Sujet: Défaut de conception fauteuil Tilite Aero T Recherche témoignages de possesseur

[chris26]

Bonjour

Vous avez un Tilite AeroT avec plein de soucis notamment au niveau du dossier alors vous m'intéressez.

Merci à celles et ceux qui pourront apporter leurs témoignages   

Chris

[gilles]

content de te lire Christophe, même si c'est pour une histoire de fauteuil.

[Breizhfenua]

Juste un Tilite ZRA qui a fêté ses 1 an , et perd toutes ses vis les unes après les autres , la palette qui tombe par terre sans prévenir , les freins en plastique qui sont a resserrer en permanence (et ne freinent pas de toutes façons) , les garde boues qui s'enfoncent sur les roues ...je ne sais pas s'il y a un truc qui va bien sur ce fauteuil ???

[chris26]

Bonjour

content de te lire Christophe, même si c'est pour une histoire de fauteuil.

Content de voir que tu es toujours aux manettes et que la communautés peut compter sur toi, respect mec  En ce moment s'est galère sur galère pour moi mais le jour ou j'arrive à me dégager un peu de temps, je reviendrai plus régulièrement pour partager et aider à nouveau

Au plaisir 

Chris

[chris26]

Bonjour Breizhfenua

Juste un Tilite ZRA qui a fêté ses 1 an , et perd toutes ses vis les unes après les autres , la palette qui tombe par terre sans prévenir , les freins en plastique qui sont a resserrer en permanence (et ne freinent pas de toutes façons) , les garde boues qui s'enfoncent sur les roues ...je ne sais pas s'il y a un truc qui va bien sur ce fauteuil ???

Je n'ai jamais trop été ennuyé avec mon premier Tilite (me souvient plus du modèle) Deux trois fois par ans, inspection et petit coup de clé de partout (lorsque ça commencé à faire crac crac à l'effort en fait) Bien plus régulièrement les petites roues pour enlever les poils, cheveux ETC

Petite astuce pour les roues avant  : Un petit coup d'allume gaz, un coup de soufflette, allume gaz, soufflette  En 4, 5 fois tous est nickel  . Le gros avantage est plus d'humidité résiduel donc moins de soucis au niveau des roulements. Un petit compresseur ça vaut pas très cher est généralement il est livré avec tuyau, soufflette et souvent un manomètre qui vous permettra aussi de contrôler la pression plus régulièrement   

Zou quelques photos des articulations du dossier et de la pièce qui a cassé il y a quelques jours. Il s'agit de la pige qui permet de verrouiller le dossier lorsqu'il est en position ouvert. Une pige sur chaque articulation; Le coté gauche à cassé il y a un ans, le droit mardi dernier. Dans quel alliage sont ils fabriqué ???? Non ferreuse s'est certain car ils ne sont pas attiré par l'aimant. J'ai l'impression qu'ils ne plient pas mais cassent directement.

- Sur la première photo, on peut voir que la partie fileté est resté au fond de son logement. Impossible à faire tourner avec la pointe d'un tournevis, je vais donc devoir démonter l'articulation et percer.
- Seconde photo la pige intacte de l'articulation gauche
- Sur la troisième l'articulation gauche prise en garantie il y a un ans environ

Je pense que les piges sont monté au frein filet d'origine mais cela n'empêche pas le dévissage pour la simple et bonne raison que l'effort à ce niveau la est énorme.
Petite précision importante: Je ne plie quasiment jamais le dossier car je possède un kangoo et je rentre mon fauteuil en entier par la porte latérale. Imaginez une personne qui plie et déplie plusieurs fois par jour le dossier et qui se fait pousser régulièrement Je suis certain que les piges ne tiennent pas 15 jours   

[chris26]

Première photo: Articulation gauche avec pige de verrouillage en place

Deuxième photo: Articulation gauche avec pige de verrouillage partiellement dévissé

Troisième photo: Articulation droite avec pige de verrouillage absent

Pour ce qui est du réglage de l'inclinaison du dossier, le système est tout aussi MERDIQUE  s'est quasi impossible à régler correctement. Il y a de quoi s'arracher les cheveux, vraiment     

PS: Est ce qu'un modérateur pourrait inséré les photos sur la conversation directement, je me souvient plus comment faire  

Merci 


 

[chris26]

Petite astuce pour les roues avant  : Un petit coup d'allume gaz, un coup de soufflette, allume gaz, soufflette  En 4, 5 fois tous est nickel  . Le gros avantage est plus d'humidité résiduel donc moins de soucis au niveau des roulements. Un petit compresseur ça vaut pas très cher est généralement il est livré avec tuyau, soufflette et souvent un manomètre qui vous permettra aussi de contrôler la pression plus régulièrement   

Sur l'Aero T ou j'ai mes soucis de dossier, j'ai pris l'option fourche mono bras en gardant à l'esprit que ça risqué d'être un peu plus fragile. Pour le moment pas de soucis, j'espère que ça va durer     Point positif que j'ai constaté à l'usage, quasiment plus aucun cheveux, poils à enlever    L'allume gaz est retourner à la cuisine sur le plan de travail 

[gilles]

Christophe, tu fais des tranchées en ce moment ?

