Sujet: direction surassistée

[letetra]

oui je comprends pour les ronds points  je me suis fait des frayeurs aussi quant on à les bras fatigués mais 500 gr hum

[gilles]

tu à le volant d'origine ? j'en ai mis un de petit diamètre et tulipé de 1 cm , c'est beaucoup mieux.

[terryfrogger]

ouais, ouais, j'ai fait… les pneus sont normalement à 4kg, j'pourrais ptet mettre plus… comme je controle rarement, ils y sont pas souvent vraiment exactement.
Et pis on a bricolé une fourche fixée à l'extérieur du volant pour avoir plus de bras de levier. Mieux pour les manœuvres à basse vitesse, style créneau, mais apres, l'amplitude du mouvement peut etre pénible, dans les ronds-points par exemple. Quand je reviens d'un entrainement de rugby, j'ai les bras tellement rincés que je m'y reprends souvent à 2 fois pour négocier ces P…ains de rond-points… Derriere, ça klaxonne dur !!
Donc, Letetra, hyper dangereux… je veux bien te croire, mais là c'est pas vraiment mieux !

[gilles]

terryfrogger, tu à augmenté la pression des pneus avants ?
sa diminue l'effort à faire.


une autre astuce, toujours manœuvrer en mouvement avec son véhicule, le fait d'avancer ou reculer diminue la friction au sol donc
l'effort à faire pour tourner le volant.

[letetra]

500 gr c'est trop léger, j'ai conduis une voiture ainsi assistée et c'est hyper dangereux

[terryfrogger]

Plus c'est moins, mieux c'est !
Sur mon Viano, personne ne faisait la modif quand je l'ai acheté, et en plus c'est pas mon meilleur bras (gag ! ils sont merdiques tous les deux…) que j'ai mis sur le volant… Et maintenant avec les 1,2Kg d'origine, je rame, je rame…
Sur le prochain, j'irai ptèt même jusqu'a 500g, y le font, alors why not ?

[gilles]

800 grammes aussi sur mon T4 en traction avant, je suis comme toi, pas de triceps ni pronateurs.

[letetra]

Pour les tétras sans triceps: c5 c6

direction surassistée, à quelle résistance est dosée votre sur assistance?

pour ma part 800 grammes et vous?