Sujet: Fauteuil roulants rigide actif légér (moins de 8 Kilos)

[Max]

Je connaissais pas, en tout cas, esthétiquement il est très sympa, bien épuré ????

[Breizhfenua]

Stefane : tu me rassures , je verrais pour l'avion , autant je ne le démonterai quasi jamais vu que je suis une grosse flemmarde avec un van par contre je prends l'avion très souvent et c'est ça que je crains .
Max:exact , a force de me casser la figure en arrière j'ai réalisé que tetra + tram crânien c'est pas trop un plan fiable pour l'avenir ...donc renouvellement anticipé du fauteuil , hate de poser les fesses dedans !

[Max]

Tilite ZRA , le but étant de trier mes réglages idéaux avant , un jour , de commander un chassis tout soudé sans me  cranter ... esthétiquement (ce qui est HYPER important pour moi ) je suis plus sur le RGK ou l'Oracing mais le Tilite série Z en réglable me parait une valeur sure et je suis vraiment bien dedans .

C'est clair que le sur mesure faut avoir quelqu'un de compétant et ça c'est pas gagné, sinon bonjour l'enfer ???? et vu le prix du machin, il y a de quoi manger des pattes quelques années.????
Exemple un centre de gravité fixe mal jugé....le principal c'est que tu soit bien dans ton fauteuil même s'il n'est pas sur-mesure.

[Stefane]

Ah ben tiens donc !
J'ai le même en pareil ! dingue !

Il est pas trop mal je trouve...a part les roulements fourche et roulettes que je change de temps en temps il est fiable !
Même niveau boulonnerie ça ne bouge pas et je le demonte un paquet de fois pour la bagnole.

[Breizhfenua]

Tilite ZRA , le but étant de faire mes réglages idéaux avant , un jour , de commander un chassis tout soudé sans me  cranter ... esthétiquement (ce qui est HYPER important pour moi ) je suis plus sur le RGK ou l'Oracing mais le Tilite série Z en réglable me parait une valeur sure et je suis vraiment bien dedans .

[Max]

Breizhfenua, qu'es tu prends comme modèle et marque en titane ?

[Breizhfenua]

Eric , t'as pas un fauteuil un peu solide toi ?
ils sont parvenus a enfoncer mon garde boue all tout soudé sur l'Oracing ...et franchement c'est hyper épais ! là je pars sur du titane donc ça ne me fait pas peur ...en revanche comme il est réglable , je crains la casse en quincaillerie ...

[Stefane]

Tiens ça me rappelle une autre discussion recente sur les transports aeriens.

Ok  ok je sors.

[éric]

qu il aille se la mettre profond ces bon a rien dans les aéroport jamais je prendrais l avion avec mon fauteuil carbone

malheureusement , comme vous , ce merdier c est mes "jambes" , si je le retrouve destroy , sérieux je me connais je

péte un plomb et je vais en frapper un

des galéres ont en a tous les jours , je pars pas en vacance pour stresser , de plus la france me convient bien asser

on a des coins magnifiques , le tgv c 'est bien plus sérieux,  jamais de probléme  (je le prend encore au mois de juin )

courage a ceux qui sont obligé de prendre l avion

eric

[Breizhfenua]

je n'oserai jamais prendre l'avion avec un carbone perso ... vu comment c'est balancé et vu l'état de ma planche a l'arrivée la dernière fois , les contraintes sont énormes en soute , et surtout les chocs contre des angles ou des chutes sur le bitume .

[gilles]

Pour ceux qui aiment être bien calé en largeur dans leur fauteuil, ces protège-vêtements "carbone slim" ont envie de casser rien qu'en les regardant, en plus du fait que par temps humide ben ... t'es humide ! 

pour info j'ai monté les mêmes "carbone slim" sur mon XENON, hé bien avant de les casser tu a intérêt a y aller très fort!! le Carbone est très épais 2 voir 3 mm en épaisseur et
la pièce est nervuré de façon a augmenter la rigidité, franchement ils ont fait du bon boulot sur ce truc.

concernant l'humidité, si tés fringues débordes pas, il seront bien sec.

[Max]

Bonsoir 20100,
Yep les L sont de toute façon pas compatible ou alors faut avoir la taille et poids d'une poupée.
Pour le poids du châssis, au doigt mouillé autour de 5 kg, mon fauteuil actuel qui a 15ans 38x43 6.2kg et y a moyen de gratter sur les roues avant 5" qui pèsent une tonne.
Bref ça fait cher le kilo de gain pour le même encombrement. ????

Petite simu de tarif :
Base :                        4282
Toile EXO Evo Pro Noire rembourrée     137
Dossier rabattable                       0
Garde boue carbone                   202
Châssis 92°                         0
Roues AR Spinergy LX           743
Roues AV Jante Softroll 4"                  87
Freins compacts légers            109

                      TOTAL :    5560

[20100]

Fais super gaffe Max, les photos qui t'ont tapé dans l'oeil ne représentent pas le fauteuil de 6,2 Kg.

