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Messages - ATAKORA
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« le: 16 mai 2019 à 09:52:06 »
Bonjour,
En effet, ça craint...! Et c'est là l'un des gros problèmes lorsqu'on voyage; on ne sait jamais ce à quoi on va être confronté. Entre les pertes de bagages, la casse du fauteuil et surtout les comportements irrationnels, il faut avoir un bon moral pour voyager! Les propos blessants et cassants du personnel d'assistance ont des conséquences désastreuses sur notre volonté de sortir. On a pas besoin de cà !!! On passe déjà l'essentiel de notre temps à régler les contraintes de tétraplégie...
Pour ce voyage, j'ai eu à faire à des gens aimables et compétents, mais qu'en sera-t-il la prochaine fois ..?? Bon courage à toi; tu rencontreras les bonnes personnes lors de ta prochaine escapade !
27
« le: 15 mai 2019 à 11:00:38 »
Bonjour,
Ma famille et moi avons effectué la semaine dernière un voyage entre Genève et Barcelone sur Easyjet. Malgré mon arrivée tardive, mes fauteuils électrique et manuel ont été embarqués sans problème. Je recommande aux voyageurs comme moi de connaître les dimensions et poids des matériels et avoir la certification de transport aérien pour le fauteuil électrique, en particulier les batteries dont les agents demandent la déconnexion (débrancher la commande). J'ai retrouvé mon FRE dès la sortie de l'avion, dans la passerelle d'accès. Les personnels d'assistance de Genève et de Barcelone sont efficaces et sympathiques! Barcelone est une ville très accessible où on se sent libre en fauteuil roulant électrique (bateaux de trottoirs assez raides...). Par contre, les normes d'accessibilité pour les appartements ne sont pas au top; l'appart hôtel (bicycle hôtel) disposant d'une salle de bains exigue.
Philippe
28
« le: 04 novembre 2018 à 12:42:01 »
Bonjour,
Merci pour les réponses ! J’ai trouvé cet accessoire chez Lilial.
Freehand support textile - réf 355400.
29
« le: 02 novembre 2018 à 10:03:09 »
Afin de tenir le pantalon ouvert pendant le sondage assis, j’utilisais un crochet spécifique autrefois vendu par Rollimoden. J’ai perdu cet accessoire très utile qui n’est plus disponible. Quelqu’un (e) connaît il (elle) où se procurer cet accessoire ?
Merci.
30
« le: 31 octobre 2018 à 19:57:53 »
Ma famille et moi avons séjourné 4 jours à Berlin. 1024 km en voiture... mais sur autoroute allemande sans péage, en parfait état.. et à vitesse libre sur de longs tronçons... L’ho Mercure MOA (groupe ACCOR) dispose de chambres adaptées, parfaitement adaptées . Berlin est une ville agréable; nombreux espaces verts, gens polis et respectueux..., bus accessibles via une rampe manuelle ( jamais en panne)... Par contre, la tour emblème de la ville n’est pas accessible en FR en raison des contraintes de sécurité...
31
« le: 19 octobre 2018 à 17:39:03 »
Merci pour les renseignements. Le système Gaspard sera disponible en décembre. J’ai parlé de la nappe de pression à mon revendeur et il m’a dit qu’il en avait une..... Il va passer à la maison pour le test...
32
« le: 19 octobre 2018 à 17:25:21 »
Bonjour,
Lors de la visite au salon Autonomic à Nancy, j’ai vu un nouveau fauteuil 4 roues motrices made in France par Logo Silver. Il ressemble au xtreme8 mais avec , en option,jusqu’à 50 km d’autonomie et un prix de base à environ 13 000€. ( inscrit LPPR).
33
« le: 19 octobre 2018 à 17:17:28 »
J’en conviens certes, mais si un salon ne permet que regarder le matériel, alors autant rester chez soi à consulter les sites online ... En tout cas, ce n’etait pas le bon jour chez Sunrisemedical...
34
« le: 16 octobre 2018 à 15:47:45 »
Bonjour,
Je suis dans la même situation, c’est-à-dire au choix d’un fauteuil électrique à verticalisation électrique . Permobil F 5VS trop cher, j’ai essayé le Jive Q700 up de Sunrisemedical à 23 000€. Présent à autonomie Nancy, je voulais m’assurer de son encombrement dans la voiture, mais les représentants de Sunrise n’ont pas accepté me mettre sur le fauteuil... ; une représentante Sunrise a juste conduit le fauteuil dans la voiture sans que je puisse moi-même me rendre compte.... L’attitude de Sunrise m’a refroidi ... Je dois essayer début novembre le P Advance de Powerstand . Le coût d’un tel matériel mérite attention et je ne veux pas me tromper...!
35
« le: 16 octobre 2018 à 15:30:34 »
Bonjour ,
Il y a quelques années, j’avais essayé un système de contrôle de la pression cutanée en position assise. Il s’agissait d’un tapis posé sur le coussin relié à un ordinateur qui est indiqué en couleur les différentes zones de pression. Ce système existe-t-il toujours ?
36
« le: 08 décembre 2015 à 15:25:36 »
Bonjour,
Comment déneiger sa cour, ou un simple passage, avec un FRE? J'ai déjà vu quelles vidéo sur Youtube, mais sans suffisamment de précisions sur le montage d'une lame devant le fauteuil.
Philippe
37
« le: 20 octobre 2015 à 17:38:46 »
... il s'agissait d'un fusible déconnecté dans l'habitacle, à l'avant droit, au niveau des pieds, derrière le revêtement plastique... Si j'avais un schéma du montage électrique du véhicule qui date de 2006, cela aurait été plus facile à trouver et à la hauteur d'un garagiste local ... C'est un Chrysler Entervan de 2006, acheté avec 33 000 km il y a deux ans. Malgré le faible kilométrage, je regrette cet achat car les techniques ont beaucoup évolué depuis 2006.
