Sujet: Choix de fauteuil manuel rigide

[oxo]

Une vraie  bikeuse cette Lavandula
Effectivement quand j'ai acheté mon premier Tilite il y a une douzaine d'années, les vis étaient US, puis sont passées européennes sur mon Tilite suivant (la marque est passée sous pavillon Permobil en 2014). Mais elles s'usent assez vite, c'est pas de la super qualité, et comme en plus les réglages sont assez complexes, ça n'aide pas

[Lavandula2]

Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen".

Ah, eh bien voilà une chose plutôt bonne ! Mon "sauvetage" de TiLite ZRA chez Harley-Davidson est déjà un peu ancien (2018) et le fauteuil n'était pas tout neuf à l'époque.

[Hervé35]

Je peux pas te répondre c'était mon revendeur qui était aux manettes...
Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen".
Mais les clés de chez Harley c'est la classe Keep on riding!

[Lavandula2]

j'ai failli essayer un TiLite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler...

Bonjour Hervé,

Ne prends surtout pas mal ma question, mais ces vis étaient-elle bien forcées, ou alors étaient-elles des vis U.S. et non européennes, auxquelles tes clés allen ne correspondaient pas ?

J'ai pensé à ça car j'ai eu le souci de remplacer des vis sur un ZRA que j'avais acheté d'occasion il y a 5 ans, pour y remettre une toile d'assise. Pour trouver les bonnes vis j'avais mobilisé quasiment tous les kadors du bricolage qui dispensent leurs (bons) conseils sur le forum !
Et ça avait été efficace : c'est grâce à ces conseils qui j'ai contacté le concessionnaire Harley-Davidson de mon coin et ai pû être tirée d'affaire et remettre mon fauteuil en état : il m'avait gentiment commandé la dizaine de vis nécessaires, mais aussi fourni le jeu de clé allen adapté.
Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson  .

[oxo]

Pas trop fan non plus

[Hervé35]

En carbone, celui-ci
https://www.motioncomposites.com/fr_ca/produits/fauteuils-roulants-rigides/apex-c#temoignage

alors moi je n'aime pas trop les incrustations colorées par contre, en particulier dans les supports de fourche!

[gilles]

L'APEX que tu a essayé, carbone ou alu ?

Sympa ce fauteuil et j'aime bien le configurateur pour les couleurs.

[Hervé35]

Alors pour l'instant j'ai essayé
un Apex que j'ai trouvé plutôt bien, léger et archi réglable, facile à monter dans la voiture, il a par contre des  support de fourches très moches,
un Aria 2.0 de GT Concept que j'ai pas aimé, trop lourd, des supports de fourche trop larges, des réglages dont on atteint vite les limites (je n'ai pas réussi à avancer l'axe des roues suffisament, le dossier a 4 réglage de position dont un qu'on ne peut pas exploiter puisque le dossier butte sur le cadre)
celui ci https://www.gt-concept.fr/aria-2-0-al-2449.html
j'ai failli essayer un Tilite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler...
celui ci https://www.permobil.com/fr-fr/produits/fauteuils-manuels/tilite-zr

je dois en essayer un autre demain

à suivre donc

[oxo]

Merci Hervé pour ton tableau très instructif
As-tu pu avancer dans tes essais, et si oui qu'est-ce que tu en retires?
Les prix de ces fauteuils sont quand même dingues...

[chris26]

Bonjour

Terminé Tilite pour moi !!! Je suis trop déçu du système de réglage et de la conception de l'articulation de mon Tilite Aero T Le SAV j'en parle même pas  ! Pour palier au problème j'ai rendu le dossier fixe en le renforçant avec deux pattes de se type (photo) qui sont fixées entre les protèges vêtements et deux vis du dossier 



Chris

 

[Yak]

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[Hervé35]

salut
je suis également en recherche d'un nouveau fauteuil. Je roule en Progéo Joker depuis 2014, c'est fauteuil qui me plait car je veux pouvoir changer les réglages (ce que j'ai fait à plusieurs reprises) mais il est un peu lourd. Je suis en train de faire un essai de l'Apex qui est un fauteuil qui répond au critère de réglage et qui est beaucoup plus léger, le monter dans la voiture est presque un plaisir comparativement.
J'ai testé rapidement le Panthéra X qui fait 2.1 kg sans les roues, là je monterai dans la voiture juste pour le plaisir... Le problème de ce fauteuil c'est qu'on ne peut régler que le porte à faux (le réglage du centre de gravité) et qu'il n'est pas fabriqué sur mesure hors largeur. Longueur et hauteur sont fixées par construction, si ça va c'est cool sinon c'est pas cool.
J'ai fait un récap des fauteuils qui sont potentiellemnt dans ma ligne de mire, il y a Tilite, Apex, Progéo, Aria et Panthera, je vais les essayer dans les prochaines semaines. Les poids de transport sont donnés par les fabricants donc peut-être un peu optimistes mais ça donne une idée.
à plus

[oxo]

Hello les amis,

Après une bonne dizaine d'années d'utilisation de fauteuils Tilite ZRA, je souhaite changer de marque. J'ai bcp aimé les Tilite, mais j'avoue que la complexité de leurs réglages a fini par me lasser.
Je souhaite comme actuellement m'assoir sur un fauteuil à châssis rigide mais non soudé, avec des possibilités de réglages pour l'assise et le dossier... et qui soit malgré tout assez léger!
On m'a parlé des Progeo, qui apparemment sont agréables à rouler. Mais je suis ouvert à d'autres suggestions.
Merci pour vos retours!