Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Voiture et déplacements => Discussion démarrée par: tartagueule le 16 octobre 2013 à 20:43:06
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j'y suis passe cet aprem et ya une super nouveaute a venir, avec 1m46 de hauteur interieur (autant qu'un chrysler) :cheesy: et boite DSG SVP :cool: assurement un bon plan
mais j'en dis pas plus :lipsrsealed: :grin:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.oneighturbo.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2009%2F10%2Foneighturbo-autocar-skoda-yeti-100709.jpg&hash=c1d394c616f8e5ffbddb8fa45549e668f8e5d672)
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Si c.est la fameuse dsg7...
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DSG7 oui
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c'est le top cette boite DSG :cheesy:
c'est le Yeti ou le dernier Roomster que tu à vus tartagueule?
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yeti ;) et chui meme rentre dedans aisement :smiley:
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il à de la gueule, j'aime biens :cool:
il est donc décaissé si tu est rentré dedans :azn:
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oui mais bien mieux qu'un caddy ou qubo ;)
mon ptit doigt me dit qu'il va cartoner
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il cartonne déjà chez les valides, alors aménagé !! :cool:
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il à de la gueule, j'aime biens :cool:
il est donc décaissé si tu est rentré dedans :azn:
décaissé pour la conduite en fauteuil ou pour le transport d'un fauteuil ?
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conduite oui ou passager au choix
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Salut, désolé mais c'est quoi ça ACA? Peut être une question con!?
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c'est la plus grosse boite francaise de conduite en fauteuil ;) (http://www.aca-france.com/)
http://www.aca-france.com/ (http://www.aca-france.com/)
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j'y suis passe cet aprem et ya une super nouveaute a venir, avec 1m46 de hauteur interieur (autant qu'un chrysler) :cheesy: et boite DSG SVP :cool: assurement un bon plan
mais j'en dis pas plus :lipsrsealed: :
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.oneighturbo.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2009%2F10%2Foneighturbo-autocar-skoda-yeti-100709.jpg&hash=c1d394c616f8e5ffbddb8fa45549e668f8e5d672)
c'est le skoda Yeti visiblement !
j'ai pas vu d'image du decassement sur " aca france " ?
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J'y étais hier apres midi aussi, surement en meme temps que toi, je suis monté dedans avec mon fauteuil manuel.
Il est sympa, apres c'est un essence et ça coute quand meme plus de 60 000 euros
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t'etais en chemise?
et c'etait un diesel, pour l'instant 65000€ oui, mais a terme 2 versions a +/- 45000 et 55000€
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Non, j'etais en sweet et avec ma femme
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plus de 60.000 € !!! Une vraie fortune ça ...
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a ce tarif je prend un T5 même si le Yeti est vraiment sympa :shocked:
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Le yeti est effectivement très sympa :smiley: Je ne sais pas si l'image jointe fera l'objet d'un modèle équipable mais il a une sacré gueule ainsi
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.netcarshow.com%2FSkoda-Yeti_2_Concept-2005-wallpaper.jpg&hash=b74a98afacd5a596676464062acb648f813eee01)
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Le yeti est effectivement très sympa :smiley: Je ne sais pas si l'image jointe fera l'objet d'un modèle équipable mais il a une sacré gueule ainsi
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.netcarshow.com%2FSkoda-Yeti_2_Concept-2005-wallpaper.jpg&hash=b74a98afacd5a596676464062acb648f813eee01)
l'ideal c'est qu'ils arrivent a décaisser un cabriolé.......mais bon a quel prix....?
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a ce tarif je prend un T5 même si le Yeti est vraiment sympa :shocked:
a ce tarif tu conduis pas en fauteuiil dans un T5, 1m46 contre 1m33 c'est tout vu ;)
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plus de 60.000 € !!! Une vraie fortune ça ...
ba oui mais il faut différencier les véhicules décaissés pour conduite en fauteuil, et les véhicules classiques conduisibles avec transfert
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tartagueule,
Je ne connaît pas la hauteur exact de mon vito mais mes 1 mètre 73 dans un storm3 (avec lipht +roho de 10 cm) sa rentre :wink: Et il n'est pas décaissé :smiley: :smiley: :smiley: Quant au prix, j'ai un 115 CDI avec 150 cv et même si c'est un modèle de 2004, à l'achat c'est 5 fois moins chère :rolleyes: Ok c'est de l'occasion et non équipé mais 60 000 neuf pour avoir 1m 46 dans l'habitacle, c'est chère payer. Combien as-tu dans ton Chrysler ? Le fiat Chrysler décaissé reviendrai à combien ? Dernière question : Sur un véhicule neuf équipé la PCH intervient-elle ?
Merci d'avance pour tes réponses,
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a ce tarif je prend un T5 même si le Yeti est vraiment sympa :shocked:
a ce tarif tu conduis pas en fauteuiil dans un T5, 1m46 contre 1m33 c'est tout vu ;)
c'est pourtant ce que j'ai fait avec un 4-motion, 180 cv bi-turbo et DSG7 :cheesy: :cheesy: , il manquait juste la garniture de toit :wink:
Marc la PCH interviens a hauteur de 5000 € sur un véhicule neuf.
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55 000 € un véhicule neuf essence équipé (inclus aide PCH), c'est le tiers d'une maison de village dans mon coin (de 80 m2) C'EST JUSTE UN PETIT PEU EXAGÉRÉ :1543: :1543: :1543: (Plus de 6 ans à taux plein d'une AAH !!!!!!!!!!!!!!!!!!)
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ouais, j'ai vu la Kia Soul au salon autonomic de Rennes, c'est le même tarif… et la même punition !
