Auteur Sujet: Kia Soul handi Mobil homologué!! (Lu 121005 fois)

system64 · « **Réponse #147 le:** 02 mars 2015 à 11:05:20 »

Salut Solis, le joystick va te coûter plus cher, qu'un aménagement classique ( à savoir un tirer-pousser et une boule ou une fourche pour tourner, ceci dit, si tu as du mal à tourner avec ce système , tu peux sur-assister ta direction, ils touchent au système d'assistance de direction en te proposant une direction encore plus assistée, cela se mesure en grammes , à l'époque je l'avais fait faire sur une R19 que j'avais sur-assistée à 800 gm), bref, de modifier la direction te permettra de tourner plus aisément ton volant et cette modif , à mon avis revient moins chère que l'installation JOYSTICK

J.Solis · « **Réponse #146 le:** 02 mars 2015 à 05:10:20 »

Hello tout le monde,

Alors la semaine dernière j'ai été essayer la KIA SOUL EMOTION pour me rendre compte du système d'accès par l'arrière et l'aménagement intérieur.

Demain (mardi) je retourne au garage cette fois pour voir qu'elle aménagement est le mieux pour moi (en sachant que j'ai une agénésie de la main droite et donc une paraplégie). On avait discuter avec responsable technique du "tirer-pousser" et des commandes/boule au volant.

Jeudi la responsable du garage m'a rappeler pour me proposer également de tester le système d'accélération par joystick toujours combiné aux commandes/boule au volant.

Je ne sais pas de quel modèle il s'agit pour l'instant, peut être du type celui-ci:

http://www.lenoirhandiconcept.com/joystick_p_42_prod_58.html

ou cela (mais uniquement pour l'accélération/freinage et non la direction):

http://www.lenoirhandiconcept.com/combine--accelerateur-et-frein-_p_42_prod_60.html

ou encore:

http://www.accessoptions.com/emc.php

Je ne sais pas ce que ça vaut en terme de réaction, confort, fiabilité etc etc ... Si quelqu'un à un retour d'expérience la dessus.. :)

Et également si vous voulez que je pose des questions sur la KIA, l'un des système proposés ou tout autre question en rapport avec la conduite lors de ma visite au garage, n'hésitez pas ;)

+++

J.Solis · « **Réponse #145 le:** 18 février 2015 à 13:08:05 »

Citation de: nini084 le 18 février 2015 à 13:04:00

Bonjour a tous, je vous donne les caractéristiques de la kia soul pour handi mobil à Aubagne

http://www.conduireenfauteuilroulant.fr/soul-emotion/mesures.html

Bonne journée Nico

Merci , en sachant que les mesure seront légèrements modifiées sur la nouvelle version du véhicule (ex: largeur rampe passée à 80cm)

nini084 · « **Réponse #144 le:** 18 février 2015 à 13:04:00 »

Bonjour a tous, je vous donne les caractéristiques de la kia soul pour handi mobil à Aubagne

http://www.conduireenfauteuilroulant.fr/soul-emotion/mesures.html

Bonne journée Nico

J.Solis · « **Réponse #143 le:** 18 février 2015 à 11:41:43 »

Citation de: terryfrogger le 18 février 2015 à 11:30:16

comment se fait l'arrimage de ton fauteuil dans la voiture ? (et qui réalise la modif sur ton fauteuil, si il y en a une ?)
Et par ailleurs, juste pour info, quelle est ta hauteur d'assise ?

Je n'ai pas encore de véhicule, c'est mon premier depuis mon accident :) le système d'arrimage sera mis en place par Handi Auto Adapt sur mon fauteuil.

