Sujet: nouveaute chez ACA

[insane1]

J'ai commandé une Caravelle 140CV DSG avec hayon sur le côté, je serai passager avant dans un premier temps, je ferai aménager la conduite d'ici un an ou deux je pense!

[gilles]

Gilles, c'est un T5 que tu as, 4motion et 180 bourrins? 

j'aimerais bien mais non!! j'ai un vieux T4 2.4 D de 1993


il y à de très bons retours sur le T5 version 5.3 bi-TDI 180 cv et la DSG 
pour le hayon , c'est un RICON S-SERIES il à 20 ans lui aussi, les seul problèmes que j'ai eu sont du à l'usure, un switch HS et les charbons du moteur de pompe hydraulique usé , je graisse juste les axes et contrôle le serrage de certaines vis, c'est tout!!
sur mon modèle pas de souci avec la palette, je suis grand (1m85) et le plateau est de bonne longueur, ça ne touche pas.


quel modèle de hayon sur la version démo ?

[Faro]

Gilles, c'est un T5 que tu as, 4motion et 180 bourrins?  Comment tu accèdes, par hayon élévateur? Si oui, ça fonctionne bien? J'ai un doute avec un modèle de démo, le repose pied du fauteuil manuel accrochait la bavette de sécurité qui se relève avant la montée (ou la descente) j'ai trouvé ça assez moyen.

[gilles]

en fait c'est juste un concept-car pour l'instant, il est beaucoup plus petit qu'un T5 d'ailleurs ils se sont servi de la
 plateforme (don je me rappelle plus du nom) commune à la Golf / Touran / Passat pour cet exercice de style.
perso, je me suis pas trop penché sur le sujet

[Gyzmo34]

Ah mais j'avais jamais insinué quoi que ce soit de tel  d'ailleurs mon T5 est commandé et ton Merco a la classe! Vive les "utilitaires"!

C'était d'ordre général  J'aurai bien évidemment préféré une petite sportive à un prix équivalent, mais il faut reconnaître que les entre parenthèse "utilitaire d'aujourd'hui" peuvent vraiment etre TOP (tout est une question de prix)

Au passage : le T6 de Volkswagen prévu pour 2015



Les options du moteur n’ont pas encore été confirmées mais incluraient un moteur 2,0 litres essence avec 227ch et un moteur 2,0 litres diesel avec 234 ch. La traction avant sera standard, mais l’option quatre roues motrices devrait être facultative.

http://dzautoblog.com/blog/le-volkswagen-t6-arrive-en-2015-avec-photos/

Gilles pourrait nous en dire certainement plus 

salut gismo, conduisible directement en fauteuil? la bête!

Il pourrait l'être, mais je voyage en passager

insane, tu à acheté quel modèle/version ?

Oui, on veut SAVOIR !! 

[gilles]

insane, tu à acheté quel modèle/version ?

[system64]

salut gismo, conduisible directement en fauteuil? la bête!

[insane1]

Ah mais j'avais jamais insinué quoi que ce soit de tel  d'ailleurs mon T5 est commandé et ton Merco a la classe! Vive les "utilitaires"!

[Gyzmo34]

super tous ces renseignements merci!
bon maintenant je crois que je vais m'orienter vers un VW T5 avec hayon porte latérale, c'est plus mon style de véhicule.

Utilitaire ne veut pas forcement dire "Moche & lent" 



150 Chevaux, un son qui dépote et ma foi, il est pas trop moche pour un utilitaire 

Au plaisir de partager,

Marc

[gilles]

je t'invite à faire un tour sur BuSpirit on est fans de T4 et T5 

[insane1]

super tous ces renseignements merci!
bon maintenant je crois que je vais m'orienter vers un VW T5 avec hayon porte latérale, c'est plus mon style de véhicule.

[tartagueule]

et les travaux de décaissement c'est très lourd oui, d'ou le prix...

a l'epoque mon 1er chrysler en décaissement :

[tartagueule]

chez eux c'est déjà homologué oui, mais la Nouvelle Zélande tout comme la Grande Bretagne ont une législation beaucoup plus souple contrairement a nous...

[ANTONIN.D]

A merci pour le lien, tu et le top dans les recherches Tarta...!
Il et déjà homologué dans leur pays?
A quelle photos du travail du décaissement, là on comprend un peu mieux le coût de 35.000€ pour ce décaissement:



Antonin

[tartagueule]

tout sur le Yeti ici : http://udrivemobility.com/yeti.html

[ANTONIN.D]

Pas trouvé de photo sur le net du Yeti décaisser, alors voici un aperçue copier sur la page d’accueil d'ACA:

Antonin

[ANTONIN.D]

Ta des infos tartageule sur le coût de l'homologation de ce véhicule? Je sais que deux véhicule son partie pour c'est teste.
Pour ce qui sont intéressé par ce véhicule, j'espère que l'homologation vas duré moins de temps que la Kia Soul Emotion qui a duré 2 - 3 ans je crois, vendu dans les 50.000€ par la société Handimobil. www.conduireenfauteuilroulant.fr
Sinon la Fiat de démonstration d'ACA et en vente 38.000€ au lieu de 42.000€ www.leboncoin.fr/voitures/612569006.htm?ca=14_s
Antonin

[tartagueule]

ca tourne autour de 60.000€ oui voiture comprise

[ANTONIN.D]

35.000€ un décaissement!! Plus le coût de la voiture.
Le prix va baissé par la suite, oui surement. Il faudra d'abord amortir le coût de l'homologation qui et très très très chères.
Antonin

[send]

Non, justement, son prix est élevé

[system64]

Et je pense que son prix sera moins onéreux, enfin on approche du populaire...

[ANTONIN.D]

Elle et en cours d'homologation pour son décaissement.
Tu a une voiture de démonstration décaisser chez ACA à Bordeaux. www.aca-france.com/
Antonin

[insane1]

Quelqu'un aurait plus d'infos sur le Skoda Yeti?

merci!

[tartagueule]

http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=8191.25 ;)

[ANTONIN.D]

du retard oui, semaine prochaine je devrais faire les 1ers essais routiers ;)

Alors cette voiture?
J'ai entendue que tu l'avez, non?
Quelle photos de ton système!!!
Antonin