Sujet: handbike

[bhub1979]

Pour ce qui est de la mécanique, je me dis parfois que l'on devrait avoir un module de prévu pendant notre rééducation. 


tu as tout à fait raison

[Quiquotte]

Oui, tu pourras au mieux rajouter un pignon et faire ajuster le réglage des deux dérailleurs dans le pire des cas il te faudra faire remplacer la cassette entière de pignon, le dérailleur arrière et sa commande puis ajuster le réglage du dérailleur avant ! La mécanique se n'est pas trop ton truc on dirait   Pour l'entretien, n'importe quel marchand de cycle peut te le faire  

Un petit bémol pour la modification des vitesses : si tu optes pour un handbike avec vitesses intégrées dans un moyeu et frein par rétropédalage, tu ne pourras pas les faire modifier, à moins de tout changer.

Donc si tu envisages de vouloir faire évoluer la "mécanique" pars sur un système standard de plateaux et pignons.

Pour ce qui est de la mécanique, je me dis parfois que l'on devrait avoir un module de prévu pendant notre rééducation.  

[bhub1979]

non, j'avoue que ce n'est pas mon truc la mécanique 

il va falloir que je m'y mette un jour

[chris26]

Oui, tu pourras au mieux rajouter un pignon et faire ajuster le réglage des deux dérailleurs dans le pire des cas il te faudra faire remplacer la cassette entière de pignon, le dérailleur arrière et sa commande puis ajuster le réglage du dérailleur avant ! La mécanique se n'est pas trop ton truc on dirait   Pour l'entretien, n'importe quel marchand de cycle peut te le faire  

Souvent je me dit que j'ai beaucoup de chance d'être abile de mes doigts et d'avoir ce qu'il faut pour faire l'entretien d'un vélo et même plus !

[bhub1979]

merci pour vos réponses

encore une question

si j'achète un handbike d'occasion , ce qui sera vraisemblablement le cas, si je veux ajouter des vitesses dessus , est ce que c'est possible ? si c'est le cas, ça coûte cher ?


je reconnais que mes questions peuvent sembler idiot mais ça fait longtemps que je n'ai pas fait de vélo et le bricolage comme la mécanique c'est loin d'être mon fort

[chris26]

En équivalent au VTT tu as le One off Flyer ! Plus de soucis de patinage car les 2/3 du poid se trouvent sur la roue arrière qui est la roue motrice !



Fil que j'avais ouvert sur ce handbike :arrow:http://alarme.asso.fr/forum/sports-and-loisirs/le-one-off-flyer-un-tricycle-passe-partout-!!!/msg31901/#msg31901

[chris26]

Bonsoir

juste une question concernant vos handbike


si l'on est trop près du sol, n'y a-t-il pas de chance que le dos trinque si on se prend une bosse ou une crevasse ?
comme je le disais, je ne cherche pas à forcément faire de la route enfin pas que de la route,je voudrais faire des ballades sur les petits chemins et éventuellement en forêt si c'est assez plat  et est ce que le handbike convient pour ça du fait de sa hauteur ?

en fait c'est pour ça que je suis hésitant à prendre un "vrai " handbike

merci d'avance pour vos réponses

Les handbikes standard avec la roue motrice à l'avant sont destinés à la route ou aux chemins carrossables. Tu peux mettre des jantes et pneux type VTT sur certain comme par exemple le Speedbike de Praschberger ! Les pneux VTT donne un peu plus de liberté mais la roue motrice avant à ces limites sur la motricité, un exemple sur la photo ci dessous avec lavandula qui se fait pousser alors qu'elle se trouve en coté avec du gravier ! La photo a été prise au abord d'une écluse sur le chemin de halage du canal du midi.

[Quiquotte]

je crois que sur le marché il n'y a pas de handbike pour faire du vtc ou vtt ou très peu mais tu me diras si je me trompe

Bonjour,

Il existe des versions "VTT" pour les handbikes Top End XLT et XLT Pro, cf leur documentation détaillée sur le site Invacare France :
   - Pour le XLT : http://doclibrary.invacare.fr/Office/Europe/Marketing/MktDocFR.nsf/VALLMDocument/B24F7235A076AC46C1256DA6004D0796/$File/Excelerator%20XLT_110.pdf si tu optais pour se modèle, prends l'option "Mountain Drive" en plus des pneus VTT sinon le Shimano 7 vitesses sera vraiment juste en côte.
   - Pour le XLT Pro : http://doclibrary.invacare.fr/Office/Europe/Marketing/MktDocFR.nsf/VALLMDocument/B69CD0A69540CEABC1256DA6004D304D/$File/Excelerator%20XLT%20Pro_110.pdf
Il est bien évident que ceux ne sont pas des FTT pour faire du franchissement... Mais pour rouler sur des petits chemins en forêt un peu caillouteux ça doit suffire.

