Sujet: Fauteuil électrique TT genre 4power4 ou xtreme x8

[tartagueule]

il passera moins bien qu'un X8 c'est sur, je m'attaquerai pas a la dune du pyla avec

mais tout depend des limites qu'on se fixe, tu verras bien en essayant

[Hvivet]

Changer les pneus de son fauteuil ! Ils auraient sorti le fauteuil en kit pour baisser le prix 


Tiens le commercial de Icare vient de me rappeller (suite à mon mail de ce matin, de loin beaucoup plus réactif que celui de power 4 à croire que même en AVANT vente il n'assure déjà pas !)
Ce dernier persiste : dans le sable le V6 comme tout le poids est concentré sur deux roues il s'enfonce compare à l'extrême 8...
Ouais, je préfère voir ça en direct lors d'un essai

[Hvivet]

Cool pour la modif de l'assise, je vois que c'était une obligation pour toi et que ça ne t'a pas empêche d'aller de l'avant et de choisir le fauteuil que tu voulais !


... Mais je vois aussi que bricoler (le controleur) n'a pas l'air de te faire peur !   Moi et le bricolage, ça fait trois voire même quatre    c.est pour ça qu.au vu de ce qui est dit ça et la le 4 power 4 est sorti de ma courte liste ! Mais grâce à toi, le V6 y est rentre   


Pour ce qui est de l'autonomie, comme tu dis je crois surtout que c.est un problème de perception surtout, je la compare avec ce que j.ai actuellement, mais c'est un peu comme essayer de comparer une poire avec une pomme...

[tartagueule]

et pour les amateurs de TT costaud faut monter des Kenda scorpion, le must!

[tartagueule]

par contre les pneus d'origine sont vraiment tres agressifs, parfait si l'on ne fait que du tout terrain hard mais pas justifie en utilisation mixte.

j'ai deja repere des Carliste en 15x6.00-6 turf master ou saver, ca rentrera pil poil en place des 145/70-6 d'origine, a mon avis pas mal en tout terrain soft et ca devrait abaisser la consommation inutile.

[tartagueule]

effectivement j'ai un voyager que je conduis en fauteuil, donc il fallait absolument que j'abaisse l'assise de quelques cms car celle d'origine etait trop autre et je touchais le toit, et c'est une boite de metalurgie voisine que mon revendeur connait bien qui m'en a refait une pil poil 5cms plus basse pour pas cher ;)

pour le contrôleur REM DX2, il remonte trop haut et butait contre mon equipement de conduite, je l'ai donc change par un vieux joystick de storm 2 que j'avais en rab, l'electronique et le software etant du invacare, donc aucun souci de compatibilite 

pour la consommation il faut tenir compte que ce fauteuil a des roues beaucoup plus grosses a entrainer que les fauteuils traditionels, la surface de roulement est beaucoup plus importante et du coup ca consomme plus, comme sur tous les fauteuils tout terrain, c'est comme si tu comparais une clio et une jeep...

en ce qui concerne le 4power4 c'est une catastrophe ce fauteuil en fiabilite, les retours en SAV sont importants...

[Hvivet]

Merci pour la photo Tartagueule ! J'en déduis que tu as un véhicule aménagé que tu conduis toi même ?
Pour la modif, vu que tu viens d'avoir ton fauteuil tu n'as pas pu le faire faire par le fabricant ou le revendeur ?


J'avoue que ça devient additif ce genre de fauteuil    maintenant quand je me balade je ne peux m'empêcher de penser "la je pourrais passer avec un fauteuil TT"... Et je n'en suis qu.au début de ma recherche !


Mais tu as un contrôleur REM DX2 ? Comment se fait il que tu as tant de diodes de batterie ? Tu l.as fait modifier aussi ou c'est de base ? Sur celui que j'ai il n'y a que 5 diodes, 2 vertes, et je crois 2 oranges et 1 rouge, donc plus difficile de savoir l'autonomie restante...


C.est d'ailleurs ce qui m'avait un peu chagrine quand j.avais essaye l'extrême 8: j'avais fait la même balade que je fais tous les jours, certes en testant plus les endroits ou je ne peux pas aller actuellement, mais je trouvais que ça représentait pas énormément plus et au 3/4 retour de cette balade : déjà une barrette verte en moins (fauteuil charge à fond au début) alors qu'avec le fauteuil que j'ai actuellement après cette balade j.en fais une autre certes moins vallonné mais presque 3 fois plus longue avant que je perde une barrette verte 


D.ou mon impression sur l'extrême 8 alors que tout le reste j'avais préfère par rapport au 4 power 4.... À noter que lors de l'essai (même parcours) avec ce dernier les barrettes n'avait pas bougé, il était même équipe d'un indicateur de niveau batterie plus précis et celui-ci indiquait que j.avais consomme 10% de la batterie...


J.esperais aussi que la différence énorme de poids entre le power 4 et l'extrême pouvait expliquer une plus grande autonomie mais vu la réponse de Cyril13 il n.en est rien 

[tartagueule]

merci

voici ce que j'ai modifie sur le mien pour pouvoir acceder au poste de conduite de ma voiture :

[Hvivet]

Merci et amuse toi bien avec ton nouveau "joujou" 

[tartagueule]

salut, j'ai les 73 Ah ;)

[Hvivet]

niveau autonomie, j'etais charge a fond en debut d'aprem, j'ai du rouler +/-5 kms en usage intensif tout terrain vitesse max a 5, et j'ai perdu les 3 premiers carres verts sur les 4 (4 verts, 4 oranges et 2 rouges), donc je pense qu'il peut tenir largement  la journee entiere en usage mixte pour +/-15 kms avant de se retrouver a plat, et plus si on en fait un usage cool sur surface plate, ce qui est plutot bien pour un fauteuil si puissant.

