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Messages - J.Solis
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« le: 10 août 2020 à 18:43:15 »
Tu n’as pas du tout la possibilité de faire des abdos assise au fauteuil ?
Sinon je peux te conseiller d’éviter les féculents le soir. Après je ne connais pas ton alimentation mais apparement tu dis avoir une alimentation saine :)
Malheureusement sans muscles de la sangle abdominale ont est voués à avoir ce ventre degueulasse lool
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« le: 10 août 2020 à 17:40:46 »
il y a plusieurs entreprises qui font passer des crash-test pour leur système de fixation fauteuil manuel, il faudra juste en payer le prix si on veut aménager son véhicule.
concernant les voitures comme la Soul ou autre aménagée directement par un pro, le crash-test est fait aussi, donc pas de soucis de ce coté, c'est le pro qui a fait un crash-test pour homologuer le système.
Qu'est-ce qui vous permet d'affirmer cela ?
Qu'est-ce qui vous fait croire que ce que vous appelez "un pro" a crash testé tous ses véhicules en vente avec chaque système d'accroche ?
Savez-vous que la liste que vous évoquez ne concerne PAS les "conducteurs" en fauteuil roulant mais uniquement les "passagers", a minima les utilisateurs utilisant un "fauteuil roulant comme siège dans un véhicule terrestre à moteur" ?
S'il vous plait arrêtez de vous prendre pour un dieu à diffuser des informations erronées pour rassurer vos oyes.
Lorsque le j.solis sera décédé ou qu'il viendra vous annoncer qu'il est devenu tétraplégique parce qu'il a fait confiance au "pro" qui se contentait d'installer un système d'attache certifié au minimum, soit, ne vous en déplaise, 20 x 9,81 m/s2 (20g) à une vitesse de 50 km/h, alors qu'il roulait placidement à 80 km/h, qu'allez-vous lui dire ?
Le vrai problème, on est en plein dedans. Entre les pros qui n'en sont pas et les particuliers qui croient tout savoir et qui râlent, on finit par ramasser des cadavres ou des personnes encore plus abîmées dans des épaves au bord des routes. Cela n'a rien d'amusant pour personne. Et VOUS avez une responsabilité dans la diffusion de ces informations erronées et dans le fait qu'on retrouve le j.solis en vrac un jour, parce qu'il aura fait un confiance à un "pro".
Désolé Mr J.solis, le but n'est pas de vous démoraliser mais de vous ouvrir les yeux, à la fois sur le sytème d'attache que vous utilisez et ses limites, ainsi que sur votre assurance et ses limites, le tout pour votre bien, pas juste pour vous faire ch... .
Le durcissement des normes, n'en déplaise au syndicaliste agricole autoproclamé, ne consiste pas à "uniquement" à plaquer un "CE" sur un châssis décaissé, mais à le tester réellement en conditions d'essai dynamique (crash test), et à mettre leurs utilisateurs dans la meilleure sécurité possible.
Alors 10 000 € c'est cher, et ils pètent les coucou...., mais le but c'est de vous garder vivant dans votre état actuel. Est-ce que c'est clair pour tout le monde ?
PS : jetez donc un oeil sur la norme iso 10542 (confirmée le 19 Juin pour votre bonne information). Demander à Mr J.solis si son fauteuil "modifié" avec "des barres et une plaque triangulaire" satisfait aux normes WTORS au delà de 50 km/H et 20g et on en reparle ...
Bien entendu la réponse "mais oui bien sûr" de la personne qui a fait ça ne suffit pas. Il faut les rapports de tests d'organismes certifiés internationalement AVEC cette modification de châssis, pas le châssis seul.
Lire ici "Pour le fauteuil c'est le châssis de base qui passe le crash test, les options ne modifie pas la structure de celui-ci donc pas de soucis de ce coté la" est une aberration et constitue un véritable danger de mort pour toute personne disposée à le croire.
Conclusion, Mr J.solis, vous êtes "para actif" ?, alors transférez-vous et utilisez donc le siège d'origine du véhicule, vous serez beaucoup beaucoup plus en sécurité !
