Sujet: Kia Soul handi Mobil homologué!!

[tartagueule]

ben oui justement, apparemment cette norme 2007/46/CE n'est plus valable en france depuis juillet dernier

le mieux serait de contacter la DRIRE pour etre sur, 01 71 28 45 00

[J.Solis]

Voici la réponse de Handi Mobil (société distributrice de la KIA SOUL en France) à mon mail.


La KIA SOUL EMOTION, depuis sa conception, a toujours été homologuée(homologation par type) selon la directive « européenne » 2007/46/CE [ou sont compris tous les tests à passer, y compris le crash test(que d’ailleurs aujourd’hui il n’est plus demandé pour les décaissements entiers de plancher)]. Traduit, cela signifie que dans n’importe quel pays d’Europe, la voiture est automatiquement immatriculée sans devoir la passer en DRIRE. [/font]
[/color]La question change(et ça a été toujours comme ça d’ailleurs), lors que l’on essaie d’importer un véhicule qui a été homologué de façon titre isolé dans un autre pays(Allemagne, Italie etc), et que l’on essaie de le faire passer France, cela cause soucis en DRIRE car, une homologation à titre isolé n’est pas une homologation Européenne, mais nationale.[/size][/font]
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[/color]Concernant les fauteuils roulants, la question est encore ouverte car, si le fauteuil n’est pas crash testé sur la même voiture ou il sera utilisé, cela n’aura aucun sens. On ne peut donc pas trop se prononcer pour le moment.[/size][/font]
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[/color]Pour plus de précision, vous pouvez m’appeler sur le portable dans la signature électronique.[/size][/font]
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[/color]Très cordialement[/size][/font][/color][/size]
[/color]Best regards[/size][/font][/color][/size]
[/color]Cordiali saluti[/size][/font][/color][/size]
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[/color]Fabrizio Viarengo[/size][/b][/font]

[J.Solis]

Peut être bien oui, j'ai fais des recherches sur internet et rien ne cite un accident ou autre . Il y a pas le même son ds cloche entre les différents equipementiers et garages spécialisés (ACA VS LENOIR). J'essaierai d'en savoir plus mardi. Mais c'est vrai que le gars que j'ai eu hier au tel mettait plus l'accent sur le système d'ancrage plutôt que sur le véhicule en lui même.

[system64]

Je m'étonne que c'est seulement maintenant que le problème surgit, vu que l'équipement conduite en fauteuil existe depuis longtemps, surtout qu'il s'agit d'une norme sécurité très importante, que s'est-il passé pour en arriver là, des accidents graves ont eu lieu?, je ne comprends pas, l'idée d'appliquer la possibilité de conduire directement avec son fauteuil résous bien des problèmes, le côté humain des constructeurs l'avait je pense bien compris, non à mon avis, tout cela va rentrer dans l'ordre, le système d'arrimage me paraît au point, la plaque d'ancrage est très bien fixée par 4 points cardinaux, le système aidant le fauteuil à s'immobiliser dans la plaque ressemble à celui des remorques s'ancrant dans les tracteurs formant un combiné de semi -remorque, c'est en gros une sellette, bref, cela me paraissait un très bon système, ou peut-être est-ce le fait de décaisser qui réduit la sécurité, moins de carrosserie, donc moins de protection,

[J.Solis]

Hello tout le monde,


Alors je reviens vers vous, j'ai eu le responsable technique de la société qui distribue la KIA SOUL EMOTION dans ma région, et apparement la norme iso ne poserait pas de problème quand à l'homologation du véhicule NEUF (l'occas elle poserait problème). Le plus gros de la norme se porterait sur les systèmes d'arrimage (et encore ça avait pas l'air de le préoccupé plus que ça).  Je poserai d'autres question mardi lors  de l'essai pour être sur.

[Invalide]

Bonjour,

SVP, besoin de vos conseils. En premier lieu, Kia soul hors mon budget. Envisage donc faire équiper mon  véhicule (Renault Laguna boite auto) ou changer de véhicule (le plus petit possible ?).
Dans ce contexte, opterai pour transfert de fauteuil manuel à siège véhicule + robot de chargement fauteuil manuel via porte coulissante véhicule.

Comme PIMAS ne répond pas à mes emails (malentendant, téléphone walou !) ai contacté ACA.

Investissement lourd, veux pas me faire "bai....".
 Donc, 1- Qui pourrait me confirmer ou m'infirmer le sérieux de ACA ?
2- Quel(s) véhicule(s) doivent ils me proposer si ma guimbarde actuelle ne passe pas ?
3- Avec mes mains crochues (à mobilité ultra réduites) quel équipement vous semble le mieux adapté ?
4- Question à la noix, je flippe un maximum à l'idée de rater un freinage. Aidez-moi, svp.