Le décaissement, visiblement, ça coute une blinde… A ce stade, c'est plus du tout raisonnable. Y a 3/4 ans, pour ce prix, t'avais un Chrysler Voyager ou un Kia Carnival, un VRAI MONOSPACE, quoi ! Et maintenant tu peux te payer une kia…Soul ? Ca change un peu de statut !
Je suis pas un malade de la bagnole et de tout ce qui tourne autour, mais à tout prendre, autant faire décaisser une tire un peu luxueuse, si c'est pour se faire plumer de toute façon… quand j'avais vu le proto Daïatsu Materia, je pensais que le luxe de conduire en fauteuil allait se démocratiser, visiblement il n'en est rien. Place à la bricole, ou a la future
Dacia décaissée ?
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mon T4 a fait 20 ans hier, il m'à couté 15 000 € d'occase et je le garde, tant pis pour le luxe et la puissance, au moins
je peut me déplacer.
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oups… fausse manip désolé !
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conduite oui ou passager au choix
Il sont un véhicule décaisser à Bordeaux?
Et ils sont eu l’homologation ou toujours en cour?
Ta pas deux trois photos et ta de l'espace a intérieure par rapport au WC Caddy et à la Fiat Qubo?
Antonin
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Ils ont un véhicule décaissé à Bordeaux
Il y a plus de places que dans le Caddy ou Qubo
J'y suis monté en fauteuil manuel et je suis Tetra, par contre j'ai pas pu en sortir
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oui mais bien mieux qu'un caddy ou qubo ;)
mon ptit doigt me dit qu'il va cartoner
J'ai déjà entendue ça quelque part, a oui là :lol: : http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=6486.0
slt à tous,
hier en passant chez ACA j'ai eu des bonnes news par le boss, Mr Candauto, pour cette année 2010 :smiley:
ils vont devenir distributeur courant de cet été de la marque anglaise SIRUS AUTOMOTIVE www.sirusautomotive.co.uk (http://www.sirusautomotive.co.uk)
donc au menu, 2 caisses pour conduire ou se faire transporter en fauteuil, elec ou manuel :
- le Ucan, sur base de VW Cady, hauteur intérieure au poste de conduite +/-1.50m
- et le Switch, sur base de Fiat Qubo, hauteur intérieure au poste de conduite +/-1.40m
les avantages de ces véhicules sont qu'ils sont assez petits et compacts, idéales pour la ville, peu gourmands en carburant, et surtout abordables en terme de prix, compter +/-35.000€ pour le véhicule entièrement décaissé.
pour la France ce serra bien évidemment des conduites à gauche ;)
ACA doit recevoir ces 1ers modèles courant juin, et mon petit doigt me dit que ca devrait cartonner!
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ouais, j'ai vu la Kia Soul au salon autonomic de Rennes, c'est le même tarif… et la même punition !
Le décaissement, visiblement, ça coute une blinde… A ce stade, c'est plus du tout raisonnable. Y a 3/4 ans, pour ce prix, t'avais un Chrysler Voyager ou un Kia Carnival, un VRAI MONOSPACE, quoi ! Et maintenant tu peux te payer une kia…Soul ? Ca change un peu de statut !
Je suis pas un malade de la bagnole et de tout ce qui tourne autour, mais à tout prendre, autant faire décaisser une tire un peu luxueuse, si c'est pour se faire plumer de toute façon… quand j'avais vu le proto Daïatsu Materia, je pensais que le luxe de conduire en fauteuil allait se démocratiser, visiblement il n'en est rien. Place à la bricole, ou a la future
Dacia décaissée ?
Voilà ce que peu avoir un paraplégique pour 60 000 €
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fp.ofastatic.com%2Fouestfranceauto%2F1625%2F5378007_3_B8EDEE4370CCBC1381304FDB77625672D5469CFF.jpg&hash=e4d47ecbc27b724da5dc6da3f8b005f7ee522ff8)
Année-modèle : 2008
Kilométrage : 49 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
AUDI R8 4.2 TFSI R TRONIC (01.08.2008 NOIR FINITION CARBONE)
DOUBLE DES CLEFS
SUIVI AUDI
CONTRÔLE TECHNIQUE VIERGE
PNEUS NEUF ARRIERE / pneus avant 2500 km
ETAT EXCEPTIONNEL
4x4, ABS, Antidémarrage, Carnet d'entretien, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée, GPS, Jantes alliage, Phares au xénon, Régulateur de vitesse, Sièges chauffants, Vitres électriques , Airbags frontaux et latéraux et autres -tronic - plein cuir nappa - Adaptive (sport) de suspension (tour dynamique) - côté carbone à l'intérieur - changeurs cd - Bluetooth - lumière pakket - radio / navigation
IL Y A PAS PHOTO !!! AUTANT DIRE QUE CA VAUT LE TRANSFERT :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/540867773.htm?ca=13_s# (http://www.leboncoin.fr/voitures/540867773.htm?ca=13_s#)
Ou regarder là -- :wink: --> http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/languedoc_roussillon/herault/?f=a&th=1&ps=41
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ouais, j'ai vu la Kia Soul au salon autonomic de Rennes, c'est le même tarif… et la même punition !
Le décaissement, visiblement, ça coute une blinde… A ce stade, c'est plus du tout raisonnable. Y a 3/4 ans, pour ce prix, t'avais un Chrysler Voyager ou un Kia Carnival, un VRAI MONOSPACE, quoi ! Et maintenant tu peux te payer une kia…Soul ? Ca change un peu de statut !
Je suis pas un malade de la bagnole et de tout ce qui tourne autour, mais à tout prendre, autant faire décaisser une tire un peu luxueuse, si c'est pour se faire plumer de toute façon… quand j'avais vu le proto Daïatsu Materia, je pensais que le luxe de conduire en fauteuil allait se démocratiser, visiblement il n'en est rien. Place à la bricole, ou a la future
Dacia décaissée ?
