Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Voiture et déplacements => Discussion démarrée par: marielle le 09 août 2010 à 22:04:22
-
Bonsoir
J'avais le permis moto. C'est du passé ! Pas de permis voiture.
Je voudrais savoir et connaître quelles démarches effectuées pour passer le permis voiture. Quelles étapes effectuées dans l'ordre ? car entre autres je sais qu'il faut : passer devant un medecin (une ou plusieurs fois) ? , repasser le code ? , quelle genre d'auto-école? , passer le permis? , acheter une voiture équipée ?
Je sais pas trop par quoi commencer. :undecided: Si vous pouviez m'aider s'il vous plait à m'organiser pour pas louper d'étapes et avoir les éléments en main pour avancer.
Et en fonction des élèments que vous m'apporterez peut être que je vous demanderai d'autres choses...
Merci d'avance
Marielle
-
hello marielle,
commence par lire ceci : http://www.ceremh.org/spip.php?rubrique213 et http://www.ceremh.org/spip.php?article22
et dans cette rubrique du forum il ya plusieurs posts qui parlent des démarches pour passer son permis ;)
-
bonsoir
merci pour les liens
je lis :smiley: et je pose mes questions après :azn:
Marielle
-
premiere etape : prendre rdv chez le medecin conseil
consultation payante ou gratuite selon les dpts (payante a paris)
Pour ma part un mec qui n'y connait rien m'a contrôlé la vue, la tension et avoulu ma faire pisser dans un bocal apres 4h de queue on es convoqué tous a la même heure dans un local inadapté et sans toilette accessible au milieu de toute une bande d'alcolos récidivistes
un grand moment !!!
bon courage
anneso
-
bonjour
Après avoir téléphoné à la seule auto-école adapté dans mon département. Ils n'acceptent que les personnes paraplegiques sans aucun autre handicap.
Est ce légal?
Marielle
-
Ah ! ce problème de gratuité de la visite médicale ... Elle est gratuite pour toute personne atteinte au niveau de l'appareil locomoteur et ayant besoin d'un aménagement de véhicule ... c'est la loi ... donc à chacun de refuser le paiment des 24.40€ ...
Après, une auto école peut "refuser" certaines personnes car n'ayant pas l'équipement nécessaire à la personne. Attention, les nouvelles voitures étant de plus en plus multiplexées, il y a des aménagements auto école qui ne sont plus possibles sur un véhicule peso ...
Je te conseille de recontacter l'auto école et de leur demander quels aménagements ils ont. La visite médicale permet de déterminer les aménagements qui te sont nécessaires donc après tu peux voir si c'est possible de travailler avec cette auto école.
Dans quel département es-tu ? Tu peux prendre contact avec un CRF de ta région pour avoir des infos, coordonnées, etc...
Caro (ergo en CRF)
-
Hello Marielle,
Au vu de tes altérations, il me semble difficile de trouver une auto-école avec l'adaptation adéquate. Une fois le préavis médical obtenu, j'ai pour ma part transformé ma voiture et j'ai fait les cours avec un moniteur à l'intérieur de ma voiture perso...mais je te parle de la Suisse, quid de la France ?????? :undecided:
-
Il est possible aussi en France de faire l'apprentissage de la conduite sur son véhicule perso aménagé mais il faut faire installer le système de double commande moniteur.
Pour la gratuité de la visite médicale, il y a le texte de 1971 (je crois) auquel je faisais référence dans mon post précédent et le texte de 2008. Je le mets en pièce jointe (j'ai tellement galéré pour le récupérer ... ça peut servir à certains d'entre vous !)
A savoir que certains services des commissions médicales préfectorales (ou sous-préfectorales) demandent une copie de la carte d'invalidité même si atteinte évidente de l'appareil locomoteur et aménagements du véhicule nécessaires !!!
A savoir aussi qu'il est possible (vécu il y a peu par un jeune que j'ai vu en bilan !!!) que certaines administrations ne sont pas au courant des textes de loi ...
Si question, je suis disponible si j'ai des réponses ou pistes.
Caro
-
Pour info, il y a une structure dans le 64 à Cambo les bains qui a une ford avec adaptations diverses et qui possède un simulateur de conduite. Tel : 05.59.93.68.00.
En théorie, c'est pour les personnes en traitement mais ça ne coûte rien de prendre contact.
Caro
-
he Marielle, pour Info Arthur a passé son permis en CRF à Lyon, lors de son passage dernièrement à PROPARA il lui ont demandé si il voulait le passer donc ça doit être possible ... on en parle je suis revenue
pascale
-
Me revoilà ... la prochaine fois, c'est promis, j'essaierai de tout mettre sur le même post ... Gratuité visite médicale : loi de 1975 (et pas 1971 ... oups...)
-
oui enfin moi ils ont rien voulu entendre bon je ne savais pas a l'epoque qu'il y avait un texte de loi derriere par contre 4 ans plus tard qd je suis revenue je n'ai pas payé et j'ai demandé a avoir un permis definitif a force on devient un peu moins bête
anneso
-
Bonjour
La visite médicale a été un echec :angry: car dans l'immédiat, ils ne veulent pas, sans trop d'explication, que je passe le permis.
Ils m'ont dit de repasser les voir dans 3 ans ! :shocked:
Le bon point : consultation médicale gratuite ! :smiley:
Marielle
-
Coucou!!
comment ça ils t'ont dit de revenir dans 3 ans !!! ça parait hallucinant. quelles sont les raisons médicales pouvant expliquer leur décision ???
certaines personnes ont des handicaps plus lourd et conduisent franchement je ne comprends pas bien ...
Anneso
-
oui je comprend pas trop se refus et le fait qu'ils te disent de repasser dans 3 ans :huh:
-
Bonsoir
Moi je ferais un courrier pour leurs demander de justifier par ecrit leur decission, et selon la reponce je ferais appel.
Michel
-
Il est possible aussi en France de faire l'apprentissage de la conduite sur son véhicule perso aménagé mais il faut faire installer le système de double commande moniteur.
1) - Auto-école classique :
Une Auto-école classique vous permettra d’effectuer des leçons de conduite et de passer le permis sur votre véhicule équipé, vous assurant ainsi une conduite plus sûre ayant acquis tout au long de cet enseignement une parfaite connaissance de votre voiture.
A savoir : il n’est plus nécessaire d’installer un frein en double commande pour le moniteur de l’auto-école.
Source: http://www.aca-france.com/informations/permis
-
Perso j'ai eu la chance de passer gratuitement le permis lors de ma rééducation au centre Henry Grabriel à Lyon. Il y avait une clio équipée, cours de conduite offert avec le permis et visite médical.
-
Marielle,
pourquoi tu n'a pas passez ton permis quand tu était au centre de réduc?
Car la il y a des personnes pro pour ce genre d'examen.
Moi perso, je vais m'adressé au centre de Bruges, un article intéressant sur ce sujet:
http://www.sudouest.fr/2010/11/30/un-permis-pour-un-e-seconde-vie-253790-2780.php (http://www.sudouest.fr/2010/11/30/un-permis-pour-un-e-seconde-vie-253790-2780.php)
@+
-
Merci Antonin pour tes infos mais je reste dans l'incertitude pour les doubles commandes moniteurs : tu parles d'auto école classiques ce qui est différent d'une auto école avec aménagements du véhicule avec un apprentissage moins évident. Je pars à la recherche de l'info et reposte sur le forum.
Caro (ergo en CRF)
-
avec le système ACA il est tout à fait possible d'avoir un module double commande pour le moniteur
chez paravan c'est également possible et voilà à quoi ca ressemble
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv639%2Ftartagueule%2Fposition_space_drive_et_space_drive_instructor.jpg&hash=00c41b1657bc8151b8430391e75d75bd9fc646b0)
(https://alarme.asso.fr/forum/avec%20le%20syst%C3%83%C2%A8me%20ACA%20il%20est%20tout%20%C3%83%C2%A0%20fait%20possible%20d%27avoir%20un%20module%20double%20commande%20pour%20le%20moniteur%20%20chez%20paravan%20c%27est%20%C3%83%C2%A9galement%20possible%20et%20voil%C3%83%C2%A0%20%C3%83%C2%A0%20quoi%20ca%20ressemble%20%20https://www.ceremh.org/IMG/jpg/position_space_drive_et_space_drive_instructor.jpg)
-
l'image provient du CEREMH
voici l'article en question: http://www.ceremh.org/spip.php?article523
et consultez les autres articles de ce site, il ya toutes les réponses à vos questions ;)
-
En fait la question est de savoir si doubles commandes obligatoires si la personne apprend sur son véhicule aménagé. A suivre.
Bonne soirée
Caro
-
quand j'ai passé mon permis devant l'inspecteur il n'y avait pas de double commandes, alors que des doubles pédales pouvait prendre place dans le véhicules, donc?
-
sur http://www.ceremh.org/spip.php?rubrique213 (http://www.ceremh.org/spip.php?rubrique213) on peut lire ceci :
Dans le cadre d’une régularisation de permis, l’inspecteur, vérifie le jour de l’examen, au cours d’une mise en situation pratique, l’adéquation des aménagements préconisés, cette mise en situation peut être effectuée sur votre propre véhicule
je suppose (et suis à 99% sur) qu'il en est de même pour les nouveaux permis
-
De retour de l'évaluation de conduite de la tour de gassies qui c'est bien dérouler, je doit:
1. Passé devant la commission médicale primaire de mon département
2. Passé mon code (Trouver une auto école qui accepte que je revissé a domicile et d'y aller le jour de l'examen)
3. Passé mon permis a la tour de gassies qui on les véhicules auto école adapter (70€ l'heure de conduite, 50 heures en moyenne)
Et entre temps voir pour acheter son propre véhicule (J'ai commencé par cela pour avoir une idée du coup)
Voilà
-
nickel
un conseil, pour le véhicule, passe par un équipementier pas trop loin de chez toi pour assurer le suivi.
tu sais déjà ce que tu veux?
-
50h à 70€ ! une bonne affaire ! Pour l'école...
-
ba il faut bien amortir les 145.000€ du véhicule, payer l'assurance à 15€/H et dégager un bénéfice...
-
nickel
un conseil, pour le véhicule, passe par un équipementier pas trop loin de chez toi pour assurer le suivi.
tu sais déjà ce que tu veux?
Oui, je viens de contacter ACA à Bordeaux, donc je partirai sur un Chrysler d'occasion déjà décaisser vendu par cette société puis tous l'équipement chez eux aussi ou neuf si je gagne au loto d'ici là lol !!!
Je pensse passez mon permis cas la fin de l'année début 2012 vue tous les démarche à effectuer et le temps d'avoir une place au centre.
Plus cas attendre une occasion qui m'intéresse.
Voilà
P.S Info prix de l'évaluation 300€ (2H30 de teste de conduite)
-
300 euro l'évaluation......!!!........un plat de patte aux truffes .....pour 4.....avec DSK c 400 euro.......!!!......ça n'a rien a voir......mais c drole.........!!!....lol.......(c'est les nerfs........c'est les nerfs)......!!!
-
quel budget as-tu pour le véhicule?
les chrysler par expérience sont excellents, seul point noir la consommation, autour des 11/12L/100kms, un plein à 80e = 500kms
le nouveau kia carnival est moins cher et beaucoup moins gourmand avec son nouveau moteur 2.2 ;)
-
300 euro l'évaluation......!!!........un plat de patte aux truffes .....pour 4.....avec DSK c 400 euro.......!!!......ça n'a rien a voir......mais c drole.........!!!....lol.......(c'est les nerfs........c'est les nerfs)......!!!
alors ca c'est bien constructif également... :rolleyes:
-
ACA ne veule pas équiper les Kia car la nouvelle kia n'a pas de boite automatique de séries et fabrication en Allemagne.
Mon budget et d'environs 70.000€ pour le véhicule.
Si l'évaluation été gratuit, il faudrai des mois et des mois pour avoir un rendez-vous vue déjà que pour moi c'était 2 mois d'attente.
Il y a du monde en liste d'attente encore.
145.000€ le prix de la Volkswagen Caddy auto école, le Chrysler doit coûté bien plus!
-
la nouvelle kia a une boite automatique oui, sur les modèles autrichiens, avec garantie européenne et SAV en france bien sur!
--> http://www.kia.at/~/media/AT/Forms/Brochure/PDF/Carnival_Preisliste_010311.pdf (http://www.kia.at/%7E/media/AT/Forms/Brochure/PDF/Carnival_Preisliste_010311.pdf)
l'avantage du nouveau 2.2 c'est qu'il consomme quasiment deux fois moins que le 2.8 chrysler et il est garanti 5 ans :azn:
de plus le carnival est moins cher que le voyager, aussi grand mais un poil moins de coffre, beaucoup mieux équipé d'origine, un tableau de bord bien plus ergonomique et joli, et à 70.000€ tu l'as neuve et transformée paravan. tout ca suivi par un équipementier bordelais qui suit la mienne depuis des années.
si je devais en changer ce serait par celle-ci sans hésiter, je l'ai essayé à autonomic toulouse.
