Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Discussion démarrée par: saliousais le 31 juillet 2008 à 14:12:01
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Bonjour à Tous,
Qui peut me conseiller sur un modèle de compresseur électrique destiné à gonfler les pneus de mes fauteuils roulants électriques et mécaniques. :undecided:
Je vous remercie
PapyMus
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bonjour,
perso, j'ai acheté celui ci : http://www.usines-diffusion.com/article.php?id_art=464
par contre, je l'ai payé 70e chez casto'.
j'en suis content même si je ne m'en suis pas beaucoup servi encore...
en revanche, çà fait pas mal de bruit..
bonne recherche
a+
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Salut Joebertom,
Je vous remercie pour votre célérité. Je pense qu'il est un peu cher (plus de 100 euros) pour une utilisation ponctuelle. Je vais quand même voir sur le site de Casto ou carrément sur Ebay. Malheureusement les moins chers se branchent sur l'allume-cigare du véhicule alors que je souhaite acheter un qui se branche sur le circuit électrique normal.
Encore une fois merci pour cette rapide réponse.
Bonne soirée.
PapyMus de Frontignan
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euh en fait c'était leroy merlin! et c'était bien 70e ttc. désolé j'avais pas vu le HT...
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euh en fait c'était leroy merlin! et c'était bien 70e ttc. désolé j'avais pas vu le HT...
Ce n'est pas grave du tout. L'essentiel c'est votre rapidité dans la réponse à mon problème.
Bonne soirée.
Cordialement
PapyMus
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Si tu as un Intermarché à côté de chez toi, ma mère m'a dit que ce modèle était actuellement en promo à 89e... :wink:
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on trouve des petits compresseurs qui se branchent sur allume cigare pour a peine 15€ dans les foires au bricolage, c'est ce que j'utilise et je gonfle mes pneus à 7bars..
sinon, Ebay http://cgi.ebay.fr/12V-MINI-COMPRESSEUR-AUTO-GONFLEUR-PNEU-VELO-MOTO-POMPE_W0QQitemZ150276453071QQihZ005QQcategoryZ115215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.fr/12V-MINI-COMPRESSEUR-AUTO-GONFLEUR-PNEU-VELO-MOTO-POMPE_W0QQitemZ150276453071QQihZ005QQcategoryZ115215QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
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Je déterre ce vieux sujet car j'en ai eu marre des petits compresseurs sur allume cigare à 15 €, pas de manomètre ou alors trop mauvais, pas d'interrupteur, pas assez de pression et obligé de se brancher sur l'allume cigare.
Je suis passé à un Black & Decker ASI 500 certes à 90 € mais bon y a pas photo: 11 bars maxi, il a une batterie donc on peut gonfler n'importe où mais on peut aussi le brancher sur allume cigare, il a un manomètre digital précis comme ça je peux être sûr de gonfler toujours à la même pression, il peut aussi gonfler des gros volumes genre matelas.
Il n'est pas trop lourd (2kg) et pas trop encombrant.
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Bonjour,
En ce qui me concerne j'ai un compresseur mais plus gros que le Black et Decker en photos qui a l'air vraiment bien.
Par contre j'ai une question concernant l'embout qui se branche sur la valve car il faut la maintenir en même temps qu'on gonfle sinon ça se dégonfle, est-ce que je suis vraiment pas douée ? ou est-ce qu'il y a des embouts particuliers ?
Merci
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Vu d'ici, c'est difficile de dire si t'es DEFINITIVEMENT pas douée… …;)
Mais dans tous les cas tu mérites d'être encouragée à continuer.
Alors, NORMALEMENT l'embout doit avoir un système de bloquage… qui fonctionne plus ou moins bien, c'est souvent un des points noirs de ce matos.
Pour les "grosses" valves, type auto, c'est souvent un levier qui vient en même temps 1) serrer un joint autour de la valve, et 2) appuyer sur le bitonio au milieu de la valve pour que l'air rentre.
Sur les "petites" valves vélo, y a un levier, ou faut tourner, et un joint vient serrer le kiki de la valve. L'air rentre automatiquement… et sort aussi facilement !
Souvent, en tournant une bague autour de ton embout, tu peux "pré-régler" le serrage du joint.
Tu peux aussi changer tout l'embout, chez Décatt' y en a un bien à pas cher, qui va pour les 2 valves.
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Pour illustrer les excellentes explications de Thierry, voici 2 photos, en haut ouvert en bas fermé pendant le gonflage.
Quand tu as fini de gonfler, le mieux c'est d'utiliser tes 2 mains: une pour relever le levier et une pour enlever l'embout de la valve en même temps sinon tu peux perdre de la pression.
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Bonjour,
Je réveille ce sujet car je voudrais acheter un compresseur afin pouvoir me débrouiller pour gonfler mes roues de fauteuil (jusqu'à présent comme j'ai des pneus Marathon plus, que seule j'ai du mal à bien gonfler avec la pompe à pied que j'utilise à la main, j'attends d'avoir un bipède sous la main pour me faire aider, mais j'attends souvent trop et je le regrette à chaque fois que je re-roule avec des pneus bien gonflés...).
Big plus haut se disait content de son compresseur Black et Decker ASI 500, que j'ai retrouvé sur Amazon :
http://www.amazon.fr/Black-Decker-ASI500-Compresseur-sans/dp/B003A66V1I#Ask (http://www.amazon.fr/Black-Decker-ASI500-Compresseur-sans/dp/B003A66V1I#Ask)
Ils proposent aussi 2 autres modèles, ASI 300 (http://www.amazon.fr/Black-Decker-ASI300-Compresseur-bars/dp/B003A5ZBY2/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1438585846&sr=1-1&keywords=asi+300) et ASI 200 (http://www.amazon.fr/Black-Decker-ASI200-Compresseur-bars/dp/B003A63PI0/ref=pd_cp_263_2?ie=UTF8&refRID=0PGE33Z1EHHYBBDQRDX3).
