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Messages - Max
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« le: 10 août 2015 à 17:03:49 »
Bonjour,
@JClaude : Mais comment ils font ceux qui ont un passager dans une 911 (996 ?) ?? je vois pas ou ils peuvent mettre un fauteuil.
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« le: 17 juillet 2015 à 17:57:38 »
Pour clore le sujet, la Préfecture vient de me confirmer par écrit qu'il n'y a pas de plafond sur le remboursement de l'écotaxe pour un véhicule neuf.
Nous exonérons l'ecotaxe quelque soit le montant, après présentation de la carte d'invalidité prévue à l'article L. 241-3 du code de l'action sociale,
-Soit le professionnel de l'automobile immatricule votre véhicule et nous établissons un remboursement ( carte d'invalidité, rib, lettre manuscrite demandant le remboursement)
-Soit vous réalisez le certificat d'immatriculation en préfecture et nous exonérons immédiatement la taxe malus
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« le: 10 juillet 2015 à 00:19:33 »
Me suis peut être mal exprimé, c'est quand la main courante frotte le carrelage mur ou wc que cela fait des traces noires, et c'est quasi impossible à faire partir. ;)
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« le: 08 juillet 2015 à 22:39:30 »
Bonsoir,
Il n'y a pas de solution avec les mains courantes titanes ?
Pour les mains encore ça va si elles ne sont pas humides, mais par contre si elles frottent contre un carreau, WC... ça laisse des traces noires, et impossible à faire partir.
@+
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« le: 07 juillet 2015 à 10:32:09 »
Ok merci Gilles pour tous ces liens, j'ai également demandé par écrit à la Préfecture afin de ne pas avoir de surprise.
Si j'ai d'autres infos, je les mettrais sur le topic ;)
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« le: 06 juillet 2015 à 12:08:11 »
fallait cliquer sur le lien => http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/R13614.xhtml
C'est pour les familles nombreuses, afin d'obtenir une minoration, pas pour les handicapés. ;)
le vendeur est handicapé, puisque tu achète un véhicule déjà aménagé, ton vendeur aura donc été exonéré.
Il est rare d'acheter un véhicule d'occasion à une personne handicapé, c'est pour cela que je te disais qu'en général il y aura toujours une surcôte lors de la vente.
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« le: 06 juillet 2015 à 00:10:08 »
je t'ai répondu au-dessus, je t'ai même mis le lien pour télécharger le document à remplir 
pour l'occasion, c'est à toi de négocier avec le vendeur le prix du véhicule, pourquoi inclurais t'il l’écotaxe alors
qu'elle a déjà été récupéré!!
Merci mais, j'ai pas vue de fichier à télécharger pour l'écotaxe pour personne handicapé. Pour l'occasion, met toi à la place du vendeur, ta payé une voiture un certain prix + 8000e écotaxe. ;) Tu penses pas que lors de la vente du véhicule tu cherchera à surcôter ta voiture pour tenter de récupérer une partie de l'écotaxe ? Je vais les appeler, car ça reste flou, surtout pour le montant maxi de remboursement.
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« le: 05 juillet 2015 à 11:19:21 »
Salut Gilles,
D'après ce que j'ai compris, sur un véhicule neuf, faut payer lors de l'achat du véhicule, et qu'il est possible après de se faire rembourser avec les documents nécessaire (carte invalidité... ).
Sur un véhicule d'occasion, le vendeur tentera d'inclure plus ou moins dans son prix le montant de la taxe qu'il à déjà réglé, c'est pour cela que je me demande s'il est possible là aussi de demander un remboursement au prorata des années restantes.
