Auteur Sujet: Fauteuil électrique TT genre 4power4 ou xtreme x8 (Lu 108496 fois)

paulo ribeiro · « **Réponse #106 le:** 02 juillet 2013 à 22:04:49 »

Salut,

Vos opinions, please !

paulo ribeiro · « **Réponse #105 le:** 01 juillet 2013 à 22:21:45 »

Bonsoir,

J'ai besoin d'acheter des batteries pour mon fauteuil électrique otto-bock: B-600. Il y a un problème si je n'achete pas la même marque d'origine ?
Les batteries en Gel sont chères, je peux acheter AGM sans risque pour le fauteuil ?

Merci

tartagueule · « **Réponse #104 le:** 26 juin 2013 à 16:23:19 »

j'en ai vu en démo mais pas essayé, en extérieur c'est le top

nainjaune · « **Réponse #103 le:** 26 juin 2013 à 16:13:32 »

rebonjour à tous
toujours pas de réponses à ma question précédente!!! (retour d'expérience extremeX8) aucun utilisateur de ce fauteuil sur le site??? personne n'a vu l'homme qui à vu l'homme.......qui a un X8 ?????????
merci

ANTONIN.D · « **Réponse #102 le:** 26 juin 2013 à 09:20:00 »

Non pas de risque si tu achète sur un site connus.
Il faut que tu prend de préférence la même référence (Voltage, Ampère, Dimension et en plomb-gel).
Tu a trois référence sur le manuel du fauteuil.

J'oublier en france, il y a aussi le PCH et le FDC (pour certain département) qu'on peut sollicité pour cet frais.

Autre info pour le FDC, c'est chaque année qu'on peut en bénéficier (en moyenne 3500€ fauteuil, 3500€ aménagement véhicule, 5000€ aménagement maison) et non comme la PCH tout les 5 ou 10 ans!!!

Exemple:
J'ai eu 3500€ en 2012 pour l'aménagement de mon véhicule et cette année a nouveau 3500€ pour la modification de mon véhicule (suite a un changement de fauteuil) donc PERMOLOCK, modification joystick, etc.
Et j'ai également eu 3500€ pour le fauteuil, et l'année prochaine je fais un autre demande pour des rampes, etc.
Tout ça au FDC (sous condition de ressource) car je n'ai pas la PCH car je garde mon ACTP.

Antonin

paulo ribeiro · « **Réponse #101 le:** 25 juin 2013 à 23:23:56 »

Bonjour,

Merci beaucoup Antonin. Au portugal ne marche pas comme en france !

Il n y a pas de risque acheter les batteries par internet ?

Comme Sid dis, il y a d'autres marques moins chères, que faire ?

Il n y a pas de risque pour le fauteuil ?
Merci

sid · « **Réponse #100 le:** 22 juin 2013 à 15:11:39 »

je suis chez mma aussi a 300% (100 secu et 200 mma) donc je dois etre bon pour mon calcul.

Concernant les batteries je les ai acheté chez un vendeur de batterie pro, resultat 160€ les deux au lieu de 280€ chez mon revendeur, pour une reference identique.
Il y'avait aussi des équivalents adaptable dans d'autres marques moins chere.

ANTONIN.D · « **Réponse #99 le:** 22 juin 2013 à 14:33:42 »

Pour le Storm3, c'est 530€ environ.

Pour tes batteries, tu a la doc des pièces de ton Otto Bock B600 sur www.ottobock.fr/cps/rde/xbcr/ob_fr_fr/Pieces_B-600.pdf‎

Pourquoi n'a tu pas de mutuelle?, elle serai prise en charge juste avec une mutuelle à 200%.

Pour info, les bénéficiaires de l'AAH sans son complément on droit à l'aide complémentaire santé, ainsi qu'ai tarif social d'énergie depuis fin 2012:
http://informations.handicap.fr/art-aah-energie-handicap-55-5625.php

Sinon, tu peux en trouvé sur www.batterie-solaire.com/batterie-fauteuil-roulant-electrique.htm

paulo ribeiro · « **Réponse #98 le:** 21 juin 2013 à 23:37:54 »

Mon fournisseur dit que les batteries pour mon ottobock-B600 sont 680€, c'est possible ?

C'est chèr. Je n'ai pas de mutuelle. Merci

ANTONIN.D · « **Réponse #97 le:** 21 juin 2013 à 18:48:19 »

Moi chez MMA, elle rembourse niveau basse SECU et à 400%, c'est tout.
Sid, tout dépend du calcul de ta mutuel. Moi elle dit 400%, c'est 100% SECU et 300% Mutuel.
Une petite recherche sur la toile et: http://informations.handicap.fr/art-accessibilite-20-2613.php

tartagueule · « **Réponse #96 le:** 21 juin 2013 à 15:05:32 »

c'est qui ta mutuelle? normalement elle participe pas a l'entretien

sid · « **Réponse #95 le:** 21 juin 2013 à 14:58:35 »

La mutuelle rembourse en plus ces types de prise en charge sécu?
Ça me ferait donc 110+350 a 200% soit 1380€ au total pour réparer mon action 4?
Les batteries sont neuve et le châssis est correct reste la connectique et les roues motorisées...
Vais voir tout ça avec mon revendeur merci pour les infos =)

tartagueule · « **Réponse #94 le:** 20 juin 2013 à 18:53:38 »

ton revendeur peut te renseigner, c'est lui qui gère l'entretien, mais généralement c'est 75€ pour les pneus, 110€ pour l'entretien et 350€ pour les composants électroniques/an

sid · « **Réponse #93 le:** 20 juin 2013 à 18:28:34 »

t'en sais plus anto sur ce forfait repa? (montant, remboursement secu en plus et "inclu ou non")
mon action esprit 4 a les moteurs (charbons?) bien fatigué (a coups et manque de couple)
j'vais donc le mettre en revisions mais savoir a quoi j'ai droit!