J.Solis · « **Réponse #142 le:** 18 février 2015 à 11:40:07 »

Citation de: poulette1309 le 18 février 2015 à 10:42:36

merci à toi :)
elle me plait aussi mais je ne suis pas certaine de vouloir mettre autant dans une voiture :/
Je veux bien une idée du prix quand meme quand tu l'auras :)

Pas de problème je donnes l'info sur le forum dès que je l'ai :)

J.Solis · « **Réponse #141 le:** 18 février 2015 à 11:39:00 »

Citation de: system64 le 18 février 2015 à 11:14:39

Merci Solis, on avance, c'est vrai qu'est a de la gueule, si elle est conduisible en fauteuil électrique et que mes finances sont comme il faut, je pense que je serai un de leur client
Rémi

Elle est conduisible en fauteuil électrique :)

tartagueule · « **Réponse #140 le:** 18 février 2015 à 11:38:44 »

vraiment joli en noir!

@terryfrogger, en hauteur intérieur au poste de conduite il y a 1,41m, donc largement assez pour n'importe quel fauteuil, manuel ou elec.

terryfrogger · « **Réponse #139 le:** 18 février 2015 à 11:30:16 »

comment se fait l'arrimage de ton fauteuil dans la voiture ? (et qui réalise la modif sur ton fauteuil, si il y en a une ?)
Et par ailleurs, juste pour info, quelle est ta hauteur d'assise ?

gilles · « **Réponse #138 le:** 18 février 2015 à 11:27:11 »

merci du retour, c'est important pour ceux qui n'oses pas se lancer

system64 · « **Réponse #137 le:** 18 février 2015 à 11:14:39 »

Merci Solis, on avance, c'est vrai qu'est a de la gueule, si elle est conduisible en fauteuil électrique et que mes finances sont comme il faut, je pense que je serai un de leur client
Rémi

poulette1309 · « **Réponse #136 le:** 18 février 2015 à 10:42:36 »

merci à toi :)
elle me plait aussi mais je ne suis pas certaine de vouloir mettre autant dans une voiture :/
Je veux bien une idée du prix quand meme quand tu l'auras :)

J.Solis · « **Réponse #135 le:** 17 février 2015 à 22:37:49 »

Hello tout le monde!!

Alors aujourd'hui comme prévu j'ai été faire un essai de la KIA SOUL EMOTION au garage Handi Auto Adapt.
Donc super accueil comme toujours (j'avais déjà fais adapter un autre véhicule), et la présence d'un commercial du garage Lenoir (Benjamin, super sympa!) qui bosse avec Handi Auto Adapt pour la KIA SOUL.

Donc aspect extérieur super, noire, finition sport, jante alu 18" etc... ça donne envie. Et encore il s'agit la de l'ancien modèle du véhicule, le nouveau homologué en Mars et encore plus beau!

L'accès par la rampe arrière éclairée par des LEDs (5% , largeur 74 cm revue normalement à 80 cm sur le nouveau modèle) se fait facilement pour une personne qui a ses deux bras. Je dis cela car ayant une agénésie du membre supp droit (au niveau avant bras) j'utilise un fauteuil à double main courante, donc l'impulsion est moins puissante. Cela ne m'a pas empêcher d'y accéder c'est juste un coup a prendre, le bon dosage et passer sur deux roue au début car les cale pied sont bas chez moi (je fais 1m85 :p ).

Une fois à l'intérieur tout est optimisé pour facilité le bien-être dans l'habitacle (appui tête et appui dos électrique, commande boite automatique déportée, renforts latéraux ...). Niveau siège tout est modulable, j'avais le siège passager (d'origine et amovible) à coté de moi, pas de sensation d'être serré ou autre, niveau de vision super. Esthétiquement l'intérieur est mignon et je vous le rappel encore plus sur le nouveau modèle (voir les photo).

Pour la descente du véhicule alors soit en marche arrière comme moi (un peu le même problème que la montée pour le dosage de l'inclinaison, je pense que c'est un coup à prendre) soit en marche avant en faisant un demi tour dans le véhicule. Pour moi le démi-tour aujourd'hui était impossible car j'avais le fauteuil dont les cales pieds sont à 110°. Mais avec mon 2ème ou 3ème avec les cales pieds à 90° je pense qu'il n'y a aucun problème.

