LA VIE QUOTIDIENNE > Voiture et déplacements
Qui rêve de rouler??
zil1000h:
lol Gilles…. un mix de Gilles et Jean Luc ça donne pas grand chose de très sexy je le crains…
Plus sérieusement le nom de la bête doit ou devrait permettre de la trouver assez facilement en cas de recherche sur google en mettant qqs mots clés comme moto, trike, handicap, 3 roues…. etc etc
Si idée suis toujours preneur
gilles:
pour le nom, pourquoi ne pas faire un mix de vos prénom ou nom, celui du constructeur et toi :smiley:
zil1000h:
Et oui Gilles il faudra faire un transfert… pas très raisonnable de penser rouler en 650CC dans son fauteuil…
Pour ce qui est de la "selle" ou plutôt l'assise, nous avons opté pour un siège semi baquet cobra qui équipait les 1ère mini austin…
avec ça une bonne stabilité latérale sans pour autant avoir des rebords infranchissable, une assise souple qui ne nécessite pas forcément de coussin et qui est suffisamment ferme pour ne pas compliquer les transferts, pour finir on adapte dessus mon ancien harnais Ektor qui équipait mon 1er vito histoire d être bien tenu...
Reste toujours le nom de l'engin à trouver si vous avez des idées……..??????????
gilles:
on attends ça avec impatience, un transfert sera donc nécessaire ?
zil1000h:
Elmario le projet va aboutir… c'est même prévu pour le printemps 2015 max… En même temps avant de trouver celui qui m'accompagne dans cette aventure j'ai cherché pendant plus de 10ans… mais maintenant qu'on est lancé...
La bête sera homologuée sure il est actuellement en construction chez un ingénieur en méca qui sort des Arts et Métiers et qui accessoirement a déjà fait homologué 1 trike 2 buggys et qqs autres véhicules tout droit sortis de son imagination donc je lui fais une confiance totale pour mener le projet jusqu'au bout
Pour un info ça fait 11mois qu'on bosse dessus avec choix du véhicule de base puis mise en accessibilité de l'assise et des commandes sans compter qu'il a du dessiner et faire usiner une bonne partie des pièces du train arrière qu'il à créé de toute pièce…
Pour faire un petit récapitulatif, l'assise aura une hauteur de transferts autour de 57cm, la poignée d'accélérateur reste normale à droite avec dessous un levier en pousser pour le frein intégral, clignotants et autres commandes sont déplacées et rendues accessibles, il y a en plus un frein de parking, une marche arrière mécanique, un réglage de dureté des suspensions qui permet d'abaisser un peu plus l'assise et 2paniers de jambes plus un porte fauteuil à l'arrière mais qui sera réalisé bien après pour des questions de distance entre l'atelier de création et mon domicile…
Enfin une fois la bête mise au point, fini et homologuée elle sera commercialisée sur commande par cet homme génial avec possibilité de modifications des adaptations aux besoins de chacun…
Je ne manquerai pas de vous écrire un papier dans qqs temps avec photos de l'avancement des travaux et coordonnées du constructeur...
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