Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Voiture et déplacements => Discussion démarrée par: MIMI41 le 11 août 2013 à 21:50:15
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Bonjour, voilà j ai un petit soucis et je souhaiterai savoir si cela vous est déjà arrivé
J ai un Viano avec un cercle sur le volant pour accélérer et depuis peu (bien sur au mois d août quand mon équipementier est en congé :embarassed: ) et bien à la suite d un rond point ou de plusieurs virage m'a voiture n avance plus enfin vraiment au pas , mon mari l a essayé sans le cercle: pas de soucis et il a essayé avec le cercle et la vraiment pas de patate!!!! Cela fait 3ans que j ai fais l installation et 60 000 km que je roule avec sans problème
Avez vous déjà eu des soucis d accélération avec vos installations?
Merci
Karine
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Salut, si tu as comme moi un réducteur de puissance (bouton sous la manette de frein) peut être vérifier qu'il n'est pas enclenché.
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Bonjour
Tu dois avoir le voyant diag qui s'allume lorsque le problème survient ! ? Il m'arrive d'avoir ce soucis lorsque le véhicule est garé en plein soleil ! Peut être le potentiomètre au niveau du volant ! je n'ai jamais pensé à mettre une protection sur le volant d'ailleurs ! Pour contrer se problème, je bascule l'interrupteur qui alimente soit l'accélerateur au pied ou le cercle en position pied puis une fois le moteur en route, je remonte l'inter pour que mon cercle soit alimenté. En général ça fonctionne :tongue:
Chris
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Bonjour,
J'ai eu un souci équivalent - perte de la capacité à accélérer avec le cercle - sur un équipement KEMPF. Ça venait d'un petit potentiomètre. Il a été remplacé par un technicien qui est venu à mon domicile. C'est une panne connue quand le système commence à vieillir m'a-t-il dit.
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j'ai eu aussi un souci équivalent mais c'était lorsque la température descendait en-dessous de 14°. En fait, c'était la tige qui va du cercle du volant à la pédale de l'accélérateur qui s'oxydait. Tout ça, parce que j'avais voulu garder la commande au volant de la radio et que du coup, l'équipementier n'avait pas pu passer par la voie "normale". Une fois que j'ai accepté qu'on passe normalement, le problème ne s'est plus posé (ça fait deux ans maintenant). C'est pas facile à expliquer mais dès que je tournais le volant (exemple pour changer de direction ou pour suivre une route qui tourne ou dans un rond-point), l'accélérateur ne répondait plus et donc je me retrouvais très vite allant au pas ... je ne vous dis pas les frayeurs que j'ai eues dans les ronds-points avec ce truc ou pour traverser des grands routes !
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Si s'est un systeme electronique, il me semble qu'il faut changer une pile justement tous les 60 000 km!
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mimi j ai eu ce genre de probléme l année derniere + des micros coupure
il m a changé une plaquette Electronique intégré a mon cercle , le seul hic est que je suis resté une semaine sans véhicule , car la pièce venait de l étranger
ne t inquiète pas c est pas "méchant "
eric
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Merci beaucoup pour vos réponses , plus qu a attendre septembre que HUET équipement rouvre, sur les petits parcours ça va Éric cela t as coûte cher?
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Merci beaucoup pour vos réponses , plus qu a attendre septembre que HUET équipement rouvre, sur les petits parcours ça va Éric cela t as coûte cher?
de mémoire ça devais être de l ordre de 180 euros ,plus de probléme depuis mimi
je voudrais aussi ajouté une chose niveau mécanique , faites aussi votre vidange boite automatique a 100 000 km , même si c est pas préconisé par le constructeur ,parole de mécano !
eric
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pour la BVA je vais en mettre une couche de plus :grin:
si c'est une "tout hydraulique" il faut la vidanger tous les 10/15 000 km en faisant une double ou triple vidange, la mienne contiens
3.7 litres et j'ai passé 11 litres d'huiles pour être sur d'avoir sortit 70 % de l'ancienne huile, car une partie reste dans le convertisseur
et le bloc tiroir/distributeur qui sont impossible a vidanger sans ouvrir complétement la boite de vitesse.
quand un garage vous dit qu'une boite automatique ne se vidange pas, il ment!
voila! c'était la minute mécanique :lol:
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pour les boites mécaniques,c'est pareil,les constructeurs et les garages te disent que ça ne se vidange pas.quand j'achète un nouveau véhicule,que ce soit camion ou voiture le 1er réflexe ,c'est de vidanger boite et pont.