Merci d'avance
 

[gilles]

parlons en des arrimages fauteuils!!
je tremble a l'idée d'avoir le fauteuil maintenus par ce genres de systèmes du commerce, 1 point de fixation et ça résiste a un crash test,
c'est hallucinant, un siège de voiture est fixé en 4 points et la avec 1 point de fixation ça résiste, il y à du foutage de gueule!!

[tartagueule]

cette norme ISO est tres complexe et elle ne concerne pas uniquement que les vehicules decaisses mais egalement les arrimages de fauteuil

[J.Solis]

Franchement je n'arrive pas à comprendre cette obsession de rendre plus compliqué les choses qui le sont déjà!

[gilles]

je conduis en fauteuil manuel et si un jour je change de véhicule ce sera pareil, d'ailleurs les fauteuils manuels passes aussi aux crash test.
si tu fait pas décaisser, nul besoin de norme ISO alors ?

[J.Solis]

Oui mais disons que c'est beaucoup plus pratique quand il pleut, quand tu es pressé ou fatigué. Et puis niveau épaule ça évite une usure prématurée liée au nombreux transferts.

[Greg]

J'ai du mal à envisager de conduire en fauteuil en fait, même si c'est un peu galère pour un tétra, je préfère largement me transférer sur le fauteuil de voiture.

[J.Solis]

A priori, un fauteuil manuel ne va pas passer le test…

Au lieu de casser les c*uilles avec des conneries pareilles ils feraient mieux de s'occuper des normes d'accessibilité car il a du boulot là dessus .

Si les fauteuils manuels ne sont pas compatibles ca obligé donc la personne qui veux conduire en fauteuil d'en avoir un électrique ? Et ainsi donc augmenter les frais en plus du véhicule... Et Ben...

Et sinon tu sais quand cette norme est rendue obligatoire ?

[terryfrogger]

A priori, un fauteuil manuel ne va pas passer le test…

[J.Solis]

D'accord merci, je me renseigne directement auprès de Handi Mobile qui est le distributeur en France de la KIA SOUL EMOTION, je donnerais des infos dès que j'en ai. :)

[tartagueule]

non non seuls les nouveaux véhicules sont concernés

[J.Solis]

D'accord merci pour l'info je vais me renseigner . Mais ca ve dire que les personnes qui ont déjà une Kia Soul vont devoir changer ?

[tartagueule]

parce que pas le kia soul n'est pas homologué en france avec cette nouvelle norme ISO 10542-5...

j'ai appelé mr Candauto de ACA et il m'a confirmé les dires de terryfroger, cette nouvelle norme fout la merde comme il faut... les 3/4 des véhicules décaisses actuels seraient concernés...

si vous voulez des infos précises vous pouvez contacter Stéphanie d'ACA au 05 56 28 55 01

[J.Solis]

Pourquoi ça serait mort?

[terryfrogger]

Mmmm… à suivre… ça ne correspond pas à ce que mon équipementier m'a dit, mais il ne connaissait peut etre pas la Kia…
Par contre pour la conduite en fauteuil manuel, si j'ai bien compris, c'est mort.

[J.Solis]

" Arborant une [/size]homologation européenne[/color][/size] pour la conduite en fauteuil roulant, le Kivi Soul eMOTION a été soumis avec succès au [/color][/size]test de collision frontal[/color][/size] (crash-test) et tous autres tests stipulés sur la Directive européenne sur les homologations."[/color][/i]





[/size]source: site kia soul emotion[/color]

[J.Solis]

Ah bon ? pourtant la  nouvelle KIA vient detre homoguée (du moins en mars) pour la conduite en fauteuil. Et elle a justement passée des crash test (comme les anciens modèle) pour avoir cette homologation.

[terryfrogger]

Tiens nous au courant, d'apres ce que j'ai entendu ce type de modification ne devrait plus etre commercialisable (depuis Juillet 2014) -Voir mon post sur la norme ISO- http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=8690.msg80472#new

[J.Solis]

Oui c'est sur ! Mardi prochain je devrais avoir le devis , j'ai hate de voir comment ils justifient et repartissent le prix tiens!

[system64]

Bonjour à tous, le problème c'est que le véhicule n'est pas directement décaissé en usine, faire un modèle directement prévu a des fins de conduite pour personnes en fauteuil, hors au jour d'aujourd'hui c'est que c'est du sur mesure, c'est des heures de travail  pour décaisser (200 h je crois), par ailleurs je lis que la dernière Kia Soul est conduisible, ce qui est sympa, elle a un look moins grossiers que les modèles jusque là existants, mais j'estime que les prix sont trops chers, 45000 Euros devrait être le max, pour ma part je perçois l'ACTP, je n'ai donc pas d'aide de la MDPH (5000 E), et toûchant lAAH, je ne peux faire de crédit