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Aménagements - adaptations d'un véhicule |
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Tony25:
En ce qui concerne le cercle accélérateur que j'ai monté sur ma Fiat Stilo Abarth, je n'ai rencontré aucun problème et la sensibilité est bonne où que l'on appuie.( + de 2 ans et 50000km parcouru) Aucune différence à l'accélération pourtant il y a des chevaux :wink: Donc je privilégie maintenant l'électronique sans problème. Faut simplement s'adresser à un bon équipementier. |
sylvia:
Merci Max pour ta réponse |
Max:
C'est pas mal, mais là aussi, ca doit varier suivant les marques. Je n'ai eu que du Kempf en manuel (cercle au dessus du volant) rien à dire. Là j'ai fait monter du HUET voir topic http://www.asso-alarme.com/forum/ftopic274.php ,je suis moyennement satisfait, à cause de la sensibilité du cercle, et cela depends biensur l'endroit ou l'on appuie, donc aléatoire. Quand la voiture à pas mal de ch, c'est pénible. Il est possible que le system Kempf soit plus performant, mais celui ci étant 2x plus cher (5400€), je ne l'ai pas prévilégié. |
djet4860:
je dois avoir des tofs de voiture, ou je rentre par derriere. Dès que je les ai, je les mets sur le forum djet |
sylvia:
Autre petite question : que pensez-vous d'un cercle d'accélaration électronique ? Pour l'instant, je n'ai eu que de manuels de la marque Kempf et tous les constructeurs me disent : faut changer, c'est beaucoup mieux maintenant avec les électroniques. Par contre, un utilisateur m'a dit n'avoir que des ennuis avec ça ...et vous ? |
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