Auteur Sujet: Nouveau véhicule (Lu 6549 fois)

Gyzmo34 · « **Réponse #13 le:** 21 octobre 2012 à 11:08:34 »

Je fait un petit point:

Après 2 RDV chez un professionnel on à trouver un accord. Je laisse tombé UVL (à 7000 € la bestiole j'ai pas les moyens) Un haillons bougeois (de démo) remplace l'UVL, pour ce qui est du QLK-150: je garde mais j'ai ajouté une option pour activités le système au toucher, et en petit +: Si je trouve un système d'ouverture de porte électrique (*pas cher) je pourrais le faire installé

donc si quelqu'un en vends un* ou entend parlez de... Merci de remonter l'info

Voilà, j'attends le devis et la prochaine étape sera: La demande de PCH pour aménagé les 150 Cv. IL ME TARDE !!!!!!

Gyzmo34 · « **Réponse #12 le:** 03 octobre 2012 à 09:53:39 »

On ne peu pas installer le hayon à l'arrière car cela condamne les places arrière, en moyenne nous somme 3, mes 2 z'amours et moi. Ce pourrait être fait avec l'aménagement mais ça aurai un cout non négligeable, et puis on c'est fait a la cognitive du droite, gauche

Pour ce qui est des désavantages de la rampe (UVL) ce n'est que secondaire, et de toute manière passer trop vite sur les cassis et/ou dos d'ânne me déclenche des décharges

La panne ne me fait pas peur car qui dit pneumatique dit manivelle :) en cas de panne c'est toujours ça :D

gilles · « **Réponse #11 le:** 02 octobre 2012 à 10:47:00 »

à l'arrière c'est franchement le top, rampe ou monte-charge, je suis beaucoup moins embêté que le hayon
de porte latérale, plus obligé de me décaler pour le trottoir et plus facile pour rentrer dans le combi car ça penche moins

chris26 · « **Réponse #10 le:** 01 octobre 2012 à 13:55:28 »

Bonjour

Assure toi de la garde au sol que tu auras ! Tu perds en habitabilitée certe mais en contre partie tu as peu de chance de rester en rade avec ton systeme actuel et l'ouverture et fermeture est trés rapide quand SuperAngelique est en forme

Mettre la rampe à l'arrière, pas possible dans ton cas ???

Chris

gilles · « **Réponse #9 le:** 01 octobre 2012 à 11:02:54 »

le souci de la rampe UVL, c'est qu'elle diminue pas mal la garde au sol, un pote sur son T5 qui a une garde au sol
un poil plus importante que le Vito m'a raconté qu'il fallait être trés prudent sur les gendarmes couché, trottoirs haut, etc, etc, car
il a déjà touché.

Gyzmo34 · « **Réponse #8 le:** 01 octobre 2012 à 00:26:11 »

Bonsoir Chris,

J'ai pratiqué le Mercedes durant 3 ans et je connaît ses points forts tout autant que ses points faibles. l'habitabilité, ou plutôt l'innabitabilité du Vito et un de ses point faible !! Des "5, 10 minutes pour s'installer" j'en ai vécu des centaines, et c'est l'un des pourquoi je change et passe à la rampe électropneumatique. Quant-on à un long fauteuil il est bien de pouvoir entrée et/ou sortir dans le sens qui fait éxécuter le moins de manoeuvre. Les utilisateurs de fauteuil à propulsion (4 roues) comprendront pourquoi

chris26 · « **Réponse #7 le:** 30 septembre 2012 à 20:15:11 »

Bonsoir

Sacrée cadeau que tu fais à ton chauffeur

Pourquoi tu ne conserves pas un systeme de rampe comme tu as ?

Chris

Gyzmo34 · « **Réponse #6 le:** 30 septembre 2012 à 12:25:09 »

Quelques infos

Ancien Vito:

-Type V230 (1998) 98 Cv, Boite auto, 2 portes latérales, 340 000 km, Esp, Abs, 2 Airbag, 4 vitres électriques, rétro électrique, régulateur de vitesse, intérieur cuir (2 places +table) autoradio vidéo GPS 4.3" + écran 7" pour la caméra de recul, sono (2 amplis, 6 enceintes +caisson), clim manuel (non fonctionnelle) jantes alu 17"

Côté équipements:

-Plan incliner (manuel) +carrosaf (pour crocheter mon fauteuil à l'avant)

Nouveau Vito:

-Type 115 DCI (2004) 150 Ch, Boite auto, 1 portes latérales, 120 000 km, Esp, Abs, 2 Airbag, 2 vitres électriques, rétro électrique, régulateur et limiteur de vitesse, 8 places, autoradio (usb +aux), clim automatique, jantes 16"

A équipé mais je sait ce que je veux:

[url=http://www.qstraint.com/fr_eu/products/docking-systems/qlk-100]http://www.qstraint.com/fr_eu/products/docking-systems/qlk-100[/url]

http://aides-techniques.handicap.fr/prd-aide-transport-86-40.php

J'ai fait beaucoup de chose avec l'ancien Vito, beaucoup d'heures aussi pour inséré l'audio, vidéo et autres, je regrette déjà l'audio mais les 150 cv du vito2 sont

gilles · « **Réponse #5 le:** 30 septembre 2012 à 10:07:10 »

ça dois te changer par rapport a l'ancien

tu nous en dit plus sur l'aménagement ?

Gyzmo34 · « **Réponse #4 le:** 29 septembre 2012 à 23:38:14 »

J'aime BIEN les 2

Et pour Angélique je propose ça :

Et pour ce qui est du Vito, le voici:

chris26 · « **Réponse #3 le:** 29 septembre 2012 à 13:57:45 »

Bonjour

gyzmo a finalement changer d'avis et son choix s'est porté sur un panier à salade

Le concept car inspiré du tube Citroën, le Tubik

Chris

gilles · « **Réponse #2 le:** 29 septembre 2012 à 11:13:42 »

marc t'en fait pas je te mettrais pas un calibre sur la tempe

tu prend qu'elle version moteur et finition ?
tu connais le forum marco-polo ? http://marcopolo.superforum.fr/

met nous des photos

Gyzmo34 · « **Réponse #1 le:** 28 septembre 2012 à 11:17:48 »

Je possède un Mercedes Vito de 1998 qui démarre au quart de tour, mais vu son age avancé nous en changeons. Pour cela nous avons décidé (+ moi que ma femme) que le prédécesseur serai un Vito2 (@gilles: J'ai longuement hésité entre le T5 et le Vito2 mais c'est Mercedes qui à gagner) On vas chercher le véhicule cette après-midi et je suis vraiment tout exciter

+dans quelques heures...