| LA VIE QUOTIDIENNE > Exprimez-vous ! |
| Topic bac à sable |
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| gilles:
il y a encore beaucoup de chemin à faire pour que les opérateurs public & privé prennent vraiment conscience du problème, en fait c'est facile d'installer des aides techniques mais encore faut 'il les entretenir... |
| mureyt:
bonjour https://www.linfodurable.fr/social/transports-paris-une-galere-pour-les-personnes-mobilite-reduite-30031 |
| gilles:
au regard de la saison, Verstapen compte plus de victoires qu'Hamilton, il à fait une très belle saison. Si Hamilton avait directement rendu la place, il pouvais largement redoubler ensuite, ou juste ralentir pour avoir Verstapen au cul en sortie de chicane car avec un drapeau rouge et un nouveau départ il n'aurais pas eu le dessus sur Max, Lewis a d'ailleurs râlé en course au sujet des pneus quand ils lui ont dit que c'était pas la peine d'en changer, sur ce coup Mercedes a merdé niveau stratégie, Bottas invisible alors que Perez chez RedBull a fait le job en ralentissant Hamilton. |
| RosenKreutz:
Oui, les commissaires ont fait n'importe quoi, avec une première mauvaise décision, laquelle en a entraîné une deuxième et ainsi de suite, jusqu'à donner un peu l'impression que Lewis s'était fait voler sa fin de course. Ils l'auraient obligé à rendre sa place, tout le monde aurait été plus serein pour le reste de la course. Et il aurait rapidement repassé Max, je pense. En fait il aurait dû rendre la place de lui-même. Pour ce qui est de la fin de course, vu les tergiversations des commissaires, et au vu de tout ce qui s'était passé auparavant, un drapeau rouge et un re-départ aurait été une meilleure solution selon moi. |
| gilles:
pas fan de F1 ni particulièrement de Verstapen mais il y a eu une justice faite dans cette course, au départ Verstapen se rate et Hamilton prend un meilleur départ mais se fait doubler par Max qui logiquement l'emmène a l'exter, Lewis coupe la chicane en accélérant et gagne du temps, logiquement il aurais du rendre sa place, chose qu'il n'a pas fait et qui lui a permis de mener toute la course, chiante a en mourir jusqu'au safety car que Toto Wolf trouvais trop lent (honteux! surtout que c'est une question de sécurité ), comme par hasard alors que lors de tous les autres GP F1 les retardataires pouvait se dédoubler en passant la safety-car la il y a eu tergiversation pendant plusieurs tours jusqu'à la bonne décision de laisser passer les autres. RedBull malins qui sont, avaient mis des gommes hypers tendres a Max pour un dernier tour d'anthologie! la F1 est vraiment devenue de la merde avec ce genre de partis prix, de commissaires prenant des décisions fumeuses, c'est ce qui nous attend en MotoGP! |
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