Auteur Sujet: Fauteuil roulant manuel ultra léger et pliable (Lu 20453 fois)

steeve_rossi · « **Réponse #36 le:** 16 juin 2017 à 15:12:08 »

Citation de: J.Solis le 16 juin 2017 à 15:07:40

Citation de: steeve_rossi le 16 juin 2017 à 14:54:42
Citation de: Frog2Lille le 15 juin 2017 à 01:34:02
Salut steeve,
Je ne comprends pas quand tu écris "quand on vient sur un actif pour moi on doit forcément maîtriser le 2 roues sinon c'est juste impossible". J'ai un fauteuil actif puisque j'en suis à mon 3ème fauteuil K series (Kuschall) et je ne maîtrise pas le 2 roues. De plus, c'est mal barre que j'en sois capable..."

Pourquoi donc un actif? parce que c'est beaucoup plus léger à manipuler et le chassis rigide offre un confort de conduite en n'étant pas balloté de droite et de gauche. En outre, les fauteuils kuschall K series permettent des réglages personnalisés qui sont intéressants et qui s'adaptent à tes possibilités qui changent quand tu as une pathologie neurodégénérative comme la tienne ou la mienne. Enfin, le chassis en permettant de replier légérement tes jambes vers le centre de gravité vers l'arrière demande moins de place quand tu fais un demi tour sur place dans une maison comme la mienne où les couloirs sont relativement étroits d'autant que je suis un batracien assez gras qui roule en taille 44. Pour conclure, j'y vois encore plein d'avantages qui font que même si je ne maîtrise pas le wheeling je ne reprendrai plus jamais un fauteuil "sécu" genre "action 3" invacare 6 à 10 fois moins cher mais beaucoup moins adapté à ma condition physique et à mon confort de conduite.

J'espère t'avoir éclairé. Bien que beaucoup moins handicapée qu'un tétra, je ne vois pas pourquoi un tetra qui ne fait pas de wheeling devrait être privé des avantages ci-dessous parce qu'il est "très handicapé" et ne devrait donc avoir un fauteuil moins élaboré. Tout ce qui peut faciliter la vie d'un tetra plus lourdement handicapé ou de son aidant qui manipule son fauteuil DOIT lui être proposé pour sa qualité de vie quoi qu'il en coûte à la société et quel que soit le prix du fauteuil!. Voilà c'est dit et cela me fait plein de bien. Je ne comprends pas le raisonnement.

J'espère que ce que j'ai dit ne vexera pas les tétras qui sont autant mes amis que les autres handicapés. Si j'ai vexé, je présente mes excuses. Enfin, j'espère aussi ne pas t'avoir vexé. Bisous.
Louise Frog2Lille batracien roulant sur un fauteuil actif et fier de poser son dessus.

juste que je me rend compte que je suis obligé dans la vie de tous les jours de faire beaucoup de 2 roues, trottoirs, petit pas de porte etc
donc je dis juste que ce n'est pas indispensable heureusement juste pratique :)

et j'oubliais un fauteuil actif aura tendance à facilement se mettre en 2 roues, donc faut mieux être habitué à la situation pour ne pas se cogner la tête
moi aussi je l'ai déjà fait ne vous inquiétez pas

Je pense que Frog2lille différenciait levé de roue (pour passer un petit obstacle, et du wheeling pur et dur :)

alors on est d'accord que wheeling pur et dur sert juste à descendre les gros trottoirs en marche avant, sinon aussi à s'amuser c'est important :-)

J.Solis · « **Réponse #35 le:** 16 juin 2017 à 15:07:40 »

Citation de: steeve_rossi le 16 juin 2017 à 14:54:42

Citation de: Frog2Lille le 15 juin 2017 à 01:34:02
Salut steeve,
Je ne comprends pas quand tu écris "quand on vient sur un actif pour moi on doit forcément maîtriser le 2 roues sinon c'est juste impossible". J'ai un fauteuil actif puisque j'en suis à mon 3ème fauteuil K series (Kuschall) et je ne maîtrise pas le 2 roues. De plus, c'est mal barre que j'en sois capable..."

