Auteur Sujet: Véhicule de collection conduisible par un paraplégique  (Lu 145096 fois)

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Re : Re : Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #44 le: 03 février 2010 à 00:05:24 »
Salut


Dis-moi Chris, comment fais-tu pour monter dans cette voiture avec la porte avant qui s'ouvre vers l'arrière (j'me comprends  :smiley:)?


Je n'ai jamais essayé depuis que je suis en fauteuil mais pas de doute se doit être possible en ouvrant la porte au maximun  :tongue:

Possible OXO, possible, j'ai essayé en novembre dernier comme tu peux le voir et lire deux poste au dessus :tongue:

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #43 le: 22 novembre 2009 à 14:43:05 »

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #42 le: 13 novembre 2009 à 12:40:07 »
Bonjour

Petite escapade en 4 CV pour un RDV chez l'éléctricien  :tongue: :smiley:

Première fois que je remonte dans une 4CV depuis que je suis para  :tongue: pas de difficulté pour monter et descendre mais bonjour la place pour les jambes  :cheesy: Pour loger le fauteuil le dossier et l'assise du siège arrière ont été enlevé, il y avait juste assez de place pour mon fauteuil repliè et le chien  :tongue: :lol:








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Re : Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #41 le: 25 août 2009 à 23:53:27 »
Embrayage Ferlec
À partir de 1956 est proposé un embrayage électromagnétique de marque Ferlec[16], qui sera repris sur la Dauphine. Présenté à titre exceptionnel au Mondial de l'automobile de Paris de 1954, l'embrayage automatique Ferlec, étudié et mis au point par Ferodo, est proposé au catalogue l'année suivante. La production en série n'interviendra néanmoins qu'en septembre 1956 et concerne environ trois cents véhicules par mois. Ce dispositif peut équiper tous les modèles, en option seulement. La suppression de la pédale d'embrayage sur une petite voiture de série marque une étape importante dans l'évolution pratique de l'automobile. Le serrage du disque de friction entre les deux plateaux s'effectue grâce à l'action d'un électroaimant alimenté par la dynamo. La pédale d'embrayage est retirée au profit d'un interrupteur, placé sous le levier de vitesses, qui assure automatiquement la commande de l'embrayage. Un bouton inverseur, placé sur le dessous du support du tableau de bord, permet de brancher l'embrayage sur la batterie pour profiter du frein moteur lors d'une descente prolongée ou pour immobiliser la voiture en côte. Extérieurement, la signature « Embrayage automatique Ferlec » apparaît sur le capot arrière.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4CV

On trouvait ce montage sur les Simca Chambord apparement !

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #40 le: 25 août 2009 à 23:51:10 »
Citer
Embrayage Ferlec
À partir de 1956 est proposé un embrayage électromagnétique de marque Ferlec[16], qui sera repris sur la Dauphine. Présenté à titre exceptionnel au Mondial de l'automobile de Paris de 1954, l'embrayage automatique Ferlec, étudié et mis au point par Ferodo, est proposé au catalogue l'année suivante. La production en série n'interviendra néanmoins qu'en septembre 1956 et concerne environ trois cents véhicules par mois. Ce dispositif peut équiper tous les modèles, en option seulement. La suppression de la pédale d'embrayage sur une petite voiture de série marque une étape importante dans l'évolution pratique de l'automobile. Le serrage du disque de friction entre les deux plateaux s'effectue grâce à l'action d'un électroaimant alimenté par la dynamo. La pédale d'embrayage est retirée au profit d'un interrupteur, placé sous le levier de vitesses, qui assure automatiquement la commande de l'embrayage. Un bouton inverseur, placé sur le dessous du support du tableau de bord, permet de brancher l'embrayage sur la batterie pour profiter du frein moteur lors d'une descente prolongée ou pour immobiliser la voiture en côte. Extérieurement, la signature « Embrayage automatique Ferlec » apparaît sur le capot arrière.





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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #39 le: 24 août 2009 à 16:02:22 »
Bonjour

ça s'est de la publicitée  :smiley: :tongue: :lol:



Dans les véhicules des années 50, 60 conduisible il y a la Dauphine avec un embrayage électro magnétique plus communément appelé embrayage FERLEC comme celui de la 4 CV

Chez Citrëon il y avait la 2cv avec un embrayage dit centrifuge !

