais j'imagine que le gars a choisi une planche suffisamment large pour éviter que le tout bascule, et qu'une fois cette planche fabriquée il s'est entraîné avec du monde pas loin au cas où, pour bien s'habituer au geste ! Si je devais faire quelque chose je réfléchirais à un système de traction qui viendrait d'une poulie de renvoi fixée au fond du coffre (un câble acier ou une corde sur lequel tirer depuis l'extérieur), couplé à une rampe, soit une rampe alu comme on trouve dans le commerce, soit une rampe articulée et fixée sur le plancher à l'arrière et qui se replierait dans le coffre. Autant l'idée d'une rampe me semble idéale pour charger un handbike "classique" (j'entends un handbile à 3 roues, qui s'utilise en quittant le fauteuil), autant cela me semble plus compliqué avec une 3ème roue (qu'il s'agisse d'un modèle à pédalage manuel ou à motorisation électrique, ou encore hybride) car une 3ème roue est instable quand elle n'est plus fixée au fauteuil, et nécessite un système de béquilles pour tenir debout. Lui faire monter la rampe, même avec l'aide d'une poulie qui réduit la force nécessaire, me semble pas facile : cela suppose à la fois de tirer d'une seule main sur la corde/câble, et de la main restante de maintenir l'équilibre de la roue, afin qu'elle garde la trajectoire sans tomber. si ça ne te parait pas clair et si ça t'intéresse, je ferai un croquis plus tard. Merci, tes explications sont bien claires, et j'imagine bien l'idée même sans croquis. D'autant que je pratique déjà l'assistance par une poulie pour rentrer mon fauteuil (un Zenit d'Ottobock, pliant) dans ma voiture : je fais mon transfert côté volant, je rétrécis la largeur du fauteuil, et grâce à une petite poulie fixée à la poignée du côté passager avant, je tire facilement mon fauteuil plié, en le faisant rouler via l'espace entre le volant et moi-même (siège reculé à fond), puis je le place sur le siège passager, après avoir rabattu le dossier sur l'assise. J'avais eu une autre idée, utilisant aussi une poulie, et qui s'inspire du principe des grues de coffre : imaginer une poulie "en hauteur", pour pouvoir soulever la roue jusqu'à la hauteur du coffre, car alors ça devient possible de la faire simplement rouler à l'intérieur. Le hic c'est que ça semble facile de le faire dans un fourgon, mais dans une voiture il y a moins de hauteur de coffre pour permettre de positionner une poulie suffisamment haut. Ou alors imaginer un dispositif qui sorte du coffre avec la poulie au bout ? (ce que font les grues de coffre des installateurs de matériel médical). Bon là c'est moi qui ne suis peut-être pas suffisamment claire .
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« le: 13 octobre 2023 à 19:23:56 »
Bonjour,
Un ami m'a passé les liens d'un gars tétra, américain semble-t-il, qui propose 2 vidéos pour montrer comment il a bricolé une sorte de planche, qu'il fixe à la 3ème roue quand il veut la rentrer dans le coffre de son break.
Il manipule l'ensemble "planche + handbike" pour le rentrer et sortir de façon autonome, et je trouve la technique astucieuse !
Chargement :
Déchargement :
Pour ma part, j'ai choisi ma 3ème roue électrique avec comme impératif de pouvoir la charger moi-même dans ma voiture (une 207 break). Du coup j'ai une Nino One, qui pèse 9,5 kg (batterie comprise). J'arrive, après l'avoir soulevée à hauteur du coffre par la poignée située sous le "corps" de l'ensemble, à faire rouler la roue jusqu'au fond du coffre, puis je couche l'ensemble sur le côté pour qu'elle ne puisse pas tomber.
Ce modèle convient mal sur certains chemins, car la roue est petite (8 pouces) et patine assez vite sur sol de graviers ou en côte.
Quand je la changerai, je pense retenir une roue plus grande pour pouvoir rouler sur davantage de chemins (voire aussi un moteur plus puissant - actuellement j'ai 250W), mais du coup je devrai sans doute modifier ma façon de la charger en voiture...
Auriez-vous des astuces pour charger vos 3ème roues dans vos voitures de façon autonome ?