Pourquoi donc un actif? parce que c'est beaucoup plus léger à manipuler et le chassis rigide offre un confort de conduite en n'étant pas balloté de droite et de gauche. En outre, les fauteuils kuschall K series permettent des réglages personnalisés qui sont intéressants et qui s'adaptent à tes possibilités qui changent quand tu as une pathologie neurodégénérative comme la tienne ou la mienne. Enfin, le chassis en permettant de replier légérement tes jambes vers le centre de gravité vers l'arrière demande moins de place quand tu fais un demi tour sur place dans une maison comme la mienne où les couloirs sont relativement étroits d'autant que je suis un batracien assez gras qui roule en taille 44. Pour conclure, j'y vois encore plein d'avantages qui font que même si je ne maîtrise pas le wheeling je ne reprendrai plus jamais un fauteuil "sécu" genre "action 3" invacare 6 à 10 fois moins cher mais beaucoup moins adapté à ma condition physique et à mon confort de conduite.

J'espère t'avoir éclairé. Bien que beaucoup moins handicapée qu'un tétra, je ne vois pas pourquoi un tetra qui ne fait pas de wheeling devrait être privé des avantages ci-dessous parce qu'il est "très handicapé" et ne devrait donc avoir un fauteuil moins élaboré. Tout ce qui peut faciliter la vie d'un tetra plus lourdement handicapé ou de son aidant qui manipule son fauteuil DOIT lui être proposé pour sa qualité de vie quoi qu'il en coûte à la société et quel que soit le prix du fauteuil!. Voilà c'est dit et cela me fait plein de bien. Je ne comprends pas le raisonnement.

J'espère que ce que j'ai dit ne vexera pas les tétras qui sont autant mes amis que les autres handicapés. Si j'ai vexé, je présente mes excuses. Enfin, j'espère aussi ne pas t'avoir vexé. Bisous.
Louise Frog2Lille batracien roulant sur un fauteuil actif et fier de poser son dessus.

juste que je me rend compte que je suis obligé dans la vie de tous les jours de faire beaucoup de 2 roues, trottoirs, petit pas de porte etc
donc je dis juste que ce n'est pas indispensable heureusement juste pratique :)

et j'oubliais un fauteuil actif aura tendance à facilement se mettre en 2 roues, donc faut mieux être habitué à la situation pour ne pas se cogner la tête
moi aussi je l'ai déjà fait ne vous inquiétez pas

Je pense que Frog2lille différenciait levé de roue (pour passer un petit obstacle, et du wheeling pur et dur :)

steeve_rossi · « **Réponse #34 le:** 16 juin 2017 à 14:54:42 »

Citation de: Frog2Lille le 15 juin 2017 à 01:34:02

Salut steeve,
Je ne comprends pas quand tu écris "quand on vient sur un actif pour moi on doit forcément maîtriser le 2 roues sinon c'est juste impossible". J'ai un fauteuil actif puisque j'en suis à mon 3ème fauteuil K series (Kuschall) et je ne maîtrise pas le 2 roues. De plus, c'est mal barre que j'en sois capable..."

Pourquoi donc un actif? parce que c'est beaucoup plus léger à manipuler et le chassis rigide offre un confort de conduite en n'étant pas balloté de droite et de gauche. En outre, les fauteuils kuschall K series permettent des réglages personnalisés qui sont intéressants et qui s'adaptent à tes possibilités qui changent quand tu as une pathologie neurodégénérative comme la tienne ou la mienne. Enfin, le chassis en permettant de replier légérement tes jambes vers le centre de gravité vers l'arrière demande moins de place quand tu fais un demi tour sur place dans une maison comme la mienne où les couloirs sont relativement étroits d'autant que je suis un batracien assez gras qui roule en taille 44. Pour conclure, j'y vois encore plein d'avantages qui font que même si je ne maîtrise pas le wheeling je ne reprendrai plus jamais un fauteuil "sécu" genre "action 3" invacare 6 à 10 fois moins cher mais beaucoup moins adapté à ma condition physique et à mon confort de conduite.

J'espère t'avoir éclairé. Bien que beaucoup moins handicapée qu'un tétra, je ne vois pas pourquoi un tetra qui ne fait pas de wheeling devrait être privé des avantages ci-dessous parce qu'il est "très handicapé" et ne devrait donc avoir un fauteuil moins élaboré. Tout ce qui peut faciliter la vie d'un tetra plus lourdement handicapé ou de son aidant qui manipule son fauteuil DOIT lui être proposé pour sa qualité de vie quoi qu'il en coûte à la société et quel que soit le prix du fauteuil!. Voilà c'est dit et cela me fait plein de bien. Je ne comprends pas le raisonnement.