Voilà ce que peu avoir un paraplégique pour 60 000 €
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fp.ofastatic.com%2Fouestfranceauto%2F1625%2F5378007_3_B8EDEE4370CCBC1381304FDB77625672D5469CFF.jpg&hash=e4d47ecbc27b724da5dc6da3f8b005f7ee522ff8)
Année-modèle : 2008
Kilométrage : 49 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
AUDI R8 4.2 TFSI R TRONIC (01.08.2008 NOIR FINITION CARBONE)
DOUBLE DES CLEFS
SUIVI AUDI
CONTRÔLE TECHNIQUE VIERGE
PNEUS NEUF ARRIERE / pneus avant 2500 km
ETAT EXCEPTIONNEL
4x4, ABS, Antidémarrage, Carnet d'entretien, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée, GPS, Jantes alliage, Phares au xénon, Régulateur de vitesse, Sièges chauffants, Vitres électriques , Airbags frontaux et latéraux et autres -tronic - plein cuir nappa - Adaptive (sport) de suspension (tour dynamique) - côté carbone à l'intérieur - changeurs cd - Bluetooth - lumière pakket - radio / navigation
IL Y A PAS PHOTO !!! AUTANT DIRE QUE CA VAUT LE TRANSFERT :lol:
http://www.leboncoin.fr/voitures/540867773.htm?ca=13_s# (http://www.leboncoin.fr/voitures/540867773.htm?ca=13_s#)
Ou regarder là -- :wink: --> http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/languedoc_roussillon/herault/?f=a&th=1&ps=41
2 ou 3 flashs dans la journée avec cet engin ......tu rentre chez toi tout seul tout paraplégique que l'on est avec son " kushual super light " le par la piste cyclable..........lol.....!!!
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+1000 gyzmo!
c'est le choix que j'ai proposé à ma femme pour choisir notre voiture:
"tu veux une caisse de sport ou tu devras me transferer ou une bétaillère ou je monte tout seul?..."
je te laisse deviner sa réponse! :tongue:
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Une A8 mais blanche :grin: :grin: :grin:
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55 000 € un véhicule neuf essence équipé (inclus aide PCH), c'est le tiers d'une maison de village dans mon coin (de 80 m2) C'EST JUSTE UN PETIT PEU EXAGÉRÉ :1543: :1543: :1543: (Plus de 6 ans à taux plein d'une AAH !!!!!!!!!!!!!!!!!!)
et oui c'est cher, mais il faut penser que certains bénéficient d'assurances et peuvent se le permettre, donc si l'on peut en profiter il faut pas se priver, un véhicule décaissé avec une ligne de vision identique a l'origine c'est quand même largement plus confortable a conduire que d’être dans le pare-soleil...
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Je préfèrerais avoir le nez sur le par brise d'une A8 que d'avoir une large ligne d'horizon au volant d'une Skoda :wink: Mais tu as raison, il en faut pour tout le monde...
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tu rentres pas dans une A8? :rolleyes:
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De l'extérieur et en poussant bien... :sm36:
bonne soirée tartagueule,
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remarque yen a qu'ont des sacrés délires, en ce moment un hummer conduite tétra en préparation chez ACA :grin:
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Des délires du style:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aca-france.com%2Fimages%2Frealisations%2F11.jpg&hash=f65c829643d4b8940e486b12b6bf14efd635a6a8)
Ou celui-là :
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aca-france.com%2Fimages%2Frealisations%2F6.jpg&hash=b5aa028f23cd1398571c0f53db67303c9e6a336a)
:grin: :grin: :grin:
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largement plus couteux, tout numérique...
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Oui je les vue cette voiture :cheesy:
Voici un hummer
(https://alarme.asso.fr/forum/data:image/jpeg;base64,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Antonin
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Je cherche un système pour pouvoir ouvrir ma fenêtre conducteur sur mon chrysler.
Je ne peux pas accédé au bouton qui sont trop en avant de 5-6 cm, il faudrait une tige rigide pliable avec une petite pince pour fixé au bouton .
Voici une photo de ma porte conducteur ou ce trouve les boutons:
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9413;image)
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Antonin
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le mieux ce serait de déporter un inter a ta portée
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sur mon T4 j'ai fait faire des rallonges constitué d'un tube de 5 mm de diamètre soudé sur un plat de la taille de l'interrupteur.
c'est fixé sur l'inter grace a du velcro spécial trés rigide collé avec du double face.
comme les boutons sont cote a cote, un des tube a un angle différent pour que les deux soit accessibles.voir dans cercle rouge.
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg853.imageshack.us%2Fimg853%2F9233%2F5f6e.jpg&hash=1c77fe3bb8256d9b4e0bcb5996a8bf40700308fa)
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le mieux ce serait de déporter un inter a ta portée
Pas possible d'apres ACA, de toute façon avec mes doigts je ne peux pas l'actionné. .
Oui gilles c'est un truc comme ça que je pensé.
Antonin
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oui gilles, c'est ce qui se fait habituellement mais il dit que l'inter d'origine est trop loin donc il faut le déporter...
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On n'a répondue en même temps!
Si comme gilles avec un tube ou tige en forme de L.
Antonin
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ACA te raconte n'importe quoi, c'est tout a fait possible de déporter
sinon une tige droite oui, mais en L j'ai un doute car ca ferait un sacré porte a faux sur l'inter...
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ACA te raconte n'importe quoi, c'est tout a fait possible de déporter
Ils déporte l’ensemble comme là
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aca-france.com%2Fimages%2Fconduite%2Ftetraplegie%2Fjoysteer3.jpg&hash=7d914268e033320cfc8570654fd9e3983bc3779e)
Mais je n'ai plus de place sur ma portière.
mais en L j'ai un doute car ca ferait un sacré porte a faux sur l'inter...
