Auteur Sujet: la voiture la plus accessible aux tetra ?? (Lu 7188 fois)

christ701 · « **Réponse #7 le:** 28 mars 2006 à 14:34:54 »

Salut tout le monde,

Moi je me suis payé un coupé CLK Mercedes avec siège conducteur à commande électrique + mémoire, à l'origine ce véhicule possède de très grandes portes, lesquelles ont un angle d'ouverture très important.
Je rappel qu'ayant une lésion relativement haute, donc pas d'abdos, j'apprécies la facilité d'accès au poste de conduite et vue qu'il n'y a pas de montant de porte, ça m'évite de me cogner le bas du dos dans ce fichu truc, point très important si on veut éviter le copain Escar non j'ai pas écrit Oscar.
Amitiés............Christian

Tétar · « **Réponse #6 le:** 28 mars 2006 à 12:11:55 »

Moi je suis tétra se tranferrant avec planche et je conduis depuis 6 ans une 406 coupé !
C'est bas ! Le fauteuil conducteur monte électriquement (pour sortir c'est moins bas) !
L'idée c'est de faire du tobogan dans les deux sens ;)

schtaff · « **Réponse #5 le:** 27 mars 2006 à 20:42:06 »

Citation de: terryfrogger

Mais je n'avais pas envie de faire toutes les concessions ou les occasions avec ma planche sous le bras…

Si je devais changer de tuture, je ferais non seulement toutes les concessions mais aussi TOUS les modèles du showroom et ceci avec ou sans planche de transfert !!
Vu le prix d'une voiture, vaut mieux se payer la bonne même si cela peut fatiguer un peu avant l'achat.

Tuyau:
Ne pas hésite/oublier de demander si l'angle d'ouverture de la porte est modifiable.
Vérifier que le dormant de la portière soit DROIT , cela évite de se cogner le

pendant le transfert ;)

Amicalement ;)

Schtaff

terryfrogger · « **Réponse #4 le:** 27 mars 2006 à 19:51:00 »

Merci Pikinette et Helltalker,
je confirme: la C3 et moi, c'est rapé…même avec le siege au + bas. Ou bien c'est que je suis encore plus naze en transferts que je ne pensais !
Pourtant je monte reguliérement sans aide dans les voitures de mon ambulancier (une VW Passat et une Skoda Octavia) et dans celle qu'on veut changer (une Audi A4), donc c'est faisable. Mais je n'avais pas envie de faire toutes les concessions ou les occasions avec ma planche sous le bras…

HellTalker · « **Réponse #3 le:** 26 mars 2006 à 01:50:40 »

Bonjour,

les breaks sont assez pratiques, les assises sont rarement hautes, et très pratique pour placer la chaise à l'arrière.
Pour ma part, je roule en Audi A6 berline, Opel Astra cabriolet et MGF la par contre sur celle-ci l'assises et très basse.
Sinon il y a aussi le style Volkswagen caddye que tu peux aménager pour rentrer avec ta chaise active ou électrique peu importes vers l'arrière.
Mais chacun a ses goûts et couleurs
@+

pikinette · « **Réponse #2 le:** 26 mars 2006 à 00:56:44 »

Citation de: terryfrogger le 25 mars 2006 à 16:34:41

les portes ne s'ouvrent pas, les sieges sont au milieu (= canyon enorme entre le fauteuil et le siege!) ou tellement hauts qu'il me faudrait un monte escalier.

Pourtant sur la C3 pluriel, je trouve que les portes sont assez larges, et les sièges mobiles (réglables en longueur et en hauteur), le volant est réglable en hauteur et en profondeur ce qui peut être pratique pour ne pas gêner le passage de ton fauteuil . Est ce que le vendeur t'a bien montré ces possibilités ?

Il est vrai que la voiture en elle même est plus haute que les citadine de sa catégorie (1m56 de hauteur).

En tout cas à conduire je la trouve super agréable (j'ai pourtant le modèle 1,4 L HDI, un peu moins nerveux que les modèles essences), et détail non négligeable : le coffre est relativement spacieux pour un cabriolet (même quand la lunette arrière est descendue dedant, on peut tout de même loger pas mal de choses)

Pam ;)

terryfrogger · « **Réponse #1 le:** 25 mars 2006 à 16:34:41 »

Bonjour à toutes zé tous,
Je veux renouveler la voiture de ma douce, qui se fait vieille (la voiture, hein…) et je viens de m'epuiser à monter dans une Pijot 1007 et une Citron C3 pluriel. C'est un echec cuisant. J'ai l'impression que sur ces voitures un peu sympa, les portes ne s'ouvrent pas, les sieges sont au milieu (= canyon enorme entre le fauteuil et le siege!) ou tellement hauts qu'il me faudrait un monte escalier.
D'ou ma question: quelle est la voiture la plus accessible aux tetra, à la place conducteur ET passager?
En clair, vous conduisez quoi, et quels aménagements avez vous fait pour vous installer ? (je ne parle pas de ramasser le fauteuil)
En plus, je precise que les transferts et moi, ça fait presque 2 (je me sers d'une planche), donc si vous etes para et que vous transferez comme Vince…Enfin, toute expérience et tout tuyau est bon à prendre.
Thierry