J'espère que ce que j'ai dit ne vexera pas les tétras qui sont autant mes amis que les autres handicapés. Si j'ai vexé, je présente mes excuses. Enfin, j'espère aussi ne pas t'avoir vexé. Bisous.
Louise Frog2Lille batracien roulant sur un fauteuil actif et fier de poser son dessus.

juste que je me rend compte que je suis obligé dans la vie de tous les jours de faire beaucoup de 2 roues, trottoirs, petit pas de porte etc
donc je dis juste que ce n'est pas indispensable heureusement juste pratique :-)

et j'oubliais un fauteuil actif aura tendance à facilement se mettre en 2 roues, donc faut mieux être habitué à la situation pour ne pas se cogner la tête
moi aussi je l'ai déjà fait ne vous inquiétez pas

Frog2Lille · « **Réponse #33 le:** 15 juin 2017 à 01:34:02 »

Salut steeve,
Je ne comprends pas quand tu écris "quand on vient sur un actif pour moi on doit forcément maîtriser le 2 roues sinon c'est juste impossible". J'ai un fauteuil actif puisque j'en suis à mon 3ème fauteuil K series (Kuschall) et je ne maîtrise pas le 2 roues. De plus, c'est mal barre que j'en sois capable..."

Pourquoi donc un actif? parce que c'est beaucoup plus léger à manipuler et le chassis rigide offre un confort de conduite en n'étant pas balloté de droite et de gauche. En outre, les fauteuils kuschall K series permettent des réglages personnalisés qui sont intéressants et qui s'adaptent à tes possibilités qui changent quand tu as une pathologie neurodégénérative comme la tienne ou la mienne. Enfin, le chassis en permettant de replier légérement tes jambes vers le centre de gravité vers l'arrière demande moins de place quand tu fais un demi tour sur place dans une maison comme la mienne où les couloirs sont relativement étroits d'autant que je suis un batracien assez gras qui roule en taille 44. Pour conclure, j'y vois encore plein d'avantages qui font que même si je ne maîtrise pas le wheeling je ne reprendrai plus jamais un fauteuil "sécu" genre "action 3" invacare 6 à 10 fois moins cher mais beaucoup moins adapté à ma condition physique et à mon confort de conduite.

J'espère t'avoir éclairé. Bien que beaucoup moins handicapée qu'un tétra, je ne vois pas pourquoi un tetra qui ne fait pas de wheeling devrait être privé des avantages ci-dessous parce qu'il est "très handicapé" et ne devrait donc avoir un fauteuil moins élaboré. Tout ce qui peut faciliter la vie d'un tetra plus lourdement handicapé ou de son aidant qui manipule son fauteuil DOIT lui être proposé pour sa qualité de vie quoi qu'il en coûte à la société et quel que soit le prix du fauteuil!. Voilà c'est dit et cela me fait plein de bien. Je ne comprends pas le raisonnement.

J'espère que ce que j'ai dit ne vexera pas les tétras qui sont autant mes amis que les autres handicapés. Si j'ai vexé, je présente mes excuses. Enfin, j'espère aussi ne pas t'avoir vexé. Bisous.
Louise Frog2Lille batracien roulant sur un fauteuil actif et fier de poser son

dessus.

steeve_rossi · « **Réponse #32 le:** 13 juin 2017 à 16:35:04 »

hello
je déterre un sujet :-)

moi j'ai un quickie xenon, fauteuil assez léger je le monte d'une main dans le coffre
en revanche par rapport à un champion il se plie super mal, le dossier ne se casse pas
ça fait 5 ans que je l'ai et aucun problème de visses etc...

pour les histoires de baculer en arrière, quand on vient sur un actif pour moi on doit forcément maitriser le 2 roues sinon c'est juste impossible
je vais lancer un sujet à ce propos d'ailleurs

J.Solis · « **Réponse #31 le:** 10 mai 2015 à 20:53:16 »

Citation de: Invalide le 10 mai 2015 à 20:46:19

@J.solis : Mon fauteuil noir mat est un fauteuil handi-ninja. les éraflures ne sont que les cicatrices des combats

@ Bluesky : Pas besoin de protèges vêtements. Je roule à poil

mdrrr tu va pleurer comme moi sur tes cicatrices :p je suis un peu du genre maniaque en terme de fauteuil, voiture, vêtements coiffure etc etc :p haha

Invalide · « **Réponse #30 le:** 10 mai 2015 à 20:46:19 »

@J.solis : Mon fauteuil noir mat est un fauteuil handi-ninja. les éraflures ne sont que les cicatrices des combats

@ Bluesky : Pas besoin de protèges vêtements. Je roule à poil

bluesky27 · « **Réponse #29 le:** 10 mai 2015 à 20:02:53 »

Voilà pourquoi je veux être sur qu'il y ai plusieurs réglage au niveau de l'axe des roues .Pour ne pas me retrouver sur le dos en plus en pleine rue ( photos des rampes un peu plus haut sur les posts ) Et moi aussi je suis comme toi , la roulette anti bascule très peu pour moi ;)
C'est vrai , je trouve que les protèges vêtements auraient été mieux

J.Solis · « **Réponse #28 le:** 10 mai 2015 à 15:17:20 »

Citation de: Invalide le 10 mai 2015 à 15:11:05

@ Mon fiancé J.solis OUI, noir mat.

Penses à prévoir un stylo retouche car j'ai aussi du noir mat est c'est sujet à des rayures certe couleur même en t faisant attention :)

Invalide · « **Réponse #27 le:** 10 mai 2015 à 15:11:05 »

@ Mon fiancé J.solis

OUI, noir mat.

Invalide · « **Réponse #26 le:** 10 mai 2015 à 15:05:17 »

Bonjour Quiquotte, OUI, vous avez, à prime abord raison. Sauf le fait qu'ils me sont bien utiles en matière de confort et de transferts frontaux puisque mes jambes me tiennent encore un peu.
Maintenant, pour les transferts latéraux, walou

Et c'est précisément là, l'avantage de ce type de fauteuil, lié à sa modularité.
Toujours en photo jointe : Les reposes pieds vous gonflent ? Un clips et ça dégage. Idem pour les accoudoirs.
Et plus si affinités

J.Solis · « **Réponse #25 le:** 10 mai 2015 à 14:45:32 »

Citation de: Invalide le 10 mai 2015 à 13:23:02

Salut J.solis, Un trauma OUI mais sans perte de connaissance. La preuve : ma première réaction à été :" Aïe et merde Ma seconde : " Maintenant, je bosse !"
Je veux pas de roulette sur mon joli fauteuil, ça fait verrue Donc je préfère ma version kamikaze et il me reste de la place sur le crâne pour les bosses.
Plus sérieux et rappel pour les néophytes : PRUDENCE ! Le rodéo pour nous handis n'a pas encore sa fédération

Donc, comme les mégères, il faut apprivoiser. A défaut, atteler un matelas à votre fauteuil (peu discret, mais efficace).

à J. solis qui se fait du soucis pour moi

Mdr attention à toi alors ;) tu as pris la peinture noir matte?

Quiquotte · « **Réponse #24 le:** 10 mai 2015 à 13:52:03 »

Citation de: Invalide le 10 mai 2015 à 13:23:02

(...) Je veux pas de roulette sur mon joli fauteuil, ça fait verrue (...)

Bonjour,
Je trouve que ce qui fait verrue, ce sont surtout les énormes acoudoirs qui, en plus, doivent bien te gêner dans ta propulsion... :/ Tu devrais voir de les remplacer par des protèges-vêtement...

Invalide · « **Réponse #23 le:** 10 mai 2015 à 13:23:02 »

Salut J.solis, Un trauma OUI mais sans perte de connaissance. La preuve : ma première réaction à été :" Aïe et merde

Ma seconde : " Maintenant, je bosse !"

Je veux pas de roulette sur mon joli fauteuil, ça fait verrue

Donc je préfère ma version kamikaze et il me reste de la place sur le crâne pour les bosses.
Plus sérieux et rappel pour les néophytes : PRUDENCE ! Le rodéo pour nous handis n'a pas encore sa fédération

Donc, comme les mégères, il faut apprivoiser. A défaut, atteler un matelas à votre fauteuil (peu discret, mais efficace).

à J. solis qui se fait du soucis pour moi

J.Solis · « **Réponse #22 le:** 10 mai 2015 à 00:43:58 »

Citation de: Invalide le 09 mai 2015 à 12:41:05

Bonjour à toutes et à tous,

ça y est, j'ai reçu mon XENON SA Comme je ne suis pas du genre aventurier, j'ai voulu le tester en franchissement d'obstacle avec excès de confiance. Résultat : basculement arrière et coup de tête sur le carrelage. Heureusement, le carrelage n'a pas était abimé
Donc, pour les néophytes, dont je suis, passer d'un fauteuil standard à un léger demande un apprentissage certain. PRUDENCE, PRUDENCE, PRUDENCE !!
Je tente de vous joindre images du fauteuil et de l'obstacle en question. Concernant ce dernier (fabrication maison) et une fois maîtrisée ma nouvelle machine, rien à voir avec mon Alto. Franchissement avec une facilité qui m'a laissé de cul (non, pas de nouvelle gamelle )

prudence à toi !! :) :) d'ou l'intérêt de la roulette anti bascule car un trauma crânien aie aie !! :)