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Je ferai juste une petite remarque surce post qui dérive sur de la mécanique. ...
J'ai deux voitures l'une équipée avec un tirer pousser manuel l autre avec un cercle j ai bcp plus confiance en la première ....outre que je trouve la réaction plus rapide quasi instantané avec le mécanique alors qu il y qu'on petit temps entre le moment ou on appuie et ou ça accélère j ai toujours peur que ça ne réponde plus ....
En plus dans les deux voitures le mode de freinage est différent pour l une il faut. Pousser ce que je trouve très logique pour l autre il faut appuyer vers le bas c est toujours un peu compliqué quand on Jongledune voiture a l autre ....
Anneso
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anneso, personnellement je ne fait aucune confiance a l'équipement handicapé électronique qui peu te laisser en rade
n'importe ou et qui à un temps de réponse décalé, j'ai un Tirer-Pousser de chez HUET le plus basique possible et franchement
c'est trés bien et à mon avis beaucoup plus sur lors des freinages d'urgences puisque on peut mettre beaucoup
de poids en poussant :wink:
l'avantage d'un système mécanique, c'est que n'importe quel garagiste ou bricoleur peut dépanner, ce qui n'est pas le cas de l'électronique ou il faut un technicien.
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je suis de ton avis gilles.
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ils en font encore des mécaniques gilles ?
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Bah oui sauf que moi aussi grosse modo j avais compris que les mécaniques ne se faisaient plus notamment parce que ça supprimait l air bah. Résultat ma vieille 206 est équipée d un tirer pousser mais la307 SW une occasion récente 5 ans achetée équipée c est un cercle électronique ...
Après j avoue que je n ai pas çreusé plus que ça la question mais vu les délais pour le traitement des dossiers Mdph (plus d un an )je préférais acheter une voiture déjà équipée
Anneso
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mais vu les délais pour le traitement des dossiers Mdph (plus d un an )
Anneso
ils ont toujours pas accélérer le mouvement eux ?
quand je pense qu a l époque ils ont creé les mdph pour sois disant regrouper, faciliter, et accélérer les dossiers ,quelle misére bin bin bin !
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mois j'ai ce tirer pousser il est supere http://www.oasisllc.com/french/products_window.htm (http://www.oasisllc.com/french/products_window.htm)
et pas chere
je le changerai pour rien au monde
ci ca vous interesse je peu vous donner les coordonner une personne qui les fabrique et vend en france
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Anneso, ça me fait plaisir de savoir que tu as toujours la 206 !! :)
Pour ma part quand j'ai fait équiper ma série 1 il y a 4 ans on m'a expliqué que le système mécanique que j'avais depuis 2001 sur mon ex 2006 ça ne se faisait plus et que même pour un système à la con comme le "tirer-pousser" (même si ce n'est pas exactement ça puisqu'il y a 2 manettes distinctes et qu'on ne tire pas pour accélérer) et bien ça ne se faisait plus. J'ai donc de l'électronique dans mon adaptation. Fait chez Lenoir : http://www.lenoirhandiconcept.com/manettes-accelerateur_p_42_prod_2.html. Bon c'est quand même un super équipement, même si la bonne vieille mécanique me semblait plus fiable.
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Coucou
Ou
UI j ai toujours la 206 !!! Elle doit passer le contrôle technique a la fin du mois !
Je pense que c est de toi que je tenais l info on ne peut plus faire installer de système mécanique c est forcément électronique il faudrait que je vérifie si il y a des textes ou si c est juste une intox de garagiste !
Bises
PS : @Maptima ça avait l air chouette la Norvège non ?
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Oui la Norvège c'était super. Si ça vous intéresse je peux créer un post spécial pour raconter.
En fait c'est chez Lenoir qu'ils ne font plus le tout mécanique et que le système de la 206 avait été remplacé par celui dont j'ai mis le lien hier. ça reste mécanique mais beaucoup moins qu'avant. Je pense que les tirer pousser classique doivent encore être mécanique : http://www.lenoirhandiconcept.com/accelerateur-frein-sous-volant_p_42_prod_70.html. Ou alors il faut voir avec une autre société que Lenoir.
Bonne journée à tous.
