LA VIE QUOTIDIENNE > Voiture et déplacements
aménagement Chrysler conduite depuis FRE
tartagueule:
ton chrysler d'occase c'est un essence ou diesel? tu l'as achete ou pas encore?
ATAKORA:
Bonjour,
Jusqu'à présent, c'est à dire depuis 28 ans, je tourne le volant de la main droite (fourche) et utilise un tirer-pousser à gauche. ACA préconise une fourche tripode main gauche, un tirer-rotation électronique FADIEL à droite, et clignotants par commande vocale. J'avais opté pour le STORM 4 il y a un an, avant le changement de véhicule, croyant aux bienfaits d'un fauteuil polyvalent, dit tout chemin, qui conviendrait à mon ancien VW T4 dans lequel j'effectuais le transfert sur le siège conducteur. La boite du T4 ayant lâché en même temps que mon épaule, j'ai trouvé un Chrysler d'occasion (2006 avec 34000 km) que je souhaite aménager pour la conduite en fauteuil roulant, en l'occurence le Storm 4 malgré son encombrement et son manque de maniabilité. Celà dit, je suis disposé à en changer pour un plus pratique si mon engin pose trop de problèmes. Le Storm4 est prééquipé pour une station d'ancrage DAHL, mais la marque dont tu parles sembles plus répandue. Sur mon véhicule, il est inscrit ENTERVAN, alors que sur le tien, on lit CENTERVAN. Quelles sont les différences éventuelles?
ANTONIN.D:
--- Citation de: ATAKORA le 13 novembre 2013 à 18:27:08 ---Bonjour,
Tétra c6c7, je souffre d'une rupture de la coiffe des rotateurs droite. Je dois faire ménager un Chrysler Grand Voyager de 2006 pour la conduite depuis le FRE.
Quelqu'un (e) conduit-il (elle) son véhicule avec un Storm 4? Pourriez-vous me détailler l'équipement requis pour l'ancrage du fauteuil et le système de conduite?
ACA propose la fourche sur volant main gauche et levier combiné frein-accélérateur à droite, c'est-à-dire l'inverse de ce que je faisais jusqu'à présent.
Cordialement
Philippe
--- Fin de citation ---
J'ai conduit 10 mois en storm3 sur mon Chrysler de 2010, pour la manœuvre y rentré en marche arrière et en sortir en avant.
Pour l'ancrage, il vont te proposer le QLK-100 (Je ne voie pas d'autre système pour un Storm).
Pour le système de conduite, comme dit Tartagueule, c'est propres à chacun.
Tu dit "c'est-à-dire l'inverse de ce que je faisais jusqu'à présent", donc tu conduit déjà, quel et ton système actuel?
J'ai testé le Storm4 suite au changement de mon Storm3, je ne pouvez pas faire le créneau dedans car il et trop long (Je fais 1M86 aussi).
Le problème avec mon Storm3, c'est qui bougé beaucoup et je galéré avec mon joystick tiré-pousé très sensible.
Après plusieurs essais, j'ai prie un M400 de Permobil.
Antonin
tartagueule:
bonjour philippe,
je ne te préconiserai rien car les adaptations sont vraiment propres a chacun, il faut faire des essais et ACA saura t'aiguiller mieux que moi.
par contre le storm 4 n'est pas du tout adapte ni pratique pour le chrysler, c'est un propulsion et c'est vraiment galère pour manœuvrer a l’intérieur... mieux vaut un 6 roues (le top) ou un traction avant.
bonne journée
fabrice
gilles:
contacte "tartagueule" il à un voyager qu'il conduis en FRE :wink:
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