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« le: 04 juillet 2015 à 18:36:44 »
Bonjour, Sur certains véhicule en neuf, l'écotaxe peut monter à 8000€  Est t-il possible d'avoir une exonération jusqu'à 8000€ ou y a t-il un plafond ? Si on achète un véhicule d'occasion récent et que le précédent propriétaire à déjà payé l'écotaxe Est t-il possible de demander un remboursement sur le calcul des années restantes ? "immatriculés en carrosserie "handicap" sont exonérés du malus écologique"
[/size]http://www.carte-grise.org/exoneration-malus-handicape.php
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« le: 25 juin 2015 à 15:05:22 »
Merci pour vos réponses ;)Ce qui me gêne dans le tirer pousser, c'est qu'on condamne une main à rester sur le levier, et donc s'occuper du volant d'une seule main.... il y a aussi une distance de course plus importante lors de freinage d'urgence.Par contre vous avez raison la gestion des gaz doit être au top.Très intéressant ton lien Marpo :ok: là on vois bien toutes les possibilités..... le système à gâchette sur le papier à l'air très bien, mais à l'usage, j'aurai trop peur de faire un faux mouvement, et le sans fils c'est pire, aucune confiance  Ils montrent d'ailleurs un cercle sous volant avec un débattement allant de 15 à 40mm !, c'est peut être ça la solution, car je viens de mesurer sur la C70 directement à la pédale, il y a 50mm, donc assez proche, après sur la Camaro, je sais pas à voir.Sinon sur le volant, mais c'est plus vilain et moins confortable.@Marpo : Ta beaucoup de débattement sur ton cercle ?Je n'ai eu que des installations avec le cercle au dessus, le dernier étant en dessous du volant, et c'est celui qui m'offre le plus de confort, bonne tenue du volant des 2 mains et mise en place très discrète.
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« le: 24 juin 2015 à 18:18:19 »
Bonjour, Etant paraplégique, je suis à la recherche d'un équipement qui puisse doser au mieux une Camaro de +400ch. J'ai déjà un équipement (j'ai plus la marque en tête) cercle/frein derrière le volant sur une C70 200ch, mais je trouve limite au niveau sensibilité, le débattement cercle volant étant que de 22mm. Y a t-il une réelle différence entre du Kempf (hors de prix) et un K5 ? ...car comment justifier un doublement du tarif par apport à la concurrence ? Ceux qui ont des voitures puissantes, quel serait pour vous l'équipement idéal ? Après sur Youtube, y a un qui utilise un système plutôt basique (pousse pour le frein, on baisse pour accélérer) : l'avantage, c'est que le débattement de l'accélérateur doit être aussi important que la pédale. Mais frein et accélérateur sur le même levier, ça doit être un peu hard, à moins qu'on puisse pas accélérer en freinant. 
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« le: 26 mai 2012 à 04:55:20 »
Bonjour,
Très intéressant comme sujet.... j'ai un fauteuil Kuschall série K pliant, depuis 2005...toujours nickel, seul le dossier et assise sont de piètre qualité.
Les mains courantes sont en Titane, mais bizarrement, je marque dès que je frotte quelque part (porte, wc, carrelage....) une horreur.
Avez vous le même problème avec les vôtres ?
L'utilisation de ces mains courantes est également casse gueule sous la pluie, c'est pour tous ces détails que j'envisage de changer.
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« le: 26 mai 2012 à 04:40:44 »
Bonjour,
Paraplégique D10, par luxation, depuis 87... à l'age de 21ans.... depuis, j'ai toujours eu des érections incontrôlées, mais bon, avec l'age, c'est moins fréquent dans la journée lol
L'éjaculation fonctionne sans médoc (tt les 3/4j, sinon, c'est plus long à venir), par la masturbation tout simplement, ça ma permis également d'avoir un fils.....
Par contre pour la durée de l'érection sans éjac, c'est plus difficile, faut la pastille bleu....
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« le: 29 avril 2008 à 23:58:46 »
Merci Fanchon pour tous ces petits conseils, après tout ça, il sera très difficile maintenant de le remettre à la cave 
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« le: 28 avril 2008 à 15:44:25 »
...merci Fanchon...... le plus dur, c'est de garder la motivation (va falloir que je l'attache celle là  ) !
