Sujet: la 3emes roues à moteur pour fauteuil manuel

[DANIEL BERCHAT]

 re , bonsoir arnaud ,

Une dernière question, quel est le poids du guidon motorisé sans la batterie ?
Est ce compliqué de le mettre seul, à partir du fauteuil, dans le coffre de la voiture

re ,

j ai du le peser , m en souvient pas trop , mais il me semble avec la batterie dans les douze kilo,
dont la batterie elle seul fait 4 kg,
pour le mettre dans le coffre d une voiture , non il se plis les bras qui ce fixe sur le fauteuil ,
la palette du bas ce repli vers le haut ,
puis tu le prend d une main par le guidon et l autre main par la roue ,
mais tu peut enlever la batterie , c'est plus facile , surtout quand ont a pas trop de force dans les bras ,
moi ce n est pas le cas , j arrive a lever 25 kg de par terre , 
puis une fois que tu as pris le coup ,avec un peu d entrainement , ca vient tout seul , tu ne demonteras plus la batterie ,
daniel

[Pipo]

Merci, 8 kilos sans la batterie, ça peut aller je pense, pour le mettre dans le coffre de la’ voiture.

[DANIEL BERCHAT]

re , oui , avec 8 kg sans la batterie ca va pour le charger ,
en ce moment chez cnebikes co , il et a 450 dollars , avec le moteur 350 watts , batterie 36 volts , et 11.9 ha ,
daniei

[Mudora]

 Bonjour J'ai acheté une troisième roue Firefly par l'intermédiaire du revendeur européen rollick.

Et concernant les connecteur de la batterie sur la route est-ce normal que pour les 2 connecteur du milieu celui de gauche e penche légèrement vers la  gauche et celui de droite beaucoup droite.

J'ai maintenant 100 km à mon actif et je remarque en ce moment des problèmes vis-à-vis de la batterie qui devient difficile à mettre ou à enlever. Est ce du à la chaleur estival?

Savez-vous si après un choc par exemple un trottoir la batterie se met en sécurité ce qui fait que l'on peut plus l'enlever pendant un moment?

[gilles]

Salut, si tu a l'occasion de mettre quelques photos ce serait plus facile pour t'aider.

[Mudora]

Voici une photo

[gilles]

les broches sont tordue, tu peut mettre une photo des connecteurs seul et une autre branché, merci.

[Mudora]

La question que je me pose c'est est-ce que c'est normal que les broches soient tordu cela pourrait être simplement un détrompeur tout à fait classique pour eviter de mettre la batterie à l envers

[gilles]

c'est pas normal que ce soit tordue et que les polarité ne soit pas signalé.

[DANIEL BERCHAT]

bonsoirs a toutes et tous,

mudora , sur le miens les picots sont droit , et normalement il y a un détrompeur pour evité d inverser le montage de la batterie ,

je viens de lire que tu avais pris un trottoir , cela a du decalé le support de la batterie , et ca a tordu les picots ,

apres retourne tois vers le revendeur européen , mais je doute qu il intervienne pour garanti ,et puis vu le prix qu il le vendent ,
ca ne doit pas etre gratuit ,

moi ce le miens qui vient de chine , comme je leur et pris une batterie supplémentaire , il  mont donner ce support qui va sur le guidon et un chargeur , mais c'est du chinois ,

daniel

[Pipo]

t'as fini de nous narguer avec ton super guidon pas cher ?! 

[DANIEL BERCHAT]

bonsoir pipo  hé oui ,

tu le veux je vais te le vendre , pas cher,

daniel

[Mystik-B-Boy...]

Bonjouuuuur 

Triride, Batec, Klaxon-Klick, Progeo Raptor, QUickie...

Je ne sais plus où donner de la tête avec tous les modèles actuels...

J'ai envie de me diriger vers Triride qui pourrait bien aller avec ma chaise Progeo Noir Blue Essence...(les 2 sont Italiens).

Je cherche quelque chose de design, pas trop lourd, endurant, puissant dans les montées et avec une bonne batterie

Fais-je le bon choix ?!  

[Pipo]

Moi j’ai justement un progeo et un triride. Je suis très satisfait du triride depuis deux et demi que je l’ai. J’ai pris le modèle le plus puissant et je ne suis pas déçu. Y a que le prix qui a été un peu douloureux.
En revanche, même en ôtant la batterie cela reste lourd, je pense qu’il y a plus simple à installer comme marque.
Et aussi c’est lourd pour mettre dans le coffre de la voiture. J’ai trouvé la technique, en l’appuyant sur le coffre et en faisant levier avec le guidon pour le glisser dans mon coffre mais cela reste compliqué si on n’est pas affuté comme un Pipo 

[Mystik-B-Boy...]

Ah oui ?! 

LE T-Rocks, le Mad Max ? Avec une roue de quel taille ? 20 pouces, 16 pouces ?

Je cherche quelque chose qui est efficace en montée mais qui reste peu encombrant pour les boutiques et mon petit ascenseur...