Bonjour Tartagueule,
Tu as les batteries 40 Ah ou celles en option de 73 Ah ?
Excuse moisir toutes ces questions mais je suis content d'avoir enfin trouvé un utilisateur final à qui parler !
Cordialement,

[Hvivet]

C'est en effet ce que je vais faire, c.est la meilleure façon de se rendre compte !
Merci pour les infos et je reste preneur de tes impressions sur ton expérience avec ton nouveau V6 (si j'ai bien compris)

[tartagueule]

fait toi preter un V6 quelques jours ;)

[Hvivet]

le gros avantage du V6 par rapport au X8 c'est que tu peux egalement t'en servir en interieur, chose completement impossible avec le X8...

.... En effet un ÉNORME avantage c.est pour ça que s.il est un bon tout terrain il repasse devant dans mon Top des fauteuils tout terrain  !   


Concernant l'autonomie je crois que mon problème c'est que je suis très content à ce niveau la de mon fauteuil actuel, un Storm 3 True Track alors que celui que j'avais avant était assez désespérant alors qu.il était aussi donné pour 30 km (certainement mesure sur du marbre en légère pente  )

[tartagueule]

le gros avantage du V6 par rapport au X8 c'est que tu peux egalement t'en servir en interieur, chose completement impossible avec le X8...

[tartagueule]

niveau autonomie, j'etais charge a fond en debut d'aprem, j'ai du rouler +/-5 kms en usage intensif tout terrain vitesse max a 5, et j'ai perdu les 3 premiers carres verts sur les 4 (4 verts, 4 oranges et 2 rouges), donc je pense qu'il peut tenir largement  la journee entiere en usage mixte pour +/-15 kms avant de se retrouver a plat, et plus si on en fait un usage cool sur surface plate, ce qui est plutot bien pour un fauteuil si puissant.

[Hvivet]

Merci pour l'info et les videos sur le V6 tartagueule : comme souvent rien ne vaut mieux que le point de vue d.un utilisateur final plutot que le "bla-bla" d.un commercial !
Pourtant c.etait le commercial de Icare-JMB et il devait même venir avec les deux fauteuils, l.extreme et le V6 mais dans ma tête j.avais (à tort donc à priori) élimine le V6 donc je me suis concentré sur l'extrême et je lui ai même pas demande à voir le V6 
.... Mais grâce à toi celui-ci m.interesse maintenant au plus haut point... Donc le commercial sera bon pour revenir 
Une nouvelle question si je peux me permettre : qu'en est-il du V6 au niveau autonomie ? J.avoue avoir été plutot déçu avec l'apercu que j'ai eu de celle de l'extrême... 


... Donc je vois qu'en plus d'être un utilisateur de V6 tu est aussi le "spécialiste" de ce forum concernant les fauteuils ?
Cordialement,

[gregmdm]

j'en doute pas, tu es une encyclopedie voiture&fauteuil

[tartagueule]

lol greg, c'est moi qui devrait etre commercial! franchement

[gregmdm]

frimeur...

[tartagueule]

c.est d'ailleurs ce que j'ai dit au commercial quand il est passé et il ne m'a pas contredit ?

ton commercial en a t'il deja vu un de pres et essaye?  car des guignols qui n'y connaissent rien, ou qui parle sans connaitre j'en connais un paquet

[tartagueule]

et il roule aussi bien dans la boue ou la neige

[tartagueule]

mais rien ne vaut une bonne video pour se rendre compte

voici un X5 dans le sable, tout en sachant que le V6 est une version ammelioree du X5 (amortisseurs en +)

[tartagueule]

Tartagueule : il s'agit bien du Frontier V6 de Magic Mobility ? Je croyais que ce fauteuil était moins 4X4 et surtout j'avais lu sur le site de la fondation garches qu'il ne passait pas dans le sable ce qui est important pour moi (j'habite en bord de mer) : c.est d'ailleurs ce que j'ai dit au commercial quand il est passé et il ne m'a pas contredit ?

c'est bien lui dont je parle oui, ce n'est qu'un 4x2 mais a roues motrices centrales, et c'est tres different d'un propulsion ou traction car le centre de gravite est directement au dessus des roues motrices, contrairement aux autres, du coup ca patine beaucoup moins, et conjugue avec ses enormes roues de quad basse pression (0,4 bars) en terme de franchissement c'est incomparable!

alors certe ce ne sera jamais aussi efficace qu'un vrai 4X4 pur et dur, mais ca passe quand tres tres bien dans le sable, j'en ai encore fait l'experience cet apres-midi et pourtant je pese 110 kilos...

voici l'endroit sur lequel j'ai roule cet aprem jusqu'au bord de l'eau :

[Hvivet]

Bonjour,
Merci de vos commentaires :
Cyril13 ce que vous me dite concernant le fabricant reste malheureusement dans la lignée de ce que j'avais entendu jusque la, je vois que les revendeurs ne veulentlus assurer le SAV, c'est pas un bon signe.
lors de l'essai que j'ai fait il ne m'a pas été possible de voir l'autonomie, j'avais pourtant l'impression qu'il en avait plus que le extreme 8 À part cette question de l'autonomie, l'extrême 8 me plaît plus, surtout qu'au niveau fabricant et SAV ça à l'air bien plus sérieux...


Tartagueule : il s'agit bien du Frontier V6 de Magic Mobility ? Je croyais que ce fauteuil était moins 4X4 et surtout j'avais lu sur le site de la fondation garches qu'il ne passait pas dans le sable ce qui est important pour moi (j'habite en bord de mer) : c.est d'ailleurs ce que j'ai dit au commercial quand il est passé et il ne m'a pas contredit ?


Cordialement,
Henry