Niveau réservoir à carburant on est sur un diesel de 31l (aie oui réduction du réservoir de base de 41l, décaissement oblige!)
Système d'arrimage compatible avec le E-fix par exemple (j'ai demander au cas ou ça intéresse quelqu'un)
Ensuite le véhicule est personnalisable (options, packs, couleur carrosserie/toit etc etc) comme lors d'une commande classique.
L'homologation du nouveau modèle se faisant courant Mars, la disponibilité du produit devrait être au alentours de septembre.

Je suis donc très satisfait du véhicule que j'ai vu et ai hâte de découvrir le nouveau modèle avec les amélioration technique et esthétique apportées. Cet essai me conforte donc dans mon choix de véhicule :) Ce n'est pas la voiture de mes rêves (plus allemandes hihi) mais juste un bon compromis entre design, accessibilité et mobilité.

J'ai également discuter avec le commercial et le technicien à propos des normes qui empêcherait l'homologation. Alors selon eux pas de problème pour la KIA SOUL, il m'ont dis que j'ai bien fait de m'y intéressé mais que je n'avais pas de craintes à avoir la dessus tout comme le fait de conduire en fauteuil manuel (et non électrique) idem pour le système d'arrimage.

Voili voilou si vous avez des questions... Je devrais avoir le devis dans la semaine donc si quelqu'un veut une idée de prix n'hésitez pas .

Je poste 3 photos du véhicule que j'ai vu aujourd'hui et les suivantes (déjà postées) sont des photos du nouveau modèle, question de voir un petit aperçu même si ça change en fonction des finitions ;) ;) .

J.Solis · « **Réponse #134 le:** 16 février 2015 à 16:57:40 »

Voici la réponse de Handiauto (importateur français de la Kia Soul) quand je précise que la norme 2007/46/CE n'est plus valable depuis Juillet 2014 :

Bonjour,
Selon nos sources, elle est toujours valable. Elle a été mise à jour mais elle est toujours valable.

Très cordialement
Best regards
Cordiali saluti

Hum hum

J.Solis · « **Réponse #133 le:** 14 février 2015 à 15:46:23 »

Citation de: tartagueule le 14 février 2015 à 15:06:34

Citation de: J.Solis le 14 février 2015 à 14:22:58

Exactement Gilles!!! Mdrr

Citation de: tartagueule le 14 février 2015 à 10:52:45
même les lancia centervan ne seraient plus homologués... :(

Comment sais tu tout cela Tartagueule? ^^

dixit mr candauto de ACA :/ (importateur centervan)

J'essaierai d'avoir des infos mardi . C'est vraiment bizzare que les 1er concernés (Handiauto importation de la Kia Soul en France) ne soient même pas au courant de ces normes . Pfff

J.Solis · « **Réponse #132 le:** 14 février 2015 à 15:44:36 »

Citation de: Gyzmo34 le 14 février 2015 à 14:44:28

J'ai un bien beau carton jaune qui malheureusement n'est pas dans le catalogue des Kia décaissés No problème mais modération oblige...

Il on utiliser le modèle 2013 pour ce prototype ^^

tartagueule · « **Réponse #131 le:** 14 février 2015 à 15:08:57 »

Citation de: Gyzmo34 le 14 février 2015 à 14:44:28

J'ai un bien beau carton jaune qui malheureusement n'est pas dans le catalogue des Kia décaissés No problème mais modération oblige...

ce sera jamais commercialisé, juste un prototype graphique

tartagueule · « **Réponse #130 le:** 14 février 2015 à 15:06:34 »

Citation de: J.Solis le 14 février 2015 à 14:22:58

Exactement Gilles!!! Mdrr

Citation de: tartagueule le 14 février 2015 à 10:52:45
même les lancia centervan ne seraient plus homologués... :(

Comment sais tu tout cela Tartagueule? ^^

dixit mr candauto de ACA :/ (importateur centervan)

Gyzmo34 · « **Réponse #129 le:** 14 février 2015 à 14:44:28 »

J'ai un bien beau carton jaune qui malheureusement n'est pas dans le catalogue des Kia décaissés

No problème mais modération oblige...

