Sujet: E-motion m15

[Illustre inconnue]

Savez vous si le kit d'installation du e-motion m15 est le même que celui de l'ancien modèle m13 ??
Mon ancien e-motion étant inutilisable ( les batteries ont lâchés) j'envisage d'en prendre un autre en plus d'un FRM, mais j'aimerais pouvoir installer la motorisation sur les deux fauteuils (ancien et futur).

[sond64]

de rien

[Zetetar]

Merci Sond

[Big]

As-tu une idée du poids ? Du prix ? Du remboursement sécu ?

Toutes mes infos viennent de cette thread sur CareCure qui a débuté il y a plus de 3 ans par la présentation du prototype par l'un des inventeurs et qui est régulièrement mise à jour, il y a de fortes chances que Spinergy le sorte en 2013:


Apparemment 35 kg avec les batteries.
Le prix est encore inconnu, certains ont parlé de 8000 $.
Pas de remboursement sécu car pas encore d'homologation.

[sond64]

Au niveau des donnée technique cela donne quoi poids durabilité possibilité d'intervention pour la maintenance? la démultiplication marche bien sur tout les terrains ? sur le plan concret votre femme plie le fauteuil sans difficulté?

[patrickp]

J'en ai même une paire !!

Système de démultiplication mécanique simple à utiliser .

[sond64]

l'un d'entre vous à t-il tester les magicwhels?

[sond64]

Bonsoir, je viens d'acquérir le dernier système E-motion d'Alber.
J'en suis très satisfait.
Il est monté sur un fauteuil Progeo que jusqu'ici je préfère au Kuschall.
J'ai toujours l'ancien système révisé que je vends.
La différence est notable, non pas en puissance mais en autonomie.
Ils annoncent 25 kms et j'ai pu constater en installant un compteur à vélo que c'est réel.
Sur l'ancien système, l'autonomie n'était que de 6 kms.
La différence fournit un confort hautement agréable.
Pouir ma part, ça me change la vie, je vais partout, n'appréhende plus les montées et je n'ai plus besoin de demander un coup de main aux passants compatissants.
Ils proposent toujours leur aide croyant que je fais des efforts et je décline l'offre régulièrement sauf si elle provient d'une agréable jeune-dame et dans ce cas je réponds que c'est volontiers.

C'est quel modèle le progeo ? Ça m'intéresse car je souhaite renouveller mon kuschall champion ;)

c'est le ultra light

[Zetetar]

Bonsoir, je viens d'acquérir le dernier système E-motion d'Alber.
J'en suis très satisfait.
Il est monté sur un fauteuil Progeo que jusqu'ici je préfère au Kuschall.
J'ai toujours l'ancien système révisé que je vends.
La différence est notable, non pas en puissance mais en autonomie.
Ils annoncent 25 kms et j'ai pu constater en installant un compteur à vélo que c'est réel.
Sur l'ancien système, l'autonomie n'était que de 6 kms.
La différence fournit un confort hautement agréable.
Pouir ma part, ça me change la vie, je vais partout, n'appréhende plus les montées et je n'ai plus besoin de demander un coup de main aux passants compatissants.
Ils proposent toujours leur aide croyant que je fais des efforts et je décline l'offre régulièrement sauf si elle provient d'une agréable jeune-dame et dans ce cas je réponds que c'est volontiers.

C'est quel modèle le progeo ? Ça m'intéresse car je souhaite renouveller mon kuschall champion ;)

[Zetetar]

Sinon il y a le ZX-1 qui est intéressant, c'est un peu le smart drive version tétra.
Il est en cours d’homologation aux US et sera commercialisé par Spinergy.

As-tu une idée du poids ? Du prix ? Du remboursement sécu ?

[sond64]

Rebonjour  voici mon petit retour d’expérience sur le m15 que j'utilise non-stop depuis 2ans en milieu urbain .
[/size]Au niveau de la poussée ça apporte un plus non négligeable.Les deux seuls vrais point négatif sont : 1 la lourdeur du fauteuil pour les portés potentiel 2 la réputation de fragilité du mécanisme qui à un impact non négligeable sur une espèce de peur à propos des roues.Au bout de deux ans avec le emotion en ayant porté des bracelets de force de 2kg
[/size]j'ai décider de repasser en manuel pur sur un nouveau châssis
[/size]Mais je dois avouer que je lorgne de plus en plus sur les systèmes d'assistance à propulsion 100% manuel j'attends encore quelque mois pour me décider. En faite je pense que je vais abandonner les emotions des que j'aurais une panne grave qui se chiffre en millier d'euros
[/size]pour qq chose d'autre comme les magic wheels[/size]
Si vous avez des questions hésiter pas[/font]

[marc]

Bonsoir, je viens d'acquérir le dernier système E-motion d'Alber.
J'en suis très satisfait.
Il est monté sur un fauteuil Progeo que jusqu'ici je préfère au Kuschall.
J'ai toujours l'ancien système révisé que je vends.
La différence est notable, non pas en puissance mais en autonomie.
Ils annoncent 25 kms et j'ai pu constater en installant un compteur à vélo que c'est réel.
Sur l'ancien système, l'autonomie n'était que de 6 kms.
La différence fournit un confort hautement agréable.
Pouir ma part, ça me change la vie, je vais partout, n'appréhende plus les montées et je n'ai plus besoin de demander un coup de main aux passants compatissants.
Ils proposent toujours leur aide croyant que je fais des efforts et je décline l'offre régulièrement sauf si elle provient d'une agréable jeune-dame et dans ce cas je réponds que c'est volontiers.

[Big]

Sinon il y a le ZX-1 qui est intéressant, c'est un peu le smart drive version tétra.
Il est en cours d’homologation aux US et sera commercialisé par Spinergy.

[Big]

C'est super.
Je pense que les 6 km/h sont raisonnables du fait qu'il n'y a pas de moyen de freiner fort en se tenant à quelque chose de fixe comme un guidon.

[sid]

salut a tous j'ai donc recu mes emotion y'a 2 mois et pour moi c'est que du bonheur!


il faut effectivement se faire au systeme (1 jour suffis) mais une fois assimilé c'est très naturel a utiliser.
niveau autonomie les nouvelles batteries lithium ion sont très bonne (+ de 10km sûr).


le seul défaut pour moi c'est l'assistance qui, même en vitesse 2, n'est pas suffisant pour monter des grosses pentes.
mais ce probleme vient peut etre de mes 100kg...


je dirais que c'est un bon complément au fauteuil electrtique qui permet de continuer a bouger les bras pour un tetra mais
qui ne remplace pas un fauteuil electrique en terrain trop difficile.


pour la vitesse c'est bien 6km/h sur la doc. en usage concret pour moi en vitesse 1 je marche au rythme d'un pieton et en vitesse 2 je le largue vite.

[Big]

Je viens de lire que les e-motion sont limitées à 6 km/h, ça explique ma frustration en plat.
Je vais plutôt regarder du côté de Rio Mobility: Firefly ou eDragonfly.

[Big]

Je viens d'essayer les e-motion, c'est pas mal mais je ne trouve pas ça adapté à un para ou un tétra C7.

Ça demande un peu de pratique mais on s'y fait assez vite.

Ça rajoute de la largeur au fauteuil et c'est un peu délicat à manoeuvrer en intérieur.

Je m'attendais à une assistance qui s'adapte à la poussée de l'utilisateur comme j'avais pu expérimenter sur un handbike, mais en fait qu'on pousse fort ou pas ça n'accélère pas plus.
On ne force pas du tout, c'est une qualité et en même temps un défaut pour quelqu'un qui veut quand même faire de l'exercice.

On a beaucoup moins d'inertie qu'en manuel donc on se retrouve à pousser plus souvent, on peut améliorer suivant les réglages mais  ça reste moins bon.

La vitesse de pointe sur plat est inférieure à une poussée manuelle: on va à la vitesse d'un piéton qui marche d'un pas normal mais on ne peut pas rivaliser avec un vrai fauteuil électrique.

Monter un trottoir de 8 cm biseauté est risqué car les roulettes anti bascule ne sont efficaces que sur du plat si on rajoute la hauteur du trottoir on peut basculer complètement en arrière.
On s'en sort en se penchant en avant.