C'est ce qui mon dit aussi, risque de s'ouvrir en roulant et si le bouton casse, plus de 500€ la pièce entier c'est Chrysler.
Donc une tige ultra légère ou en Thermoplastique comme ceci
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9417;image)
Antonin
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500€ :shocked: 60€ sur ebay :lol: http://www.ebay.com/itm/SMP-STANDARD-DWS-883-Switch-Power-Window-Power-Window-Switch-/271302987801?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f2aeb1019&vxp=mtr
et tu le places ou tu veux a ta portee :wink:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FSMP-STANDARD-DWS-883-Switch-Power-Window-Power-Window-Switch-%2F00%2Fs%2FMTYwMFg2MTI%3D%2Fz%2Fc-wAAMXQMmJRXNub%2F%24T2eC16d%2C%21%29EE9s2uiPV%21BR%28Nu%2Cl7%2CQ%7E%7E60_57.JPG&hash=f66961bdcf5d34efbd7e1b13c3a9a24a5c591ca0)
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500€ :shocked: 60€ sur ebay :lol: http://www.ebay.com/itm/SMP-STANDARD-DWS-883-Switch-Power-Window-Power-Window-Switch-/271302987801?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f2aeb1019&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/SMP-STANDARD-DWS-883-Switch-Power-Window-Power-Window-Switch-/271302987801?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f2aeb1019&vxp=mtr)
et tu le places ou tu veux a ta portee :wink:
Ils n'ont surement pas le même fournisseur chez ACA :rolleyes: Je ne voie pas ou mettre un nouveau boitié et je ne vais pas commencé a démonté la voiture :lol: surtout qu'il y a tous les câbles du joystick qui y passe.
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9423;image)
Antonin
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blague a part, c'est pas une histoire de fournisseur, ce que je te présente c'est de la pièce d'occase aux USA, introuvable en france, mais très courant labas, ils en ont des tonnes de chrysler accidentés qu'ils vendent en pièces détachées sur ebay, du coup quand je cherche des pièces je commande directe sur ebay, c'est bien moins cher ;)
sinon pour ton souci je vais bientôt avoir exactement le même, j'y ai réfléchi et a part faire un boitier déporté a ma main je vois pas comment faire pour avoir une installation propre et fonctionnelle...
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en gardant le boitier d'origine au même endroit mais en le surélevant de 5/7 cm, c'est possible.
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non gilles il ya la poignée de portiere
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tu sort par la portière toi ? :grin: :grin:
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ba non mais faut penser aux valides qui peuvent conduire, car le siege passager peut passer en conducteur :rolleyes:
edit : le valide aura qu'a ouvrir la fenetre pour ouvrir la porte mdr
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mais de toute facon ca ne resout pas le probleme car ce n'est pas la hauteur mais la distance qui ennuie antonin
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sinon pour ton souci je vais bientôt avoir exactement le même, j'y ai réfléchi et a part faire un boitier déporté a ma main je vois pas comment faire pour avoir une installation propre et fonctionnelle...
Je pense que tu t'avance plus que moi au poste de conduite, tu pourra surement touché les boutons. Et toi tu a le tiré-poussé de ce côté, ou sinon tu peux le faire déporté ou tu veux sur la portière sans problème car tu aura le reste des commande à droite, non?
Tant n'ai ou avec ton nouveau chrysler?
Antonin
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je devrai commencer a faire des essais semaine prochaine normalement et pour moi ce sera plus simple niveau adaptations oui
pour ton souci je me creuse la tête mais c'est pas évident...
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seule les vitres électriques t'intéresses Antonin ?
tu peut faire fabriquer un boîtier déporté tout en gardant celui d'origine dans la portière, il suffit simplement d'avoir les bons
interrupteurs a bascule et de te repiquer avec des prises/cosses voleuse sur le faisceau qui commande les vitres.
c'est possible a partir du boîtier a fusibles, des cables de jonction caisse/porte ou te reprendre sur les connecteurs.
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c'est ce que je dis depuis le debut gilles...
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si tu mets une tige sur l'inter ca va également gêner la poignée de porte, donc a part déporter ton boitier, ou switcher ton inter sur la portière ya pas d'autre solution
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si l'utilisation de l'ouverture de porte ne l'intéresse pas, mettre une tige est intéressant ne serait-ce pour le cout, moins chers
que de faire un bôitier déporté :wink:
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En trouvant l'alimentation du module tu peux le swicher avec un télérupteur sans fil :wink: Comme ça plus de problème, et pour seulement 30€ :smiley: Et puis 2 Canaux / 4 Modes de Contrôle sa te laisse pas mal d'alternatives :azn:
http://www.ebay.fr/itm/2-Canaux-Interrupteur-sans-fil-avec-Telecommandes-U-/360244599136 (http://www.ebay.fr/itm/2-Canaux-Interrupteur-sans-fil-avec-Telecommandes-U-/360244599136)
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je pense pas qu ca le fasse ton systeme gyzmo, c;est pas fait pour ce genre d'application, et il faut un inter a impulsion
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bon, ACA ont raison, on peut rien switcher car tout le module est en CAN bus, c'est a dire que tous les boutons du module sont gérés par une sorte de carte mère, du coup impossible de déporter un inter en filaire, c'est beau la technologie mais pas pratique pour nous...
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ils sont Multiplexé les Voyager ?!
