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Messages - Max
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« le: 14 avril 2017 à 00:28:58 »
Bonsoir,
Et lors de la revente du véhicule, la personne (valide) qui l'achète devra payer le Malus Ecologique ?
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« le: 09 novembre 2016 à 11:03:51 »
Depuis la mise en place du système il y a eu quelques modifications. La course étant assez courte (21mm), j'ai fait supprimer le kickdown, car il s’enclenchait assez souvent du à la faible course du cercle. Pour ceux qui ne savent pas, le kickdown, une fois enclenché, descend 1 ou 2 rapports suivant le nombre de tr/mn que l'on se trouve et donne ainsi toute la puissance jusqu’à la zone rouge pour passer le rapport suivant. C'est sympa les premières fois, mais pénible à la longue, car on a pas toujours envie d'avoir la cavalerie, et le dosage ce jour à quelques millimètre. Donc maintenant que le kickdown n'est plus présent, la course d'exploitation est plus allongée et c'est un pur bonheur, c'est parfaitement dosable, même avec +300ch. Et lors d'une conduite un peu plus sportive, il reste les palettes mais aussi le mode sport, bref le kickdown, n'est vraiment pas indispensable. Le K4/K5 offre un mode "réduit" (puissance /2) par simple pression d'un bouton sous le levier de frein, avant je l'utilisai très souvent dès que j'étais en agglomération, autant maintenant je l'utilise plus du tout. Le K4 est quasi indispensable pour les voitures puissantes, la course du K5 est beaucoup trop réduite. L'installation est vraiment très propre et discrète, si ça intéresse quelqu'un, je posterai des photos. Voilà un petit CR après 5k.km 
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« le: 03 juin 2016 à 15:46:31 »
Après avoir longuement hésité sur le choix d'adaptation sur une voiture puissante, j'ai finalement pris un K4 ! (cercle derrière le volant)
Le K5 offre un débattement du cercle trop court, contrairement au K4, c'est pas énorme 20mm, mais bon, c'est mieux que 10mm ^^.
Par contre vu le débattement, j'ai laissé tomber les caisses de +400ch, l'équipement est monté sur une Mercedes C350 Coupé 306ch.
La fonction ECO est du pur bonheur pour l’agglomération, limite un peu trop molle, mais très confortable.
En fonction normale sur les départementales et +, c'est parfaitement gérable, très sensible mais dosable sans problème.
L'installation est vraiment très propre et discrète, donc très content du résultat final.
300ch reste la limite, au delà, ça doit être fatiguant à gérer avec 20mm.
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« le: 27 février 2016 à 12:18:14 »
Idem, 29ans de fauteuil et j'ai toujours eu du ROHO low profil en coussin.
J'y passe mes journée dessus et jamais eu pour le moment la moindre escarre.
Pour le gonflage, même pas besoin de pompe, je prends une bonne inspiration et je souffle dans la valve :D .... rapide et efficace.
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« le: 24 février 2016 à 18:12:38 »
Ok, donc de belles sensations en perspective  
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« le: 24 février 2016 à 14:15:07 »
J'utilise également un cercle derrière le volant, mais pas de la même marque. Dernière question promis , Le système Pimas gère bien la puissance ? il n'est pas trop sensible avec le faible débattement du cercle ? Je te remercie pour l'adresse, c'est sympa :ok:
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« le: 24 février 2016 à 11:16:21 »
Merci Vinvin pour la photo ;)
Pour sortir du véhicule, c'est pas trop bas ?
Ta installé quel système au volant ? du kempf ou autre marque ?
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« le: 10 août 2015 à 17:03:49 »
Bonjour,
@JClaude : Mais comment ils font ceux qui ont un passager dans une 911 (996 ?) ?? je vois pas ou ils peuvent mettre un fauteuil.
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« le: 17 juillet 2015 à 17:57:38 »
Pour clore le sujet, la Préfecture vient de me confirmer par écrit qu'il n'y a pas de plafond sur le remboursement de l'écotaxe pour un véhicule neuf.
