hello,
oui ça à tendance à partir en travers sur les virages à gauche mais c est fait exprès
en fait c est pas à la réacceleration mais au frein moteur que ça glisse
virage à gauche = transfert de masse de la moto sur le panier , la roue arrière déleste un peu, à ce moment tu re-embrayes après avoir tombé une vitesse ( frein moteur ) , et là magique : ça glisse et ça permet de tourner quasi sur place !!!
c et l accélération après cette petit glissade qui te permet de remettre le side dans l axe de la route
bon à la relecture je ne sais pas si c est très clair ... vu l heure je vais me coucher