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c'est de l'intox!! pour le cercle accélérateur c'est vrais qu'ils sont embêté a cause de l'airbag, il faut le désactiver pour pouvoir
monter un système mécanique et encore!! un copain avait une vieille 205 avec cercle mécanique et embrayage piloté guidosimplex
quand il à changé de voiture, Kangoo 4x4, l'installateur lui à tout remonté dessus avec juste quelques modifs pour les fixations.
Maptitma, désolé de te dire ça mais ils t'on pris pour une "truffe", ça rapporte beaucoup plus d'installer du hig-tech fabriqué en chine
qu'un classique système mécanique.
il ne faut surtout pas oublier que c'est vous le client qui paye, vous avez donc le droit de demander et choisir votre propre installation
même si c'est à l'opposé de votre handicap, je veut dire dans ce sens, que si vous demander à inverser les pédales allors qu'ils n'y en à aucune utilité, ils se doivent de le faire a partir du moment ou c'est homologué :wink:
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En fait c'est chez Lenoir qu'ils ne font plus le tout mécanique et que le système de la 206 avait été remplacé par celui dont j'ai mis le lien hier. ça reste mécanique mais beaucoup moins qu'avant. Je pense que les tirer pousser classique doivent encore être mécanique : http://www.lenoirhandiconcept.com/accelerateur-frein-sous-volant_p_42_prod_70.html (http://www.lenoirhandiconcept.com/accelerateur-frein-sous-volant_p_42_prod_70.html). Ou alors il faut voir avec une autre société que Lenoir.
Bonne journée à tous.
le lien que tu à mis est celui du Tirer-Pousser mécanique, ils continues donc a le faire.
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oui si tu pouvais ca srait sympa de creer un post avec des liens utiles et notamment si tu as utilisé des hebergements adaptés.
Concernant le sujet du post j'ai du mal à comprendre (Fille, blonde et enceinte (donc avec qques neurones en moins !!!)) :
peut on encore faire installer un cercle "mécanique " chez les installlteurs classiques (kempf, huet, lenoir... ) ?
si oui est ce que cela supprime forcement l'air bag ?
concernant le tirer pousser idem
merci d'aance pour vos contributions,
bises
Anneso
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peut on encore faire installer un cercle "mécanique " chez les installateurs classiques (kempf, huet, lenoir... ) ?
si oui est ce que cela supprime forcement l'air bag ?
A titre d'information, chez kempf plus de mécanique seulement accélérateur électronique car conservation de l'airbag au volant. Je le sais je viens de changer de voiture pour une neuve et j'ai pris cet équipement le Darios Duo.
Il faut s'habituer car avant j'avais un charbonnier. Le kempf est tout électronique, la différence souplesse de l'accélérateur, on ne transmet plus la poussée directement sur la pédale. Moins de fatigue aux mains.
Voila pour le kempf et en plus ils sont super sympa et ils font un travail très soigné. Le point noir ils sont un peu cher.
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J'ai aussi un Kempf, certes c'est très cher je trouve, mais la qualité perçu et d'intégration est bien supérieure à tout les autres systèmes.
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Concernant le sujet du post j'ai du mal à comprendre (Fille, blonde et enceinte (donc avec qques neurones en moins !!!)) :
peut on encore faire installer un cercle "mécanique " chez les installlteurs classiques (kempf, huet, lenoir... ) ?
si oui est ce que cela supprime forcement l'air bag ?
concernant le tirer pousser idem
merci d'aance pour vos contributions,
bises
Anneso
pour le tirer pousser tu peut le mettre sur toutes les voitures, c'est à toi d'insister auprés de l'intallateur en lui donnant le modèle que
tu veut.
pour le cercle mécanique il faut OBLIGATOIREMENT désactiver l'airbag, c'est pour cette raison que le mécanique est abandonné
au profit de l'électronique, la encore tu est en droit de demander ce que tu désire. attention! certains installateurs te diront
que c'est pas homologué et qu'ils ne veules pas faire, tu a le droit d'acheter la piéce ou le système seul (qui est homologué) et le
faire installer par qui tu désire :wink:
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Alors toujours un peu blonde gilles désolée j ai dumal a comprendre le revendeur peur me dire c est pas homologuémais moi je peux en acheter un homologuées le faire monter ??????
Anneso
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J'ai aussi un Kempf, certes c'est très cher je trouve, mais la qualité perçu et d'intégration est bien supérieure à tout les autres systèmes.