Invalide · « **Réponse #21 le:** 09 mai 2015 à 12:41:05 »

Bonjour à toutes et à tous,

ça y est, j'ai reçu mon XENON SA

Comme je ne suis pas du genre aventurier, j'ai voulu le tester en franchissement d'obstacle avec excès de confiance. Résultat : basculement arrière et coup de tête sur le carrelage. Heureusement, le carrelage n'a pas était abimé

Donc, pour les néophytes, dont je suis, passer d'un fauteuil standard à un léger demande un apprentissage certain. PRUDENCE, PRUDENCE, PRUDENCE !!
Je tente de vous joindre images du fauteuil et de l'obstacle en question. Concernant ce dernier (fabrication maison) et une fois maîtrisée ma nouvelle machine, rien à voir avec mon Alto. Franchissement avec une facilité qui m'a laissé de cul (non, pas de nouvelle gamelle

)

alcazar · « **Réponse #20 le:** 24 avril 2015 à 12:14:08 »

MOI JAIME PAS CE TYPE DE FAUTEUIL A CAUSE DU PLIAGE
UN CROISILLON EST PLUS SOLIDE CEST UN CONSEIL
AUTRE INFO RUNSEAT DISTRIBUE PLUS DE FAUTEUIL DEPUIS JANVIER

J.Solis · « **Réponse #19 le:** 24 avril 2015 à 05:10:44 »

Le Panthèra?

gilles · « **Réponse #18 le:** 23 avril 2015 à 11:36:17 »

sur l'helium comme le xenon, tu peut aussi mettre des cales pour l'inclinaison mais il faut démonter le fauteuil, perso sur
le Xenon j'ai fait un compromis avec la "bascule" j'ai pas de bras ni de mains pour tenir la bascule.

bluesky27 · « **Réponse #17 le:** 23 avril 2015 à 10:12:47 »

Il me faut un pliable ultra léger pour la voiture mais qui ai plusieurs réglages au niveau des roues pour ne pas basculer quand je passe la rampe. La rampe par elle même n'est pas un problème j'ai de bons bras
C'est juste de trouver le bon fauteuil ultra léger pliable avec plusieurs réglages au niveaux de l'axe
Mais déjà merci à tous ceux qui m'ont donné des réponses

Invalide · « **Réponse #16 le:** 22 avril 2015 à 10:51:12 »

Bonjour,

Peut-être cette option ?

gilles · « **Réponse #15 le:** 21 avril 2015 à 21:42:25 »

prend un HELIUM c'est le XENON mais fixe

bluesky27 · « **Réponse #14 le:** 21 avril 2015 à 11:28:45 »

Merci par contre il me faut un fauteuil ou on peut régler l'axe car j'ai plusieurs rampes tres raides à monter quand je vais ds le sud et il ne faut surtout pas qu'il bascule et j'ai souvent des courses sur les genoux donc impossible de se pencher en avant dans ce cas .Mais les courses font contre poids

Micka · « **Réponse #13 le:** 21 avril 2015 à 09:44:03 »

Bonjour,
Alors je vais mettre un petit bémol à la discussion pour être en accord avec Gilles.
Je suis allergique aux fauteuils qui nécessitent une caisse à outils ( donc des châssis tout vissé).
Si tu cherches un châssis pliant avec un cadre résistant tu as 2 choix:
- le TILITE TX, châssis pliant dans la largeur en Titane avec les flancs soudés, possibilité de régler le centre de gravité quand même
- le RGK TIGA FX ou FX EXCLUSIVE, châssis pliant comme les anciens cadres QUICKY Révolution... mais en beaucoup plus léger et plus rigide.

Cela change oui des CHAMPION et XENON, mais la gamme est bien plus fiable, j'en conviens le prix n'est pas le même mais la qualité non plus....

Vouali voualou , c'était pour faire avancer le Chimili miliblic....

Bonne journée à tous

gilles · « **Réponse #12 le:** 16 avril 2015 à 21:15:59 »

Citation de: bluesky27 le 16 avril 2015 à 17:27:13

Merci pour ton avis .Donc , le xenon est top apparement :)

si tu le prend évite les protèges vêtements alu couleur châssis, te trompe pas pour le type de palette monobloc il y en à 3, moi je me suis planté
sur ça et le cintrage du châssis sur l'avant (pas assez à mon gout), si ru est assée active, pense a resserrer les vis tous les 15 jours ou met du freins de filet.