38
« le: 19 octobre 2015 à 19:35:57 »
qui m'ont répondu ...
39
« le: 19 octobre 2015 à 19:34:47 »
... 200 km pour un fusible défectueux et bis caché ... La porte et la rampe fonctionnent à nouveau.
... 120 km pour modifier les paramètres du fauteuil électrique Storm 4...
... Les voyages forment la jeunesse ...
Merci à ceux qui m'on répondu!
Philippe
40
« le: 08 octobre 2015 à 21:11:53 »
Bonjour,
Aucun bruit, pas de "clic" ni de "clac"... Le tout est de savoir ou est coupée l'alimentation électrique. Je devrai me "taper" 220 km pour aller chez ACA ou Pimas à Lyon...
L'ouverture manuelle est possible, mais avec l'assistance d'une tierce-personne. C'est mieux que rien...
Philippe
41
« le: 07 octobre 2015 à 21:39:38 »
Bonjour,
J'utilise un Chrysler Entervan de 2006. La porte coulissante latérale et la rampe d'accès ne fonctionnent plus avec la télécommande et le bouton poussoir. 
Quelqu'un a-t-il une idée du problème? Le mécanicien local a contrôlé les fusibles placés à côté de la batterie, mais ne maitrise pas le reste de l'installation. Merci pour toute suggestion.....  Philippe
42
« le: 21 janvier 2015 à 11:37:30 »
Bonjour,
Une amie a acheté son fauteuil électrique il y a un an et demi. Les batteries sont déjà HS. Sont-elles sous garantie?
merci.
Philippe
43
« le: 23 octobre 2014 à 16:32:18 »
Bonjour,
Le X8 s'avère très maniable, tourne court comme précédemment expliqué, passe "partout" en offrant une appréciable sensation de sécurité; plus de crainte à mettre une ou les roues dans les champs... Le "sterling lock" est un vrai avantage sur terrains scabreux et lors de manoeuvres délicates.
Mais je n'ai toujours pas obtenu de confirmation sur la possibilité ou non d'installer un éclairage comme il existe en option sur du matos neuf.....
Cordialement
Philippe
44
« le: 21 août 2014 à 11:53:04 »
Bonjour,
J'utilise le fauteuil XTREME 8 depuis quelques jours et j'en suis pleinement satisfait. Cependant, le revendeur persiste, et signe, au sujet du module de puissance qu'il faut changer si je veux faire installer un éclairage...
Tartagueule ou BNJ77 m'ont informé du contraire; pourriez-vous vous renseigner sur la faisabilité et le coût de l'éclairage auprès de votre revendeur local plus compétent que celui à qui j'ai affaire ?
Le feu AV gauche de mon storm 4 ne fonctionne plus alors que le clignotant est bon; il faut malgré cela remplacer l'ensemble du feu... 305 € tout de même...
Merci pour vos précieuses infos !!!
Philippe
45
« le: 23 juillet 2014 à 19:35:04 »
Bonjour,
Je cherche comment protéger portes, murs et autres éventuels obstacles des chocs et coups dus au fauteuil roulant manuel et électrique. Je dois parfois pousser les portes avec le cale-pieds; dans la voiture, la moindre mauvaise manoeuvre se solde par des éraflures. Même en faisant attention, un jour ou l'autre ça bute... Faut-il trouver des protections pour le fauteuil roulant ou les appliquer sur les endroits sensibles?
Quelqu'un, quelqu'une a-t-il, a-t-elle une solution?
Merci
Phil
46
« le: 30 juin 2014 à 09:01:42 »
Bonjour,
Merci pour cette info qui prouve, si besoin en était, de ne pas s'arrêter aux affirmations péremptoires de vendeurs pas très curieux. Reste à savoir s'il a réellement posé la question au distributeur de ce fauteuil en France, où si ce dernier a volontairement donné une réponse erronée...
Je vais me renseigner et vous éclairerai sur cette obscure question...
Phil
47
« le: 23 juin 2014 à 09:35:38 »
En France, les FRE ne sont pas systématiquement équipés de feux AV AR... Sur l'EXTREME 8, l'option "équipement route" est facturée 641, 90€.... Le revendeur m'a également dit qu'il faut environ 2000 € pour monter un tel équipement sur ce fauteuil non muni d'origine car il faut changer la "carte de puissance".... j'ignore ce dont il s'agit........ Je sors tous les jours et ne conçois pas rouler sans éclairage, plus particulièrement en mauvaise saison où la luminosité fait défaut.
48
« le: 21 juin 2014 à 11:05:27 »
Bonjour,
On me propose un EXTREM 8 de démo non pourvu d'éclairage. Cette option n'est pas envisageable à postériori, car trop couteuse.
Est-ce possible d'ajouter phares AV et AR sur un FRE ? Quelqu'un a-t-il une solution pratique (sans piles...)?
Connaissez-vous le "power buddy" cet accessoire:http://unitedseating.com/store/products/Power-Buddy-Wheelchair-Light-%7B47%7D-USB-Charger.html
phil
49
« le: 02 juin 2014 à 14:34:15 »
Bonjour,
J'envisage l'acquisition d'un XTREM8. Qu'est vraiment l'option 'steering lock' et qu'apporte-elle en usage courant?
Merci.
Philippe
50
« le: 21 novembre 2013 à 12:59:00 »
Je l'ai déjà acheté et me fait transporter... C'est mieux que rien mais je ne suis pas autonome comme je le souhaiterais...
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