Pour vous répondre, je ne contredirai pas vos connaissances concernant les normes et spécificités techniques car vous en connaissez très certainement plus que moi et vous remercie de votre bienveillance. Mais pour l’aspect « para actif alors transférez vous » , c’est justement parce que je veux garder ce statut « d’actif » le plus longtemps possible que j’ai opté pour la conduite en fauteuil roulant. Ayant été en fauteuil à 23 ans je n’ai pas envie d’avoir les épaules bousillées à l’âge de 40 ans. Avec mon mode de vie et mes activités habituelles je serais entre 25 et 30 transferts fauteuil véhicule et véhicule fauteuil par jour... sans compter ceux à mon domicile pour les diverses tâches de la vie quotidienne. Possédant une Kia Soul Émotion cette dernière a été crash testée avec cette fameuse attache de « 3 barres et base triangulaire » (lol). « Kivi Soul eMotion a obtenu l'homologation Européenne selon la Directive 2007/46/CE, réussissant tous les tests prévus, tels que les points d’ancrage des ceintures de sécurité, les masses et les dimensions, le niveau sonore, les émissions, les réservoirs, le freinage, la compatibilité électromagnétique, l’aménagement intérieur, les ancrages des sièges.
Grâce à cette homologation, les procédures d’immatriculation du véhicule sont simplifiées: dans tous les pays de la Communauté Européenne, en effet, il ne sera plus nécessaire de soumettre la voiture au passage en D.R.I.R.E., mais il suffira de se présenter aux bureaux de la Préfecture avec le Certificat de Conformité délivré par Kivi. »Après oui mon fauteuil n’est certainement pas dans la fameuse liste des fauteuils « homologués » pour la conduite en fauteuil roulant.
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« le: 10 août 2020 à 13:07:59 »
Hello!
Dans notre situation je ne pense pas que cela soit efficace. Déjà en temps normal les trucs que l’on voit à la TV avec le mec qui a des tablette de chocolat en restant sur le canapé c’est faux.
L’electrostimulation peut être un plus en accompagnement d’un travail actif mais rien de plus . Surtt au niveaux des abdominaux, zone la plus compliquée à sculpter.
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« le: 10 août 2020 à 13:01:32 »
il y a plusieurs entreprises qui font passer des crash-test pour leur système de fixation fauteuil manuel, il faudra juste en payer le prix si on veut aménager son véhicule.
concernant les voitures comme la Soul ou autre aménagée directement par un pro, le crash-test est fait aussi, donc pas de soucis de ce coté, c'est le pro qui a fait un crash-test pour homologuer le système.
concernant les fauteuils, cette liste date de 2016, c'est la seul que j'avais sous la main, je pense qu'elle a du être mise a jours depuis!
Merci à toi pour ces infos ;)
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« le: 09 août 2020 à 23:01:14 »
Ils nous pètent les coucougnettes ! Non seulement être para/tétra est un luxe financier mais en plus ils en rajoutent !! Il faudrait peut-être que l on bouge un peu non ? ( c'est mon côté syndicaliste agricole qui réagit la !!)
C'est pire que les peter ... plus le temps passe plus ils compliquent les choses... C'est déjà pas le plus simple du monde pour te déplacer en fauteuil , et quand on a la chance de pouvoir le faire avec la conduite en fauteuil, il faut mtn un fauteuil bien particulier etc etc... ca devient lourd! Et en plus de cela il ajoutent 10 000€pour un fameux châssis homologué (je voudrais bien voir la tête du truc tiens...), juste car il y a un "CE" alors ca coute une blinde ... enfin.. Et j'espère vraiment pas qu'ils vont réserver la conduite en fauteuil uniquement aux électriques.. car en tant que para actif c'est juste pas possible..
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« le: 09 août 2020 à 02:45:56 »
Pour ceux qui conduisent en fauteuil, vous avez vos fauteuils dans la liste que Gilles à donnée ?
Moi j'ai mon Quickie Helium qui est dans la liste(chassis fixe), alors Breizhfenua un peu de respect pour lui 
Mais c'est aussi marqué ca: "A noter que la norme a défini que le fauteuil roulant devra être arrimé ou sanglé au véhicule automobile avec le système d’attache et la méthode de fixation (au moins par quatre points) déterminés par le fabricant du fauteuil roulant."
Ca veut dire quoi concrètement ? moi mon fauteuil je le pose sur la banquette arrière & il est pas sanglé ou je sais pas quoi, je vais pas lui mettre aussi la ceinture quand même 
non mais cest pour ceux qui conduisent directement dans leur fauteuil roulant , c'est de cela que l'on parle ^^
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« le: 08 août 2020 à 01:30:10 »
Cette liste me fait bien rire , on y trouve les fauteuils les plus pourris du marché mais pas les chassis fixes bien plus solides et qui sont en général le choix des actifs qui conduisent en fauteuil manuel ! Allez Solis , prends un joli action 3 pour la route 
C'est exactement ce que je me disais mdrrr ^^un beau char d'assaut bien massif ... ils sont sérieux les mecs ? J'espère vraiment qu'ils ne vont pas interdire la conduite en FRM car franchement c'est bien pratique .. Sinon on va devoir se taper des transferts voiture.. Bon en gros on est tous dans l'illégalité mdrr
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« le: 08 août 2020 à 00:00:08 »
Pour ceux qui conduisent en fauteuil, vous avez vos fauteuils dans la liste que Gilles à donnée ?
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« le: 07 août 2020 à 23:54:07 »
En parlant de quelques modèles de fauteuils roulants, comment peuvent-ils les rendre obligatoires si ces derniers ne sont pas "adaptés" à l'handicap de la personne ?
Pour le coup je me demande si les personnes conduisant en fauteuil roulant sur ce forum ont un fauteuil crash testé ?
Pour le fauteuil c'est le châssis de base qui passe le crash test, les options ne modifie pas la structure de celui-ci donc pas de soucis de ce coté la.
j'ai une liste de 2016 qui recense les fauteuils roulants manuel passé au crash-test, il ne faut pas oublier que la plupart du temps ces fauteuils sont arrimé dans des véhicules
pour transport TPMR.
la question de conduite avec un fauteuil roulant manuel n'est conditionnée que par le système de fixation dans le véhicule qui maintenant dois être homologué et avoir passé le crash-test
pour la KIA Soul, la voiture est homologué par ACA donc pas de soucis d'assurances ou autre comme il est dit plus haut!
comme pour les systèmes d'arrimage avant la nouvelle réglementation ou la AUSSI il n'y a pas de soucis a se faire coté assurance.
Extrait de la réglementation européenne :
Depuis le 29 avril 2011, le port d'une ceinture de sécurité abdominale ET épaulière homologuée à 3 points d'ancrages est obligatoire en Europe pour tous les passagers transportés en fauteuil roulant (Directive 2007/46/CE). Cette nouvelle disposition concerne uniquement les véhicules aménagés et homologués en grande série après le 29 avril 2011, et n'est pas rétroactive.
Depuis le 1er juillet 2014, l'obligation du port d'une ceinture de sécurité abdominale ET épaulière homologuée à 3 points d'ancrage est valable pour TOUS les véhicules aménagés et homologués à compter de cette date, sans exception.
Merci pour ta réponse tu me rassure un peu ^^ ACA ne distribue par la KIA, c'est même leur concurrent ^^ACA eux on fait une demande d'homologation sur le jeep renegade. La KIA est distribué par LENOIR, HUET, HANDI MOBILE et HANDI PROJECT. Enfin maintenant la KIA n'est plus disponible car KIA ne fait plus le modèle SOUL pour la France (enfin uniquement le modèle électrique qui lui n'est pas décaissable), du coup elle est remplacée par le Renault Captur.
110
« le: 07 août 2020 à 03:05:42 »
Comment cela s'est-il passé avec l'assureur ? Il a accepté de prendre le contrat sans demander plus de détails ? Oui il ne m'a rien demander de particulier, il a simplement du rechercher le véhicule dans leur base de données (qui venait d'être enregistré en tant que véhicule adaptée) Lors de l'achat du véhicule auprès des adaptateur, aucun n'a mentionné l'obligation d'avoir tel ou tel fauteuil. Mais merci je vais quand même me renseigner auprès de mon assurance. Par contre attendez vous à ce que l'appui-tête et l'appui-dos deviennent obligatoires pour la conduite en fauteuil roulant manuel J'ai déjà l'appuie tête dans ma voiture du coup :D et que seuls quelques modèles de fauteuils et quelques systèmes d'attache et de retenue permettront d'être réellement assurés en cas de souci sans que l'assureur ne se défile. En parlant de quelques modèles de fauteuils roulants, comment peuvent-ils les rendre obligatoires si ces derniers ne sont pas "adaptés" à l'handicap de la personne ? Pour le coup je me demande si les personnes conduisant en fauteuil roulant sur ce forum ont un fauteuil crash testé ?
111
« le: 05 août 2020 à 02:15:49 »
J'ai juste fait adapter mon fauteuil avec le système d'ancrage et basta
Vous pourriez préciser l'adaptation ?
Merci.
Il s'agit de 3 barres en metal qui descendent en dessous du fauteuil avec plaque triangulaire à la base et sous cette plaque il y a 3 "picots" qui viennent se fixer dans la plaque d'ancrage située sur le plancher du véhicule .
112
« le: 05 août 2020 à 02:13:56 »
quand tu parles de chassis, tu parles de celui du fauteuil roulant ou de ce que l'aménageur rajoute sur ton fauteuil pour fixer ton fauteuil? je parle du châssis rajouté par l'aménageur pour fixer le fauteuil.
10 000 euros pour 3 barres en métal et une plaque ? mdrr il est en or leur châssis ? c'est le prix d'un fauteuil roulant! ils ont cru qu'on était crésus ou quoi ?
113
« le: 04 août 2020 à 01:41:36 »
je conduis en FRM, et généralement tous les fauteuils roulants manuels passent un crash-test donc pas de soucis a voir de ce coté.
concernant les rumeurs favorisant les fauteuils électriques pour la conduite c'est pas tout a fait faux ni vrais.
avant, n'importe quel aménageur pouvait fabriquer un chassie pour bloquer un fauteuil manuel au poste de conduite, maintenant ce n'est plus possible a cause des assurances et
risques de plaintes encourues, donc les aménageurs doivent passer par deux sociétés qui ont fabriqué des châssis pour conduite en FRM et passé les crash-test, le chassie coûte seul
10 000 €, je n'ai pas le nom des boites qui fabrique ça, par contre l'info est tenue de mon aménageur que j'ai contacté en Juin pour un devis concernant l'aménagement conduite d'un T5
que Flo-reve avait trouvé sur lbc et qui me tentais.
Cette réglementation n'est pas rétroactive, d'ou l’intérêt d'acheter d'occasion car ça risque d'être un calvaire pour du neuf.
10 000 balles rien que pour le châssis ? ils se touchent les gars ... quand tu parles de chassis, tu parles de celui du fauteuil roulant ou de ce que l'aménageur rajoute sur ton fauteuil pour fixer ton fauteuil?
114
« le: 03 août 2020 à 02:29:05 »
Sur la spasticité oui . Sur le sommeil au début mais j'ai augmenté les doses et je ne dors toujours pas plus de 2H d'affilée au max' ... si je pouvais trouver une solution ! j'étais aussi a 8 mg de melatonine le soir .
bienvenue au club des sans sommeil lol , pareil je dors 4h max par nuit ^^mais ça fait depuis de lonnnngue années lol
115
« le: 02 août 2020 à 23:38:39 »
Merci pour cette précision doudou ! Du coup Solis tu as aussi un fauteuil manuel agréé pour la conduite ?
euhhh agrée ? pas que je sache mdrr on ne m'a rien demandé à propos de mon fauteuil pour la carte grise ^^ J'ai juste fait adapter mon fauteuil avec le système d'ancrage et basta. En fait la carte grise à été faite directement par le garage dans lequel j'ai commandé mon véhicule. Il y a des rumeurs (selon le chef d'atelier du garage) qui courent comme quoi la conduite en fauteuil roulant deviendrait autorisée uniquement avec un FRE.. J'espère vraiment que c'est une blague ... lool
116
« le: 02 août 2020 à 04:36:28 »
Perso sur ma carte grise il est bien noté qu'il s'agit d'un véhicule adapté, du coup ayant passé un contrôle technique en Décembre le mec ne m'a rien dit de particulier.
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« le: 19 juillet 2020 à 23:55:37 »
Serena91 J'ai Serena91
Salut Serena, Bon je pense que les TR sont mal fait à la base, mais aussi que ton transit ne parait pas trop régulé encore . Quand tu dis que tu ne les fais pas venir car tu n'as pas trop manger la veille, je trouve pas que se soit une bonne idée. Il faudrait que tu trouve le bon rythme.
118
« le: 11 juillet 2020 à 03:12:40 »
Bonjour,
En trois ans de fauteuil j'ai pris 20 kilos que je ne parviens pas à perdre. Certains d'entre vous ont-ils déjà suivi des régimes alimentaires efficaces? D'autres part je suis très sédentaire... Pratiquez-vous des activités fauteuil permettant de maintenir un poids correct?
Merci
Bonsoir :) Alors oui en fauteuil Ou non il faut quand même avoir une alimentation saine (surtout si tu as une morphologie à prendre du poids facilement). Après inutile de faire des régimes draconiens (dukan, soupe au chou ou je ne sais quoi) car la reprise de poids va être pire! Il suffit de garder une alimentation saine et sans excès. Et surtout pratiquer une activité physique (ce qui impactera ton alimentation). Je pratique un sport 6x/semaine avec une alimentation adaptée à mon activité physique et je n’ai pas eu de problème de poids depuis mon accident (2012). :)
119
« le: 25 juin 2020 à 00:41:50 »
Je veux dire on peut pas prendre des antibiotiques des le traitement est fini l'infection revient !
Bonsoir , As-tu essayé la prévention? Sur moi les gélules de cranberry fonctionnent plutôt bien. Et tes sondages sont clean ?
120
« le: 17 juin 2020 à 23:04:00 »
Bonsoir tout le monde, Pour les personnes intéressées par la conduite en fauteuil roulant, Kivi sort son adaptation sur le Renault Captur. La Kia Soul n’étant plus commercialisée en France (sauf le modèle électrique)par Kia, c’est donc le Renault Captur qui remplacera cette dernière. https://www.kivi-mobilityfreedom.fr/produits/renault_captur
121
« le: 13 juin 2020 à 01:54:30 »
Bonjour les zamis
Alors voilà aujourd'hui je viens vers vous car j'ai un très très gros problème de fauteuil et mon prestataire.
Pour commencer le fauteuil à la grosse roue de casser qui ne tien plus avant hier j'étais seule et gros coup de panique au moment où la roue c'est décrocher j'ai du appeler mon conjoint en urgence pour qu'il vienne me la remettre ensuite j'ai la palette ou ya mes pied qui es bancale une partie touche bientôt le sol.
J'ai contacté mon prestataire qui ne m'a pas donné de rendez vous qui ne m'a rien dit je ne peut plus rien faire déjà que depuis mon accident j'ai peur de tout et de sortir bah la c'est pire.
Le prestataire n'est pas sérieux une fois pour ma commande de sonde qui était très urgente il me dit qu'il es en vacances et qu'il ne peut me livrer donc il me propose pas une livraison faite par un collègue non rien j'ai du les prendre la pharmacie dans un premier temps puis chez un autres prestataires.
Mais voilà ce prestataire m'a était dofice donner à l'hôpital mon fauteuil à était acheté dans son entreprise et j'aimerais changer de personne pour le suivi mais je sais pas si j'ai le droit de changer pour les réparations et un suivi sérieux.
Pareil pour le cousin je l'ai depuis deux ans et mon ergo m'a dit qu'il fallait peu être le changer.
Je vien vers vous car ici beaucoup on plus d'expérience si je peu dire que moi je ne connais pas mes droits que ce sois tout ce que je peux avoir (transports, aide financière pour les protections ect..).
C'est vraiment compliqué de trouver des personnes sérieuses personnellement je ne comprend pas comment on peut laisser une personne handicapé en galère avec un fauteuil ou la roue ne tien plus et où la personne peu se ramasser par terre.
Merci à vous ????
Oui biensur que tu peux changer de prestataire. J'en ai un pour les sondes et un autre pour les fauteuils (et autre matériel médical). Ce n'est pas ce qui manque. Par exemple pour les sondes j'ai FSK, jamais eu aucun soucis de livraison, il peuvent te livrer en 24h en cas d'urgence et partout dans le monde (si tu vas en vacances par exemple), pour les fauteuil c'est Harmonie Médical Service (le même groupe que ma mutuelle)
122
« le: 08 juin 2020 à 23:54:58 »
Bonjour à tous.
Pardon pour cette question mais j'ai du mal à avoir des réponses par rapport à l'AAH.
Je voulais savoir pour l'AAH :
-Les subventions militaires de réforme (qui ne sont pas à declarer aux impots)
-à partir de combien de revenu ou d'aide l'AAH change.
-et une question me trotte en tête, si je place ma subvention suite à mon accident dans l'acquisition d'une maison à louer, cela va-t-il remplacer mon AAH ?
Merci beaucoup :) et n'oubliez pas prenez soin de vous ;)
Subvention ? C'est comme une indemnisation? Si oui cela n'impacte pas ton AAH car non déclaré aux impôts. Pour la modification du montant de l'AAH cela dépend de tes revenus à coté Pour la dernière question, les loyers perçus étant des sources de revenus, oui cela va modifier partiellement (ou totalement) ton AAH
123
« le: 08 juin 2020 à 23:49:20 »
@RosenKreutz : (...) Prends bien soin de toi surtout si tu es sous respi... Respect man.
Je ne suis sous respi qu'à mi-temps, alors ça va. L'autre moitié, c'est stimulateur phrénique. 
@RosenKreutz : tant mieux que tu es sous respi à mi-temps... et courage pour les aspis qui viennent à tous moments.
@Chenonceau : merci d'être passé. Cela va mieux tout doux. J'espère que cela gaze pour toi.
@JSolis : selon mon statut de Fonctionnaire je ne peux qu'avoir une autorisation que pour télétravailler chez moi ou bien je dois me mettre en arrêt maladie pour "avoir la paix". Pour l'instant j'ai repris le télétravail... et le rythme est tout doux. Je crois que ma Direction a eu des instructions pour nous foutre la paix à nous les covid+ touchés en travaillant...
@Gilles et @éric : coucou à vous les garçons!
Protégez vous bien bla bla... même si cela se calme... ne l'attrapez pas!
Bises infectées mais chastes s'entend.
Louise la Batracienne Junky et barrée.
Ah madame est fonctionnaire! ca va alors le rythme doit être tout doux en temps normal également lool je plaisante !
124
« le: 03 juin 2020 à 22:40:46 »
Salut les garçons (pas de filles par ici lol).
Merci pour vos messages! C'est cool, je vais mieux mais pas DU TOUT envie de bosser vu que je l'ai choppé à mon taf...
Je suis sur la fin là... je l'espère.
Portez vous bien et gants, masques, gel etc. etc... protégez vous bien : une vraie vacherie ce truc.
@RosenKreutz : merci d'être passé. Cool. Prends bien soin de toi surtout si tu es sous respi... Respect man.
@Gilles : merci d'être passé. Tu as raison la récupération est très longue mais y'a du mieux donc je garde bon moral.
@éric : merci d'être passé : je t'ai répondu et c'est vraiment cool de ta part. Courage à toi et fais bien attention à toi.
Hello! Pourquoi ne demandes tu pas un certificat d'isolement à ton médecin?
125
« le: 28 mai 2020 à 02:04:45 »
Chacun son truc ,mon point de vue c'est que la compassion c'est trop souvent de la pitié crasse , c'est dégradant et ça n'aide personne au final .PAr contre ça peut aider le pauvre valide qui veut gagner sa place au paradis ...et moi ce que j'en pense du paradis
Après on est résilient ou pas , si t'as survécu a des trucs difficiles dans ta vie d'avant , alors ça le fait facile parce que t'en as vu bien d'autres .
En revanche si t'as jamais été confronté a des choses difficiles car vie linéaire avant l'accident , j'imagine que ça doit etre plus difficile de se mettre en situation de surmonter ça , mais il y en a qui y parviennent et c'est tant mieux car ces là s'en sortent plutôt bien .
Mes patients préférés étaient les plus difficiles , ceux qui posaient des tas de questions embarrassantes aux soignants ou proposaient eux mêmes des alternatives aux décisions unilatérales du CRF . A la sortie ils avaient déjà bien avancé dans leur reconstruction car ils n'attendaient pas tout de la société / du médical / des aides ..ect ... et ils s'en sortaient bien .
C'est clair! la compassion qu'elle horreur ! lol même si souvent ce n'est pas fait de façon méchante ! De toute façon il ne faut pas rentrer dans le cercle vicieux de la lamentation! Car c'est un truc sans fin ... déprime, du coup tu ne fais plus rien, du coup ca te déprime encore plus etc etc ... Il faut juste rester positif au max malgré les douleurs , la fatigue, les embuches etc etc .. Même si forcément il y a des jours moins bons que d'autres . Et surtout je pense éviter de rester bloqué sur le passé .. C'est un grand mal ça dans le monde du handicap je trouve .
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