Sujet: GONFLAGE ET REPARATION COUSSIN ANTIE ESCARE TYPE AIR

[caro23]

Et voilà comme toi Chris mon 2ème coussin roho me lâche!
Vu le prix je me tâte pour changer ! Connaissez vous le prix des jay3 ?

[chris26]

Bonsoir

hello tous et toutes..

en cherchant un kit réparation roho trouver a 15€ 4 petite rustine 2.5x2.5 et 2 grande.....cher pour des rustine
ma dernières trouvaille est un kit de réparation de chambre a air vendue en Belgique

quasi identique aux petites de chez roho  mais par 6 et pour moins de 3€
Kit de Réparation PARK TOOL GP-2
aussitôt vue, aussitôt commander reçus quelque jour plus tard   et .....utiliser....  SUPER EXTRA colle fort mieux que celle de roho
cette réparation tient depuis env 2 mois

https://servimg.com/view/12001671/89

Merci Rémidu60    Pas de bol avec les coussins à air depuis quelque temps  En alternatif toujours il y a les modèles Vicair coussin qui serait plus fiable par leurs conceptions que les modèles à tétine classique . J'aimerai bien en essayé un sur quelques semaines, l'histoire de savoir s'il convient à mon postérieur très fragile. J'ai posé la question à Tween, j'attends un retour.   

Peut être qu'un membre du forum pourra m'apporter la réponse 

Chris

[gilles]

oui, il vaut mieux presser les berlingots une fois que tu à pulvérisé, d'ailleurs faut pas hésiter sur la pulvérisation.

[caro23]

l'eau savonneuse, tu en prépare dans un pulvérisateur, tu secoue pour que ça mousse bien, tu pulvérise sur le coussin, la ou il y a des bulles, il y a la fuite.

Mais ton coussin n'est pas immergé ? Tu pulverises et tu appuies sur les berlingos en même temps ?

[mureyt]

Le plastique peut il devenir poreux avec le temps !

[gilles]

l'eau savonneuse, tu en prépare dans un pulvérisateur, tu secoue pour que ça mousse bien, tu pulvérise sur le coussin, la ou il y a des bulles, il y a la fuite.

[caro23]

Je réouvre ce post...après une crevaison introuvable sur mon roho (le revendeur l'a trouvé mais je ne sai s pas comment !) il m'arrive de nouveau la même chose...du coup même immergé je ne vois rien ! avez-vous d'autres conseils pour repérer un mini trou ? merci

[oxo]

Ah ok cool. Merci les gars!

[DANIEL BERCHAT]

l

[gilles]

Du coup si je suis les commentaires précédents je peux trouver ça dans un magasin auto ou de vélo?

oui et même sur internet, l'idéal serait d'aller dans un centre de montage pneus et demander, sur qu'il t'en donne 1 gratos!

[oxo]

Ok merci les gars, je vous cache pas que jusqu'à présent quand on me parlait de 2 obus c'est pas mes valves de Roho qui me venaient en premier
Du coup si je suis les commentaires précédents je peux trouver ça dans un magasin auto ou de vélo?

[gilles]

ce sont les mêmes, il n'y à que deux types de valves pour tout ce qui est pneus .
PRESTA & SHRADER. 

[DANIEL BERCHAT]

l

[oxo]

Merci Daniel pour ta réponse.
Donc en faisant comme tu dis ça doit se remettre bien? Y'a pas une histoire de joint à changer?

[DANIEL BERCHAT]

l

[oxo]

Hello les amis,

J'ai aussi un problème avec mon Roho enhancer. Il a donc 2 valves, une pour le contour et une pour la cuvette au niveau des ischions. J'ai un souci avec la valve de la cuvette: quand je la dévisse, il n'y a plus d'air qui sort, alors qu'il y a de l'air dans cette partie. Par contre quand je gonfle la partie contour, la cuvette semble se gonfler aussi. Bref c'est embêtant, car je ne peux pas régler les deux indépendamment, ce qui est quand même le but...
Certains d'entre vous ont-ils connu ce type de souci? Et si je fais réparer la valve, quels peuvent être les délais?

Merci d'avance pour vos réponses et suggestions

[JClaude]

Sur celui que j’ ai dépanné, pas de valve mais un joint théorique. JClaude.

[terryfrogger]

Si j'ai bonne mémoire, sur les Roho il n'y a pas d'obus, c'est le bouchon qui fait l'étanchéité… Donc il doit y avoir un joint dans le fond d bouchon, à changer. Enfin, à trouver d'abord, passque je sais pas ou on peut avoir ça, sauf revendeur hautement qualifié… ou bêtement magasin de bricolage, rayon plomberie, avec le fautif dans les mains…
Si il y a un obus (?) et que effectivement la fuite vient de "l'intérieur" de la valve -a savoir que ça fuit, même vissé à fond- c'est le petit joint qui est naze ou sa portée qui est abimée.(c'est un joint Torique, Jean Claude !  on se trompe souvent ! La tu peux acheter une valve pour jante tubeless dans un magasin style Norauto, et remplacer tout l'obus de valve sans démonter le joint, qui risque d'être fusillé avant la fin.

[20100]

aha rien qu'en voyant les photos je flippe d'y toucher :(

Détends toi, tu peux le faire, il faut juste l'outil qui va bien, c'est pas plus compliqué que ça (vissage/dévissage) :

https://www.youtube.com/watch?v=aRAZsY7V0J0

 

[gilles]

pourtant rien de plus facile, il faut même pas 1 minute pour en changer.

[caro23]

aha rien qu'en voyant les photos je flippe d'y toucher :(

[DANIEL BERCHAT]

l

[JClaude]

Mon garagiste avait ça dans ses tiroirs, un coup de chance. Mais je pense qu’ un revendeur de coussins doit pouvoir c’ en procurer. Amicalement, JClaude.

[caro23]

ouai mais moi je suis pas une bricoleuse :) bon en le regonflant correctement je me rend compte qu'il se dégonfle tout doucement, uniquement sur les bords (ouf pour mes fesses).
Donc soit c'est une micro fuite, soit c'est la valve...pour l'instant je me ballade avec ma pompe et je vais tester l'immersion ce we.
JClaude, tu le trouve où le joint à remplacer ???

[JClaude]

Si c'est la valve elle même qui fuit, ça se change, mais faut le ramener chez Roho…

Pour la valve, tout dépend de la fuite. En démontant l’embout ( il est juste vissé), on voit un joint théorique qui peut être usé. Il suffit de le changer et ça repart pour un tour. JClaude ( 40 ans de Roho).