Sujet: Surbaisser un monospace

[Big]

Merci pour ce lien, en plus y a des prix indicatifs.

[tartagueule]

le mieux c'est une suspension a air qui baisse le vehicule a l'arret sur demande comme les ambulances, j'ai cette suspension sur mon master, c'est tres pratique et confortable

http://www.morice-constructeur.com/transformation-suspension.html

[gilles]

si tu a des sous il est possible de monter des suspensions pneumatiques qui peuve rabaisser le véhicule au ras du sol, et tu peut
rouler normalement sur la route.
 
le mieux est de voir un mécano, changer les ressorts avant avec des plus bas de qualité (Eibach) et voir comment est le
train arrière, bras tiré = tu joue sur les barres de torsions, amortis = changer les ressorts

[Big]

Merci pour ces infos, je suis une bille en mécanique auto.
Je vais me renseigner pour trouver un bon mécanicien et voir si c'est intéressant où si je continue le régime pour les transferts ;)

[gilles]

les combiné fileté sont des amortisseurs don le corps a un pas de vis pour régler la hauteur de caisse et la précontrainte du ressort.
je te met le premier liens qui me viens : http://www.forum-auto.com/tuning/chassis/sujet381927.htm
 
pour le reste un bon mécano est capable de le faire 

[Big]

Merci mais ça me refroidit un peu ce que tu me dis là, ça n'a pas l'air anodin comme manip.


C'est quoi des combinés filetés et c'est quoi l'avantage?

[gilles]

c'est faisable en changeant les ressorts et en touchant aux barres de torsions, pour les ressorts
 tu peut descendre de moins 3/-4 cm il faut que tu puisse faire pareil derrière sur le Mazda5, ce qui est important c'est de descendre
tout en gardant l'assiette du véhicules et de mettre des ressorts de bonne qualité.
 
tu vas y perdre en confort et obligé d'être prudent au niveau des trottoirs et autres pour ne pas abîmer la caisse.
 
en dernier recours tu peut mettre des combiné fileté pour régler la hauteur de caisse comme tu le souhaite mais c'est pas
le même tarif 

[Big]

Nous avons un petit monospace Mazda 5 très pratique pour rentrer le fauteuil grâce à ses portes coulissantes mais quand je suis fatigué les transferts sont un peu hauts.
L'autre jour, j'ai essayé le Ford Cmax d'un copain qui ressemble beaucoup au Mazda 5, il avait pris l'option sport qui permet de baisser la hauteur du véhicule de 3 cm, ça semble peu mais ça facilite vraiment le transfert.


Donc je me demandais si c'était possible/rentable de faire ça sur le mien, peut-être dans un atelier de tuning?
Est-ce qu'il y a des inconvénients?