Sa vraie tronche au 6,2 Kg c'est ça (images prises sur le bon de commande Français) :



Je constate cependant que, pour une fois, on est en l 36 par L 40 cm. Tout le monde ne rentre pas dans du 36 comme Breizhfenua mais bon ....
Par contre les options les plus légères (indiquées par un L sur le bon de commande) interdit d'emblée les utilisateurs de + de 80 Kg. Moi, je suis hors jeu d'emblée.
Pour ceux qui aiment être bien calé en largeur dans leur fauteuil, ces protège-vêtements "carbone slim" ont envie de casser rien qu'en les regardant, en plus du fait que par temps humide ben ... t'es humide ! 
L'avantage c'est que celui qui a peur de faire une escarre au(x) trochanter(s) il est peinard (attention cependant à la hauteur du coussin d'assise !) 
Ce qui sert de toile de dossier me fait méchamment peur aussi.  (A voir en vrai pour que je me fasse une idée plus précise)

Dernier point, et pas des moindres, dans nos usages "modernes" de nos fauteuils roulants :



Ce qui est absolument rédhibitoire pour moi (et Breizhfenua aussi si j'ai bien compris  ) et qui ne laisse aucun doute sur la rigidité et la longévité d'un châssis carbone si vous en doutiez encore.

Sinon ouais, c'est vrai,  3,65 Kg de poids hors roues arrières, hors coussin, c'est léger.
Mais à quel prix ?
(5266 € TTC si mes calculs sont bons d'après la configuration indiquée mais il manque le tarif de leur canon d'axe ultraléger sur leur propre bon de commande car il est probablement présent pour annoncer 6,2 Kg en 36 par 40)

Donc t'en prends pour 1000 € de plus pour gagner 360 g ce qui fait plus de 2700 € du kilo 

[Breizhfenua]

Mad sinon je revends mon oracing F2 tout soudé utilisé 1 an , trop actif pour moi ...en 36 ;)

[Max]

En mode recherche et hésitation face un pliable plus lourd, voilà un rigide avec dossier inclinable avec un poids total de 6.2 kg soit un châssis à 3.65 kg...surement un 32 cm mais bon.????
Prix 4280€ sans options.
Après je connais pas la marque, fiabilité...donc si vous avez des avis, n'hésitez pas ????

[mad]

Bonsoir,
Le petit dernier, de chez oracing, tout soudé, très sympa, mais bon ca coûte une blinde quand même lol (dans les 5000 balles).

[oxo]

Salut les amis,

Je vais changer mon Tilite ZRA, fauteuil que j'ai apprécié pour sa qualité de fabrication. Je souhaitais reprendre le même mais les prix sont assez dissuasifs.
Je regarde du côté de Progéo (Joker Evolution, etc), certains pourraient-ils me faire un retour sur la qualité du produit?
Sinon je suis ouvert à toute suggestion. Mon budget est d'env. 3800 euros max, avec un aménagement assez standard. Je privilégie surtout la légèreté, mais ne souhaite pas m'orienter vers du carbone.
Merci

[zil1000h]

Encore mieux que le XTR, le dernier né d'Oracing... avec - de 4kgs


https://www.facebook.com/pg/Oracing-wheelchairs-155916219663/photos/?tab=album&album_id=10154501262354664

[Manuroulette]

Bonjour,


Sinon comme fauteuil roulant actif de moins de 8 kg, il y a le Fauteuil Roulant Français.
 [size=78%]http://www.le-fauteuil-roulant-francais.fr/[/size]


A plus.

[zil1000h]

Dsl les amateurs de série K je change un peu de sujet...

A part le prix quelqu'un peut il me faire un retour d'expérience entre ces 2 bestioles en chassis box


Oracing XTR VS Tilite TR Titane


merci

[steeve_rossi]

Salut Steeve,

Pour le fauteuil K series, j'en suis à mon 3ème : j'en suis très contente. Comme toi je l'utilise pour les déplacements externes et je fais mes transferts avec une béquille debout. Pas de soucis avec Kuschall : c'est solide, c'est adaptable il faut juste choisir de bonnes roues genre spinergy (très important car les roues standard c'est de la m****) et comme tous les fauteuils, il faut également choisir de bons pneus genre marathon evolution plus etc. Sinon c'est nickel.

Ce post est un copier coller de ce que j'ai écrit pour répondre à Steeve qui posait une question au mauvais endroit (présentation des nouveaux venus) à savoir "ce que l'on en pensait du K series" .

Bisous tout le monde.
 
Louise Frog2Lille batracien sur roulettes k series s'il vous plaît très fier de ses roulettes qui lui permettent d'aller à la mer. 

merci beaucoup
j'ai prévu de prendre les spinergy et des marathon plus donc c'est ok

[Frog2Lille]

Salut Steeve,

Pour le fauteuil K series, j'en suis à mon 3ème : j'en suis très contente. Comme toi je l'utilise pour les déplacements externes et je fais mes transferts avec une béquille debout. Pas de soucis avec Kuschall : c'est solide, c'est adaptable il faut juste choisir de bonnes roues genre spinergy (très important car les roues standard c'est de la m****) et comme tous les fauteuils, il faut également choisir de bons pneus genre marathon evolution plus etc. Sinon c'est nickel.

Ce post est un copier coller de ce que j'ai écrit pour répondre à Steeve qui posait une question au mauvais endroit (présentation des nouveaux venus) à savoir "ce que l'on en pensait du K series" .

Bisous tout le monde.
 
Louise Frog2Lille batracien sur roulettes k series s'il vous plaît très fier de ses roulettes qui lui permettent d'aller à la mer. 

[letetra]

oui je préfère, j'en ai un vieux et il était très solide

[gilles]

finalement tu a choisit le Kuschall ?

[letetra]

Pour obtenir des aides il faut demander à divers et donc le temps qu'ils répondent c'est longgggggggggggggg.