Je n'ai pas vu cette option "VTT" sur la doc des Sharks.

salut les gars,
y a celui là qui doit le faire: http://hasebikes.com/38-2-handbike.html
il est plus haut pour les transferts et la garde au sol, et SURTOUT c'est une propulsion, donc a priori plus de patinage…

Je connais ce modèle en version "pédalage", il est effectivement très bien. Attention toutefois à prendre l'option "différentiel", sinon, seule une roue arrière est entraînée par la chaîne, ce qui rend les manoeuvres un peu compliquées et une perte de propulsion en terrain non homogène si la roue motrice perd l'adhérence.
Je suis curieuse de connaître l'avis du futur utilisateur. 
Il me semble, par contre, encore plus encombrant que les handbikes Top End.
Pour en revenir à ton souci d'encombrement et de rangement, le Shark se fait aussi en version "démontable en 2 parties", mais sans roue VTT. 

[terryfrogger]

salut les gars,
y a celui là qui doit le faire: http://hasebikes.com/38-2-handbike.html
il est plus haut pour les transferts et la garde au sol, et SURTOUT c'est une propulsion, donc a priori plus de patinage…
Zil1000h en a commandé un (c'est un scoop-bonjour Zil), il nous dira ce qu'il en pense, sous la torture…

[bhub1979]

je crois que sur le marché il n'y a pas de handbike pour faire du vtc ou vtt ou très peu mais tu me diras si je me trompe

[PierrotS3]

le shark a un dossier tres confortable donc RAS coté dos, et sous les fesses je mets mon roho 5cm, c'est parfait car ça filtre les vibrations.
avec un handbike, c'est pas telement la garde au sol qui va être genante, mais la largeur du pneu avant, tu ne pourra pas mettre plus large car ce sont des montages type vélo de course, les pneu larges type vtt ou vtc toucherons dans le cadre.

Tu pourra quand même rouler sur de la terre tassée seche et du gore,

[bhub1979]

juste une question concernant vos handbike


si l'on est trop près du sol, n'y a-t-il pas de chance que le dos trinque si on se prend une bosse ou une crevasse ?
comme je le disais, je ne cherche pas à forcément faire de la route enfin pas que de la route,je voudrais faire des ballades sur les petits chemins et éventuellement en forêt si c'est assez plat  et est ce que le handbike convient pour ça du fait de sa hauteur ?

en fait c'est pour ça que je suis hésitant à prendre un "vrai " handbike

merci d'avance pour vos réponses

[chris26]

Re

Ce matin, je suis passé à coté d'un Vtt qui était stationné accroché à un lampadaire, mes yeux se sont porté sur l'attache de la remorque qui le composé et sur les freins patin à commande hydraulique, un système que je n'avais jamais vu

Les freins ressemblaient à 

[bhub1979]

je vais essayer de les contacter dès que je le pourrais

[chris26]

Bonsoir

Sur mon Sopur spirit les roues arrières se démontent en un clic comme sur nos fauteuils. J'arrive avec beaucoup de mal à le rentrer et le sortir seul de mon kangoo, le chassis est trés léger (tout alu). Coté transfert aprés 4, 5 essais j'ai trouvé le coup et dans les derniers essais effectué il y a quelques mois je n'éprouvais pas de difficultée dans la mesure ou mes jambes restaient tranquille ! 

Chris

[Quiquotte]

Une recherche rapide sur le site de la fédé handisport indique qu'il y a un club dans ta ville qui propose le handbike et 3 autres dans ton département http://www.france-paralympique.fr/carte_ffh/index.php pourquoi ne les contactes-tu pas pour faire des essais et voir des handbikes en situation ?