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apparemment les derniers oui, et en y reflechissant j'aurais du m'en douter
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donc retour a la case départ anto, soit tu mets une tige sur l'inter (ce que je vais faire), soit tu trouves une place plus a ta main et déplaces le module
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Donc une tige ultra légère ou en Thermoplastique comme ceci
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9417;image)
Antonin
si on revient sur ton croquis, je pense que le carbone serait le mieux, ya pas plus rigide et léger, je vais voir ce que je trouve, je pense même en avoir dans mes affaires de modélisme
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j'ai peut etre une piste, le bati d'une roulette de queue en carbone d'avion, ca a la forme de ce qu'il te faudrait, ca peut se fixer facilement sur ton inter de vitre et ya pas plus rigide et leger
il me faudrait les dimensions exactes qu'il te faut, longueur hauteur
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.alibaba.com%2Fphoto%2F337485377%2FCarbon_Fiber_Tail_wheel_system_for_50CC_Plane.jpg&hash=ed3d70e740f34b8355adb36e6ae1d258c462aa02)
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Excellent comme idée, la forme et impeccable et ne gênera pas pour l'ouverture de la portière.
Comment tu voie la fixation sur le bouton? Car il et un peu bombé.
Le carbone peux se plier? Et ou trouvé ce genre de produit?
Antonin
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le carbone ne se plie pas non, au contraire c'est hyper rigide et en plus ça pèse rien, moins lourd que du plastique ou de l'alu a volume égal.
pour la fixation faut voir, qui va te le faire?
sinon ça se trouve en magasin de modélisme.
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Un voisin qui travail en Formule et en ce moment sur des avions a Toulouse, il pourra peu être même avoir un pièce.
Pour la fixation, le double faxe je pense pas que sa tienne, un troue et boulon?
Ou sinon la fin de la barre en U pour l'enfilé sur le bouton comme une pince.
Et toi, tu va faire comment?
Antonin
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boulonné ca devrait le faire, ou collé a l'epoxy, double face oublie c'est trop mou, en U non plus.
moi je sais pas encore, des tiges verticales je pense.
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micro vis parker, ça tiens bien aussi, sinon j'opterais pour la colle epoxy comme tartagueule :wink:
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vissée ca tiendra pas, du moins pas longtemps
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oui ça tiens, j'ai un pote para qui à monté des rallonges sur son OPEL Zafira, il les a vissé avec des parker de 1,5/2 mm et
l'inter est exactement le même que sur le Voyager du moins en apparence, ça tiens depuis 2005 et les rallonges font 9/10 cm de long,il à juste mis du vernis à ongles translucide sur le filetage des vis pour éviter que ça se desserre avec les vibrations :wink:
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oui mais la le porte a faux est énorme, ce qui n'est pas le cas de rallonges classiques, donc vaut mieux prévoir plus que moins
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remarque ca pese rien rien, donc ca suffira surement oui
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l'avantage des vis, c'est qu'on peu démonter mais il reste un trou, l'epoxy est bien plus solide et si tu veut démonter c'est cuit.
remarque rien n'empêche d'essayer avec les vis en premier et si ça tiens pas, les coller ! :smiley:
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tout a fait, son ami verra bien
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J'ai trouvé la tige que je vais utilisé pour testé, les tiges qui se trouve dans les attelles de main, ceinture ou autres...
Très léger, rigide et aussi modulable (bien pour la formé).
Ou sinon il y a l'alu qui et très léger.
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c'est pas bon ce que je t'ai montre? le carbone est encore plus leger que l'alu, plus solide aussi
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c'est pas bon ce que je t'ai montre? le carbone est encore plus leger que l'alu, plus solide aussi
Il faut en trouvé!!! :lol: avec la taille, forme et longueur.
Je prend ce que j'ai sous la main pour testé.
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ba ca se trouve très facilement, c'est un article courant, mais il faut les mesures
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pour l'alu il faudra du T6 pour bien faire, les qualités inférieures seront trop molles
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ba ca se trouve très facilement, c'est un article courant, mais il faut les mesures
Ou en trouvé?
Pour les mesures, environ 15-20 cm de long.
Positionné comme ceci:
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9426;image)
Voici la barre d'une attelle, je ne sais pas la matière:
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9428;image)
Antonin
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par exemple dans cette boutique : http://www.intermodel.fr/69-trains#
mais faut téléphoner pour avoir la bonne longueur
ou encore ici : http://www.euromodel-online.eu/mid-support-de-roulette-de-queue-en-carbone-moyen.html
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Ok, merci.
Je n'ai pas pas pensé a cherche des pièces de modélisme.
En fibre de carbonne, ça vas aussi?
Comme ça: www.rctecnic.com/fr/train-d-aterrissage-de-fibra-de-carbone/1689-train-d-atterrissage-arrire-avion-lectrique.html
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rctecnic.com%2F3558-large_default%2Ftrain-d-atterrissage-arrire-avion-lectrique.jpg&hash=b1303a8d86da60c1c957fb1430f23ce4a54f9cc7)
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c'est toujours en fibre de carbone ;)
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Ok, merci.
Je n'ai pas pas pensé a cherche des pièces de modélisme.
En fibre de carbonne, ça vas aussi?
Comme ça: www.rctecnic.com/fr/train-d-aterrissage-de-fibra-de-carbone/1689-train-d-atterrissage-arrire-avion-lectrique.html
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rctecnic.com%2F3558-large_default%2Ftrain-d-atterrissage-arrire-avion-lectrique.jpg&hash=b1303a8d86da60c1c957fb1430f23ce4a54f9cc7)
attention c'est une boutique espagnole, et les espagnols sont pas toujours top en vpc
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ou encore ici : http://www.euromodel-online.eu/mid-support-de-roulette-de-queue-en-carbone-moyen.html
Celle ci-dessus mesure 12 cm environ d'après le vendeur, c'est la plus longue qui existe encore.
