Si c'est pour ne pas être entièrement satisfait du système, autant investir dans un van avec hayon comme Breizhfenua.
(J'aurais bien aimé voir le transfert du conducteur dans la vidéo...)
L'avantage de ce système est de soulager les portées de fauteuil mais à quel prix ??!! Les véhicules à porte électrique ne sont pas rare sur le marché et simplement avec une poulie il est facile d'obtenir un résultat identique.
Tu es para, non ? Si tu veux trouver chaussure à ton pied nous pouvons d'indiquer des systèmes qui pourraient te convenir mais ce n'est qu'en essayant que tu sera 100% satisfait
Pour ce qui est de voir le mec ce transféré tu n'aurait de toutes manière pas su le niveau de lésion ??? et vue que tu es toucher en L1, tu voie ou je vais en venir ... Il y a paraplégique ET paraplégique
(Le même dénominatif mais selon le niveau de lésion ce n'est pas du tout pareil) ![grin :grin:](https://alarme.asso.fr/forum/Smileys/default/grin.gif)
Si tu fais tes transferts, il existe pas mal de solution pour avoir une aide mécanique qui rentre seul ton fauteuil
(dans le coffre, sur le toit ou en porte latéral, c'est pratique mais souvent chère).Le choix d'une rampe électrique permet de conduire en fauteuil, ou d'avoir une base électrique
(A 180° et/ou sur le long d'un rail qui avance et recule). Cela permet d'effectuer son transfert à l’intérieur du véhicule. Le principal problème de ce système, c'est les fainéant chauffard qui ce gare devants la porte latéral de TON véhicule équipé
![undecided :undecided:](https://alarme.asso.fr/forum/Smileys/default/undecided.gif)
Quoiqu'il en soit, toutes ses adaptations son assez chère et il est judicieux de passer par un professionnel pour tester avant.
Entre le marché de l'occasion et le neuf, on trouve des fourchettes qui vont de 1 500, à 150 000 €
(et bien + encore), il vaut donc mieux éviter de ce baser sur une vidéo
![wink :wink:](https://alarme.asso.fr/forum/Smileys/default/wink.gif)
Bonne recherche et n'hésite pas à demander,