[bhub1979]

oui c'est bien celui de la vidéo

[Quiquotte]

je pensais que c'était du bon matos pour commencer le handbike , effectivement les transferts ne me posent pas de problèmes en principe

A mon avis cet handbike Invacare Excellerator est bien pour ceux qui ne peuvent pas faire de transfert avec différence de niveau ou qui ne peuvent pas allonger leurs jambes.

j'ai souvent lu que le top end était encombrant mais est ce que les autres modèles que tu m'as cités ne seront pas moins difficiles à ranger chez moi ? je demande au hasard

Un handbike prend de la place, c'est indéniable, plus c'est un modèle typé "course" plus il sera long et bas. Sur les modèles loisir les roues arrières se démontent comme sur un fauteuil manuel.
Pour te donner une idée, mon Handbike Top End Excellerator XLT rentre dans une Honda Civic avec la banquette arrière rabattue, il loge aussi dans une Ford Fusion... Ses dimensions longueur x largeur à l'endroit le plus large sont : 175 x 75 ou 150 x 48 sans les roues arrières avec une assise en largeur 38.
Tu trouveras les caratéristiques principales des différents modèles Top End sur le lien ci après à partir de la page 10 : http://doclibrary.invacare.fr/Office%5CEurope%5CMarketing%5CMktDocFR.nsf/VALLMDocument/EE8E98C2FC073ADEC125754A0052A488/$File/TopEnd%20FR.pdf
Les utilisateurs d'autres marques de handbike pourront sûrement te donner la mesure des leurs.

je vais peser le pour et le contre quand même

Es-tu sûr que le modèle Excellerator dont te parle le vendeur est celui de la vidéo ou ne s'agit-il pas d'un Excellerator XLT ou XLT Pro qui eux sont bas ? N'y a-t-il pas un club handisport qui pratique le handbike vers chez toi et qui pourraient te permettre de voir différents modèles, voire de les essayer ?
Bonne réflexion...

[bhub1979]

je pensais que c'était du bon matos pour commencer le handbike , effectivement les transferts ne me posent pas de problèmes en principe

j'ai souvent lu que le top end était encombrant mais est ce que les autres modèles que tu m'as cités ne seront pas moins difficiles à ranger chez moi ? je demande au hasard

je vais peser le pour et le contre quand même

[Quiquotte]

(...)
sinon pour le top end, je l'ai vu en action sur youtube, ça m'a l'air bien sympa

Bonjour,

Si je peux me permettre une remarque concernant le Top End Excellerator dont tu as mis le lien : il est effectivement très encombrant et du fait de sa hauteur perd énormément en stabilité latérale dans les virages dés que l'on prend de la "vitesse".
Dans ton profil il est indiqué que tu as une paraplégie D11-D12, les transferts ne doivent donc pas te poser de problème. A ta place j'opterai donc plutôt pour un modèle plus près du sol avec les jambes plus allongées. Les Top End XLT ou Force ou encore les Quickies ou Sopur me semblent bien plus appropriés à ton cas...

[PierrotS3]

et celui là, non ?
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/67680912.htm?ca=22_s

plus cher mais c'est un "vrai",le même que chris et moi

[bhub1979]

je suis entrain de discuter avec la personne qui le vend

je lui posais quelques questions techniques avant l'achat mais à priori ça devrait se faire

[chris26]

Bonjour

Trés maniable l'engins, je ne risque pas de faire cela avec le miens  

Ne réflechi pas trop car il va te passer sous le nez et tu ne pourras pas faire la balade au bord du Rhône 

Chris

[bhub1979]

salut je suis tombé sur l'annonce du top end excelerator et je pense le prendre, je me dis que ça peut être pas mal pour débuter en handbike  étant donné que je n'en ai jamais fait avant, bien entendu je me laisse le temps de réfléchir avant de l'acheter et de poser les questions importante avant l'achat

le problème apperement c'est qu'il est encombrant mais à part ça

j'ai déjà eu un contact avec la personne , je pense que c'est en bonne voie

sinon pour le top end, je l'ai vu en action sur youtube, ça m'a l'air bien sympa

[chris26]

Bonsoir

Handbikers riverains du Rhône venez participer  http://alarme.asso.fr/forum/sports-and-loisirs/accessibilitee-des-berges-du-rhone/msg51627/?topicseen#msg51627