J.Solis · « **Réponse #128 le:** 14 février 2015 à 14:24:07 »

Citation de: Gyzmo34 le 14 février 2015 à 12:47:36

Citation de: J.Solis le 13 février 2015 à 21:03:18
Voici la réponse de Handi Mobil (société distributrice de la KIA SOUL en France) à mon mail.

La KIA SOUL EMOTION, depuis sa conception, a toujours été homologuée (homologation par type) selon la directive « européenne » 2007/46/CE [ou sont compris tous les tests à passer, y compris le crash test (que d’ailleurs aujourd’hui il n’est plus demandé pour les décaissements entiers de plancher)]. Traduit, cela signifie que dans n’importe quel pays d’Europe, la voiture est automatiquement immatriculée sans devoir la passer en DRIRE.

La question change (et ça a été toujours comme ça d’ailleurs), lors que l’on essaie d’importer un véhicule qui a été homologué de façon titre isolé dans un autre pays(Allemagne, Italie etc), et que l’on essaie de le faire passer France, cela cause soucis en DRIRE car, une homologation à titre isolé n’est pas une homologation Européenne, mais nationale.

Concernant les fauteuils roulants, la question est encore ouverte car, si le fauteuil n’est pas crash testé sur la même voiture ou il sera utilisé, cela n’aura aucun sens. On ne peut donc pas trop se prononcer pour le moment.

Pour plus de précision, vous pouvez m’appeler sur le portable dans la signature électronique.

Très cordialement

Fabrizio Viarengo

J.Solis

J'ai corriger ton ton texte mais a l'avenir évite les copier/coller car le BBCode du forum gère mal les différentes "tailles" & "polices" en mode réponse. Si tu dois déposer un copier/coller utilise l'encart réponse rapide (thank you)

Marc BENOIT
webmaster d'ALARME

D'accord pas de problème désolé ^^

J.Solis · « **Réponse #127 le:** 14 février 2015 à 14:22:58 »

Exactement Gilles!!! Mdrr

Citation de: tartagueule le 14 février 2015 à 10:52:45

même les lancia centervan ne seraient plus homologués... :(

Comment sais tu tout cela Tartagueule? ^^

Gyzmo34 · « **Réponse #126 le:** 14 février 2015 à 12:47:36 »

Citation de: J.Solis le 13 février 2015 à 21:03:18

Voici la réponse de Handi Mobil (société distributrice de la KIA SOUL en France) à mon mail.

La KIA SOUL EMOTION, depuis sa conception, a toujours été homologuée (homologation par type) selon la directive « européenne » 2007/46/CE [ou sont compris tous les tests à passer, y compris le crash test (que d’ailleurs aujourd’hui il n’est plus demandé pour les décaissements entiers de plancher)]. Traduit, cela signifie que dans n’importe quel pays d’Europe, la voiture est automatiquement immatriculée sans devoir la passer en DRIRE.

La question change (et ça a été toujours comme ça d’ailleurs), lors que l’on essaie d’importer un véhicule qui a été homologué de façon titre isolé dans un autre pays(Allemagne, Italie etc), et que l’on essaie de le faire passer France, cela cause soucis en DRIRE car, une homologation à titre isolé n’est pas une homologation Européenne, mais nationale.

Concernant les fauteuils roulants, la question est encore ouverte car, si le fauteuil n’est pas crash testé sur la même voiture ou il sera utilisé, cela n’aura aucun sens. On ne peut donc pas trop se prononcer pour le moment.

Pour plus de précision, vous pouvez m’appeler sur le portable dans la signature électronique.

Très cordialement

Fabrizio Viarengo

J.Solis

J'ai corriger ton ton texte mais a l'avenir évite les copier/coller car le BBCode du forum gère mal les différentes "tailles" & "polices" en mode réponse. Si tu dois déposer un copier/coller utilise l'encart réponse rapide (thank you)

Marc BENOIT
webmaster d'ALARME