Antonin
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J'habite un village situé à 16 km de la ville la plus proche, sans transports en commun adaptés.... Sans voiture individuelle, on fait comment???? D'autant plus qu'avec deux enfants, il faut régulièrement se déplacer pour les activités extra-scolaires... Bien que d'un coût exorbitant, la voiture est malheureusement incontournable pour une vie sociale des plus classiques...
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remarque yen a qu'ont des sacrés délires, en ce moment un hummer conduite tétra en préparation chez ACA :grin:
Le voici chez A.C.A
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aca-france.com%2Fimages%2Fnews%2F2013%2Fvisit_medecin%2F8.jpg&hash=4fb41669ffe2c8b5bf6f33d7d8e0e0897d9baf5e)
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mais les gars vous habitez chez eux ou quoi?? :lol:
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moi presque oui lol
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mais les gars vous habitez chez eux ou quoi?? :lol:
C'est une photo de leur site, car moi je suis a 170 Km!
www.aca-france.com
Et ton chrysler Tartagueule? Du retard, non?
Antonin
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du retard oui, semaine prochaine je devrais faire les 1ers essais routiers ;)
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A les semaines sont longue dans ces moment là, je sais de quoi je parle, 3 semaines sont passé à 3 mois avec un véhicule qui a dormi 9 mois. Bon je me suis rattrapé avec plus de 8.000 Km cette première année.
Toi Tarta, ta déjà un véhicule pour roulé en attendent.
Antonin
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Je cherche un système pour pouvoir ouvrir ma fenêtre conducteur sur mon chrysler.
Je ne peux pas accédé au bouton qui sont trop en avant de 5-6 cm, il faudrait une tige rigide pliable avec une petite pince pour fixé au bouton .
Voici une photo de ma porte conducteur ou ce trouve les boutons:
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Antonin
Voilà, je remet mon sujet à jour.
Voici mon prototype en cours d'essais cas fait mon voisin avec une tige en alu fine et plié en V pour la rigidité, terminé en forme de bec (U) qui prend le bouton et collé au bouton avec de la super-glue.
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9465;image)
Avantage de l'alu, on le module comme on veux, le poids doit être de quelque gramme.
Antonin
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ca tient a la superglue?
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ca tient a la superglue?
La oui, je verrais a la longue.
La tige au niveau du bouton et replié et prend la forme du bouton (comme une pince, en U), donc collé dessus-dessous
Antonin
Edit: P.S: Je peux enfin ouvrir la vitre au belle fille :grin: :lol:
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bon montage, ça prend l'inter comme une pince et c'est collé, la répartition des forces est bien faite.
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Teste sur route et chemin accidenté, conclusion sa ne porte aucun poids et vibration au bouton.
Je vais en mette un sur l'autre bouton avec la tige plus cours, pour ouvrir la vitre passager.
Ci joins une photo de meilleur qualité.
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9467;image)
Antonin
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Hé les tétras, le prenez pas mal
Quand je vois vos voitures et équipements, c'est fou!
Vous etes blindés???
Moi qui ai du mal à avoir une clio ,lol
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perso j'ai acheté d'occase et fait un crédit de 15 000 € pour le véhicule et équipements, tout a été fait sans passer par un pro pour
monter les équipements homologué, mon VW a 20 ans et pas les moyens d'en acheter un plus récent.
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Hé les tétras, le prenez pas mal
Quand je vois vos voitures et équipements, c'est fou!
Vous etes blindés???
Moi qui ai du mal à avoir une clio ,lol
moouais...a devenir tétra autant avoir du pognon !
ou alors mieux encore para avec du pognon !
ou même encore mieux ni para ni tétra....il t'est rien arrivé dans la vie et t'as du pognon......ça c'est pas mal je crois........ :lol: ....!!!
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disons que le pognon enlève quelques soucis , pas le handicap c'est sur!
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du retard oui, semaine prochaine je devrais faire les 1ers essais routiers ;)
Alors cette voiture?
J'ai entendue que tu l'avez, non?
Quelle photos de ton système!!!
Antonin
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http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=8191.25 ;)
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Quelqu'un aurait plus d'infos sur le Skoda Yeti?
merci!
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Elle et en cours d'homologation pour son décaissement.
Tu a une voiture de démonstration décaisser chez ACA à Bordeaux. www.aca-france.com/
Antonin
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Et je pense que son prix sera moins onéreux, enfin on approche du populaire...
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Non, justement, son prix est élevé
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35.000€ un décaissement!! Plus le coût de la voiture.
Le prix va baissé par la suite, oui surement. Il faudra d'abord amortir le coût de l'homologation qui et très très très chères.
Antonin
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ca tourne autour de 60.000€ oui voiture comprise
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Ta des infos tartageule sur le coût de l'homologation de ce véhicule? Je sais que deux véhicule son partie pour c'est teste.
Pour ce qui sont intéressé par ce véhicule, j'espère que l'homologation vas duré moins de temps que la Kia Soul Emotion qui a duré 2 - 3 ans je crois, vendu dans les 50.000€ par la société Handimobil. www.conduireenfauteuilroulant.fr (http://www.conduireenfauteuilroulant.fr)
Sinon la Fiat de démonstration d'ACA et en vente 38.000€ au lieu de 42.000€ www.leboncoin.fr/voitures/612569006.htm?ca=14_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/612569006.htm?ca=14_s)
Antonin
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Pas trouvé de photo sur le net du Yeti décaisser, alors voici un aperçue copier sur la page d’accueil d'ACA (http://www.aca-france.com/):
(https://alarme.asso.fr/forum/index.php?action=dlattach;topic=8180.0;attach=9597;image)
Antonin
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tout sur le Yeti ici : http://udrivemobility.com/yeti.html (http://udrivemobility.com/yeti.html)
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cpsociety.org.nz%2Fimages%2FArticle%2520Photos%25202012%2FYeti-side.JPG&hash=fdf7df1a303ac75ccf4f5a44a4baf6219e6e160e)
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A merci pour le lien, tu et le top dans les recherches Tarta...!