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« le: 07 octobre 2023 à 17:21:30 »
Bonjour, Un petit clin d'oeil à Gilles, après sa réponse en janvier 2022 à mon post sur un film très sympa tourné dans le Mercantour, où un cinéaste animalier emmène sa fille toute bébé suivre les traces de loups : http://alarme.asso.fr/forum/index.php/topic,12922.msg110633.html#msg110633Gilles répondait : je connais très bien Remy, sa sœur et le coin puisque c'est chez moi, le film est magnifique, sans être chauvin c'est une belle ode a la nature et a la découverte. Aujourd'hui sur France 2 l'émission "13h15 le samedi" proposait un reportage sur ce père (et sa fille qui a 5 ans), cette fois à la quête d'animaux souvent invisibles, notamment une petite chouette, la chevêchette : j'ai trouvé les images très sympas et vous encourage à y jeter un oeil ! https://www.france.tv/france-2/13h15-le-samedi/5283393-l-homme-et-la-vallee.html
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« le: 01 octobre 2023 à 17:21:12 »
Bonjour Asoyed, Je ne suis pas utilisatrice de ce modèle (pour ma part j'ai une roue Nino One, qui fonctionne sur le même principe de traction motorisée). Mais j'ai regardé les données techniques disponibles sur ce matériel sur le bon de commande du site de Sunrise, ici : https://www.sunrisedice.com/asset-bank/assetfile/63770.pdfPour une même motorisation (de 400W), ils proposent 4 options de vitesse : 6, 10, 15 et 20 km/h. Je pense qu'il s'agit de 4 niveaux différents de "bridage" du moteur, opération qui consiste à en limiter la vitesse maximale. Le bon de commande précise que seule la vitesse maximale de 6km/h permet une TVA à 5,5%, et que lorsque le client choisit une vitesse supérieure à 6 km/h, il doit : - payer 20% de TVA - et signer une décharge de responsabilité (p4) qui mentionne " Lorsque vous passez une commande pour une version supérieure à 6 km/h, veuillez confirmer par votre signature ci-dessous, que vous avez compris les informations ci-dessus et que vous avez l'intention d'utiliser votre F55 uniquement sur une voie privée et que vous avez été informé de la nécessité de contracter une police d'assurance pour l'utilisation sur voie publique." Si ta roue ne dépasse pas 6km/h, logiquement elle a sans doute été commandée avec cette option. L'as-tu achetée chez un revendeur Sunrise ? Si c'est le cas, c'est curieux qu'il ne t'ait pas expliqué ces différentes options. L'as-tu contacté pour cela ? Si tu l'as achetée d'occasion, le vendeur a pu te cacher l'information... Techniquement il doit être possible de modifier/faire modifier le réglage de la vitesse maximale, mais une telle opération peut aussi poser des soucis en matière de garantie, ou de prise en charge par ton assurance en cas d'accident que tu pourrais causer...
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« le: 30 septembre 2023 à 17:09:49 »
Difficile de savoir ce qui est mieux pour ton frère à sa place  Les modèles et options de fauteuil ont tous des avantages et des inconvénients, et chaque utilisateur a ses préférences, en fonction de ses possibilités, de son mode de vie. C'est pourquoi il est fortement conseillé de faire un essai qui dure suffisamment longtemps, et si possible dans les conditions de vie les plus proches de la vie "de tous les jours" (qui n'est pas totalement identique à la vie en centre), sans quoi le risque de se tromper est fort... Pour ma part, j'ai toujours eu -sauf pour le basket- des fauteuils pliants (par facilité pour la voiture) avec une palette monobloc, et comme cela me convient bien je préfère rester sur cette configuration quand je change. Il me semble que les doubles palettes ont un intérêt seulement pour les utilisateurs qui peuvent se mettre debout, car leur position "relevées" permet de libérer l'espace pour poser les pieds au sol. Leurs inconvénients, Gilles les a bien décrits.
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« le: 30 septembre 2023 à 15:51:00 »
A part slhoka y aurait il des personnes qui utilisent des mains courantes en bois ??? Bonjour Chris, Oui : le pape , depuis qu'un jeune lui a offert un "saint-siège" en bois d'arbre à Marseille il y a peu !!  https://www.famillechretienne.fr/41272/article/jai-hate-de-voir-debouler-le-pape-dans-mon-fauteuil-roulant-en-boisQuand le pape aura un peu de recul sur l'utilisation de ce nouveau fauteuil et de ses mains-courantes en bois, ça vaudrait le coup de l'inviter à témoigner sur le forum, il pourrait t'être de bon conseil . Notons que sur la photo le jeune concepteur et fabricant, lui, utilise des mains-courantes "on ne peut plus classiques", en ferraille...
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