En descente ça freine bien mais c'est difficile de juste ralentir, on a vite fait de s’arrêter ou de tourner d'un côté.

Quand on débranche, c'est utilisable mais on a un peu l'impression de rouler sur une moquette épaisse.

Côté démontage, j'ai pu le faire seul bien que le système de "béquille" des roulettes anti bascule soit un peu trop souple, je ne ferais pas ça plusieurs fois par jour.
J'ai pu facilement porter une roue d'une seule main pour la mettre dans le coffre.

[sid]

Merci pour tes conseil Terry!
Je vais prendre rendez vous a garche pour faire un essai et ma femme verra pour le surpoids.

 

[terryfrogger]

C'est vrai que mis à part leur défauts "de jeunesse" (qu'ils ont mis 10 ans à corriger !) l'option était bonne… Je vais essayer de réparer/upgrader les batteries en remontant dedans des meilleurs accumulateurs, … si je peux !
Par contre Sid, fais gaffe parce que le fauteuil que tu vas utiliser va devoir etre réglé en fonction du surcroit de power, et si tu veux t'en servir aussi avec des roues manuelles, t'auras l'impression d'avoir un sac de sable sur les genoux…
… L'idéal etant, je pense, d'avoir un fauteuil dédié aux e-motion, et un autre manuel.
Pareil, pour mettre les roues AR dans l'Audi, je pense que le supplément de poids va vite gaver ta moitié, si il faut le faire 15 fois par jour… (c'est du vécu…)

[sid]

Après avoir appelé mon revendeur et fouiné sur le forum carecure:
- les emotion ont un lppr différente des fauteuils, il faut une prescription en centre (sauf en renouvellement peut-être) prix 6500€ et lppr 2200€ avec mma 200% + sécu je paierai que les options en gros!
- fiabilité augmenté pour les batteries et connectique, les batteries passe en lithium ion (perf x2 et poid moins lourd). Une télécommande permet de tout régler, 2 vitesse prereglé, inertie, anti recule...


Je vais donc en prendre mais rdv en centre pas avant septembre...

[terryfrogger]

Ca m'intéresse Sid, tu peux rafraichir le sujet ? je sais qu'elles se sont beaucoup améliorées (j'ai les vieilles au grenier -les batteries!) et je vois que le prix est toujours aussi… euh… élitiste (pour ne pas dire intouchable!)

[sid]

Bon après un coup de Tél à mon revendeur c'est différent des fauteuils :)

[sid]

Coucou je remonte ce sujet car j'aurais besoin d'info sur les dernière e-Motion m15.
Quelqu'un en utilise t'il?
Je suis tetra c6 sans triceps, j'ai un champion avec main courante tetracurve... Et je galère!
Sur plat ça va, bien que fatiguant, mais la moindre pente devient un calvaire, voir un danger...
Ce system me plaît bien mais à 6800€ je veux pas me planter... À ce prix je peux avoir deux fauteuil electrique esprit action 4 neuf...


Dans quel catégorie de remboursement cela rentre t'il? Fauteuil manuel, électrique?
J'ai mon prochain remboursement sécu l'année prochaine et je veux le garder pour changer mon fauteuil électrique... En revanche je ne changerai pas de fauteuil manuel...
Étant chez mma à 200% + sécu je n'aurais presque rien a mettre, mais je veux garder mon remboursement fauteuil électrique...


Compliqué tout ça!

[sond64]

Bonjour je souhaiterai avoir un retour d’expérience quand a la solidité des roue e-motion m15. D'apres ce que j'ai pu lire les problèmes de batterie et de connectique de batterie du modèle precedent ont été corriger mais quand est-il de la solidité general des roues quand elles sont utilisées uniquement en extérieur.Par aillieurs , sur l'un des posts que j'ai pu lire il à été fait mention du faite que si l’ordonnance à ete écrite pour un medcin hospitalier de rééducation fonctionel la part de la sécu augmente . J'ai cette ordonnance quel sont les procédures à suivre
merci de m'avoir lu