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« le: 25 avril 2008 à 00:10:21 »
Bonsoir tlm, J'ai également sorti de la cave le verticalisateur, ça fait 20ans qu'il roupille (accident y a 21ans)....sacrè impression lorsque je me suis mis debout, que ça fait haut Bref, ça donne un bien fou ! à recommander, j'en ai aussi profité pour sortir le banc de musculation et altères, car à 41ans, la forme n'y es plus, mais alors plus du tout  Quel exercice vous pratiquez pour le cardio ? mise à part rouler bien sur lol. Allez au boulot !
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« le: 16 décembre 2007 à 20:08:32 »
Bonsoir,
Sur le carrelage, les schwalbe grincent pas trop ?
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« le: 22 juillet 2006 à 15:27:17 »
Idem, ça arrive assez souvent, donc j'évite les pantalons trop ample, mais plutôt des jeans ou autres, sinon on s'expose à une belle bosse
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« le: 20 juillet 2006 à 17:29:23 »
Je pratique également la percution, en fait j'ai mis des années à trouver la bonne pratique pour bien vider ma vessie (assis, sondage, .....). Car avant, j'avais assez souvent des infections, et souvent envie d'aller aux toilettes, au moindre verre ingurgité........16ans de galère !  Depuis 4ans :s, je m'assois directement sur le WC, puis je percute légèrement, voir pas du tout, j'appuie sur la vessie à plusieurs reprise, et ainsi, je peux la vider totalement...... je ne porte plus de d'étui pénien quand je suis à la maison, et 4 percutes par jour suffisent :)
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« le: 20 juillet 2006 à 17:17:07 »
Effectivement caro23, il y a un risque....... perso, j'ai tout essayé, et je déconseille le touché rectal, à la longue, on as des hémorroides, et risque de déchirement interne.......
bref, depuis j'en suis revenu à prendre un Eductyl tout les 2 jours ( c plus long ), sans touché rectal.....et ça va bcq mieux.
En faisant attention à son alimentation, et en buvant pas mal..... on améliore le transit......
Vlà mon expérience de 20ans de fauteuil :(
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« le: 22 mai 2006 à 23:43:46 »
En effet lors de spasme, ca risque être chaud avec le cercle derriere le volant .....je croise également les jambes avec les pieds contre le siege, en général, elles restent tranquille.
Vincent : Comment fait tu avec ton system quand tu dois prendre un rond point ou virage serré ? tu gardes une main sur le frein et avec l'autre, tu arrives à tourner et accèlerer ?
Avec un cercle, ca pose pas de prob, mais ton system ?..... à moins que la mini à une direction pas trop démultiplié ?
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« le: 11 mai 2006 à 18:54:47 »
Merci Zolive2K, je testerai la cascade Amicalement.
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« le: 11 mai 2006 à 15:25:27 »
J'utilise pratiquement la même pratique que Vincent sauf que je met une main sur le volant et l'autre sur le montant du dossier gauche.
Je passe également les 2 jambes avant le transfert.
Ayant pas mal de contractures (D10), la force demandé est bcq plus importante que quand mes jambes sont entierement flasques.
Pour le fauteuil, c'est un K4Pro, donc côté passagé, ou alors dans le coffre quand madame est là (c moins fatiguant):D
Là ou j'ai bcq plus de difficulté, c'est pour sortir d'une 4portes au côté passagé (pas de volant pour prendre appuie), j'ai pas trouvé la bonne technique :S
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« le: 11 mai 2006 à 14:22:30 »
Zolive2k, je confirme ton avis sur le cercle électronique, du moins pour celui de http://www.lenoir-huet.com/cercleaccelerateur.htmAprès un an d'utilisation, je dois dire que je ne me sent tjrs pas à l'aise avec se systeme : Points fort: - Bon marché, 2x moins cher qu'un équipement Kempf
- Bonne prise en main du volant
Points faible:- Sensibilité accrue (200ch ca pardonne pas)
- Temps de latence par moment.
- La pression du cercle est inégale suivant la position des doigts.
Conclusion: Je regrette bcq mon ancien équipement Kempf (cercle+frein direct aux pédales), pour l'autre system que tu d'écrit, je n'ai jamais testé. 
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