Nous exonérons l'ecotaxe quelque soit le montant, après présentation de la carte d'invalidité prévue à l'article L. 241-3 du code de l'action sociale,
-Soit le professionnel de l'automobile immatricule votre véhicule et nous établissons un remboursement ( carte d'invalidité, rib, lettre manuscrite demandant le remboursement)
-Soit vous réalisez le certificat d'immatriculation en préfecture et nous exonérons immédiatement la taxe malus
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« le: 10 juillet 2015 à 00:19:33 »
Me suis peut être mal exprimé, c'est quand la main courante frotte le carrelage mur ou wc que cela fait des traces noires, et c'est quasi impossible à faire partir. ;)
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« le: 08 juillet 2015 à 22:39:30 »
Bonsoir,
Il n'y a pas de solution avec les mains courantes titanes ?
Pour les mains encore ça va si elles ne sont pas humides, mais par contre si elles frottent contre un carreau, WC... ça laisse des traces noires, et impossible à faire partir.
@+
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« le: 07 juillet 2015 à 10:32:09 »
Ok merci Gilles pour tous ces liens, j'ai également demandé par écrit à la Préfecture afin de ne pas avoir de surprise.
Si j'ai d'autres infos, je les mettrais sur le topic ;)
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« le: 06 juillet 2015 à 12:08:11 »
fallait cliquer sur le lien => http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/R13614.xhtml
C'est pour les familles nombreuses, afin d'obtenir une minoration, pas pour les handicapés. ;)
le vendeur est handicapé, puisque tu achète un véhicule déjà aménagé, ton vendeur aura donc été exonéré.
Il est rare d'acheter un véhicule d'occasion à une personne handicapé, c'est pour cela que je te disais qu'en général il y aura toujours une surcôte lors de la vente.
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« le: 06 juillet 2015 à 00:10:08 »
je t'ai répondu au-dessus, je t'ai même mis le lien pour télécharger le document à remplir 
pour l'occasion, c'est à toi de négocier avec le vendeur le prix du véhicule, pourquoi inclurais t'il l’écotaxe alors
qu'elle a déjà été récupéré!!
Merci mais, j'ai pas vue de fichier à télécharger pour l'écotaxe pour personne handicapé. Pour l'occasion, met toi à la place du vendeur, ta payé une voiture un certain prix + 8000e écotaxe. ;) Tu penses pas que lors de la vente du véhicule tu cherchera à surcôter ta voiture pour tenter de récupérer une partie de l'écotaxe ? Je vais les appeler, car ça reste flou, surtout pour le montant maxi de remboursement.
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« le: 05 juillet 2015 à 11:19:21 »
Salut Gilles,
D'après ce que j'ai compris, sur un véhicule neuf, faut payer lors de l'achat du véhicule, et qu'il est possible après de se faire rembourser avec les documents nécessaire (carte invalidité... ).
Sur un véhicule d'occasion, le vendeur tentera d'inclure plus ou moins dans son prix le montant de la taxe qu'il à déjà réglé, c'est pour cela que je me demande s'il est possible là aussi de demander un remboursement au prorata des années restantes.
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« le: 04 juillet 2015 à 18:36:44 »
Bonjour, Sur certains véhicule en neuf, l'écotaxe peut monter à 8000€  Est t-il possible d'avoir une exonération jusqu'à 8000€ ou y a t-il un plafond ? Si on achète un véhicule d'occasion récent et que le précédent propriétaire à déjà payé l'écotaxe Est t-il possible de demander un remboursement sur le calcul des années restantes ? "immatriculés en carrosserie "handicap" sont exonérés du malus écologique"
[/size]http://www.carte-grise.org/exoneration-malus-handicape.php
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« le: 25 juin 2015 à 15:05:22 »
Merci pour vos réponses ;)Ce qui me gêne dans le tirer pousser, c'est qu'on condamne une main à rester sur le levier, et donc s'occuper du volant d'une seule main.... il y a aussi une distance de course plus importante lors de freinage d'urgence.Par contre vous avez raison la gestion des gaz doit être au top.Très intéressant ton lien Marpo :ok: là on vois bien toutes les possibilités..... le système à gâchette sur le papier à l'air très bien, mais à l'usage, j'aurai trop peur de faire un faux mouvement, et le sans fils c'est pire, aucune confiance  Ils montrent d'ailleurs un cercle sous volant avec un débattement allant de 15 à 40mm !, c'est peut être ça la solution, car je viens de mesurer sur la C70 directement à la pédale, il y a 50mm, donc assez proche, après sur la Camaro, je sais pas à voir.Sinon sur le volant, mais c'est plus vilain et moins confortable.@Marpo : Ta beaucoup de débattement sur ton cercle ?Je n'ai eu que des installations avec le cercle au dessus, le dernier étant en dessous du volant, et c'est celui qui m'offre le plus de confort, bonne tenue du volant des 2 mains et mise en place très discrète.