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kia.at%2F%257E%2Fmedia%2FAT%2FAdd-ons%2FImages%2520Box%2FEnlarge%2FCarnival%2Fcarnival_5.jpg&hash=68667d491a6efdab3829f641572a3bc667d40ab7)
PS : je n'ai d'actions chez aucun équipementier, tous font du super boulot
-
145.000€ le prix de la Volkswagen Caddy auto école......!!!........mais c'est la double commande auto école " joystik et le decaissement " qui coute si cher sur volkwagen caddy.....!
-
ba il faut bien amortir les 145.000€ du véhicule, payer l'assurance à 15€/H et dégager un bénéfice...
Vu du côté de l'élève, je trouve ça énorme 50 heures ! Si t'as pas de problème de fric tant mieux, mais comme d'habitude, dès que c'est du matos adapté, tout le monde se goinfre, on compte sur les aides et on gonfle les tarifs, et il y a encore du monde pour trouver ça normal, quand on voit la qualité de fabrication merdique des équipements automobile pour handi, je ne suis pas prêt de m'écraser.
-
145.000€ le prix de la Volkswagen Caddy auto école......!!!........mais c'est la double commande auto école " joystik et le decaissement " qui coute si cher sur volkwagen caddy.....!
Le prix neuf d'une Volkswagen Caddy + décaissement à d'environ 48 000 €
Le système joysteer et d'environ 35 000 €
+ La TVA à 5,5%
Total: 87 565 € HT environ plus ou moins suivant l'installation
Sur les véhicules auto école, on peux mettre presque tous les systèmes de conduite possible du le coût plus élevé de ces véhicules.
-
je parlais du chrysler auto école
-
la nouvelle kia a une boite automatique oui, sur les modèles autrichiens, avec garantie européenne et SAV en france bien sur!
--> http://www.kia.at/~/media/AT/Forms/Brochure/PDF/Carnival_Preisliste_010311.pdf (http://www.kia.at/~/media/AT/Forms/Brochure/PDF/Carnival_Preisliste_010311.pdf)
l'avantage du nouveau 2.2 c'est qu'il consomme quasiment deux fois moins que le 2.8 chrysler et il est garanti 5 ans :azn:
de plus le carnival est moins cher que le voyager, aussi grand mais un poil moins de coffre, beaucoup mieux équipé d'origine, un tableau de bord bien plus ergonomique et joli, et à 70.000€ tu l'as neuve et transformée paravan. tout ca suivi par un équipementier bordelais qui suit la mienne depuis des années.
si je devais en changer ce serait par celle-ci sans hésiter, je l'ai essayé à autonomic toulouse.
PS : je n'ai d'actions chez aucun équipementier, tous font du super boulot
Oui quand on regarde de ce côté, mieux vos une KIA. Rappelle tu qui équipe cette voiture que tu a vue au autonomic de toulouse, que je puisse les contacter.
A tu eu les infos de son prix?
Merci
-
celle que j'ai essayé était présenté par K-automobilité de paris, mais tout équipementier agréé paravan peut la vendre, à bordeaux c'est charbonier avec qui je travaille depuis 10 ans et dont je suis très satisfait.
coté tarif ca doit tourner dans les 65.000€ décaissé.
-
Il se fait plus le Kia?
-
Au Québec il m'a fallu 2 heure de conduite routière et une heure pour l'examen routier toujoiurs avec le professeur de conduite au coût de $ 45.00/heure.
Toute les modifications du véhicule au coût $ 10800.00 can. ont été payées par la Société de l'"assurance auto du Québec, ( donc payé à même les primes d'immatriculation de tout les véhicules routier du Québec.
C'est la seule bonne décision que notre cher gouvernement provincial.
Salutations à tous ! Charles
-
Antonin,
j'ai fait adapter un volkswagen t5 chez A.C.A à bordeaux.Au niveau moteur c'est le top et tant qu'à mettre de l'argent dans un aménagement ,au moins que ton moteur tienne tres longtemps,pour la revente c'est important.
L'achat du véhicule (import allemagne) transporter T5 , TDI 130 2,5 litres,boite auto,26000 kms:26500 euros livré chez ACA.
Aménagement:porte elect,plate forme electrique,siege pivotant 6 positions,systeme joystik tourner-pousser,demmarage aménagé,frein parking elec... 22000 euros.Tu peux également conduire en fauteuil,ce qui t'enleve le prix du siege pivotant
A 48000/50000 euros tu as un truc top.ACA est vraiment au top.
Quand à Charbonnier,ils ont été rachetés par AD
SEND
-
Quand à Charbonnier,ils ont été rachetés par AD
Alors ceux-là c'était de sacrés voleurs! Je les avais contacté pour faire équiper un quad (dossier et frein à la main). Il y en avait pour plus cher que le prix du quad neuf ...
-
Oui, mais tu comprends, il faut bien amortir les charges... :azn:
-
Antonin,
j'ai fait adapter un volkswagen t5 chez A.C.A à bordeaux.Au niveau moteur c'est le top et tant qu'à mettre de l'argent dans un aménagement ,au moins que ton moteur tienne tres longtemps,pour la revente c'est important.
L'achat du véhicule (import allemagne) transporter T5 , TDI 130 2,5 litres,boite auto,26000 kms:26500 euros livré chez ACA.
Aménagement:porte elect,plate forme electrique,siege pivotant 6 positions,systeme joystik tourner-pousser,demmarage aménagé,frein parking elec... 22000 euros.Tu peux également conduire en fauteuil,ce qui t'enleve le prix du siege pivotant
A 48000/50000 euros tu as un truc top.ACA est vraiment au top.
Quand à Charbonnier,ils ont été rachetés par AD
SEND
Merci pour l'info, le T5 n'a alors pas besoins d'être décaisser même pour un fauteuil électrique?
Je fais 1,39 de haut sur mon FR
-
le T5 n'ira pas, hauteur intérieure de 1m33 et VW interdisent de le décaisser.
pour la remarque soumise par send au niveau moteur, pas de souci, chrysler comme kia c'est du solide!
-
Il se fait plus le Kia?
en France non, en Autriche oui, cf. mon post plus haut
-
Telephone chez ACA,il y a plein de solutions,je pense que tu peux le conduire facilement,il décaissent pour mettre un plancher Alu
Quand au moteur avec un t5 2l5 tu peux faire facilement 500000 kms,c'est vraiment le meilleur moteur
Je suis allé chez charbonnier pour mon transfert piscine,c'est la derniere fois !!
Send
-
il décaissent pour mettre un plancher Alu
faux, ils décaissent légèrement au niveau des pédales mais la hauteur intérieure restent la même.
ACA ont des solutions et ils bossent très bien oui, mais dans le cas d'Antonin, encore une fois, ce sera pas avec le T5 car pas assez haut.
-
Ils décaissent et remplacent par un plancher alu jusqu'aux places arrieres,j'ai vu plusieurs véhicules chez eux pour la conduite en fauteuil.
Antonin,je te conseille d'aller les voir.
Tu trouveras des solutions moins couteuses qu'un kia ou un voyageur
Send
-
non send ils ne décaissent pas car VW l'interdit! je sais de quoi je parle, j'ai encore vu mr candauto il ya pas longtemps! la seule chose qu'ils font c'est de décaisser légèrement au niveau des pédales mais ca n'augmente pas la hauteur mais ca laisse plus de place pour les pieds, et ils enlèvent également la garniture de sol pour mettre un plancher alu mais ca n'augmente pas la hauteur également!
à lire : http://www.aca-france.com/equipement/conduite-en-fauteuil/fourgons/volkswagen-t5
Hauteur passage porte latérale
1,25 m
Hauteur passage avec hayon
1,18 m
Hauteur intérieure milieu
1,33 m à 1,37 m
Hauteur conducteur/passager
1,25 m
Hauteur passage porte arrière
1,30 m
Hauteur passage porte arrière avec hayon
1,25 m
-
j'ai vu plusieurs véhicules amenages pour la conduite en fauteuil chez eux
send
-
oui je suis d'accord, mais pour Antonin qui est exactement dans le même cas que moi, le T5 n'est pas assez haut, il fait comme moi 1m37 et il ya 1m25 au poste de conduite donc???
Antonin, téléphone à ACA et ils te confirmeront tout mes dires.
-
OK, je demanderai; Et je ne veux pas changé de FRE par un plus petit car j'habite en campagne. Il y a aussi un FRE très bas pour éviter de décaisser les voitures mes pas bon pour moi.
Pour la nouvelle KIA, mon budget ne me le permet pas et je ne trouverai surement pas d'occasion car elle et nouvelle et j'ai vue que les anciennes versions consommer presque comme le Chrysler.
Faire aussi attention a la consommation indiquer des constructeur, on peux rajouter 1, 2L au 100Km.
-
ya une bonne occase en ce moment, chrysler limited (le plus haut de gamme) de 2008 avec 15.000kms (quasi neuf) complétement décaissé/équipé (sauf conduite) à 33.000€ soit + de 25.000€ d'économie pour 15.000kms
tu rajoutes l'équipement de conduite ACA et ca te fait une caisse à 60.000€
http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=146922053&__lp=9&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=FRANCE&features=DISABLED_ACCESSIBLE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Van&lang=fr&pageNumber=2
-
A savoir, un grand nombre de véhicules allemands subit une cure de rajeunissement du compteur kilométrique, attention à la fausse bonne affaire.
-
oui c'est autorisé de bidouiller les compteurs en Allemagne, mais c'est un véhicule garanti et vendu par paravan donc c'est pas le cas ici présent
-
Merci de l'info de l'occase mes je préfère mettre un petit plus et acheté d'occasion a une société française comme ACA et pour le niveau suivi et garantie et comme a tes conseil pas trop loin de chez moi.
Chez ACA, il rentre des occasions Chrysler déjà décaisser à 35000, 40000€ d'après Mr Candotto.
-
35.000/40.000 c'est des bons tarifs, faut voir le kilométrage et l'entretien ;)
-
Je ne sais pas si c'est autorisé, mais ils arrosent le marché français à travers les pro également, car d'un pays à l'autre, il est impossible de retracer l'historique d'un véhicule.
Les véhicules de l'étranger, à éviter.
-
en Allemagne c'est monnaie courante de voir des gars proposer de te baisser le compteur avec leur boitier électronique sur les parcs automobiles, ceci en toute légalité, donc méfiance oui.
chez paravan ils sont sérieux et ne se donnent pas à ce genre de pratique.
-
Il faut eviter de raconter n'importe quoi,tu peux ,avec le n° de série du véhicule retracer l'historique de tous ses entretiens et interventions dans les concessions à l'étranger.J'ai toujours acheté à l'étranger par un importateur serieux des véhicules d'1 an avec des kilométrages entre 20 et 30000 kms.Il faut éviter d'acheter des véhicules de 3 ou 5 ans avec des petits kilometrages.J'habite pres de l'espagne,je suis handicapé depuis 2007,je remplaçais mon véhicule tous les 12 à 18 mois (j'ai 42 ans),j'en ai acheté quelques uns.
J'ai acheté mon T5 par un importateur,(1 an,26000 kms) je suis allé chez volkswagen qui m'a sorti tout l'historique avec le N° de série.
Quant à Paravan,je ne pense pas qu'ils soient plus sérieux qu'ACA qui propose des choses vraiment adaptées avec un grand sérieux.
Apres il faut etre sur de ton importateur
SEND
-
Quant à Paravan,je ne pense pas qu'ils soient plus sérieux qu'ACA qui propose des choses vraiment adaptées avec un grand sérieux.
j'ai jamais dis le contraire send, l'un comme l'autre font du bon taf et je n'ai pas d'actions chez eux.
-
moi non plus du reste
-
Voilà, je passe ma visite à la commission médicale Mardi.
En gros, que vont t'il faire (me faire)?
Merci
-
Moi ils m'avaient simplement fait un examen rapide de la vue, pris la tension et posé des questions sur mon traitement. En gros c'est tout... ET je l'ai à vie maintenant !!
-
ok, merci pour cette rapidité.
Moi sur la convocation, il me demande:
- 3 photos d'identité
- 1 copie de la carte d'identité
- Résultat d'une analyse d'urine récente (sucre albumine)
- Éventuellement le dossier médical ou tous documents permettant aux médecin de la CM de prendre une décision immédiate
Et préparer 33€ pour les honoraires des deux médecins.
Je croyais avoir vue quelle part que cette visite et a renouveler tout les 5 Ans!
-
En fait ils te refont ton permis (je trouve que c'est du gaspillage). Pour les examens et le dossier médical, moi on ne m'a jamais rien demandé. Le médecin de la commission était sympa et ils me l'a donné à vie. J'ai eu de la chance ! effectivement si mon état change je me suis engagée à reprendre rendez-vous. Mais il n'y a pas de raison...
-
En fait ils te refont ton permis (je trouve que c'est du gaspillage). Pour les examens et le dossier médical, moi on ne m'a jamais rien demandé. Le médecin de la commission était sympa et ils me l'a donné à vie. J'ai eu de la chance ! effectivement si mon état change je me suis engagée à reprendre rendez-vous. Mais il n'y a pas de raison...
Tu as de la chance, j'ai demandé pour l'avoir à vie mais le médecin m'avait assuré qu'il ne pouvait pas. Bref je rééssayerais la prochaine foi ...
-
moi aussi à vie, pourtant un para qui passait avant moi ne l'a eu que 2 ans, je ne sais pas sur quoi ils se basent...
-
Aucune idée, c'est à la tête du client ... :huh:
-
j'ai passé la visite médicale en 99, gratuite et je me suis pointé à la convocation sans dossier ni photos, les médecins ont
considéré que j'étais stabilisé et m'ont demandé de passer un examen de conduite avec un inspecteur.
l'examen n'a pas eu lieu, l'inspecteur connaissant la route d'où je venais :lol: me la délivré à vie :cool:
-
Voilà de retour de la visite médical,
Médecin presque incompétent dans ce domaine (A me demander si je peux me mettre debout)
A regarder sur papier ce qu'il fallait faire, alors ils me renvoie vers un Neurologue Agrée.
En gros, ils ne veule pas se mouiller en cas de problème comme ils dises.
Rendez vous que le 22 Novembre.
(Visite gratuit et non à 33€ comme indiqué auparavant)
-
hé oui !! les médecins ne font passer des visites qu'à des gens dont le permis à été retiré, ils sont forts en GamaGT mais pour
le reste et le handicap il y à un manque de formation notoire .
-
Bonjour,
petite information pour vous dire que le coût de la visite médicale est passée à 33 € depuis le 1er septembre. Je mets le texte oficile en pièce jointe.
La gratuité de la visite médicale s'appuie sur le circulaire du 11 janvier 2008 que je mets en pièce jointe. Ce peut être un plus de l'avoir imprimé lors de votre convocation car toutes les administrations ne l'ont pas ... Si, si ... c'est vrai !!! C'est moi qui l'ai communiqué à une adminitration il y a 10 jours ... un comble !!!
Caroline (ergo en CRF)
-
merci :grin:
-
Ouff, c'est bon et à vie!
Le neurologue ma demander quelle question et teste au niveau bras pendant 20 Minute environ.
Alors je n'ai payer a la visite médicale mes là 40€ chez le Neurologue.
Allez maintenant le Code!!!
-
oui je suis d'accord, mais pour Antonin qui est exactement dans le même cas que moi, le T5 n'est pas assez haut, il fait comme moi 1m37 et il ya 1m25 au poste de conduite donc???
Antonin, téléphone à ACA et ils te confirmeront tout mes dires.
ACA ma confirmer que le T5 ne se décaisse pas, je n'aurais jamais la hauteur suffisante pour passé avec mon FRE Storm3.
Pour la Fiat, pas assez grand pour un FRE Storm3
-
par contre tu peux surélever le toit, je ne sais pas si c'est plus ou moins cher que le décaissement : à voir !
-
oui flo, il y a une demi rehausse rigide de 20 cm de haut pour le T5 que tu peut faire installer en usine ou plus tard.
-
Allez, il faut que je face valider l’adaptation de conduite par un professionnelle de ma préfecture de mon département :angry: car lors de ma première visite (commission médical) ils aurais due le faire mes ils n'ont rien fait a part m'envoyer devant un Neurologue!
Et je ne peux même pas passez mon code en attendent :cry:
Plus cas attendre ce rendez-vous ! Et à chaque fois c’est à 80 bornes de chez moi :shocked:
Les droit du permis de conduire:
http://vos-droits.apf.asso.fr/media/00/02/895998141.pdf (http://vos-droits.apf.asso.fr/media/00/02/895998141.pdf)
et
http://vos-droits.apf.asso.fr/files/Notesjuridiques/NJ%20Le%20permis%20de%20conduire.pdf (http://vos-droits.apf.asso.fr/files/Notesjuridiques/NJ%20Le%20permis%20de%20conduire.pdf)
-
Bonjour, je viens de recevoir ma convocation à "L'épreuve pratique pour le permis B concernant l'aménagement du véhicule" par le service national des examens du permis de conduire.
D'après ce que j'ai compris, c'est pour validé par un inspecteur les aménagement de conduite qu'il me faut.
Alors que j'ai déjà passais mon évaluation de conduite à la Tour de Gassie (Bordeaux) en pratique avec le moniteur et l'ergo qui mon confirmer avec rapports les aménagement nécessaire pour la conduite que j'ai joins a mon dossier lors de la demande du permis.
D'après la préfecture, cela ne suffit pas, pourquoi?
Quesque cette inspecteur va me faire de plus?
Convocation mardi prochain...
-
cet inspecteur veut peut être voir si tu est capable de te servir des aménagements pour la conduite pendant que tu conduis ?!
l'administration et ces méandres resterons toujours une énigme pour moi :huh:
au dos de ton permis de conduire est il marqué les codes+nom des aménagements ?
par ex sur mon permis :
10 changement de vitesse adapté
30 freinage-acceleration adapté
35 dispositif de commande adapté
40 direction adapté
43 siège conducteur adapté
-
Je doute qu'ils sont un véhicule avec conduite en fr et joystick comme a Gassis ou j'ai déjà conduit 3 heures lors de l'évaluation avec C.E.R (centre d'éducation routière)
Je n'ai pas mon permis encore, même pas le code.
Justement chez ce que je suis en train de réaliser:
Évaluation de conduite OK
Commission médical avec passage chez un Neurologue OK
Et j'attendais de recevoir le dossier pour passé mon code et ces là ou on me dit de passez devant cette inspecteur.
Je vais essayer de le contacter pour en savoir plus.
-
Ah cette préfecture a nous faire tourner en bourrique.
Finalement après mon appel direct à l'inspecteur et explication que j'ai déjà fait l'évaluation, je n'ai pas besoins de mis présenté.
Oui gilles, c'est bien pour les codes des aménagements cette visite là en principe, mais d'après le moniteur de C.E.R, cela se passe au moment de la conduite.
Maintenant comme prévu, je peux passé mon code car j'ai reçu la feuille "Demande du permis de conduire" avec l'accord APTE DÉFINITIE de la commission médicale.
Edit: Avant la construction du dossier par l'auto école.
-
cool, finalement ça se règle "tout seul" mais il faut perdre du temps au téléphone :undecided:
a tu posé la question a l'inspecteur concernant l'épreuve de conduite, s'il est possible de la passer avec ta voiture?
-
Oui cela doit être possible car il ma dit: sois passé par une auto école équiper ou sois en candidat libre.
-
que compte tu faire?
-
Moi, je passerai ma conduite à La tour de gassies (centre de rééducation de Bordeaux) la ou j'ai déjà fait mon évaluation ou ils y a un Chrysler, Volkswagen et une Fiat d'auto école (et vers Février, le dernier Chrysler)
et de toute façon, je n'ai pas encore de voiture.
Je cherche, je compare, je demande de avis, des devis, les aides possible, etc.
Je partirai en premier vus sur un Chrysler d'occasion ou bien une kia, cela se confirmera lors de ma conduite.
La je passe mon code le 16 ou le 22 Janvier.
-
ok, et bonne chance pour le code l'année prochaine :lol:
pour la conduite et jusqu'à l'examen, je te conseille de garder le même véhicule, tu y sera habitué et donc plus facile :wink:
-
Merci :wink:
Je risque d'avoir le dernier Chrysler de l'auto école ACA à Bordeaux :grin: car il vont le changer par la dernière version vers Février.
-
bizarre car c'est déjà le dernier qu'ils ont, celui de ta photo de profil.
à moins que ce soit le nouveau lancia voyager?
-
Tous ce que je peut dire, quand j'ai Mr Candotto au tel l'autre jour, chez qu'il le change par le nouveau modèle et qu'il était actuellement en décaissement.
Voilà
-
Je partirai en premier vus sur un Chrysler d'occasion ou bien une kia, cela se confirmera lors de ma conduite.
ACA n'équipe pas la conduite joystick sur le Kia, donc comme je voudrai faire équiper par un concessionnaire près de chez moi, Chrysler obliger!
Plus cas trouver une bonne occasion, bougé oblige.
-
bizarre car c'est déjà le dernier qu'ils ont, celui de ta photo de profil.
à moins que ce soit le nouveau lancia voyager?
J'ai eu confirmation, chez bien un Chrysler lancia voyager!
Ci joint photos du futur Lancia Voyager, Identique au Chrysler, sauf : - Nouvelle calandre - Console centrale - Feux arrières
-
il est trés beau ce nouveau van :)
-
Pour info et pour ce qu’il veule passez eux aussi leur permis, voilà ma situation aujourd’hui :
- Après une évaluation de conduite à la Tour de Gassies avec des véhicules suréquipé de la société ACA, le 28 Juin 2011 pour voir ci je pouvais conduire avec les systèmes proposés qui était positif.
- Après une visite à la Préfecture le 11 Octobre 2011 devant la commission médicale pour avoir l’autorisation de conduire ou je suis malheureusement passez devant des médecins incompétent, ou il mon renvoyer chez un Neurologue.
- Après la visite devant le Neurologue le 22 Octobre 2011 qui à était positif, me voilà avec OK l’autorisation de la Préfecture.
- Après avoir passais mon CODE avec succès le 16 Janvier 2012, prise de rendez-vous à la Tour de Gassies pour passé mon permis.
- Le 14 Février 2012 à la Tour de Gassies (ACA à accéléré ma demande), début de conduit avec le Volkswagen Caddy avec C.E.R (Gérard) pendant 50 Heures (2 à 4 heures par jour) pour bien métrisé la machine !!!
- Le 21 Mars, jour de l’examen.... Et 2 jours plus tard, réponse POSITIF avec 30 points !!!
Entre temps, j’avais acheté un Chrysler d’occasion.
Maintenant, je dois faire équiper mon véhicule et pour cela, il me faut un autre fauteuil que mon Storm3 qui ne va pas (trop haut), un fauteuil définitif car mes joystick ce règle au cm, et par rapport au fauteuil.
Demain, je teste un C500 de Permobil (le Storm4 et M400 ne vont pas) puis le temps de la commande s’il me va, pour Juin – Juillet mon véhicule sera équiper.
Voilà, comme lue sur un autre forum, il faut bien environ 1/2 ans pour passé son permis avec ce type d’équipement et conduire sur son véhicule. (Première prise de rendez-vous en Mars 2011 pour l’évaluation)
Antonin
-
c'est quand même cool Antonin, tu vas voir la vie autrement :lol:
-
super Antonin, ta ténacité a porté ses fruits :cheesy: :smiley: :smiley:
je te souhaite plein de bonnes balades
-
Formidable Antonin, voilà qui va t'ouvrir de nouvelles perspectives d'autonomie.
Bonne chance pour la suite
-
Bonjour tout le monde,
Je suis tétraplégique mais avec une grande mobilité de mes bras et depuis deux ans, je fais des démarches pour passer mon permis (belgique).
A ce jour, je suis "calé" car je n'ai pas d'autres choix que de devoir conduire mon véhicule dans ma chaire roulante.
Je suis avec une storm 4.
L'inconvénient dans mon cas, c'est que je suis très grand. Hauteur debout : +/- 1m95 et hauteur au front assis dans la chaise : 1m42.
Résultats, je ne peux même pas passer mon permis avec une voiture adaptée fournie par le CARA car ils ne possèdent pas de véhicule adéquat à ma situation.
J'étais donc parti sur l'option de passé mes heure d'auto-école avec mon propre véhicule mais cette option n'est également pas possible car j'ai essayé tout les types de véhicule pouvant me servir et seul le mercedes sprinter était l'idéal. Malheureusement, le cout du véhicule se monte à +/- 40.000€ et pareil pour les adaptations. ce qui a pour conséquence une assurance qui monte en flèche et qui atteint les 5.000€ l'année.
Impossible pour moi de débourser tout ça.
Je me suis rendu à un salon en avril dernier afin d'y essayer la kia soul émotion. Mais cette voiture n'est pas pour moi non plus. Je suis 8 cm trop grand et il faut absolument une chaise électrique avec traction avant pour y être bien installé.
J'ai également appris lors de ce salon que Ford allais sortir un nouveau transit fin d'année. Il serait tout de plain pied et donc idéal dans mon cas.
En conclusion, qui de vous a été dans le même cas que moi et qui a trouvé une solution ???
D'avance, merci ;-)
Djet
-
salut djet, as-tu essayé les lancia/chrysler ACA ou paravan? je mesure comme toi et ce sont les seuls véhicules qui conviennent à ma taille, tous les autres sont trop bas.
-
Je suis dans le même cas que toit, grand 1,86, en fauteuil électrique (Storm 3) et je viens de passais mon permis (et même âge !).
Les véhicule pour conduire avec sont fauteuil coute chers, conte minimum bien 40.000€ voir plus sans option de conduite.
Pour l’assurance en tous risque, jeune conducteur avec c’est gros voiture (et du prix de véhicule), moi j’ai les pour 3090€ annuelle car je suis client depuis des années, sinon sa tourne bien dans les 4.000€, ou au tiers dans les 1.700€.
Moi, j’ai acheté un Chryler grand voyager avec toit ouvrant qui malheureusement réduit de 4 – 5 cm la hauteur intérieur (j’ai 1,38 cm) donc je voulais changé de fauteuil par une assise à 40 cm contre mes 44 cm mais je ne trouve pas de fauteuil qui me convient donc en premier temps je reste avec mon Storm3 ou je passe juste.
Maintenant faut voir ton bugée, les aides possibles (pour trajets au travail, etc) et j’ai crue comprendre quand Belgique il y a plus de prise en charge quand France.
Tu c’est quelles adaptations de conduite il te faut ?
A bordeaux, tu pourrai passez ton permis sans problème sur le Chrysler, VW Caddy ou la Fiat Qubo avec tes 1m42 sur ton Storm4, regarde la discutions de cette page :
http://alarme.asso.fr/forum/voiture-et-deplacements/renseignement-7561/msg63803/#msg63803 (http://alarme.asso.fr/forum/voiture-et-deplacements/renseignement-7561/msg63803/#msg63803)
Antonin
-
le nouveau transit a l'air sympa, mais malheureusement toujours pas de boite auto...
-
le chrysler est bien mais pour moi il faudrait le decaisser ce qui reviendra au meme montant niveau assurance
les adaptations sont les classics pour le tétra, accélérateur et freins pousser/tirer, orthese au volant, ceinture harnais sur un arceau et fixation de la chaise au sol via le fameux point central
-
Quel et ce transit?
Djet, si tu n'a pas plus de 40.000€ de bugée, ça vas être dure de trouvé un véhicule pour conduire en fauteuil, ou une bonne occasion.
En voilà une, avec un tiré-poussé et fourche au volant.
http://www.handi-annonces.fr/vends-kia-carnival-annonce-806 (http://www.handi-annonces.fr/vends-kia-carnival-annonce-806)
J'ai d'autre photos si tu veux, envoie ton mail en mp.
Le prix de l’assurance n’ai pas la cause du décaissement, c’est la puisant du moteur !
Antonin
-
P.S Le coût pour passé le permis sur c’est véhicules adapter et dans les 4.000 – 5.000€
Djet, avait tu ton permis avant ou tu par en jeune conducteur ?
Antonin
-
à l'heure actuelle ya pas beaucoup de choix pour la conduite en FR de + de 1m40, soit monospace chrysler, soit fourgon gros volume.
dans tout les cas faut compter 5/60000€ en neuf équipé pour le chargement (lift/haillon ou décaissement, mais sans conduite), ou trouver une bonne occase comme le dit antonin.
-
non, je n'ai pas le permis, je suis débutant.
une occasion n'est pas envisageable car l'organisme qu intervient dans le cout du materiel refuse d'adapter une occasion.
heureusement pour moi, je possède déjà un renault master adapter pour me transporter donc c a deduire du prix d'achat de la nouvelle voiture
-
Bonjour,
Il y a du nouveau concernant la Commission médicale préfectorale (= primaire) : à compter du 1er septembre 2012 ... hier ... cette commission ne voir plus les personnes en situation de hadicap mais juste les personnes suite à alcool, drogues, annulation permis ...
Les personnes en situation de handicap doivent voir un Médecin aggréé par le Préfet hors CMP.
Je conseille d'aller dans les établissements de rééducation et de réadaptation qui ont un "pôle conduite" car professionnels compétents avant de rencontrer un Médecin non spécialisé dans le handicap... On n'a pas fini de voir des choses bizarres proposées...
Je retrouve le texte de loi dans la semaine pour vous le transmettre.
Caroline (ergo)
-
je me permets de poster un lien sur la nouvelle
reglementation:
http://ceremh.org/cen-mobilite/actualites-19/article/nouvelle-organisation-du-controle (http://ceremh.org/cen-mobilite/actualites-19/article/nouvelle-organisation-du-controle) :wink:
-
Merci Lorenzo ! Les infos de ce lien permettent d'y voir plus clair.
La grande question ... que va donner cette réforme dans la durée ... ???
-
Bonjour a tous et a toutes
Pour mon cas il m'ont dit de revenir dans 5 ans lors de la visite au pres de la prefecture.
Les medecins ont juste controllés ma vue,j'ai pris contact a une auto ecole aujourd'hui et il m'on demandé des papier (carte d'identité,permis de conduire,le papier jaune des medecins et une photo d'identité)
J'ai deja fais un test dans une autre auto ecole et il m'on di que j'orais besoin de 4 - 5 heures d'heure de conduite!
Je me demandai si le delai pour passer devant l'inspecteur est il le meme comme si on n'etait valide et on passai notre permi?
-
Je me demandai si le delai pour passer devant l'inspecteur est il le meme comme si on n'etait valide et on passai notre permi?
oui oui tout pareil
-
Pour mon cas il m'ont dit de revenir dans 5 ans lors de la visite au pres de la prefecture.
Il ton donné leurs accords ou ton dit de revinir dans 5 ans sans leurs accords?
-
Vient en corse tu n'a pas besoin de tout ça... Lol
-
Vient en corse tu n'a pas besoin de tout ça... Lol
un bon bakchich et hop :lol:
-
Le pire c'est que non.... si encore fallait payé, mais non.... :azn:
-
fais chiez ses fonctionnaires les medecins m'ont dit de revenir dans cinq ans par ce que par dessus ma paraplegie j'ai un autre handicap.
A l'age de deux on m'a operé d'une rectinoblastum genre une tumeur de l'oiel chez les nouveau né!
Et du coup je porte une prothese ocullaire.Alor je passe la visite medical pour les 2 causes!
-
Et voila l'inscription au près de l'auto ecole est faite.Vendredi s'est l'evaluation mais je pourrais commencer mes heures de conduite seulement apres l'enregistrement de mon dossier a la prefecture donc dans trois a quatre semaines!J'espere que pour la fin de l'année j'aurai mon permis dans la poche en tout cas 2013 devrai bien commencer!vroum vroum! :sm36:
Juste par petit renseignement combien couterai $$ l'amenagement du vehicule sachant que j'aurais besoin d'un cercle au vollant et et j'aimerais bien n'avoir une planche sur le coté du siege pour mon transfert a cause de ma spasticité!Et pour les aide peut on avancer l'argent puis toucher les aide par la suite?
-
pour les aides il vaut mieux monter le dossier MDPH d'abord avec des devis et ensuite leurs demander si tu peut aménager
le véhicules.
-
pour les aides il vaut mieux monter le dossier MDPH d'abord avec des devis et ensuite leurs demander si tu peut aménager
le véhicules.
au faites gilles
si on est resté sous le régime actp (c est mon cas)
toujours aucune aide pour les équipements voiture ?
et pour les visites médicale pour le permis ,tous les 5 ans ,la dernière fois j avais décroché "le permis a vie ",le médecin a tous controlé (reflexe vue etcs) ,de plus j ais un état "stable "consolidé , elle a estimé pas nécessaire de me refaire ces visites, j espère que ça va pas rechanger aussi cela
lors de cette visite j étais le seul para , au milieu d alcoolo récidiviste, quelle tableaux lol !
-
Me concernant pour les aides, j'ai monter un dossier MDPH puis j'ai fait aménagé mon véhicule si je voulais sortir de la maison, j'ai donc avancer l'argent puis me fait rembourser après, mais je vous rassure en janvier sa fait un an que j'ai aménagé et tjs pas de remboursement. Mais j'ai quand même attendu leurs accord de prise en charge avant l'aménagement.
Après niveau prix, j'ai mis un système accélérateur et frein de chez KIVI le modèle K5 sous le volant. Il a coûter 3500€, mais en corse il y a que cette marque.
Sur le continant il y a PIMAS qui coûte environ 2500€ pour la même chose. Mais avec le bateau, l'hôtel et le séjour j'aurais dépassé les 100€ restant...
Pour la planche j'en ai pas mais je crois que chez KIVI elle fait environ 1500€ avec la pose mais pas sur...
Même si t'a pas encore le permis mais que tu a une voiture, tu peut demander un devis parce que tout le monde sur le forum de dira des "a peut près"
-
Me concernant pour les aides, j'ai monter un dossier MDPH puis j'ai fait aménagé mon véhicule si je voulais sortir de la maison, j'ai donc avancer l'argent puis me fait rembourser après, mais je vous rassure en janvier sa fait un an que j'ai aménagé et tjs pas de remboursement. Mais j'ai quand même attendu leurs accord de prise en charge avant l'aménagement.
Après niveau prix, j'ai mis un système accélérateur et frein de chez KIVI le modèle K5 sous le volant. Il a coûter 3500€, mais en corse il y a que cette marque.
Sur le continant il y a PIMAS qui coûte environ 2500€ pour la même chose. Mais avec le bateau, l'hôtel et le séjour j'aurais dépassé les 100€ restant...
Pour la planche j'en ai pas mais je crois que chez KIVI elle fait environ 1500€ avec la pose mais pas sur...
Même si t'a pas encore le permis mais que tu a une voiture, tu peut demander un devis parce que tout le monde sur le forum de dira des "a peut près"
josé ,aux niveaux de la mdph , tu es sous le régime prestation de compensation ?
-
Toujours déposer le dossier à la MDPH avant de faire aménagé et attendre leurs réponses !
Alors les aide:
Si on n'a la PCH, c'est 5.000€ plus le FDC de 3.500€ qui peut être déplafonné selon les ressources.
Si on n’a ACTP (comme moi), on peut avoir que le FDC de 3.500€.
-
pour les aides il vaut mieux monter le dossier MDPH d'abord avec des devis et ensuite leurs demander si tu peut aménager
le véhicules.
au faites gilles
si on est resté sous le régime actp (c est mon cas)
toujours aucune aide pour les équipements voiture ?
la je peu pas te répondre en fonction de l'ACTP,moi j'ai une pension d'invalidité 3 éme catégorie c'est sans doute différent, pour le reste l'ergo et l'AS de la MDPH06 que j'ai rencontré l'année dernière m'ont dit
qu'il était plus facile d'avoir un budget pour aménager un véhicule que de l'avoir pour un fauteuil roulant. :shocked:
et pour les visites médicale pour le permis ,tous les 5 ans ,la dernière fois j avais décroché "le permis a vie ",le médecin a tous controlé (reflexe vue etcs) ,de plus j ais un état "stable "consolidé , elle a estimé pas nécessaire de me refaire ces visites, j espère que ça va pas rechanger aussi cela
lors de cette visite j étais le seul para , au milieu d alcoolo récidiviste, quelle tableaux lol !
en 1999 lors de la visite médicale a la préf, seul tétra aux milieu du même genre de personnes que tu à rencontré :shocked: les médecins
m'ont donné le permis a vie sans obligation de passer une visite tous les 5 ans, j'étais consolidé.
je pense que la aussi ça dépend des médecins et de la politique de la préfecture concernant les handicapés.
-
Et pour un fauteuil vau mieu attendre aussi l'aide de la mdph au lieu d'avancer?
-
@ Éric : il me semble qu'il y a marquer ça oui sur le courrier de la MDPH lorsqu'il m'on répondu pour donner l'accord
@ steph : pareil pour le fauteuil, j'ai fait le dossier, il a été accorder puis sa fait 1 an et demi que tjs pas de règlement... Bientôt je doit refaire une demande que j'ai pas été encore rembourser de la premiere. :lol:
-
Mais il me semble que c'est un peut spécial en corse donc je croit que je suis pas un super super conseil...
-
Moi en 2 semaines réglé par la MDPH!
-
La corse quel beau pays mais j'ai l'impretion que s'est pluto babacool sur l'ile de beauté!Et Antonin la mdph t'avait regler l'amenagement du vehicule ou si s'est pour le fauteuil!
-
Et Antonin la mdph t'avait regler l'amenagement du vehicule ou si s'est pour le fauteuil!
Pour l’aménagement du véhicule. Sa date du mois dernier, donc je suis au jus.
-
Moi en 2 semaines réglé par la MDPH!
tu a une bonne mdph ,
en France il y a de grosse différence d une région a une autre
je préfère pas parler de mon secteur (sic)
-
Il me semblait aussi mais le principal s"est de ne pas etre en corse!lol
-
Moi en 2 semaines réglé par la MDPH!
tu a une bonne mdph ,
en France il y a de grosse différence d une région a une autre
je préfère pas parler de mon secteur (sic)
entièrement d'accord avec toi sur ce sujet, pour le 06 il faut un peu leur mettre la "pression", les appeler souvent pour qu'ils ne t'oublie pas :evil:
-
et volia l'evaluation s'est bien passé hier!il me prevoi 4 heures de conduite!Je n'est pas eu le cercle,j'ai conduit avec une manette de chaque coter du vollant!pour accelerer on appuye vers le bas!Une sacré gymnastique des bras et un sacrer travail mental au debut pour avoir les bon geste dans les courbe et les rond point!!
-
et volia l'evaluation s'est bien passé hier!il me prevoi 4 heures de conduite!Je n'est pas eu le cercle,j'ai conduit avec une manette de chaque coter du vollant!pour accelerer on appuye vers le bas!Une sacré gymnastique des bras et un sacrer travail mental au debut pour avoir les bon geste dans les courbe et les rond point!!
super lâche rien steph
tu verra les automatismes vont trés vite revenir !
-
c'est cool, tu vas voir les automatismes vont arriver rapidement et n'hésite pas a dire si une aide technique te conviens pas
et voir si tu peut essayer plus pratique.
-
(...)Je n'est pas eu le cercle,j'ai conduit avec une manette de chaque coter du vollant!pour accelerer on appuye vers le bas!(...)
Bonjour,
Quand j'ai passé mon permis... Le moniteur d'auto-école ne voulait pas entendre parler de cercle accélérateur... D'après lui c'était trop compliqué à gérer... J'ai donc pris les cours de conduite avec un tirer-pousser plus une boule au volant et j'ai passer le permis comme ça.
Mon permis ne mentionnant rien de plus que "toutes commandes manuelles" sans préciser le type d'équipement, j'ai fait équiper mon véhicule avec un cercle accélérateur, au quel je me suis très vite adaptée. :azn:
-
Quand j'ai passé mon permis... Le moniteur d'auto-école ne voulait pas entendre parler de cercle accélérateur... D'après lui c'était trop compliqué à gérer...
il est étonnant ce moniteur ..
moi j ais pas eu le choix ,la voiture école du centre de réeducation était équipé d un cercle , lors de mon "séjour" j en ais profité pour revalidé mon permis , pratique et gratos ,merci au centre !
depuis j ais toujours eu un cercle moi et les "collègues" n avont pas eu de probléme d adaptation
-
justement je me demandai sir une boule sur le vollant ne m'aiderai pas!Bon bien sur s'etait ma premiere heure de conduite et quand j'y pence j'ai trop envie de recommencer et j'en suis que je peux faire mieu car j'ai beaucoup penser a se que le moniteur m' a dit!
S'est vrai s'est un automatisme qui doit venir petit a petit!La voiture automatique je trouve sa agreable s'est vachement dou par rapport au manuel
-
Quand j'ai passé mon permis... Le moniteur d'auto-école ne voulait pas entendre parler de cercle accélérateur... D'après lui c'était trop compliqué à gérer...
il est étonnant ce moniteur ..
moi j ais pas eu le choix ,la voiture école du centre de réeducation était équipé d un cercle , lors de mon "séjour" j en ais profité pour revalidé mon permis , pratique et gratos ,merci au centre !
depuis j ais toujours eu un cercle moi et les "collègues" n avont pas eu de probléme d adaptation
Oui, "étonnant ce monsieur"... C'est pour ça que j'avais procédé de la sorte : des fois il ne sert à rien de chercher à convaincre. ;)
Ceci dit le tirer-pousser et la boule au volant c'est le top pour les manoeuvres en villes dans les petites rues étroites et pour les créneaux. Mais c'est le seul avantage que j'y ai trouvé, surtout à l'époque ou les régulateurs de vitesse n'existaient pas : les 2 mains étaient tout le temps prises. :(
-
tétra, c'est le seul moyen de conduire sereinement, tirer-pousser et fourche 3 branches au volant mais les mains sont "prises" :undecided:
-
Et voila le permis en poche
Mission accomplie
Par contre le 10 juillet j'aurais besoin de la voiture
Je me ss acheter une petite c4 mais le probleme elle n'est pas equipe je crois que je devrais payer l'hamenagement de ma poche pour que se soit bon a la date
Car le temp d'envoyer les devis a la mdph et a ma mutuel car il prenne une partie en charge puis attendre une reponse de leur par sa ne sera jamais bon a temps
Et de ma part aussi lol je commence a etre impatient
-
attention !! les mdph n'aimes pas trop rembourser ce genre de frais avant acceptation du dossier, tu devrais aller les voir
en leurs exposant l'urgence de la situation :wink:
-
Ouai ouai ouai j'aime bien cet idee demain j'appelle mon assistant social de la mdph et je lui dit la chose de plus pour le 10 juillet je part en excurtion sur belloy pour mon avenir professionnel alors en argumentant px etre que sa pourrais passer
Et sans indiscretion sa couterais combien grossomodo pour un cercle au volland avec le frein....
-
Sans dire de bêtise, sa te coûtera environ 2500€ mais tu est a temps pour la mutuelle...la MDPH gilles a raison ils n'aiment pas payer si il t'on pas donner l'accord
-
Steph,
Je ne vais pas y aller par 4 chemin: La France adore payer des personnes à examiner minutieusement 2 fois des originaux et leur 4 photocopie pour ce qu'ils appel des procédures. Dernièrement j'ai passé 2 après-midi au téléphone avec un homonyme du conseil général qui avait omis de payer mon aidant familial (PCH) C'était le 10 juin dernier et après plus de 15 jours de découvert on nous à créditer la somme manquante. Pas de devis, pas de procédure de PCH, en outre il faut l'accord du CDAPH pour prétendre à l'exécution des travaux
Il y a quelques info sur mon blog ---> http://tetra.wifeo.com/administration-.php (http://tetra.wifeo.com/administration-.php)
Voilà la procédure exact qui doit être exécuter en moins de 10 jours:
Dépôt de la demande
La personne handicapée doit déposer sa demande de PCH à la MDPH de son lieu de résidence au moyen du formulaire cerfa n°13788*01, accompagné du certificat médical cerfa n°13878*01 daté de moins de 3 mois.
Instruction du dossier
L'instruction du dossier appartient à la MDPH.
L'attribution de la PCH s'inscrit dans l'élaboration d'un plan de compensation personnalisé déterminant les besoins de compensation de la personne handicapée. Ces besoins sont évalués par une équipe pluridisciplinaire au cours d'un entretien avec le demandeur. L'équipe peut également se rendre sur son lieu de vie.
Une fois réalisé, le plan personnalisé de compensation est transmis au demandeur qui dispose d'un délai de 15 jours pour faire connaître ses observations.
Décision
La décision appartient à la commission des droits et de l'autonomie des personnes handicapées (CDAPH).
Le demandeur est informé, au moins 2 semaines avant, de la date et du lieu de la séance au cours de laquelle la CDAPH va se prononcer sur sa demande. Le demandeur assiste à cette séance. Il peut se faire représenter ou assister par la personne de son choix.
La décision est notifiée à l'intéressé ainsi qu'aux organismes concernés par le président de la CDAPH.
Je ne vais pas te dire que c'est irréalisable mais si tu ne revois pas tes délais tu peux faire une croix sur cette aide
1 an après avoir payer leur aménagement certain (beaucoup) attendent encore le remboursement des frais engagés :sad: La PCH est faites pour ceux qui peuvent avancer l'argent et qui ne sont pas pressé d'être rembourser. José habite en corse, on ne peu donc pas comparaitre :lol: (l'administration la bas, c'est différent) :smiley:
-
Salut Gyzmo,
Et bien figure toi que j'ai tout fait dans l'ordre mais. :
Mon FRM m'a été rembourser plus de 18 mois après et concernant l'aménagement du véhicule, là j'attend tjs et sa fait 19 mois...
J'ai du faire intervenir des personnes (dont le président du CG) que je connais parce que si non j'attendrais tjs...
L'aménagement est bloqué a la paierie départementale, et là je ne connais personne
-
personnellement j'ai passé mon permis de conduire avec la voiture du crf de monrodat(lozère),bien que je n'ai pas fait ma rééducation chez eux.c'est un ergothérapeute du centre qui est moniteur d'auto école,MR TOUREAUX un type génial.ensuite pour financer l'équipement de mon fourgon,je suis passé par le samet cantal,ils m'ont fait perdre plus de 6 mois.finalement vu que rien n'aboutissait on s'est adressé directement à la mdph,ils m'ont débloqué la situation en 15 jours,puis aux agefip qui ont été aussi très rapides.
pour le permis poids lourds,j'ai fait la demande dans mon cher cantal,j'ai financé moi même l'équipement de conduite,et voilà maintenant qu'on me demande d'avoir l'équipement pour monter dans le camion pour faire valider mon permis(alors que je connais 2 gars qui l'ont validé sans les équipements pour s'installer dans le véhicule).mais à 1ere vue dans le cantal,ça ne se passe pas comme dans les autres départements (ce doit être comme la corse).et pour avoir des aides je dois être titulaire du permis de conduire.(chez nous dans ces cas là,on dit que c'est le chien qui se mord la queue)
j'ai commencé les démarches pour équiper le camion avec l'aide de Mme BERTHIER de la comete à propara(montpellier)qui elle aussi est formidable.
elle ne lache jamais,mais bon pour l'instant les équipementiers que nous avons contacté n'ont pas l'air de se précipiter pour répondre.je pense qu'ils préfèrent monter des équipements standard sur des bagnoles,ce doit être plus lucratif qu'un système à emmerdes comme le mien.
j'ai appris à être patient,donc je ne lache pas le morceau.
j'ai fait un effort je n'ai cité que les noms des gens super que j'ai rencontré,les autres je préfère les oublier.
bon courage à tous dans vos démarches.
-
Bonne chance Philippe dans tes démarches. Je te souhaite sincèrement de réussir
-
Se soir je ss sous 2000 volt demain matin je recupere la voiture a 8h30!!!!!! :afro: :afro: :afro:
-
merci sylvia
bonne route steph
-
Qu'est ce aue set bon d'accelerer merci phiphi!!!
-
j'ai passé ma vie au volant et je crois que lorsque j'ai validé mon permis vl,ça m'a fait encore plus plaisir que lorsque j'avais passé mon permis à 18 ans.pour moi le permis auto est un tremplin pour arriver au pl.le jour ou j'y parviens,je vous paye le champ....
-
c'est le premiers truc que j'ai fait quand j'ai eu plus d'autonomie,reconduire et valider le nouveau permis :cool:
-
@Philippe: Et bien ça vas en faire du champagne !!! En attendant (a midi) je lèverait un jaune à ta réussite et je te souhaite "Bonne Chance" pour la suite des événements.
@gilles: Lorsque j'ai été hospitalisé à Cerbère on m'a annoncé que mon bras droits été trop faible pour reconduire :sad:
-
Marc, j'avais le bras gauche paralysé, j'ai récupéré grace à la kiné mais il est bien plus faible que le droit, mon ergo
de l'époque avait demandé a ce que le tirer-poussé soit a gauche car plus facile à manoeuvrer :smiley:
d'ailleurs j'étais gaucher valide et suis devenus droitier, tu n'à pas essayé de reconduire ?
-
Gilles,
C'est idem pour moi sauf j'étais droitier et qu'aujourd'hui je suis gaucher par obligations. Par contre je n'ai aucun triceps mais à gauche j'ai 1 faisceau du pectorale. A gauche toujours j'ai 2 radios qui me permettent de relever le poignet mais j'ai les pousses hyper-laxe donc pas d'effet ténodhèse (en gros pas de pince naturel) A droite j'ai des rétractions en prenation et en extention, et 1 seul radio :sad: Avec sa je suis loin de pouvoir utiliser un tiré/poussé :wink:
Même avec beaucoup de kiné :179: :wink:
A Cerbert je voulais faire un transfert de muscle mais j'ai laissez tombé.
-
Marc, pas de triceps aussi et un faisceau pectoral de chaque coté, pronateur ok et supinateur HS, juste un effet ténodhése amplifié
grace a des gants en cuirs fait sur mesure.
je tire grace au pronateur, c'est juste le poignet qui bouge, pour accélérer c'est suffisant et pour freiner c'est en poussant donc plus
facile aussi :wink:
-
Salut tout les 2,
Sans faire de pub, handimobile adapte des vehicules avec conduite par joystick.... (comme les fauteuils electrique) je les annonce car je sais que eux le font et les autres je ne sais pas...
-
perso je préfère un volant :grin: si j'avais été beaucoup plus scotché j'aurais fait monter un joystick, à l'époque Legrand en faisait un maintenant il y à aussi Paravan :cool:
-
a ce sujet ACA a refait son site http://www.aca-france.com/accueil.php
plutot mieux qu'avant, navigation bof mais mieux...
-
je pense qu'il y a d'autre solution avant d'arriver au joystick.....
-
le joy c'est plutot pour les miomios
-
hey !! ne vous acharnez pas sur mon message....
j'ai dit ça mais vu que gyzmo n'est pas le dernier des imbeciles, je suppose qu'il connaissait deja.... j'ai juste dit ça au cas ou mais avec un petit doute...
ce n'est pas péjoratif ce que j'ai dit, sur le forum on est tous dans le meme sac.
Gyzmo, navré pour toi si tu peux pas conduire mais apparement les conseils ne sont pas les bienvenu içi.
-
un peu sur les nerfs en ce momment José ? :wink:
nos discussions peuvent êtres utiles pour quelqu'un qui veut conduire, enfin je pense :smiley:
-
non pas du tout gilles mais quand je lis :
"-je pense qu'il y a d'autre solution avant d'arriver au joystick....."
"le joy c'est plutot pour les miomios"
je ne peux que le prendre personnellement. je suis para et conduit avec simplement cercle et frein... les gars qui conduisent avec des joystick qui lisent ce post vont le prendre comment??
ce n'est pas une honte...
si il faut en arriver a conduire de cette facon, c'est pour tout un tas de chose (moral, autonome, etc.. mais surtout possibilité physique)
mais je suis pas sur les nerfs gilles, tu fait partis des personnes qui on suivi ma reponse mais le msg ne t'etait pas déstiné...
@+
-
miomios : myopathe, car tres tres peu de force, voir quasiment pas
du moins c’est ce que m'avais dit olivier freiss de paravan, 90% de leurs clients joy c des miomios
-
Avec sa je suis loin de pouvoir utiliser un tiré/poussé
Je comprend qu'il ne peux pas utiliser un tiré/poussé (vu que n'est ce qu'il dit)...
Miomios peut importe pour qui est destiné ce surnom mais pour moi c'est péjoratif...
C'est comme dire a quelqu'un en surpoids qu'il est gros, ou quelqu'un qui lsouffre de strabisme que c'est un bigleu...
Tôt ou tard on a tous été atteint par le mot "handicapé" alors que nous somme para ou tetra...
Enfin bref, sur ce Gyzmo, tu n'est pas destiné a conduire avec un joystick car tu n'est pas atteint de myopathie... Même si tu devient pas mal autonome et que pour ton cerveau sa lui ferait du bien de sortir un peut et retrouver une part de vie d'avant( certain disent que la vie d'avant n'existe plus depuis le jour J, que c'est leurs seconde vie)... Foutaise...
-
houla jose tu t’égare lol, miomio c'est pas du tout péjoratif, c'est comme têtard pour les tétras, enfin c'est comme ca qu'on parle dans le monde du handicap que je connais...
et le joystick, en fait c'est plutôt axé pour les conducteurs qui n'ont pas beaucoup, voir plus du tout, de force musculaire.
-
Ils ont chez A.C.A un systeme tourner-pousser avec toutes les commandes dessus (je suis C6/C7, n'ai pas les mains et j'ai ce systeme: génial).
En dessous, C5/C6 voire C4/C5, j'ai vu beaucoup de véhicules chez A.C.A aménagés avec joystick, ils font ça comme tu changes les plaquettes.
Je peux juste vous dire que les nombreux tetra que j'ai vu avec conduite joystick étaient super heureux.
Gysmo, n'hesite pas telephone
SEND
-
c'est le FADIEL send non? et niveau fiabilité? j'en ai pas entendu que du bien...
-
Oui c'est le FADIEL, je l'ai depuis trois ans, j'ai fait 70 000 kms et, pour l'instant, je n'ai jamais rien eu, c'est tres agréable et tres précis.
Send
-
a ba tant mieux , avec fourche au volant? c'est bien d'avoir autant de recul :smiley:
t'as une photo de ton instal + arrimage stp? ce serait interessant
-
J'ai une fourche au volant et siege conducteur pivotant 6 positions.
Tu peux également mettre la commande des clignos dans l'appuie tete.
-
c'est vrais que grâce à l'électronique les progrès sont énormes depuis 15 ans, perso je préfère de la mécanique simple et de
l'électromécanique plus facile a réparer en cas de souci.
c'est sur qu'en étant tétra haut , pouvoir conduire ça change la vie a un point inimaginable, alors systèmes méca ou électronique
l'important c'est l'ivresse que ça procure :cool:
-
je confirme l’électronique c'est top tant que ca marche bien, mais quand ca tombe en rade... et qu'il faut renvoyer tout le merdier en allemagne... ca BIPPP sévère les BIPPP!
-
Tout est electronique maintenant, tu changes juste les cartes, chez A.C.A ils ont un electronicien qui fait les cartes et te les regle avec son ordi portable, comme en formule 1.
Moi je suis tetra bas et fais mes transferts sans planche, j'ai des bras (je leve 50 kg avec une ceinture qui fait le tour du fauteuil) mais le Fadiel est génial.
SEND
-
oui mais quand tu est en rade en pleine cambrousse le gars de chez A.C.A. n'est pas sur le siège passager avec toi :grin: , y à t'il
un "safe-system" te permettant de rallier ton domicille ou un garage ?
-
Le siege n'est pas electronique mais electrique et puis, tu devrais etre informé, sans electronique il n'y aurait plus de voiture, plus de tele, plus d'ordi, plus de machine à laver....
Plus serieusement, j'ai un T5 qui à la base est bourré d'electronique et lorsque je tombe en panne (je touche du bois, ça n'est jamais arrivé) , c'est comme chez ACA, on me dépanne.
Mais tous les aménageurs de véhicules handi utilisent l'electonique, c'est maintenant la base.
J'avais pensé acheter une super 5 diesel mais il n'y avait pas d'automatique et j'avais du mal à la faire aménager ! :grin:
-
oui mais quand tu est en rade en pleine cambrousse le gars de chez A.C.A. n'est pas sur le siège passager avec toi :grin: , y à t'il
un "safe-system" te permettant de rallier ton domicille ou un garage ?
dans mon cas oui, on désactive tout et on se sert des commandes d'origine.
-
oui, moi aussi, ma femme peut conduire le véhicule, c'est une boite auto vw et en appuyant sur un bouton on désactive le systeme.
-
j'ai un clickn'go sur mon fourgon et ma bagnole,pour l'instant je n'en suis pas mécontent.
-
Le siege n'est pas electronique mais electrique et puis, tu devrais etre informé, sans electronique il n'y aurait plus de voiture, plus de tele, plus d'ordi, plus de machine à laver....
Plus serieusement, j'ai un T5 qui à la base est bourré d'electronique et lorsque je tombe en panne (je touche du bois, ça n'est jamais arrivé) , c'est comme chez ACA, on me dépanne.
Mais tous les aménageurs de véhicules handi utilisent l'electonique, c'est maintenant la base.
ça je le savait :wink: par contre vous avez fournis les réponses que je voulais connaître, si le système est en rade il est possible de passer outre pour ramener le véhicule :cool:
je persiste aussi dans le fait que la fiabilité de l'électronique des aménagements n'est vraiment effective que depuis quelques années seulement et que par expérience il est plus facile de réparer un élément mécanique que d'avoir un composant électronique sous la main :wink:
J'avais pensé acheter une super 5 diesel mais il n'y avait pas d'automatique et j'avais du mal à la faire aménager ! :grin:
le T5 c'est nettement mieux, c'est quoi comme modèle et la boite DSG ou Tripto ?
-
j'ai un siège électrique sur le fourgon,ça ne fait qu'un an et demi que je l'ai,mais jusqu'à maintenant je n'ai pas eu de panne.je fais pourtant des jours jusqu'à 10 ou 12 transferts par jour.je nettoie régulièrement la vis de translation avant arrière qui prend la poussière et je la graisse avec une graisse en bombe au silicone.
-
méfie toi des micro switch qui servent de fin de course( s'il y en à), j'en ai en permanence de rechanges pour mon monte fauteuil Ricon S Series, les ressorts des switch ont tendance a s'avachir au bout d'un moment :wink:
-
merci du conseil,gilles.
-
J'ai la boite DSG, fantastique Gilles
-
c'est clair que le T5 en boite auto c'est vraiment le top de sa catégorie, depuis toujours je lorgne dessus mais faute de pouvoir le décaisser comme ca se fait en Angleterre j'y suis jamais passé...
vous avez des news la dessus pour la France? les décaissement sont toujours pas autorisés?
-
Je connais pas mal de tetra qui conduisent un T5 en fauteuil elect.
Chez ACA ils le font décaisser de 4 cm
Il faut essayer car les dimensions données pas vw ne sont pas tout à fait les bonnes.
-
chez ACA c'est pas un décaissement mais plutôt un rabotage... et oui je rentre dans un T5 aménagé mais j'ai la tête a 1/2cms du toit et la ligne de vision sur le haut du pare-brise, alors conduire comme ca non merci, j'ai deja donne dans un vito et c'est pas confortable du tout...
ce que je lorgne c'est ce genre de decaissement, tu conduis a la hauteur d'origine donc ca c'est valable!!!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wheelchairdriver.com%2Fimages-vw-caravelle-lowered-floor%2Fdoors-open-vw-caravelle-700.jpg&hash=954a4a2d55fdd8127304ca45ade1c0b85a27bdb4)
-
ça il va falloir attendre un peu ou acheter à l'étranger :smiley:
-
je me demande tout de meme si les british pourraient pas nous le faire, on le fait bien avec les teutons...
vais voir ca.
-
J'ai la boite DSG, fantastique Gilles
rhaaaaaaaa!! j'en rêve d'une DSG, j'ai pas de T5 non plus, c'est un 130 cv ?
tu conduis en drive ou tu arrive a jouer avec la boite, je suis en full hydro sur le T4 la bva bouffe au moins 10 cv :sad:
-
Je reprend la discussion (certes un peu tard) mais mieux vaut tard que jamais :wink: Avant tout je vais appuyer les dirent de José en demandant de modéré les termes blessants types: miomio. Merci de votre compréhension
La charte des usagers du forum --merci---> http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=1169.0
J'ai bien pris note de tous vos conseils mais ils y a 2 choses qui me rebute. En un c'est le coût d'une telle transformation, et en deux le manque de confiance en soit. Il est facile pour moi de vous lire et d'entendre que c'est possible, d'ailleurs mon concept dans la vie est: Chaque problème à une solution !!! Mais la confiance en soit est une chose qui s'acquiert avec de l'expérience et après 22 ans d'inexpérience j'ai peur d'avoir passer le point de non retour. Des l'âge de 16 ans j'ai quotidiennement conduit mais je n'ai jamais passer mon permis, et à tous dire l'image que mon corps me reflète ne me donne pas envie de me laisser un volant entre les mains.
Merci à tous,
Marc
-
Salut Gyzmo, merci pour ton commentaire.
Deux chose également a dire:
1 - l'image que tu as de toi même est une chose, ainsi que le manque de confiance.
2 - le point de non retour tu ne l'a pas encore atteind et surtout pas pour la conduite.
Lorsque qu'on sera dans le trou nous seront tous au point de non retour, (le plus tard possible hein!!)
-
Oui Gilles, c'est le 130cv 2L5 5cylindres
Tu peux jouer avec la boite, ça répond comme une pédale d'accélérateur, en plus tu peux te faire un peu de montagne en mode sport.
Franchement ce moteur est monstrueux et le bruit....
Send
-
@tartagueule: Pour ton information je suis webmaster à alarme mais aussi modérateur, par conséquent j'ai effacer ton message puisqu'il ne respecte pas la charte des usagers du forum.
http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=1169.0 (http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=1169.0)
-
Salut Gyzmo, merci pour ton commentaire.
Deux chose également a dire:
1 - l'image que tu as de toi même est une chose, ainsi que le manque de confiance.
2 - le point de non retour tu ne l'a pas encore atteind et surtout pas pour la conduite.
Lorsque qu'on sera dans le trou nous seront tous au point de non retour, (le plus tard possible hein!!)
J'essaierai de m'en souvenir quant je surpasserai ma peur du handicap, en passant mon permis de conduire par exemple :wink:
-
oui ba tes pouvoirs d'admin te montent a la tête, et je te félicites pas de m'avoir censure car ce n’était absolument pas justifie!
car encore une fois le terme miomio n'est absolument pas blessant ou pejoratif, dans le milieu du handicap que tu a l'air d'ignorer c'est même très familier! tout comme têtard pour les tétras...
mais enfin bon, censure moi comme tu veux, si ca te procure du bien être ne t'en prive pas...
-
Coucou,
bon moi j'ai pas tout suivi mais je ne sais pas ce que ca veut dire "miomio" ...
Anneso
-
Gyzmo, si tu te sent heureux sans conduire, pourquoi pas....
Perso, je suis pas spécialement heureux comme ça (handi) mais si je n'avais pas la possibilité de m'évader de temps à autre (seul ou avec ma femme, ami, famille). je crois que je serais déjà au point de non retour :lol:
je suis sortie de crf le 27 septembre 2011, le temps de m'occuper du permis pour qu'il soit validé car j'ai passer la visite à la prèf de marseille et lorsque je suis arriver içi on m'a dit : monsieur on s'en occupe...
encore une fois, j'ai du faire intervenir certaines personnes pour la validation car marseille disait, bastia peut le faire et bastia disait, on est bloquer parce que marseille n'a pas fait le dossier informatique correctement....
et voilà qu'en decembre 2011 mon ami m'appel et me dit d'aller chercher mon permis à la pref, le temps de faire equiper le vehicule et en mi-janvier me revoilà sur les route sinueuse de la corse...
depuis cette periode, je me sent quand meme mieux, ce n'est pas la joie de vivre mais en tout cas ma vie, mes penser, on changer...
si tu peux le faire, je te le conseille et vu qu'on est para ou tetra, au lieu de payer un bras on a qu'a payer d'une jambe... :lol: parce que sa coute cher, je l'accorde....
-
J'ai bien pris note de tous vos conseils mais ils y a 2 choses qui me rebute. En un c'est le coût d'une telle transformation, et en deux le manque de confiance en soit. Il est facile pour moi de vous lire et d'entendre que c'est possible, d'ailleurs mon concept dans la vie est: Chaque problème à une solution !!! Mais la confiance en soit est une chose qui s'acquiert avec de l'expérience et après 22 ans d'inexpérience j'ai peur d'avoir passer le point de non retour. Des l'âge de 16 ans j'ai quotidiennement conduit mais je n'ai jamais passer mon permis, et à tous dire l'image que mon corps me reflète ne me donne pas envie de me laisser un volant entre les mains.
Merci à tous,
Marc
hé bien !! autant sur le plan financier je te comprend, quoique avec un dossier MDPH bien ficelé l'aménagement conduite du Vito
ne te coûtera pas beaucoup d'argent.
la ou je te comprend pas trop c'est au sujet de la confiance et l'image de ton corps!! il n'est jamais trop tard pour apprendre quelque chose et conduire en fait partie, tu serait heureux de partir seul à la péche seul avec le fiston ou faire la surprise a Mme Gyzmo en allant la chercher au boulot ou ailleurs :wink:
perso, conduire permet de m'évader et de retrouver un semblant d'autonomie, pour moi c'est thérapeutique et vue la gueule de mon corps je prend quand même le volant :lol:
send, le chant du 5 cylindres :cheesy: :cool:
-
Reconduire est sans nul doute une chose qui m'apporterait beaucoup beaucoup de bonheur, mais en suis-je capable ? Send ma proposé sont aide et je vais le contacter pour avoir plus d'infos. Sait-on jamais ? Après je n'ai rien contre à utilisé un système sans tiré/pousser, ni fourche :wink:
Pour info quant même, mon bras droit manque d'amplitude (env. 25 degrés) et côté prenation c'est Ok, mais seulement à 90% J'ai par le passé était bien trop déçu pour être optimiste sur ce sujet, mais merci pour tout :smiley: :smiley: :wink:
Marc
-
gyzmo,si tu es toujours à montrodat viens me voire,je te ferais essayer mon fourgon pour te remettre en confiance.moi c'est le bras gauche qui est défficient ainsi que la main,je n'ai pas la pince.quand je conduis,je tiend le volant avec une boule de la main gauche,et tout ce qui est accélérateur frein et changement de vitesse avec la droite.avec toutes les sortes d'équipements qu'il y a maintenant,il y en aura un pour toi.ensuite pour le coût,c'est vrai que les équipementiers cognent un peu,mais on voit beaucoup de matériel d'occasion à vendre sur les sites d'annonces.
cramponnes toi,tu vas y arriver.
-
ça il va falloir attendre un peu ou acheter à l'étranger :smiley:
je les ai maile aujourd'hui pour savoir s'ils peuvent faire la même conversion sur un vw conduite a gauche ;)
http://www.gmcoachwork.co.uk/Volkswagen-Caravelle-Nevada.html
-
pas mal en effet :cheesy: pour moi ce sera un modèle VERMONT :azn: manque plus qu'à gagner au loto :grin:
je pense que si tu fournis le véhicule, ils font l'installation :wink:
-
je pense que si tu fournis le véhicule, ils font l'installation :wink:
ce serait top! bien qu'on trouve des lancia équivalent pour presque 10000€ de moins
enfin bon, si j'ai une reponse positive j'irai en parler avec ACA :wink:
-
c'est quoi VERMONT? ceci?
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolfrace.com%2Fgallery%2Fthumbs%2Flrg-1538-_dsc0343.jpg&hash=4254e46a1029d02dbcefc849eb70d278d9801254)
-
gilles, j'aime beaucoup l'edition 25, toi qui est a fond c'est quoi les diff de versions et finitions?
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm5.static.flickr.com%2F4151%2F5049036302_900a7c2b4d.jpg&hash=f260d104f039161b55f67feb25863805c4079fc4)
-
rien de trés spécial malheureusement, il y à la déco spécifique extérieure (bandes noires siglée), les jantes qui sont magnifique
et pour la sellerie rien du tout, VW c'est pas du tout cassé les neurones pour ce T5 :angry:
pour l'Angleterre ils avait fait fort avec le magnifique Sportline :cheesy:
avec kit carrosserie, side-bars, jantes alu au top, et surtout une sellerie spécifique en alcantara, le sigle est repris sur les sièges
garnitures intérieure et tableau de bord :cool:
ça c'est la dernière version, j'ai vus l'ancienne de prés sur un T5 gris, franchement c'est beau!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg842.imageshack.us%2Fimg842%2F4089%2Ft8ki.jpg&hash=1c4af2ff5bc2a8798122643fdb821e5d71aa4a1c)
-
et VERMONT?
-
les noms VERMONT, NEVADA, etc, etc, ne sont pas des types de finitions définie par VW mais par l'aménageur Anglais GM, la base
est toujours une Caravelle :wink:
Nevada = rampe d'accès escamotable à l'arrière
Vermont = monte fauteuil roulant escamotable Ricon
-
chui bete j'avais pas fait gaffe... et effectivement pour moi ce serait le colorado :)
-
mauvaise nouvelle inhomologable en france :cry:
-
même en faisant une réception à titre isolé ?
renseigne toi bien a la DREAL de ton département ou région, sinon, niveau tarifs ça donne quoi ?
-
pas eu de reponse de GM, par contre ACA ils connaissent et c eux qui m'ont dis que GM voulaient pas investir dans l'homo FR :sad:
-
c'est le mois d'août et les gars de GM sont certainement en congé, attend une réponse car je pense que ACA (même si tu les connais bien) protège son business.
-
ba ACA n'ont pas d’intérêt a ne pas vouloir commercialiser GM UK, ils le font bien avec CIRUS UK, au contraire ce serait même un plus pour eux de commercialiser un T5 plus grand, ca leur ammenerai d'autres clients desireux de vouloir conduire un VW, c'est juste que personne ne veut payer cette lourde homologation de cette p****n de DREAR française...
en fait tout est la, c'est la DREAR qui nous bloque, c'est du protectionisme bien francais! :angry:
-
je pense vraiment qu'à titre isolé c'est possible de l'homologuer, sinon comment ferais les petits installateurs!! :wink:
ça se fait bien sur les aménagements de PL (grue, benne, etc, etc...).
-
j'ai pas trop envie de m'embarquer la dedans, c'est délicat comme démarche...
-
peut être pas! si la DREAL n'est pas trop loin de chez toi, ça vaut peut être le coup de les rencontrer pour avoir des conseils, plusieurs sur BuSpirit on fait cette démarche pour passer leurs T4 California d'avant 1999, ils sont tombé sur des techniciens qui
leurs ont bien expliqué les procédures et même donné des astuces, si vers chez toi ils sont pas trop cons, ça peut valoir le coup :wink:
-
j'ai les coordonnées de celle de bordeaux, vais les appeler demain
-
ha non demain c le 15 aout lol, lundi prochain
-
s'ils sont pas en vacances! :huh:
-
Et sans passer par les mines ??? Achat & homologation en Allemagne, par exemple (et à un bon prix) :smiley: et mise en conformité en France. C'est possible ça ?
-
ba justement la mise en conformité doit être approuvée par la DREAL (mines)
-
oui, mais ça doit pas poser de réels problèmes, le mieux est de se renseigner.
-
pas possible d'homologuer le VW en france car il faut l'accord constructeur, c'est cuit.
-
pourquoi l'accord en France ? ils l'ont en Angleterre pour modifier le véhicule :wink:
-
ba en france si tu l'as pas ca passe pas, c'est la loi, et en angleterre ils ne l'ont pas car pas obligatoire pour l'homologation...
-
du coup je reprends un chrysler chez ACA :smiley:
-
En neuf? Tu veux dire un Lancia voyager, non?
Il consomme moins qu'un Chrysler en plus, l'autre jour quand je suis monté à Bordeaux pour quelle réglage, j'ai fait du 9,6 L/100Km sur 400 Km d'Autoroute à 130 Km/h avec mon Chysler de 2010.
C'est moi ou sa monte et descente sur des petite routes, je tourne à 12L/100Km.
Tu va prendre les Joysteer BOZZIO ?
Et niveau prix, sa tourne dans les combien ?
Antonin
-
hello anto,
c'est une occase, un chrysler cyrillus de 2011 13000kms déjà décaissé mais pas équipé conduite ;)
en conduite j'ai pris du joysteer oui.
j'ai été le voir hier et il devrait être fini avant la fin du mois.
niveau prix j'ai economise un peu plus de 10000€.
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv639%2Ftartagueule%2F20130911_145654_zpsaca965ed.jpg&hash=76cb8a515984f88a30c8f3b2fbe30b19b8d524f5)
-
tu as la boite 6 sur le tien?
-
Oui 6 vitesses, la 6 ème passe quand tu et a 90 Km/h ce qui me fait consommé plus car j'ai le A et je tourne a 80Km/H et je jongle toujours entre 5 et 6. Pas de réglage possible avec le changement électrique de vitesse, part contre si tu garde le levier d'origine, la tu a la possibilité de réglage de passage de vitesse +ou- par rapport au régime.
Pour info j'ai rééquipé avec le M400 de Permobile et il les top pour la conduite par rapport à mon Storm3.
Je les vue il y a 15 jours ton futur Chrysler
-
salut,
parcontre les 10 000€ économisé, pense à en gaspiller un peut en de nouvelle roues car on dirais une brouette avec ces toutes petites roues... :lol:
Tu pourrais y cacher des clandestins dans les passages de roues...
bon je sort...
-
je cherche des jantes en 18 justement
-
donc tu as la meme boite que le lancia anto, idem pour moi
et tu roules a 130 avec le A??? :lol:
-
Lol que sur la A65, pour le prix qu'on paye!!!
Par contre, petite info Chrysler ne font plus de mise a jour du GPS embarqué, je n'ai même pas la A65. Il les perdue quand j'y suis dessus.
Les jantes du Lancia voyager son belle, négocie un changement avec celle de l'auto école.
Antonin
-
hello anto,
c'est une occase, un chrysler cyrillus de 2011 13000kms déjà décaissé mais pas équipé conduite ;)
en conduite j'ai pris du joysteer oui.
j'ai été le voir hier et il devrait être fini avant la fin du mois.
niveau prix j'ai economise un peu plus de 10000€.
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv639%2Ftartagueule%2F20130911_145654_zpsaca965ed.jpg&hash=76cb8a515984f88a30c8f3b2fbe30b19b8d524f5)
the class!!!!
-
Lol que sur la A65, pour le prix qu'on paye!!!
Antonin
Sur que c' est cher, mais gaffe, si ton Gps ne connait, les Bleus eux connaissentet ils adorent la Photo !!! Amicalement, JClaude.
-
Les jantes du Lancia voyager son belle, négocie un changement avec celle de l'auto école.
Antonin
bof bof les jantes du lancia
je préfère des jantes genre celle-ci :
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.styletuning.com%2Fimages%2Fstyletuning%2Fproducts_image%2F1%2F34670%2Fbig_1120693066.jpg&hash=95b9f7436c2be82d1214a6a126bb920bf63ae213)
-
Pas mal en effet :wink: Depuis l'achat de mon Vito je ne croit pas avoir mi de photo sur le forum ? Je vais peut-être y remédier :rolleyes: Sinon le Chrysler me plait vraiment :sm3: :sm3: Les jantes sont effectivement minable mais le luxe de l'intérieur est vraiment TOP (selon les finissions) et si on aime le bois :smiley: Les gadgets "dvd divx gps ordinateurs de bord" sont sur des 7"& 9" et ça je KIF GRAVE !! Les options sur les modèles de base sont déjà en nombres et selon les finissions on tape dans du "beau jolie" et en plus: Très pratique !!! Est-ce que je l'achèterai ?? Bien sur que OUI !!! Ce n'est pas proprement dit un utilitaire et pour un monospace décaissé: Il a de la gueule !!! Le KIA de la même gamme est pas mal mais le chrysler à la class :smiley:
TRÈS BON CHOIX TARTAGUEULE & ANTONIN.D :ok: (si on était sur facebook, je like !!!!!!!!!!)
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.apreslachat.com%2Fimg%2F0%2F4%2F7%2F18740.jpg&hash=49a5e8eaf820ffe462d6c43e8d27932c698b7d64)
-
L'intérieur du Lancia voyager et plus beau et il les moins chers d'environ de 8000€ en neuf par rapport a un Chrysler.
Antonin
-
le KIA n'est plus commercialisé et il est un peu plus petit.
les chrysler/lancia n'ont rien a voir avec des utilitaires, ce sont des vrais monospaces et niveau confort ca n'a rien a voir avec les VW/merco.
sinon l'interieur du lancia est bien plus joli oui.
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.autotitre.com%2F2b50505db1.jpg&hash=465b470296a2a6d9ee9e60545732729e705832e5)(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.autodeclics.com%2Fimages_archive%2Fblog%2Fupload%2FChrysler-Grand-Voyager-6.jpg&hash=e4a5b31001ab981142180efbb6ef8f6d600fac35)
-
par contre je préfère la calandre du chrysler plus massive, celle du lancia est mois reussie je trouve
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic-q.blogo.it%2Feurocarblog%2Fl%2Flan%2Flancia-voyager-01-01%2FLanciaVoyager_001.jpg&hash=5076725190b44bb1464bf7c5c017c866f1f0b5e6)(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv639%2Ftartagueule%2F20130911_145654_zpsaca965ed.jpg&hash=76cb8a515984f88a30c8f3b2fbe30b19b8d524f5)
-
C'est différents mais le design un peu plus épuré du Chrysler me déplait pas !!!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos.auto-selection.com%2Ffiche-technique%2Fchrysler-300c-p0504428.jpg&hash=167dbed6dacebeb84008181a5f822639ccaf9ff4)
J'aime bien aussi celui du lancia mais le sélecteur de vitesse :1543:
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn2.blogautomobile.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F09%2FLancia-Voyager.5-560x371.jpg&hash=90dd160bc659182660f69d6aceaf2f8eef020a75)
-
ta 1ere photo c'est pas celui d'un voyager mais celui d'une 300C
-
voyager :
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.caranddriver.com%2Fimages%2F10q1%2F337032%2F2010-chrysler-town-country-walter-p-chrysler-signature-series-interior-photo-337042-s-1280x782.jpg&hash=7ff86ba93a4a552ae028fc1e6313f75b3a724e15)
-
L'intérieur de mon Chrysler de 2010 et comme ça:
Antonin
-
Allez, je remédie au photo non déposer de mon Mercedes Vito :wink:
Il s'agit d'un 115 CDI de 150 chevaux
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg713%2F3316%2Fyqpm.jpg&hash=3c5589c1460d8c7c6b0f535c05c8e7563cd5298d)
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2F7899%2F5s8h.jpg&hash=f535e0f1c87f5abb4039eade0b3bfac5ce8b3f8c)
-
tu le conduis?
-
Malheureusement Non !!! :sad: J'ai bien la boite auto mais je n'ai ni le permis, ni la la volonté de conduire. J'ai eu tout ça il y a quelques années mais j'ai perdu un peu de confiance en moi et maintenant je me laisse conduire. :smiley:
-
dommage marc, je connais des C5/C6 qui conduisent, c'est certes pas facile au début mais avec de la pratique et de la volonté on y arrive
-
belle déco pour le merco, les jantes c'est des RONAL ?
-
dommage marc, je connais des C5/C6 qui conduisent, c'est certes pas facile au début mais avec de la pratique et de la volonté on y arrive
Il y a 10 ans j'aurai signé les yeux fermer mais au jour d'aujourd'hui :undecided:
belle déco pour le merco, les jantes c'est des RONAL ?
C'est effectivement des RONAL :wink:
J'ai créer un post sur les modifications que j'ai apporté ----> http://mercedes-benz.forumactif.com/t82793-vito-115-cdi-personnalisation#1389929
-
dommage marc, je connais des C5/C6 qui conduisent, c'est certes pas facile au début mais avec de la pratique et de la volonté on y arrive
Il y a 10 ans j'aurai signé les yeux fermer mais au jour d'aujourd'hui :undecided:
Et moi tétra C4 C5 Droite C5 C6 Gauche, je regrette de ne pas l'avoir fait 10 ans avant mon handicape :rolleyes:
-
ANTONIN.D,
C'est du l'humour ?!! :sad: J'ai simplement d'autres priorités et peut-être pas les moyens de payer le permis +les diverses adaptations (la pch à des limites et il faut faire l'avance). J'ai une famille et pour le Vito que tu vois on n'a du faire un crédit donc moi aussi j'aurai aimer anticipé, mais on n'est tous dans le même bateau, non !! :rolleyes:
-
je pensait que tu avait le permis Marc, ça ne m'à rien couté de faire basculer mon permis de "normal" a celui pour un véhicule
aménagé.
tu te rend compte que j'ai été obligé d'aller sur un forum Merco pour voir ta déco, il faut que j'aille me confesser a cause de toi :grin: :lol:
-
comment ça que ça ne t'a rien couté? tu n'as pas fait de regul?
-
ANTONIN.D,
C'est du l'humour ?!! :sad: J'ai simplement d'autres priorités et peut-être pas les moyens de payer le permis +les diverses adaptations (la pch à des limites et il faut faire l'avance). J'ai une famille et pour le Vito que tu vois on n'a du faire un crédit donc moi aussi j'aurai aimer anticipé, mais on n'est tous dans le même bateau, non !! :rolleyes:
C'est pour moi une vérité, 10 ans bloqué chez moi et maintenant que j'ai mon permis, c'est une nouvelle vie. Je regrette de ne pas l'avoir fait bien avant.
Concernent l'avance de PCH ou des Mutuelle, il font le tiers payant, pas besoins d'avancé les frais, il sont payer directement!
Antonin
-
je pensait que tu avait le permis Marc, ça ne m'à rien couté de faire basculer mon permis de "normal" a celui pour un véhicule
aménagé.
tu te rend compte que j'ai été obligé d'aller sur un forum Merco pour voir ta déco, il faut que j'aille me confesser a cause de toi :grin: :lol:
HE HE !! C'est chacun son tour :grin: Moi aussi j'ai été sur http://www.buspirit.org/ (http://www.buspirit.org/) :wink: Et dieu que c'était dur (mais pas si mal que ça) :smiley: :smiley: :smiley:
@Antonin: La PCH rembourse sur factures acquittés et selon les départements les remboursements sont effectifs de 3 à 24 mois après avoir fourni les factures :sad: J'ai revu à la baisse mes ambitions quant j'ai fait ma demande de PCH, souvent les professionnels veulent bien attendre que le remboursement de la PCH soit honorer avant d'encaisser leur chèque, mais j'ai appris à mes dépends que le temps c'est de l'argent, et que la patience à des limites (très vite atteinte quant on parle d'argent) Après avoir fait la modif de mon ancien camion, et 4 mois plus tard la modif de ma salle de bain j'ai abandonner le projet "initiale" de la PCH :sad: Nous étions alors dans une belle merde et ce n'est pas grâce aux promesses des fonctionnaires de la MDPH que nous avons vues le bout du tunnel. Tout est rentré dans l'ordre quelques mois après mais c'est pour dire que : Entre les écris et la pratique il y a parfois bien plus qu'un fossé :wink:
-
Dans mon département, pas de soucie en moyenne en 3 semaine que sa soit le FDC (car je n'ai pas la PCH), l'ANAH ou ma mutuelle MMA.
Tu passe par une assistance social pour tes démarches?
Antonin
-
Idem à toi pour la mutuelle: MMA :smiley: :smiley: :smiley: Elle t'a rembourser quelque chose sur l'équipement de ton véhicule ? Je suis au plus haut (Option Confort).
Pour tous ce qui concerne la PCH c'est une équipe pluridisciplinaire (kinés, ergos et à la de demande: Une assistante social) qui intervient pour tout ce qui concerne les besoins :wink: La décision appartient à la commission des droits et de l'autonomie des personnes handicapées (CDAPH). Donc, pas trop le choix c'est la MDPH qui gère ...
-
Non la MMA n'ai pas intervenue dans le aides financière de mon vehicule malgré ma demande, ni autre association.
Que le FDC, deux fois 3.500€ car j'ai équipé mon véhicule en 2012 et rééquipé avec mon nouveau fauteuil en 2013 (avec deux attache permolock à 3000€) car contrairement a la PCH, le droit du FDC et renouvelable chaque année, bon à savoir!
Antonin
-
Bonsoir
le FDC
= fond de compensation ??? :undecided:
Chris
-
comment ça que ça ne t'a rien couté? tu n'as pas fait de regul?
j'ai fait ma régularisation en 1999, visite médicale à la préfecture de Nice (deux médecins) gratuite, il m'ont donné un permis blanc
pour me permettre de me déplacer avec mon véhicule pour passer devant un inspecteur du permis de conduire (gratuit aussi), pour
l'anecdote, celui-ci connaissant la route d'où je venais, il ma directement validé le permis sans qu'on aille faire un tour ensemble :grin:
-
bah t'as eu du bol toi :smiley:
-
Moi j ai fait une visite médicale payant (presque 40 euros de mémoire ), pris deux heures a l autoécole pour m habituer a la conduite a main et ai payé aussi pour mon permis et suis repassé devant le médecin 4 an après car c était qqch de provisoire (40 euros encore )
Anneso
-
Bonsoir, j' ai fait valider le mien en 1977, visite médicale gratuite, puis présentation de la voiture équipée à un inspecteur , gratuit aussi, permis pour 2 ans et ensuite re visite gratuite et permis définitif. Cela commence à faire longtemps... JClaude.
-
Bonsoir
le FDC
= fond de compensation ??? :undecided:
Chris
Oui
-
par contre je ne sais pas sur quoi ils se basent pour délivrer un provisoire ou définitif, devant le toubib j'ai eu un définitif d’emblée, par contre deux autres gars avec moi n'ont eu que des provisoires...
-
certainement une pathologie en plus du handicap :smiley:
-
ba non, un para et un tetra, mais frais
-
Moi je pense que la coutume veut qu il donne un provisoire et qu il faut penser a leur rappeler qu il ne s agit pas d une maladie dégénérative ....
Anneso
-
par contre je ne sais pas sur quoi ils se basent pour délivrer un provisoire ou définitif, devant le toubib j'ai eu un définitif d’emblée, par contre deux autres gars avec moi n'ont eu que des provisoires...
L’urologue que j'ai vue à écrie a la commission médical: handicape stabilisé, permis définitif.
Antonin
-
on m'a délivré un provisoire pour un an en 2011,car ce n'était qu'un an après mon accident et je n'étais pas frais.je pense que c'était pour s'assurer que mon état n'allait pas finir de se dégrader.puis en 2012 on m'a donné un définitif.maintenant je passe la validation du super lourd dans une semaine,en espèrant que ça va marcher.
-
Moi j'ai eu aussi un provisoire pendant 2 ans (évaluation de la conduite passée lors de l'hospitalisation de jour en centre de rééducation). Après les 2 années, nouveau passage devant la commission médicale : permis définitif...