Il et déjà homologué dans leur pays?
A quelle photos du travail du décaissement, là on comprend un peu mieux le coût de 35.000€ pour ce décaissement:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fudrivemobility.com%2Fimages%2Fyeti_build.jpg&hash=98cea1d55aab2f8b9d5ada75f2fd61e194dba1ab)
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fudrivemobility.com%2Fimages%2Fgut.jpg&hash=beb63d4caa4d9d645be257679c27320e1a177fae)(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fudrivemobility.com%2Fimages%2Fgut1.jpg&hash=8b23e9fc4a8e37d7a90cfc46bbdb0ddc1e2086b9)
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fudrivemobility.com%2Fimages%2Fgut2.jpg&hash=3404ea246278a2b13b8353976505c564e7877e92)(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fudrivemobility.com%2Fimages%2Fgut3.jpg&hash=5f3791072224b46fb677b2214caad1a96f337640)
Antonin
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chez eux c'est déjà homologué oui, mais la Nouvelle Zélande tout comme la Grande Bretagne ont une législation beaucoup plus souple contrairement a nous...
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et les travaux de décaissement c'est très lourd oui, d'ou le prix...
a l'epoque mon 1er chrysler en décaissement :
(https://lh3.googleusercontent.com/-dGd_w_T6U2s/TiMUSpilfXI/AAAAAAAABZ4/OvW1u_p59NE/w700-h525-no/Chrysler_7.jpg)
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super tous ces renseignements merci!
bon maintenant je crois que je vais m'orienter vers un VW T5 avec hayon porte latérale, c'est plus mon style de véhicule.
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je t'invite à faire un tour sur BuSpirit on est fans de T4 et T5 :cheesy:
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super tous ces renseignements merci!
bon maintenant je crois que je vais m'orienter vers un VW T5 avec hayon porte latérale, c'est plus mon style de véhicule.
Utilitaire ne veut pas forcement dire "Moche & lent" :wink:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Ftuning%2Fdefault%2Fphoto%2Fhd%2F502831502%2F385847551f%2Fdefault-dscf2433-big.jpg&hash=aec10029b3ce398df6544409533c1fd5c0ad1846)
150 Chevaux, un son qui dépote et ma foi, il est pas trop moche pour un utilitaire :smiley: :smiley: :smiley:
Au plaisir de partager,
Marc
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Ah mais j'avais jamais insinué quoi que ce soit de tel :wink: d'ailleurs mon T5 est commandé et ton Merco a la classe! Vive les "utilitaires"!
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salut gismo, conduisible directement en fauteuil? la bête!
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insane, tu à acheté quel modèle/version ?
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Ah mais j'avais jamais insinué quoi que ce soit de tel :wink: d'ailleurs mon T5 est commandé et ton Merco a la classe! Vive les "utilitaires"!
C'était d'ordre général :wink: J'aurai bien évidemment préféré une petite sportive à un prix équivalent, mais il faut reconnaître que les entre parenthèse "utilitaire d'aujourd'hui" peuvent vraiment etre TOP (tout est une question de prix)
Au passage : le T6 de Volkswagen prévu pour 2015
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdzautoblog.com%2Fwp-content%2Fblogs.dir%2F1%2Ffiles%2Fvolkswagen-t6%2Fvolkswagen-t6-2.jpg&hash=661811fb13141d8e631099b4247317538c4c577b)
Les options du moteur n’ont pas encore été confirmées mais incluraient un moteur 2,0 litres essence avec 227ch et un moteur 2,0 litres diesel avec 234 ch. La traction avant sera standard, mais l’option quatre roues motrices devrait être facultative.
http://dzautoblog.com/blog/le-volkswagen-t6-arrive-en-2015-avec-photos/ (http://dzautoblog.com/blog/le-volkswagen-t6-arrive-en-2015-avec-photos/)
Gilles pourrait nous en dire certainement plus :wink:
salut gismo, conduisible directement en fauteuil? la bête!
Il pourrait l'être, mais je voyage en passager
insane, tu à acheté quel modèle/version ?
Oui, on veut SAVOIR !! :cheesy:
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en fait c'est juste un concept-car pour l'instant, il est beaucoup plus petit qu'un T5 d'ailleurs ils se sont servi de la
plateforme (don je me rappelle plus du nom) commune à la Golf / Touran / Passat pour cet exercice de style.
perso, je me suis pas trop penché sur le sujet :smiley:
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Gilles, c'est un T5 que tu as, 4motion et 180 bourrins? Comment tu accèdes, par hayon élévateur? Si oui, ça fonctionne bien? J'ai un doute avec un modèle de démo, le repose pied du fauteuil manuel accrochait la bavette de sécurité qui se relève avant la montée (ou la descente) j'ai trouvé ça assez moyen. :cry:
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Gilles, c'est un T5 que tu as, 4motion et 180 bourrins?
j'aimerais bien mais non!! j'ai un vieux T4 2.4 D de 1993 :grin:
il y à de très bons retours sur le T5 version 5.3 bi-TDI 180 cv et la DSG :cool:
pour le hayon , c'est un RICON S-SERIES il à 20 ans lui aussi, les seul problèmes que j'ai eu sont du à l'usure, un switch HS et les charbons du moteur de pompe hydraulique usé , je graisse juste les axes et contrôle le serrage de certaines vis, c'est tout!!
sur mon modèle pas de souci avec la palette, je suis grand (1m85) et le plateau est de bonne longueur, ça ne touche pas.
quel modèle de hayon sur la version démo ?