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« le: 24 juin 2015 à 18:18:19 »
Bonjour, Etant paraplégique, je suis à la recherche d'un équipement qui puisse doser au mieux une Camaro de +400ch. J'ai déjà un équipement (j'ai plus la marque en tête) cercle/frein derrière le volant sur une C70 200ch, mais je trouve limite au niveau sensibilité, le débattement cercle volant étant que de 22mm. Y a t-il une réelle différence entre du Kempf (hors de prix) et un K5 ? ...car comment justifier un doublement du tarif par apport à la concurrence ? Ceux qui ont des voitures puissantes, quel serait pour vous l'équipement idéal ? Après sur Youtube, y a un qui utilise un système plutôt basique (pousse pour le frein, on baisse pour accélérer) : https://www.youtube.com/watch?v=_SkgqbYFOIM l'avantage, c'est que le débattement de l'accélérateur doit être aussi important que la pédale. Mais frein et accélérateur sur le même levier, ça doit être un peu hard, à moins qu'on puisse pas accélérer en freinant. 
119
« le: 26 mai 2012 à 04:55:20 »
Bonjour,
Très intéressant comme sujet.... j'ai un fauteuil Kuschall série K pliant, depuis 2005...toujours nickel, seul le dossier et assise sont de piètre qualité.
Les mains courantes sont en Titane, mais bizarrement, je marque dès que je frotte quelque part (porte, wc, carrelage....) une horreur.
Avez vous le même problème avec les vôtres ?
L'utilisation de ces mains courantes est également casse gueule sous la pluie, c'est pour tous ces détails que j'envisage de changer.
120
« le: 26 mai 2012 à 04:40:44 »
Bonjour,
Paraplégique D10, par luxation, depuis 87... à l'age de 21ans.... depuis, j'ai toujours eu des érections incontrôlées, mais bon, avec l'age, c'est moins fréquent dans la journée lol
L'éjaculation fonctionne sans médoc (tt les 3/4j, sinon, c'est plus long à venir), par la masturbation tout simplement, ça ma permis également d'avoir un fils.....
Par contre pour la durée de l'érection sans éjac, c'est plus difficile, faut la pastille bleu....
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« le: 29 avril 2008 à 23:58:46 »
Merci Fanchon pour tous ces petits conseils, après tout ça, il sera très difficile maintenant de le remettre à la cave 
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« le: 28 avril 2008 à 15:44:25 »
...merci Fanchon...... le plus dur, c'est de garder la motivation (va falloir que je l'attache celle là  ) !
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« le: 25 avril 2008 à 00:10:21 »
Bonsoir tlm, J'ai également sorti de la cave le verticalisateur, ça fait 20ans qu'il roupille (accident y a 21ans)....sacrè impression lorsque je me suis mis debout, que ça fait haut Bref, ça donne un bien fou ! à recommander, j'en ai aussi profité pour sortir le banc de musculation et altères, car à 41ans, la forme n'y es plus, mais alors plus du tout  Quel exercice vous pratiquez pour le cardio ? mise à part rouler bien sur lol. Allez au boulot !
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« le: 16 décembre 2007 à 20:08:32 »
Bonsoir,
Sur le carrelage, les schwalbe grincent pas trop ?
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« le: 22 juillet 2006 à 15:27:17 »
Idem, ça arrive assez souvent, donc j'évite les pantalons trop ample, mais plutôt des jeans ou autres, sinon on s'expose à une belle bosse
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