[chris26]

Christophe, tu fais des tranchées en ce moment ?

Non mais j'attends des travaux devant la maison 

Chris

[chris26]

410,70 € pour une pièce dont la conception est à

Je suis 

Je ne peux pas croire que je sois le seul possesseur d'un fauteuil Tilite équipé de ce système d'articulation pourri. 

[gilles]

c'est le verrouillage du dossier, le stylo montre la fêlure et juste a coté c'est la pige (en acier) qui permet de bloquer le dossier, tu en à vraiment l'utilité ?
Tu pourrais peut être faire recharger a la soudure TIG la partie fêlée, ça fonctionne bien sur les pièces en aluminium comme des carters, culasses, supports de tendeurs de courroies...

[chris26]

Bonjour Gilles

c'est le verrouillage du dossier, le stylo montre la fêlure et juste a coté c'est la pige (en acier) qui permet de bloquer le dossier, tu en à vraiment l'utilité ?
Tu pourrais peut être faire recharger a la soudure TIG la partie fêlée, ça fonctionne bien sur les pièces en aluminium comme des carters, culasses, supports de tendeurs de courroies....

Il manque la partie fileté de la pige qui casse pour deux raison, principale. Un alliage non ferreux et l'effort qui est exercé dessus, à la fois dans un sens lors des forts appui du dos sur le dossier et l'effort en sens inverse lorsqu'on se fait poussé. Je remet une photo de cette pige intacte

La partie fileté est également très courte comme on peut le voir. La conséquence est qu'elle ne tiens pas longtemps vissé avec le risque d'arrachement d'une partie des filets qui se trouvent au niveau de la pointe du stylo (trou).
Comme je disais un peu plus haut je ne manœuvre que très rarement le dossier donc j'épargne à ces pièces (une de chaque coté) le clac du verrouillage et déverrouillage du dossier. En claire sur une utilisation normal je ne donne pas 15 jours de vie aux piges et au support ou elles sont vissé. 

Gilles est ce que mes explications sont claires 

J'espère qu'une modification est disponible car il y a aussi le système de réglage de l'inclinaison qui tiens pas la route non plus (partie juste au dessus du stylo) 

[gilles]

Salut Chris, oui j'ai compris toutes tes explications
pour le trou avec filetage, deux solutions, recharger a la soudure TIG avec du "métal d'apport" ou mettre un helicoil (filet rapporté) pour la pige tu part d'une vis acier usinée a la bonne
taille, c'est la méthode débrouille si un kit de réparation n'existe pas.

[chris26]

Oyé, Oyé

Ou sont les propriétaires de Tilite

Je ne peux pas croire que je sois le seul emmerdé 

Chris

[chris26]

Bonsoir

Oyé, Oyé

Ou sont les propriétaires de Tilite

Je ne peux pas croire que je sois le seul emmerdé 

Chris

Trouvé sur le site Permobil https://www.permobil.com/en-us/products/manual-wheelchairs/tilite-aero-t

Innovation Aero T

Le dossier de verrouillage de précision  combine un design minimal avec une capacité de réglage assortie. Votre dossier peut maintenant être ajusté en quelques minutes. Le dossier de verrouillage de précision offre des ajustements infinis pour répondre à vos besoins et peut être effectué pendant que l'utilisateur est assis dans le fauteuil.

Une véritable merde je dirais  La pièce dont la conception est à  est vendue 410,70€

Mon revendeur devait se renseigner sur une éventuelle modification qui serait apporter à cette articulation. Plus de dix jours sont passé et aucun retour  Demain je vais donc me rendre à la boutique bien pour 

Chris qui est 

[chris26]

Bonsoir

La conception de la pièce est  mais aucune modification n'est signalé si j'en crois le gars de Permobil que j'ai eu par mail 

Vous connaissez le dicton: ON N'EST JAMAIS SI BIEN SERVI QUE PAR SOI-MÊME

Si j'attends après le distributeur ou après l'importateur, en l'occurrence Permobil dans un ans j'y suis encore 

Les articulations sont donc chez mon petit artisan tourneur depuis quelques jours. Il va me faire une modification au niveau des piges puis j'étudierai un système pour rigidifier complètement le dossier tous en ayant la possibilité de le replier, chose que j'ai du faire une dizaine de fois en deux ans et demi.

Je ne vais pas me résigner pour autant Non , non je ne lâche pas l'affaire   

Je ne dois pas être le seul dans ce cas, se n'est pas possible 

Chris