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J'ai commandé une Caravelle 140CV DSG avec hayon sur le côté, je serai passager avant dans un premier temps, je ferai aménager la conduite d'ici un an ou deux je pense!
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Caravelle, Combi ou Multivan ?
tu t'est fait un beau cadeau en tout cas :cheesy:
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à Gilles: le hayon ce serait un Braun UVL sous plancher. Je mesure 183cm, donc mon fauteuil manuel prend de la place et les pieds doivent dépasser du plateau du hayon, la bavette qui se relève se positionne alors entre les roulettes avant et les pieds (je parle pas de l'électrique!) c'est ce qui explique aussi que mes repose-pieds sont bas, d'où le blème avec le passage de la bavette de sécurité. Le commercial m'a dit on peut envisager de réduire vers le milieu la hauteur de la bavette de seuil, oui mais cette bavette à aussi une fonction de protection du hayon en position fermée, contre les projections de gravillons et autres.. Donc je suis toujours aussi perplexe... :azn:
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merci pour ces détails :wink:
le commercial ne t'a proposé que le BRAUN UVL, tu à regardé chez RICON si c'est pas mieux adapté?
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Non Gilles, je n'ai pas vu ailleurs pcq on ne m'a pas donné le choix. Mais on m'a dit on peut prévoir un modèle plus long de 13cm, ça fera environ 2000€ de plus :angry: Et même avec 13cm de mieux je ne suis pas certain que la question soit réglée..
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2000 € pour 13 cm, ça rapporte plus que d'être narco-trafiquant! :huh:
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Moi j'ai un T5 avec un hayon BRAUN intérieur sur le coté ( pas sous chassis),la plate forme est longue et tu rentres largement. Installé chez ACA
Send
-
Le commercial de ACA me propose un hayon Autolift pour le même prix qu'un Braun UVL, vous en pensez quoi? 2cms moins haut sous la Caravelle...
http://www.autoliftsrl.com/fr/sollevatori_esterni_f900idr.php (http://www.autoliftsrl.com/fr/sollevatori_esterni_f900idr.php)
-
matos Italien de très bonne qualité, en plus il est moins épais et c'est tout bénéf car la garde au sol du T5 est pas grande, si tu fait
des chemins ou pour passer les plateau traversant (gendarme couché) tu te fera moins de souci :wink:
-
Regarde le hayon BRAUN SWING A WAY
-
Ah oui, les gendarmes couchés..même quand ils font la sieste, ils nous embêtent... :tongue: K'ai vu des occases qui ont le hayon à l'intérieur, pas sous la caisse, et positionné replié non pas derrière le siège passager, ce qui perso me gênait pour le transfert sur le siège conducteur, mais sur le côté derrière la porte coulissante, solution intéressante même si pas parfaite.
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Bon Autolift F900 commandé!
Le problème avec le swing-a-way, c'est que la place passager avant est inaccessible en fauteuil sinon c'est clair moins d'encombrement à la descente :smiley:
-
bonjour,
moi je viens de tester la petite yeti
elle est géniale
je pense l'acheter
si quelqu'un veut des renseignements, je suis la
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skoda yeti, belle petite baroudeuse avec un jolie look et une très bonne finition :cool:
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Je ne sais pas si le Skoda yeti est configurable chez ACA sur la version ci-dessous mais tant qu'à rouler en yeti le modèle en photo (décaissé) serait une merveille. Tant qu'à payer une Skoda le prix d'une Audi au moins que le véhicule est un certain cachet :wink:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2.netcarshow.com%2FSkoda-Yeti_2_Concept_2005_1024x768_wallpaper_02.jpg&hash=452e80c093ca30e973dc22ea4a95fb3a26616ebf)
-
cette version c'etait un concept de 2005 non commercialisé marc
-
oui car maintenant c'est le dernier modèle de cette année qui modifie
elle est vraiment trop bien
-
cette version c'etait un concept de 2005 non commercialisé marc
oui car maintenant c'est le dernier modèle de cette année qui modifie
elle est vraiment trop bien
Lequel de vous 2 vas me mettre une photo du modèle "ACA" 2014
PERSO JE VOUS PRESENTE AKA YETI :lol:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.highsnobiety.com%2Ffiles%2F2012%2F10%2Fdamien-hirst-ak-47-1-630x419.jpg&hash=ef4bf754d96ae21bff185ed5aeea403189b438c8)
-
A.C.A à des site web ou tu voie la VOITURE YETI
www.facebook.com/AcaFranceAdaptationAutomobile (http://www.facebook.com/AcaFranceAdaptationAutomobile)
www.aca-france.com/ (http://www.aca-france.com/)
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1907734_555943427849136_1407888333012915135_n.jpg?oh=329adbc267512b1371f7933ead70b4b3&oe=544C6F27)
-
toutes les photos du YETI ici : http://udrivemobility.com/yeti.html
-
en black ca claque :cool:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv639%2Ftartagueule%2F31-07-201412-08-38_zps5ccf44b9.jpg&hash=0b278655831f0ef8d48c5d5070e49a360453093a)
-
il à de la gueule avec ces jantes qui on un beau déport :cool:
-
Les mesures et la modularité de ce véhicule sont vraiment impressionnantes !
il à de la gueule avec ces jantes qui on un beau déport :cool:
Sans la PUB et avec les barres toit en chrome :ok:
-
yes!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.udrivemobility.com%2Fimages%2Fyeti_sept_02.jpg&hash=c1b662cfb88dead1fe007ecd75e303d8d5c8ad21)
-
tout le taf de décaissement : http://www.udrivemobility.com/newsletter.html
-
yes!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.udrivemobility.com%2Fimages%2Fyeti_sept_02.jpg&hash=c1b662cfb88dead1fe007ecd75e303d8d5c8ad21)
:662:
Manque plus que les jantes à déport :lol: