Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Fauteuils roulants => Discussion démarrée par: adnan le 22 décembre 2019 à 20:55:27
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Bonsoir, je possède actuellement un Tilite 2GX qui s'est avéré être très décevant pour son prix et j'envisage son renouvellement à court terme. Je suis à la recherche d'un fauteuil roulant pliable ou du moins compactable, avec potences escamotables, léger, très maniable et dont les systèmes de réglages sont bien pensés.
Avant le 2GX j'ai eu un Easy Max pas franchement mauvais mais qui avait des fourches avant catastrophiques et précedemment j'ai eu un Kuschall Compact dont le châssis a vite lâché.
Le Panthera S3 swing me fait de l'oeil mais certaines options essentielles font grimper la facture vraiment très vite et du coup je m'interroge sur le rapport qualité/prix.
Un peu plus lourd, j'ai aussi repéré le PROGEO Exelle Vario à un tarif assez correct.
Auriez-vous des retours sur ces modèles ou bien d'autres modèles à me conseiller?
Merci d'avance
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salut, j'ai pas trop de conseil a te donner sauf celui de ne pas prendre de Quickie-Xenon, visserie aluminium qui provoque de casses du chassie, en plus
tu a l'air d'être un "briseur de fauteuil".
un autre conseil, tu veut vraiment des potences escamotables, perso tu gagne en rigidité et solidité si tu les prends fixe.
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Merci pour ta réponse, j'ai aussi repéré le Traveler, disponible en plusieurs versions dont deux qui proposent des potences escamotables en option. Il s'agit du Traveler et du Traveler4all.
J'ai pas trop saisi la différence entre ces deux modèles, le 4all est plus réglable que le classique si je comprend bien ?
Auriez-vous des précisions sur ce sujet et éventuellement des retours sur cette marque ?
Merci d'avance
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Je crois que sur le groupe l'immense majorité des membres qui sont en manuel ont des fauteuils châssis fixe , je sais que dernièrement il y a eu un sujet sur cette question sur la page grHandiOse si tu es sur FB ?
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Pour info il y a une nouvelle version du Kuschall Champion SK V2.0.
Le poids semble contenu par apport à un fixe et le côté pratique pour des déplacements dans des petits véhicules semble idéal.
Le design est plus angulaire sur cette V2.
Vous pouvez faire vos propres simulation ici : https://www.updesignstudio.de/kueschall-visualizer-temp/
Le prix pique avec quelques options, on arrive à pas loin des 6k€ sans aide. :angry:
Qu'es que vous pensez de cette config ? des points à modifier ? : https://www.updesignstudio.de/kueschall-visualizer-temp/?configuration=36YjeLSCWWD0
(https://i.ibb.co/4Sf6hh2/Kuschall-3-6-Yje-LSCW-WD0.jpg)
(https://i.ibb.co/SxpTJz3/e17-Diapositive4.jpg)
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je le trouve juste horriblement laid ... mon revendeur m'a dit que TOUS les Kuschall passaient en potences carrées sur les nouveaux modèles ....j'aime pas mais alors j'aime pas du tout ! ça fait mal dégrossi , l'impression qu'on met en avant le fauteuil au lieu de la personne qui est dedans , bref tout ce que je déteste !
J connais des personnes qui ont choisi de renouveler leur champion en avance pour ne pas avoir a acheter ce nouveau modele ...et d'autres qui cherchent ailleurs juste pour ça ... je pense qu'ils ont fait une grosse erreur de marketing vu le retour que j'en ai .
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il doit peser son poids l'enfoiré et doit couiner de partout au bout de quinze jours avec toutes ces pièces qui se plient.
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Exact Breizhfenua, même le K est dans le même design dispo sur le nouveau configurateur.
Après au delà du côté design, faut regarder le côté pratique et niveau concurrence il n'y a pas grand monde.
Pour le poids, ils annoncent 6.7kg, reste à confirmer en réel et sur une taille "normale".
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Après au delà du côté design, faut regarder le côté pratique et niveau concurrence il n'y a pas grand monde.
Ton point de vue m'intéresse, pourrais-tu développer "le côté pratique" car j'avoue ne pas bien saisir en quoi ce fauteuil serait "pratique" ?
Pour le poids, ils annoncent 6.7kg, reste à confirmer en réel et sur une taille "normale".
Le lien vers ton essai de configuration avec quasiment toutes les options les plus légères annonce un poids de 10688 g (basé sur une assise de 40 par 40 cm).
J'imagine assez bien que les 6,7 kg sont obtenus, comme d'habitude, sans roues arrière en place, avec une assise de l 36 par L 34 cm, un dossier ridiculement petit et toutes les options les plus légères (et donc les plus chères), autrement dit un fauteuil dans lequel moins de 10% des utilisateurs "lambda" sont capable de rentrer ! :undecided:
Le poids semble contenu par apport à un fixe
Malheureusement non, d'autres modèles de fabrication "classique" à châssis rigide font moins de 4 Kg (mais très rarement moins de 3,5 Kg dans des tailles "classiques") sans roues arrière et moins de 7 Kg avec les roues arrière.
Le fauteuil dont tu parles est donné pour "à partir de 9,2 Kg" avec les roues arrière en place, toujours dans des tailles bien trop petites pour la majorité des utilisateurs. (voir document joint ci-dessous)
Le tien est donné pour presque 11 kg ... :undecided:
Donc c'est plutôt un délire d'ingénieur et de "marketeux" mais certainement pas un fauteuil léger.
Mes deux fauteuils préférés pointent à 6,3 et 6,6 Kg avec les roues arrières en l 39,5 cm par L 39 cm.
Et je trouve effectivement extrêmement "pratique" de passer mon fauteuil sur le siège passager ou derrière le siège passager avec très peu d'efforts et dans un temps record surtout avec le temps pluvieux que l'on a connu dernièrement.
:wink:
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C'est laid... :angry:
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mon revendeur m'a dit que TOUS les Kuschall passaient en potences carrées sur les nouveaux modèles ....
Détail plus qu'important à mes yeux qui vient détruire le joli logo "made in france" revendiqué par le fabricant.
Il faut comprendre que ces fauteuils sont désormais hydroformés par des machines et non par des hommes, donc elles peuvent travailler 24h sur 24 et ne se mettent pas en grève pour je ne sais quelle décision politique qui ne leur plait pas.
L'investissement dans ces machines a dû être colossal mais des emplois ont aussi été perdus (d'où l'imbécilité du "made in france") mais le fabricant retrouvera rapidement son investissement et ses bénéfices pour les raisons évoquées précédemment.
Donc de mon point de vue, 6000 € pour un fauteuil même pas sur-mesure fabriqué par une machine qui a détruit des emplois dans notre pays, ça fait plus que "piquer", ça perfore ! :evil:
Après, je reconnais que créer un configurateur en ligne pour se faire une idée n'est pas désagréable, mais je pense qu'il faudra jouer sérieusement au jeu des 7 différences (probablement plus de 7 d'ailleurs) entre l'image de synthèse du configurateur et le produit fini que l'on verra devant soi (Livraison à partir de Février donc on va vite pouvoir juger le réel).
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C'est laid... :angry:
Ah bon? :p moi je trouve ca plutôt sympa en fait :D
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Bonjour tlm,
@20100 Je suis d'accord sur les points que ta énoncé, pour le côté pratique c'était le fait de pouvoir le loger dans un petit coffre ou pas assez haut, idem quand on prends l'avion pour le reste je préfère le fixe, poids et esthétique.
Après c'est clair que pour des transferts, rien ne vaux du très léger.
Pour info, c'est quoi tes modèles préférés ? actuellement j'ai un Kuschall K (titane, carbone...) de 15ans déjà, donc en pleine réflexion pour le prochain élu.
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C'est vrai que 6000€ c'est vraiment cher pour un fauteuil qui vraisemblablement durera moins longtemps qu'un châssis rigide (c'est même logique).A part pour l'avion je ne vois pas l’intérêt (c'est personnel).
Une fois transféré sur le siége passager ça prends quasi autant de place.
J'ai préféré choisir un fauteuil rigide en titane pour le poids (mais je préfère l'alu) quand je suis seul à transférer...et un break comme bagnole (quand je ne suis pas seul hop fauteuil entier ds le coffre). Et comme je deviens faignant, la semaine je laisse mon vieux K4 (un vieux fauteuil de 10 que j'ai révisé) dans le coffre; quand je sors pour recuperer ma fille au lycée par exemple et que je sais que je n'aurai pas forcement besoin de descendre de voiture, je laisse mon fauteuil de tout les jours dans mon garage et je prends juste mon coussin.En cas de pépin en voiture ou autre j'ai le fauteuil de "secours".
C'est une idée comme une autre pour économiser ses épaules.
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Ce qui me fait un peu peur sur ces nouveaux cadres, c'est le coté anguleux, si on positionne mal ces guibolles et qu'elles appuient sur un angle, quid des risques d'escarre ou de plaie!!
Le tech qui s'occupe de mes fauteuils l'a essayé et m'a dit qu'il avait eu une rougeur sur la partie externe de son genoux après un essai.
Peut être que le fauteuil n'était pas adapté à ces mensurations, mais les angles cela me fait un peu peur pour mes jambes n'ayant aucune sensibilités sauf des contractures quand un truc les gènes.
Si l'un de vous l'essaye, un retour sur ces angles serait sympa.
Marc
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C'est laid... :angry:
Ah bon? :p moi je trouve ca plutôt sympa en fait :D
T'inquiète, toi, J.Solis, en revanche tu es beau. Bises rien que pour toi (histoire de rêver l'espace d'une seconde).
La Batracienne Junky.
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@20100 Je suis d'accord sur les points que ta énoncé, pour le côté pratique c'était le fait de pouvoir le loger dans un petit coffre ou pas assez haut, idem quand on prends l'avion pour le reste je préfère le fixe, poids et esthétique.
Après c'est clair que pour des transferts, rien ne vaux du très léger.
Pour info, c'est quoi tes modèles préférés ? actuellement j'ai un Kuschall K (titane, carbone...) de 15ans déjà, donc en pleine réflexion pour le prochain élu.
Merci Max pour ta réponse :wink:
Pour l'avion un "cadre rigide qui se plie" et qui reste en cabine au dessus-de toi, pour moi c'est le top. Embarquement et débarquement super rapide, pas de stress à se demander dans quel état il va arriver à destination, et pas de transfert sur un fauteuil d'aéroport pour américain obèse, qui s'apparente plus à l'antithèse du fauteuil roulant redonnant une mobilité à notre paralysie.
Ça fonctionne aussi pas trop mal pour les petits véhicules, hors smart, mais comme on est "condamné" à des grandes bagnoles pour mettre notre bordel, le petit véhicule devient un lointain souvenir.
Pour mes modèles préférés, comme c'est une affaire de goût, je me garderais bien d'énoncer mes préférences. D'autre part, étant très (trop ?) impliqué dans la fabrication et la distribution de fauteuils roulants manuels, l'honnêteté intellectuelle que j'estime avoir m'interdit de répondre à ce type de question. Quand j'interviens ici, contrairement à d'autres, je retire cette casquette pour ne plus être qu'un utilisateur de fauteuil roulant manuel parmi d'autres, j'ai bien trop peur d'être taxé de partialité si j'ai le malheur d'émettre un avis sur un modèle. (sauf quand c'est manifestement une daube ou un "piège à débutant").
Désolé Max, mais je suis sûr que tu sauras prendre le temps de réfléchir et de faire le choix qui sera le meilleur pour toi sans cela. :wink:
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mmoi jai installé mon joystik au nivo de mon gro ventre , a 45° pour conduire o boulot mon foteuil karma ( cest pas kel model ) . mais avec mon ail droite de pingouin et mes spasme jai constament les coude abimé , a circuler entre mes machine et mes tas de ferrail .
le fauteil se fou en sécurité a cause des rampe béton a 30° , et a cause de luile dessus , il doi perdre la boule
je me suis f peur plusieur fois a foutre une roue avant ds le vide
après le joycestick , je vai faire comment ? car un truc devant la gueule va menmerdeer serieuzment .
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Bonjour tlm,
J'ai eu une mauvaise expérience avec le fauteuil en soute, il est ressorti en 8 et effectivement c'est le top de pouvoir l'avoir à porté.
Tu vas rire, mais le lointain souvenir des petits cab, revient, surement la crise de la 50ène, et donc l'encombrement est primordial ainsi que le poids.
Après la réalité risque vite de me faire revenir sur terre, mais bon, pour le moment le choix du fauteuil sera une priorité absolue, le véhicule est totalement secondaire.
En pliable, il y a aussi le Tiga FX, mais son prix et poids me laisse sceptique, il y a d'autres marques qui proposent mieux ? allez stp, donne nous quelques pistes ????????
(https://www.sunrisemedical.fr/getmedia/1c1553f8-105b-46a7-b6d9-18dfd02f8142/gallery-tiga-fx-wheelchair-product2?width=496)
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j'ai testé le FX pendant un mois, un modèle de prêt qui en avait vu pas mal (d’essai) et cela reste bien rigide au niveau des articulations pour le pliage,il
y avait pas de jeux sur ce modèle, et plié il a vraiment le gabarit d'un bagage cabine!!
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Ta pas pesé le fauteuil ou cadre par hasard ? car d'après la doc, la fourchette semble assez large 8.5>11,5 kg.
Entièrement en alu, donc un cadre à mon avis au delà des 6 kg.
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Ayant désormais un souci avec les citations de messages précédents, je réponds en vrac.
@Max : C'est demandé si gentiment que je ne peux qu'accéder à ta requête ! :grin:
Par contre si jamais j'émets un avis, n'hésites pas à me tacler :evil:
Donc, je ne connais pas tout, mais je ne vois que 3 solutions à ce jour pour avoir un rigide "qui se plie" :
1 - RGK TIGA FX
2 - PER4MAX TRANS4MER
3 - ORACING TRIP
Je ne connais que trop bien le 1 et le 3, je n'ai jamais vu le 2 sous le cul de quelqu'un, en France du moins.
A priori, ce type de système permet de rentrer le fauteuil dans de la sportive ... (non, non aucune n'est à moi :undecided:) (c'est le modèle 1) :
Ferrari :
(https://i.imgur.com/8DuPHQo.jpg)
Porsche :
(https://i.imgur.com/xwTk8Tf.jpg)
(https://i.imgur.com/Da9B0UH.jpg)
Mais aussi au-dessus de la tête en avion (et là c'est bien moi :tongue:):
En airbus A380 (long courrier) :
(https://i.imgur.com/0w3xtwo.jpg)
(https://i.imgur.com/rG12AYK.jpg)
En airbus A321 (moyen courrier) (mais c'est pareil en A319 en A320 ou en Boeing 777 par exemple):
(https://i.imgur.com/unjWqVE.jpg)
Donc pour le petit cab' de tes rêves je suis pas inquiet (aaahhhh !!! le dernier Z4 BMW ! Miam ! :cool:)
Je ne suis pas inquiet non plus pour les petits véhicules, c'est le modèle 3 :
(https://i.imgur.com/IhTb45K.jpg)
(https://i.imgur.com/fXx2RBS.jpg)
Et pour le modèle 2 je n'ai que cela à vous montrer :
(https://i.imgur.com/ODVAbRR.jpg)
(https://i.imgur.com/MzJA8dz.jpg)
Pour le poids du 1, il s'agit du poids AVEC les roues arrière en 40x40 cm et toutes les options les plus légères (protège-vêtements carbone sans garde-boues, roues arrière spinergy CLX ou LXL, toile de dossier airlite, etc ...) c'est pourquoi il est indiqué "à partir de 8,5 Kg".
Pour le poids du 2, aucune idée n'en ayant jamais vu ni essayé.
Pour le poids du 3, je ne sais pas, je ne l'ai jamais pesé (ayant malencontreusement détruit mon peson et la flemme d'en racheter un), mais je suis cependant absolument certain qu'il est plus léger que le 1, mes biceps et triceps me le confirment et me remercient.
Bon j'arrête, je commence à donner mon avis ... :undecided:
En termes de tarifs, cela nous donne en France :
1 - 5903 € TTC (http://www.sunrisedice.com/asset-bank/assetfile/31245.pdf)
2 - 4442 € TTC (http://www.handicat.com/at-num-30206.html)
3 - 4542 € TTC (https://www.oracing.fr/trip.html)
(notez que le 1 et le 2 n'ont pas de protège-vêtements dans le tarif annoncé et que le 3 a des protège-vêtements en aluminium sans garde-boues, le 2 a le dossier pliant en option, bizarre ... :undecided:)
Cela te conviendra-t-il Max ? :azn:
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en gros si je résume , si tu te paye pas un fauteuil a 5000 boules qui se plie de partout (ajoutant des points de faiblesses)
l avion tu l oublie , ou tu voyage avec une couche de peur de te chier dessus a cause du stress de retrouver ta charette destroy a l arrivée ?
j ai tous bon ? :grin:
putain j ai regardé le fauteuil posé devant ,dans cette voiture se sport , je vous dis pas les griffes et les coups que l on peux faire quant on transfère et démonte 10 fois par jour notre charette, perso je m 'en branle j ai un scénic
mais ce qui peuve se payer une Porsche ou ce genre de douceur dite moi comment vous faites pour pas abîmer,l intérieur de votre caisse ? ça m interesse
eric
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Excellent ton post @20100, merci ???? photos très parlantes pour les petits coffres.
Ta mis dans le mille pour le cab ????, donc la hauteur plié est importante.
ORACING à une poignée ou plutôt renfort derrière le dossier qui augmente la hauteur, tu penses qu'il rentre dans un coffre cabine ?
Le RGK par contre semble très bien niveau encombrement.
Si on regarde pas le prix, le RGK serait l'élu, puis ORACING (fiabilité ?) et en dernier Trans4Mer
@Eric, En soute c'est compliqué, ils en ont rien à cirer du fauteuil, donc il y a des risques et quand ça t'arrives tes bien dans la m...
Pour la voiture, je protège, bas de caisse via un morceau de cuir et quand c'est ma femme qui le met dans le coffre, il y a aussi une protection qui vient sur le pare choc.
L'intérieur je fait hyper attention, mais en général on sort souvent à 2, ça aide.????
(https://i.ibb.co/LPDndjd/IMG-20200128-115204-1280x768.jpg)
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Ta pas pesé le fauteuil ou cadre par hasard ? car d'après la doc, la fourchette semble assez large 8.5>11,5 kg.
Entièrement en alu, donc un cadre à mon avis au delà des 6 kg.
sur le TIGA FX le cadre est pesé et une étiquette avec le poids y est apposé, le modèle d'essai que j'avais avait un cadre de 7.2 kg, l'ensemble pesait 11.850 kg.
il avait des jantes Spynergie LX, protèges vêtements carbones pliants (beurk!) toutes les mousses de protections sur les tubes, l'assise était en 43 de large x 46 longueur,
palette alu fixe, freins tétra = juste un appuis et roues avants Softroll 5" alu.
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Ah oui 7.2kg ????, bon après c'est un 43x46, mais quand même.
Mais ça m'étonne pas, car entièrement en alu, donc pour un 40x40 on doit être autour de 6kg, voir légèrement moins en grattant sur quelques accessoires.
Première estimation :
Roue avant 4" x 1.25", Protège vêtements carbone rabattables, Spinergy LX = 7360€ sans aide ????????
Oracing pas encore calculé, le cadre est plus fin, juste cette barre derrière le dossier qui est assez imposante et une finition beaucoup plus grossière comme les soudures.
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dite moi comment vous faites pour pas abîmer,l intérieur de votre caisse ? ça m interesse
Salut, moi j'ai essayé un produit chez eux https://www.clear-protect.com/pack-carosserie/protections-universelles/seuils-de-portes/seuils-de-portes.html
J'ai fait faire un morceau avec mes côtes.
C'est pas trop mal, j'en ai mis sur le seuil de porte et les montants.Ça se pose avec du produit à vitre et se retire au sèche cheveux.C'est transparent et ça reste donc sur place.C'est très efficace contre les rayures (si tu accroches avec le cadre du fauteuil) et si tu poses un bout du fauteuil sur le bas de caisse quand tu monte ou démontes les roues.
Après si tu tapes un peu fort avec un angle tu peux marquer mais ça amortie un peu.
Le mien est en place depuis 5 ans et l’état du film est très correct.
Je dirais efficace à 80%
Pour l’intérieur de la voiture c'est moins évident de trouver une soluce...surtout avec les écrans tactiles du tableau de bord.Quand tu es fatigué ou pressé tu as vite fait une connerie.
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oui l extérieur je gére pas de bléme , mais l intérieur j ai déjà bien rayé et impossible de trouver un produit qui refait les griffes sur le tableau de bord coté passager ,et tous leur merdier d habillage plastique
c est clair qu au bout de quelque démontage + fatigue , quant tu pose le fauteuil parfois ça frotte
pour le reste je suis 9/10 seul dans ma caisse , je me démerde depuis 16 ans
eric
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Beaucoup de plastiques interieur si ce n'est la totalité sont fait de plastique recyclé.
C'est trés fragile je trouve, même en frolant avec la main ou le genoux ça marque et ca fait vite dégueu.
Les pros de la renovation ont sans doute des bons produit pour les griffes mais dans commerce j'ai jamais trouvé quelque chose de bien puissant.
J'ai une bagnole neuve pour pas avoir de probleme meca et eviter de me retrouver au bord de la route mais si je pouvais avoir une cacahouete toute cabossée ça m'irait tres bien.Entre les coups de portiere en ville et les velos ça reste pas neuf longtemps.
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Ah oui les protections ! j'avais trouvé ce truc a coller ...apres avoir dejà explosé le bas de caisse coté conducteur de ma 407 ! c'est clair qu'avec le van c'est bien plus safe pour la carrosserie !
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C'est vrai que les manip' montage/demontage fauteuil c'est chiant...j'ai vite dressé ma fille pour qu'elle me le mette dans le coffre.
Apres toutes les couches que j'ai changé d'une main elle me devait bien ça.
Je deconne, je deconne...
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Stefane : pourquoi tu crois que j'ai 5 gosses ? :grin: (apres je suis un peu con d'avoir choisi des handis dans le lot :evil:).
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Mdr...j'adore ! :grin:
Y a pas interet à sortir ces vannes à la soirée du telethon !
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Ah mais c'est aussi tres drôle dans la vraie vie ! quand une nana demande a mon 18 ans , le prenant pour un educ,si c'est pas trop dur de sortir des handicapés d'âge si disparate ...et lui de répondre en me regardant : elle est con ou bien ? là c'est ma mere , les 2 blacks avec une patte en moins ce sont mes frères et la petite rousse qui saute partout ma soeur ...c'est bon là ? :grin: :grin: :grin:
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@Breizh
Quand t'es plus dans les cases, t'es plus dans les cases...et toi tu en as coché plus que la moyenne :azn:
C'est la seul vraie leçon que j'ai retenu de mon accident, la leçon de vie :le droit à la différence.
Le reste est "presque" secondaire car j'ai pas trop de problèmes matériels au final et je suis bien dans mes pompes.
Tu passes d'un mec lambda avec des ami(e)s lambda, des activités lambda,un boulot lambda et un regard simple sur la vie (une ligne droite) à un mec appartenant à une minorité (visible), qui ne doit pas avoir de famille, aimer le sexe ou partir en vacances que sais-je. Je generalise un peu car certaines personnes valides n'ont pas cette vision du handicap ou de la difference...mais il y a toujours un con qui te ramène sur terre.
Je vais enormement extrapoler (oui beaucoup) mais quand je vois les reactions, les regards ou les comportements de certains vis a vis de son voisin amputé, triso, black et gay, tetra...au final je me dis que la nature humaine est comme ça et qu'on y changera rien...c'est dans nos gènes...et ça nous menera au chaos sans doute.
Un exemple! un exemple! un exemple !
Ok, ok si vous insistez...alors voila:
L'été dernier à la piscine où je soutenais ma fille pour une compéte de natation (forcement c'est pas une compéte de tir à l'arc à la piscine) je croise un responsable local (la cinquantaine, cheveux poivre et sel, surement Alzheimer le pauvre car il avait une grosse gourmette en argent avec son prénom dessus...surement pour s'en rappeler je pense...non?).
Lui: -"Vous allez bien?"(mais il n'a pas osé me serrer la main)
Moi (cool raoul comme d'hab pour mettre à l'aise et un peu pince sans rire mais il a pas capté) -"Ouai ça roule!"
Lui (super sérieux d'un coup,et un regard qu'on aurait dit qu'il venait d'enterrer sa mère): -"Au moins tu as gardé le sens de l'humour, c'est bien".
J'suis allé boire une biere....
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tiens!! j'ai eu une sorte de ricanement "jaune" en lisant ton histoire de mec Alzheimer obligé de porter une gourmette! :evil: :evil:
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ouhhh Pinaise !!!
T'as une gourmette avec ton blaze dessus !?
Si c'est le cas sache que je respecte les minorités à gourmette Gilles.Rien de perso contre toi. :grin:
Et puis forcement, etant assis on a les yeux à portée de gourmettes ou de fessiers.Alors moi là en l'occurrence j'ai vu la gourmette...vu que son fessier en bermuda quechua il m'interessait pas des masses.
Je savais bien qu'a force de faire le zouave...
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Si je peux me permettre les gars !!!
si je mets une gourmette.... Je soulève plus mon bras :smiley: surtout que ici dans le midi à la pétanque j'en ai vu de la gourmette en or a gros Mayon 4,5 kg !!! au bordel :smiley:
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Stefane , alors moi j'ai jamais eu une vie lambda en fait , donc juste je continue comme avant mais avec encore plus d'envies !!! pour le reste je me charge d'informer les intrigués ou les pathos de ma forte propension a batifoler :cool: , voyager , faire des activités a sensations en frisant parfois la correctionnelle ... et puis étonnement j'ai eu des opportunités de dingue post handicap (ce midi j'ai appris que je partais de nouveau aux Mondiaux en Californie défendre les couleurs de notre pays en parasurf , cool non ?) . tout ça parce que je pense que si on choisi de subir ...alors on subit ! tandis que si on choisi de vivre alors on peut vivre des trucs de ouf ! meme si c'est bien plus fatigant de s'arracher tous les matins avec toute cette routine bien gavante avant d'être présentable le cul dans le fauteuil ... que de glander et de rester chez soi sans prendre de risques .
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@Breizh
Completement d'accord avec toi...même si on a pas tous des envies de sport extreme comme toi ou de bougeotte.
Je prefere jouer du rock n roll, le monde du cosplay (je fabique des accessoires de cinema et je passe bcp de temps dans mon atelier) ou l'art.
Mais l'essentiel c'est de se sentir vivant....bin d'accord et c'est mon cas.
Je parlais d'une vie lambda...sans roulettes au cul mais pas chiante.
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@Breizh
Completement d'accord avec toi...même si on a pas tous des envies de sport extreme comme toi ou de bougeotte.
Je prefere jouer du rock n roll, le monde du cosplay (je fabique des accessoires de cinema et je passe bcp de temps dans mon atelier) ou l'art.
Mais l'essentiel c'est de se sentir vivant....bin d'accord et c'est mon cas.
Je parlais d'une vie lambda...sans roulettes au cul mais pas chiante.
tu f koi com job dans ton atelier ?
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tu f koi com job dans ton atelier ?
Rien de pro ou de rémuneré...on est un petit groupe dans ma petite ville et on fait les salons de cosplayer.
On retrouve notre âme d'enfant.
Je fabrique des accessoires pour les deguisements de ma femme, ma fille moi même et les autres.
Allez je pose 2 ou 3 photos:
Le pack proton Gosthbusters (avec les lumieres fonctionnelles) de ma fille, le lance flammes de Ripley (Alien) de ma femme (l'original est en haut le mien en bas), le DL-45 de Han solo, et moi je me fait le delire wolverine mais il va falloir que vous insistiez pour que je mette ma tronche avec mes griffes sur le forum (allez si...j'en pose une de 3/4 arriere avec tony Stark).
Mais sans me vanter j'ai une bonne vingtaine de demande de photos à chaque salon !
Gros delire...j'adore !
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Stefane , moi aussi je parlais de vie lambda mais ...on peux etre valide sans avoir de vie lambda ...vivre a l'étranger , vivre en yourte, choisir d'enfanter a la maison , d'instruire ses enfants , de créer des lieux alternatifs , de fabriquer du beau (l'art) ... plein de façons de vivre sans suivre le mouvement de la foule . Et puis après il y a la vie contrainte qui fait qu'elle n'est pas lambda ...ou bien qu'elle continue a l'être parce qu'on a toujours fonctionné ainsi . Parfois le handicap bouge la ligne , parfois non !
Le sport n'est absolument pas l'exemple type d'une vie différente , il y a plein de sportifs qui sont d'un ennui sans nom avec une vie réglée comme du papier a musique ...ça doit etre très chiant !
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alien.
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wolwerine ça peut etre drole sur des mains de tetras , faut pas se louper :grin: :grin: :grin: je veux voir !!! et t'arrives a fabriquer ça toi meme ??? (la loose moi deja quand j'arrive a pas faire tomber ma fourchette :grin:)
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oui je fais tout avec une main...
mais je suis sur mon smartphone et il va falloir que je passe sur pc pour reduire la taille des photos...ça passe pas.
Pour les tofs de wolvi...va falloir encore insister.
Je reviens dans 5/10 min avec le reste...
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Han solo... Mets la gomme Chewie !
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who you gonna call ?
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Voilà ma came...la scie sauteuse et la clef de douze à une main (et demi).
Je vais pas polluer le topic avec mes creations j'en ai des wagons (men in black, star wars, mangas...) et il y a des visages à flouter.
Pour wolvie, bah je sais pas...chuis timide...faites monter la pression !
@Breizh
Entièrement d'accord avec toi.
Peu importe que tu aimes voyager, sauter d'un avion, dévorer les musées, ou faire le con dans les salons de cosplayer avec Goldorak et des quadras bedonnants en cape rouge et slips moulants....le plus important c'est d'être passionné.
Seul les idées fixes nous font bouger !!!
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super boulot stefane j adore!! :cool:
pour le reste je suis d accord avec breizh , le seul bémol c est plus de préparation, et on est plus vite fatigué qu un bipéde ,il faut donc avoir une bonne gestion et une organisation tip top pour pas cramer de l énergie inutilement
bisous bande de fou :kiss:
eric
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ouhhh Pinaise !!!
T'as une gourmette avec ton blaze dessus !?
Si c'est le cas sache que je respecte les minorités à gourmette Gilles.Rien de perso contre toi. :grin:
je disait ça car j'ai eu le même genre d’expérience que toi avec un gros con a gourmette!! :grin:
tu fait un peu d'impression 3D, c'est bon pour les accessoires Cosplay, moi l'impression 3D me sert au quotidien, pour mes "drones', etc, etc..
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putin , ce lil me faut pour chasser les mostik , les fourou , et les otre merde ki vol a partir 17 H. :smiley:
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je disait ça car j'ai eu le même genre d’expérience que toi avec un gros con a gourmette!!
Ouf ! tu me sauves.
tu fait un peu d'impression 3D
Oh tu m'interesses là dis donc !je commence à lorgner sur ces machines et je pense franchir le pas (elle est con cette expression) cette année.
J'ai une connaissance cosplayer qui vient juste d'en acheter une et je vais le harceler bientot pour des infos.
C'est plus la partie conception sur logiciel qui me tanne un peu...mais j'ai pas approché le truc encore et je suis debrouillard.
Faudra ouvrir un topic ds un coin pour que...je te harcele !
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Ah, et Kristof !
tu veux que je te fabrique un vrai pack proton pour flamber tes moustiques ?
Faut que je braque une centrale nucleaire pour trouver une source d'uranium...mais je suis debrouillard.
(déjà dit ça il me semble...)
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oui l extérieur je gére pas de bléme , mais l intérieur j ai déjà bien rayé
Manifestement c'est trop tard pour le véhicule actuel mais dans le prochain mets lui sa ceinture à ton fauteuil ! (Et une couverture qui remonte sur les côtés pour protéger colonne centrale et portière :wink: )
(https://i.imgur.com/q39M94h.jpg)
Ca devrait aider à la garder propre plus longtemps.