Coté poids, je ne devrais pas trop avoir de soucis pour le soulever

[Pipo]

Le triride special light avec roue de 14 pouces et batterie de 48v (ça dépote mais ça ne passe pas en avion en principe)
Je voulais absolument le modèle le plus léger possible pour le mettre seul dans mon coffre de véhicule à l'aide d'un seul bras (j'ai de bons bras mais trop lourd c'est une galère quand faut se maintenir dans le fauteuil avec un seul bras et lever le bordel avec l'autre)
Avec ce modèle je vais partout, dans les magasins, les hypermarchés (chose plus difficile à faire avec une roue énorme qui risque d'effrayer les bipèdes) ça monte sans trop déraper si on appuie bien sur l'avant, je fais du 25 max avec 40 bornes de distance (jamais vérifié, indication distributeur).

[Pipo]

Coté poids, je ne devrais pas trop avoir de soucis pour le soulever

J'insiste, tu es certainement dynamique si j'en crois ta page facebook mais je ne suis pas trop pourri non plus (mode modeste  ) et c'est pas évident de lever le machin qui tourne tout seul sur lui même en plus, bref c'est vraiment un truc à prendre en compte, car sinon tu risques de le laisser à la maison au lieu de le trimballer partout.

[Mystik-B-Boy...]

Merci pour les info's.

Lors de mes essais dans une 10aine de jours, je penserai à tester le poids des bestioles sous tes conseils. 

Le "Spécial Light" est trop peu puissant d'après eux,
ils me conseillent la version plus puissante avec le moteur qui englobe totalement la roue (on ne voit pas les rayons).

Je verrai peut-être entre le "Spécial Compact" en 12 pouces et le "Spécial L14" en 14 pouces. 

[Mudora]

Merci à tous

 j'ai redressé les fiches pliée avec une pince et ça marche nickel pour l'instant.

Je suis un peu étonné que ce soit abîmée où se rapidement après seulement 100 km.

Je suis très satisfait du produit malgré le fait que j'ai dû me séparer de mes repose-pieds pour pouvoir le fixer.

C'est quand même très lourd à manutentionner quand tu rentres et tu sors du fauteuil et que tu n'as pas la place dans un garage à vélo collectif par exemple

Je ne comprends pas pourquoi Rollick Vend la vieille version en Europe et non la dernière version proposée par rio mobility aux usa.

[Pipo]

Le "Spécial Light" est trop peu puissant d'après eux,
ils me conseillent la version plus puissante avec le moteur qui englobe totalement la roue (on ne voit pas les rayons).

Là je suis surpris. Ca veut dire que les autres doivent grimper aux arbres alors 
Je serais curieux de voir les nouveaux modèles du coup je suis déjà très satisfait du special light au niveau accélération

[Mudora]

Pour info en début  d email dans l image ci jointe Rio mobility explique qu il ne vende pas le firefly en Europe continental....

Je me demande d où vient le produit que m a vendu Rollick...

[Breizhfenua]

ah ah ah pipo j'aime bien quand tu vantes le triride mais que tu ne dis rien sur le progeo ...
Moi j'ai la dernière Batec tetra et tres bien pour aller de chez moi faire des courses et même  tracter quelqu'un (j'ai une plateforme avec adaptateur triride). MAIS je ne peux pas la mettre seule dans mon coffre et ça prend une place folle ! je me dirige donc en complément vers une motorisation qui se fixe sous le fauteuil + ma freewheel pour passer partout notamment quand je voyage , ce que je fais souvent .

[Pipo]

ah ah ah pipo j'aime bien quand tu vantes le triride mais que tu ne dis rien sur le progeo ...
Moi j'ai la dernière Batec tetra et tres bien pour aller de chez moi faire des courses et même  tracter quelqu'un (j'ai une plateforme avec adaptateur triride). MAIS je ne peux pas la mettre seule dans mon coffre et ça prend une place folle ! je me dirige donc en complément vers une motorisation qui se fixe sous le fauteuil + ma freewheel pour passer partout notamment quand je voyage , ce que je fais souvent .

Ils commencent aussi à faire des touts petits guidons électriques plus facilement transportables, mais ça commence à coûter un bras !
pour le progero, effectivement, je ne suis pas emballé. Les freins en plastique merdique qui durent un an et coûtent 200 euros l'un, le bordel qui couine de partout (mais je ne l'ai pas ménagé, j'ai fait du tout terrain avec mon guidon), un peu lourd, bref bof bof.

[Mystik-B-Boy...]

Effectivement Breizhfenua*, il est bon de savoir ce que Pipo* pense également des modèles qu'il a moins apprécié 

Concernant le Batec, on m'a dit qu'il était plus facile à "clipser" que le Triride

Bon, Bref, je testerai la semaine prochaine, quelques modèles de Triride sur ma propre chaise Progeo, j'ai hâte 

[Breizhfenua]

Mystic : le Batec est tres facile a clipser , j'ai pas trop de préhension sur les 2 mains et j'y arrive sans aucun souci .
Pipo : moi j'ai lu les avis sur le Projet AVANT de commander mon fauteuil ... et vu le nombre de déçus de la qualité du matos , la casse systématique de visserie , déchirure du dossier et surtout un SAV calamiteux ...j'ai fui . Dommage car de premier abord j'étais bien dedans ! Mais vu comment je malmène mon fauteuil (soute d'avion ++) je suis bien contente de mon choix de tout soudé hyper costaud !