Et oui la qualité se paye
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(...)Il faut s'habituer car avant j'avais un charbonnier. (...)
A ma connaissance, Charbonnier propose encore un cercle accélérateur mécanique...
Pour ma part, je ne reviendrai pas au mécanique maintenant que j'ai gouté à l'électronique (Kempf) même si le risque de panne est plus important...
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le probléme est en cas de crash si tu monte un mécanique et que l air bag est désactivé , tu va te faire allumé par l expert en assurance je pense gille?
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les commandes mécaniques doivent être maintenant réservées aux vieilles caisses comme la mienne.les installateurs ne doivent pas être chauds pour virer les airbags,de peur que le client ou sa compagnie d'assurance se retourne contre lui en cas d'accident grave.
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Sauf qu a ma connaissance l air bag n est pas obligatoire et on ne beneficie d aucune réduction sur la prime d assurance pour une voiture avec air bag si ?,,,,
Anneso
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d'accord avec toi anneso,mais si le véhicule est équipé d'air bags à l"origine,tu dois les conserver.
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Oui Gilles, je n'ai pas dit que le tirez pousser de chez Lenoir n'était plus mécanique. Ce n'est pas le système que j'utilise c'est tout. Je me suis peut être fait avoir mais je n'ai aucun problème avec l'adaptation que j'ai aujourd'hui et je trouve pratiques les "petits +" de l'électronique (bouton pour "brider" un peu l'accélération, pratique quand il neige, le switch conduite manuelle, conduite classique, pratique pour mon copain, la manette d'accélération plus souple). Donc si je regrette le tout mécanique pour le côté "fiabilité", je ne suis pas mécontente des progrès technique faits.
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Alors toujours un peu blonde gilles désolée j ai dumal a comprendre le revendeur peur me dire c est pas homologuémais moi je peux en acheter un homologuées le faire monter ??????
Anneso
pour faire simple
[mode Blonde ON]un revendeur peut refuser de t'installer un cercle mais n'à pas droit de te refuser la vente de celui-ci [mode Blonde OFF] :wink:
Sauf qu a ma connaissance l air bag n est pas obligatoire et on ne beneficie d aucune réduction sur la prime d assurance pour une voiture avec air bag si ?,,,,
Anneso
les constructeurs ont obligations d'installer un airbag conducteur sur leurs véhicules, ça c'est la loi.
tu est en droit de désactiver ton airbag pour une installation de conduite handicapé et tu peut appuyer cette demande avec un certificat médical invoquant une fragilité de la peau et des risques de brûlures s'il se déclenche (un exemple parmis d'autres), ensuite
c'est à toi de décider si tu veut ou pas un airbag pour ta sécurité.
la loi, n'interdis pas de changer le volant de sa voiture pour un autre (avec ou sans airbag)tu peut trés bien aller chez ton installateur avec un volant que tu a achetté en forme de "Hello Kitty" et lui faire poser.
la forme du volant est important pour la conduite, par exemple le miens est "tulipé de 3 cm" c'est a dire que le moyeux est 3 cm plus bas que le cercle, j'ai fait ça pour bien adapter celui-ci avec ma colonne de direction rallongé, un volant plat c'était pas bien et trop
tulipé génais pour le tirer-pousser.
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au risque de me répéter gille , renseignez vous bien auprés de vos assurances ,au niveaux de la désactivation de l air bag
vous risquez d être surpris..
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pour mon assurance airbag désactivé, enlevé ou pas c'est pareil, voir avec son assureur mais je rappelle que l'airbag n'est obligatoire
que pour les constructeurs de voitures au même titre que le catalyseur, le filtre a particule ou les prétentionneurs de ceintures de sécurité.
pourquoi peut on désactiver un airbag passager pour transporter un bébé et pas celui du conducteur, imagine que tu à un gros carton
avec bébé sur le siège avant et airbag désactivé, l'assurance vas quand même rembourser.
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ok gilles, mais perso je ne prendrais pas le risque
quant tu es devant un expert d assurance ,tu as un requin devant toi et par experience je pense que beaucoup de blessé médullaires le
savent...
chat échaudé craint l eau froide ! :wink:
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tout à fait éric :wink: dans le cas d'une réponse positive de l'assurance il faut demander une confirmation écrite.
ça vaut pour toutes les demandes que vous faites à ce niveau.