ANTONIN.D · « **Réponse #92 le:** 20 juin 2013 à 12:27:36 »

Les batteries sont fait en moyenne pour 500 charges-décharges, moi sur mon Storm3 je les change tout les 2 à 3 ans.
Pour la référence et le prix, pourquoi tu ne demande pas a ton fournisseur médical?
C'est tu que tout les ans pour un fauteuil électrique, tu a un forfait révision (changement batterie, pneus, etc...) pris en charge par la SECU et MUTUELLE.
Antonin

paulo ribeiro · « **Réponse #91 le:** 19 juin 2013 à 23:12:46 »

J'ai un fauteuil ottobock-B600. Vous pouvez me dire la fréquence de changements des batteries ?

Et le prix ?

Merci.

ANTONIN.D · « **Réponse #90 le:** 16 juin 2013 à 13:29:49 »

C'est la version électrique à partir de 2003 qui on des problèmes, pas la version d'avant.

gilles · « **Réponse #89 le:** 16 juin 2013 à 11:59:40 »

Citation de: ANTONIN.D le 15 juin 2013 à 14:19:00

C'est le Modul'evasion qui et totalement électrique. Et comme dit Tartageule "incompatible avec le tout terrain" J'en n'ai eu un pendant 5 ans, que des emmerdes avec, une vrai merde qui ma coûté 30.000€!!!

Antonin, j'ai un Modul'evasion depuis 1999 et thermique, les seul problèmes que j'ai eu sont un maître cylindre de frein HS et la
bobine d'allumage, en TT ça franchis trés bien et manque juste de confort, il ne faut quand même pas généraliser

sid · « **Réponse #88 le:** 15 juin 2013 à 17:44:11 »

Autant pour moi je viens juste de le découvrir

Pour l'alterego je connais j'en ai un à la maison

ANTONIN.D · « **Réponse #87 le:** 15 juin 2013 à 14:19:00 »

Il les hybrides! Le hic c'est le transfert obligatoire.
C'est le Modul'evasion qui et totalement électrique. Et comme dit Tartageule "incompatible avec le tout terrain" J'en n'ai eu un pendant 5 ans, que des emmerdes avec, une vrai merde qui ma coûté 30.000€!!!
L'ALTEREGO4wd et bien mieux, direct avec n'importe quelle fauteuil dedans et carbure avec 18CV. http://tonatech.fr/joomla1.6/index.php?lang=fr
Antonin

tartagueule · « **Réponse #86 le:** 15 juin 2013 à 12:54:12 »

ca fait longtemps qu'il existe et rien a voir avec l'alterego car tu peux pas y monter avec ton fauteuil, transfert obligatoire, de plus il est electrique ce qui est incompatible pour une utilisation tout terrain a mon sens.

sid · « **Réponse #85 le:** 15 juin 2013 à 12:19:36 »

Un nouveau venu qui risque de faire de l'ombre à l'alterego:
Le otto bock Superfour:

http://www.ottobock.com/cps/rde/xchg/ob_com_en/hs.xsl/1314.html

Vidéo:

L'alterego reste meilleur pour moi car moins chère, 17000€ Vs 30000 pour l'ottobock, et l'alterego permet de garder les fesses dans un fauteuil d'intérieur, le Superfour en intérieur je veux voir!

nainjaune · « **Réponse #84 le:** 31 mai 2013 à 18:36:54 »

bonjour à tous
je vais changer mon 4power4 pour certainement un xtreme x8. j'aimerais avoir l'avis, le retour d'experience d'utilisateurs de ce fauteuil ( sur plusieurs années si possible):
notamment sur l'autonomie, la fréquence de changement des batteries, le prix des batteries, la qualité et la réactivité du sav, la fiabilité du produit et les problèmes éventuels rencontrés etc.
merci de vos réponses......cordialement...... nainjaune

Hvivet · « **Réponse #83 le:** 20 mai 2013 à 21:01:38 »

Merci pour ta réponse Tartagueule !
C'est bien ce que je pensais...

Cordialement.
Henry

tartagueule · « **Réponse #82 le:** 20 mai 2013 à 19:05:11 »

salut henry, les batteries de nos fauteuils sont des classiques plomb/gel très solides, donc ce ne sont pas d’occasionnelles "petites" recharges qui peuvent les endommager ou les détruire, ceci dit pour des charges optimum il vaut mieux bien les décharger pour les recharger ensuite.

ca m'est arrive souvent de les charger 1 ou 2h pour avoir un peu de boost et en 13 ans de fauteuil j'ai jamais change mes batteries...