J'ai éliminé le ASI 200 car il exige un allume-cigare donc une voiture tout près (pas de possibilité sur secteur) et ne permet que 8 bars de pression, mais ils annoncent que ASI 300 et ASI 500 permettent tous les deux 11 bars de pression, et je n'arrive pas à bien voir la différence entre entre ces 2 modèles (55€ et 97€).
Quelqu'un aurait-il un conseil ? Merci par avance :wink: .
Lavandula
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Prend le 300, il fonctionne sur 220 V donc plus de patate et surtout 11.5 bars de pression avec un déclencheur une fois
arrivé à la pression requise.
il faut toujours un compresseur pouvant dépasser la pression que l'on souhaite avoir/utiliser. :wink:
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Merci Gilles,
Mais quelle est la différence entre le 300 et le 500 qui justifierait la différence de prix ??
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le 500 peut fonctionner sur accu, il se recharge et il est beaucoup plus compact, tout ça se paye :wink:
pour une utilisation domicile ou déplacement, le 300 est suffisant et plus puissant :cool:
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Ah !
Très bien merci, j'avais pas vu que la différence réside dans l'info "sans fil"...
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Il y a plein de modèle ! je te conseil ceux qui sont équipé d'une petite réserve d'air 10l
Chris
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avec réserve c'est beaucoup plus encombrant et lourd, le 300 à assez de pèche pour monter a 8/9 Bars et prend peu de place :smiley:
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Hello,
J'ai le 300 depuis 3 ans environ. Je ne peux que te le conseiller pour ce type de fonctions: il est assez petit et léger, pratique avec son compartiment pour le fil et son logement pour les embouts, simplissime d'utilisation et surtout fiable. Il faut compter approximativement 20 à 30s pour regonfler un pneu de 2.5/3 bars en 7 bars.
J'aime avoir mes pneus toujours bien gonflés pour préserver mes épaules et éviter des sur-appuis, et il est impec pour ça.
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Bonsoir,
:1409: pour vos avis.
Les dés sont déjà jetés en fait : j'ai commandé le 300 hier.
Il est bien OK pour gonfler des pneus Marathon plus correctement ? Vous indiquez 8/9 bars (Gilles) et 7 bars (Oxo) mais sur les pneus il est marqué 10 bars il me semble. Serait-ce un maxi et non un conseil ?
J'avoue que lorsque j'amène ma vieille pompe à pied Zéfal au boulot et demande à un collègue de jouer le shadock pour mes pneus, on ne sait pas à combien on gonfle : d'une part le manomètre doit être mort, d'autre part la bonne pression pour moi c'est quand le collègue est déjà bien rouge et que mes freins re-bloquent bien, alors qu'ils commençaient à mal bloquer pour certains transferts un peu chauds (OK ce serait plus malin de regonfler avant ça, mais justement c'est ce qui m'a incitée à acheter un compresseur : je devrais augmenter la fréquence des regonflages).
Promis je vous dirai comment je m'en sors (euh maintenant qu'Oxo a indiqué que l'utilisation est simplissime, j'ai plutôt intérêt à y arriver :lol: ).
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pour les Marathon plus Terryfrogger précisait qu'on pouvait monter a 10 bars de pression, perso j'en rentre 9, mon manomètre est vieux
et pas possible d'en mettre plus.
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Je parle de 7 bars mais sur des Schwalbe Rightrun, je fais partie des quelques irréductibles qui n'utilisent pas les Marathon plus :wink:
Et sinon Lavandula ne t'inquiète pas pour sa difficulté d'utilisation, il est "Nabilla approved"! :smiley:
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mdr!! "Nabilla approved" :grin: :grin:
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Promis je vous dirai comment je m'en sors (euh maintenant qu'Oxo a indiqué que l'utilisation est simplissime, j'ai plutôt intérêt à y arriver :lol: ).
Bonjour,
Alors les nouvelles : compresseur reçu et essayé. J'ai pas la prétention d'être plus finaude que Nabilla, mais j'ai réussi du premier coup à regonfler mes pneus de fauteuil !
Et pourtant il m'a fallu braver les mesures de sécurité du manuel, qui mentionne "Cet appareil ne doit pas être utilisé par des personnes ayant des déficiences physiques, mentales ou sensorielles" :shocked: .
Comme j'étais seule à la maison je m'en suis tenue à 7 bars affichés, de peur d'éclater une chambre et de devoir la changer, car les pneus Marathon plus, j'arrive toujours pas à les mettre en place seule...
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tu met une pression de consigne sur le compresseur et il s’arrête une fois qu'il y est arrivé ?
8 bar dans les Marathon Plus rentres sans souci. :wink:
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tu met une pression de consigne sur le compresseur et il s’arrête une fois qu'il y est arrivé ?
8 bar dans les Marathon Plus rentres sans souci. :wink:
Oui c'est ça, mais on a aussi la possibilité de ne donner aucune consigne et d'appuyer simplement sur le bouton, aussi longtemps qu'on veut que ça gonfle. Dans ce cas on arrête simplement quand on estime que le pneu est assez gonflé.
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merci pour ces précisions, la pression de consigne est une fonction pratique. :cool: