Sujet: Pb Réglage direction freewheel

[anneso]

Merci pour ces précisions j'ai eu un doute c'est vrai mais j'ai quand meme essayé avec la freewheel accrochée au fauteuil , je ne comprends toujours pas bien de quoi tu parles quand tu parles de bague tournante (peut etre parcequ'elle ne tourne plus), je vais essayer de faire un nouvel essai ce we ..
Merci de tes conseils et bon we !
Anneso

[terryfrogger]

Ahhh bon sang… j’aurais du te préciser AnneSo, que tu pouvais faire tout ça FreeWheel en place sur ton chariot ! Pour voir si ça roule droit, c’est plus facile, forcement !
Bon, si ça tire toujours à gauche, c’est sans doute la bague tournante qui est coincée, grippée etc. Pour vérifier, faut bloquer la molette (vas y vraiment franco) et désserrer vraiment totalement la vis pointeau (démonte la carrément, ça craint pas)
Alors là, si la molette est VRAIMENT bloquée et la bague VRAIMENT grippée… tu devrais plus pouvoir tourner du tout !
2 cas se présentent :
-  la direction tourne et continue à tirer à gauche
- la roue est effectivement bloquée en direction
Solutions :  premier Cas, soit la molette n’est pas assez serrée, soit il y a un problème;
 Deuxième cas: tu es dans une bonne situation ! réessaye de décoincer la roue en faisant bouger la direction à droite à gauche, si ça bouge tant mieux tu remets tout dans l’axe et tu resserre la vis pointeau, si vraiment ça ne bouge pas  là aussi il y a un problème et il va falloir démonter.
Allez retente encore une fois et tiens nous au courant.

[anneso]

Coucou,
bon Terry tu me surestimes j'ai tenté de suivre ton tuto  mais je n'arrive pas a réaliser l'étape 3 "tu fais rouler l'ensemble (en ayant clipsé la freewheel seur le fauteuil ?)en tapotant gentiment sur les côtés de roue  jusqu'a ça aille droit...
comme j'etais incapable de voir si ça allait droit en ayant la freewheel seule, je l'ai clipsé sur le fauteuil et là j'allais toujoyrs a gauche meme en tapotant la roue que cça soit d'un côté ou de l'autres ...)
J'ai mis du W 40 et je coine toujours mais qd je regarde en dessous (la partie le a plus pres du sol le roulement apparent et la "tige" qui passe au milieu ont l'air un peu rouillé ....
voili voila j'en suis là ...
Anneso

[terryfrogger]

Yoo !
Je reviens sur ce sujet bien que je ne sois pas un champion de la FreeWheel (je ne me sers pas beaucoup de la mienne). Par contre j'ai eu l'occasion de bosser sur celle d'un pote qui avait ce problème.
Et faut dire que le doc de Gizmo, bien que très exact, semble traduit avec les pieds.(?)
Donc AnneSo, tout d'abord pour une blonde mécanophile, c'est à 100% dans tes cordes.
La direction de la FreeWheel repose sur 3 trucs : les roulements qui garantissent une rotation facile, la vis de serrage (et le ressort et la bille, qu'on voit pas) pour régler justement la rotation, plus ou moins facile, et la bague interne (qu'a un trou ou se loge la bille) qui permet de garder (ou pas) la roue "droite", dans l'axe que tu choisis. C'est sans doute là ton problème : cette bague, qui est tournante mais bloquée par une petite vis pointeau, a bougé un peu, et du coup ta roue ne va plus droit quand la bille rentre dans le trou.
Si tu suis à la lettre le mode d'emploi, ça va le faire :
- tu serres à bloc la molette de dureté, pour "fixer" emsemble ta roue et la bague tournante,
- tu desserre au max la vis pointeau pour donner à la bague une possible rotation,
- tu fais rouler l'ensemble en tapotant gentiment sur les cotés de la roue, jusque ça aille droit,
- tu resserre la vis pointeau. Ca y est, la roue a retrouvé son axe "droit devant"
- tu re-règle la molette de dureté à ta convenance,
- enjoy ! c'est reparti !

[Breizhfenua]

Perso quand elle part de travers c'est tout simpement qu'elle n'est pas parfaitement fixée au milieu de mon cale pieds , dès qu'elle devie de qqs mm elle m'emmene a droite ou a gauche ..et comme ce n'est jamais la meme personne qui me l'a fixe ça merdouille souvent ! je vais faire des marques sur le cale pieds pour évter ce probleme  .

[JClaude]

Tu te dis ( Nana et Blonde ), je trouve que tu te débrouille pas mal et au moins tu as envie de te dépanner. Chapeau et amitiés. JClaude.

[anneso]

ok  merci je vais tester le W40 et je te dirai ...
Anne-Sophie

[Gyzmo34]

Ci-joint quelques informations qui peuvent être utile 

COMMENT AJUSTER LA DIRECTION ?

Si votre FreeWeel ne garde pas une trajectoire droite sur un sol plat, l’axe de direction doit être ajusté. Pour ceci vous devez régler 2 attaches différentes

La vis frontale et le boulon de l’attache principale :

1. La vis frontale permet l’ajustement de la direction.
2. Après avoir dévissé la vis principale et le boulon de l’attache principale, tourner la fourche de façon à régler l’axe de direction droit.
3. Si la bague interne ne tourne pas en même temps que la fourche, alors resserrer le bouton de réglage pour bloquer la fourche à la bague interne. Vérifier le lest de la bague grâce à la fourche. Il est conseillé de graisser ce joint pour éviter qu’il ne se bloque. (ton tac tac peu venir de la) 
4. Régler la direction puis resserrer la vis frontale.
5. Finissez en resserrant le boulon de l’attache principale.
6. Tester le maintien de la direction en roulant sur une surface plane.

Note : Le boulon de réglage peut être remplacé par une lampe d’éclairage ou bien serré plus fermement pour des activités nécessitant une dureté autre de la direction.

Bonne journée anneso,

[anneso]

Merci Gilles je sens que ça devient technique mais je vais potasser ça des que j'aurai un peu de temps .
bonne journée!
Anne-Sophie

[gilles]

merci de ton retour je n'ai pas bien compris ce qu'est la "chasse".
Tu veux dire que ça pourrait etre lié à l'uinclinaison de mon cale pied ? mais comme c'est un fauteuil rigide à priori ça ne peut pas bouger non ?
Anneso

la chasse c'est justement l'inclinaison le l'axe de la fourche de la freewheel, soit par rapport a ton fauteuil mais ça m'étonnerais, soit par rapport au support de la roue avant .
je te met une petite définition et deux schémas, c'est le même principe que pour les Autos, Motos...

L'angle de chasse. C'est l'angle formé entre la verticale et l'axe de pivot de la roue, vue de côté. Fonctions : Il permet de stabiliser la direction et facilite son rappel

[anneso]

merci de ton retour je n'ai pas bien compris ce qu'est la "chasse".
Tu veux dire que ça pourrait etre lié à l'uinclinaison de mon cale pied ? mais comme c'est un fauteuil rigide à priori ça ne peut pas bouger non ?
Anneso

[gilles]

c'est comme les fourches avant de fauteuil roulant, si trop incliné en arrière ou inversement la roue tirera d'un coté, c'est le réglage de la "chasse".
1 ere chose a faire est de démonter ta Freewheel du fauteuil et la poser sur un plan plat de façon a avoir la roue dans le vide, si elle reste correctement dans l'axe ça ne viens pas
de la Chasse.
si c'est le cas il faut compenser au niveau de la fixation de la fourche sur le chassie.

[anneso]

Bonjour,
merci de ton retour.
Oui je veux dire que même sur du plat (j'ai vérifié dans le couloir de mon immeuble)si je pousse de façon équilibrée sur les deux roues je pars a gauche.
Une autre question de blonde "y-a-il quelquepart un roulement à changer car elle fait un petit tac tac , bruit assez proche à celui que j'ai quand un roulement de mes petites rous est défaillant...
Merci d'avance de vos retours et bonne journée,
Anneso

[Pipo]

Ca tire à gauche même sans devers ?

C'est le problème de la freewheel. Au moindre devers faut pousser comme un malade avec un bras.

Pour régler la dureté, tu as une molette au bout de la roue. Si tu la dévisse complètement tu auras accès au ressort et la boule dont tu parles. Et si tu serres plus fort, ta roue pivotera moins facilement, tu peux quasiment la bloquer en serrant à fond.

[anneso]

bonjour,

je fais un nouveau post car je n'ai pas trouvé mon bonheur dans les posts qui évoquaient ce sujet.
J'ai un problème avec ma freewheel qui "tire à gauche" c'est super pénible de devoir toujours rétablir l'équilibre en freinant d'une main.

J'ai tenté de suivre les réglages mentionnés dans le mode d'emploi mais sans succès.
Par ailleurs, elle fait un petit bruit (qui il me semble ressemble à celui d'un roulement abîmé ) pb ils sont ou les roulements sur la freewheel

Je me souviens avoir déjà eu un pb de direction et que mon revendeur avait réglé en deux minutes en enlevant une "boule et un ressort" et en les replaçant (mais il me semble qu'a l'époque j'avais du mal à tourner avec la roue).
alors ma question est simple est-ce que vous savez à quoi pourrait êttre du mon pb et comment y reméfier ?
est-ce que cette "réparation" est faisable par une nana para et blonde de surcroit ou est-il plus prident de renvoyer la roue à mon réparateur ?
Merci d'avance de vos conseils
Anneso