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Re : Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #38 le: 22 août 2009 à 15:05:59 »
Bonjour

du cidre breton?  :shock:  :vomi: du normand oui!!! :grin: :hips:

Citer
:smiley:Mais oui Chris ,y'a des pommiers et du cidre en Bretagne aussi , je ne veux pas me moquer de toi,  la campagne Rennaise n','existe plus vraiment ,  perso je trouve le cidre breton plus brut et piquant que le normand


Na , j'avais raison :tongue: :lol:

Pour revenir au sujet  :azn:

Citer
Content trés content car dans quelques jours le moteur de ma 4 CV va de nouveau chanter  :lol:  


Un petit film un peu fumant   :tongue: :lol:

:arrow: http://www.dailymotion.com/user/chris26110/video/xa8p3f_mise-en-route-du-moteur-de-ma-4-cv

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #36 le: 15 juillet 2009 à 21:04:47 »
 :smiley: Mais oui Chris ,y'a des pommiers et du cidre en Bretagne aussi , je ne veux pas me moquer de toi,  la campagne Rennaise n','existe plus vraiment ,  perso je trouve le cidre breton plus brut et piquant que le normand ,,

pour revenir à ton sujet ,,elle super belle ta voiture , aussi belle que celle à côté de chez moi, au musée ,

et brovo pour ta tenacité

Bonne Soirée

 :smack:

danielle
"" Un jour, Dieu a dit:
"Il faut partager: les riches auront de la nourriture et les pauvres de l'appêtit."  ""
                                                                            Coluche.

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Re : Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #35 le: 15 juillet 2009 à 15:32:17 »
du cidre breton?  :shock:  :vomi: du normand oui!!! :grin: :hips:
Exact mais je pensais qu'en Bretagne on trouvait également des pommiers, dans la campagne Rennoise peut être :tongue:

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #34 le: 14 juillet 2009 à 15:43:06 »
du cidre breton?  :shock:  :vomi: du normand oui!!! :grin: :hips:
qui vivra verra

kix29

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #33 le: 14 juillet 2009 à 11:53:00 »
A part les crêpes et le cidre que trouve on en Bretagne  :rolleyes:

ouille Chris, attention à ce que tu dis... tu viens de baisser d'un coup dans mon estime...  :lol:

allez kenavo quand même...  :grin:

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Re : Véhicule de collection conduisible par un paraplégique
« Réponse #32 le: 14 juillet 2009 à 00:08:15 »
Bonsoir

Content trés content car dans quelques jours le moteur de ma 4 CV va de nouveau chanter  :lol:

Ci dessous le support que j'avais fabriqué en 1996 et qui m'a permis de restaurer et de le roder le moteur !









Article publiè dans le journal LVA (La Vie de l'Auto) du 25 juillet 1996




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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #31 le: 29 juin 2009 à 22:45:32 »
Bonsoir

Conduisible par un para, peut être mais avec des modifs obligatoires sur la direction  :lol:





Ce U 23 Citroën se trouve sur la route qui D59 qui va de Carnon plage à la Grande Motte  :wink: L'idée est originale mais je ne peux pas vous dire si la petite retauration qui est vendue sort de l'ordinaire !

A part les crêpes et le cidre que trouve on en Bretagne  :rolleyes:

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #30 le: 04 mai 2009 à 19:48:44 »

Parfaitement adaptable car boite auto et en plus top confort  :smiley:

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #29 le: 28 mars 2009 à 22:12:49 »
Vous manquez de place, une solution  :tongue:

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #28 le: 28 mars 2009 à 22:04:07 »
Une 4 cv mais .... :cheesy:

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #27 le: 19 mars 2009 à 21:25:44 »
Bonsoir

Demain, samedi et dimanche au parc des expos d'Avignon http://www.avignon-motor-festival.com/

Citer
En six ans seulement, AVIGNON MOTOR FESTIVAL est devenu pour les amateurs de véhicules de collection et de belles mécaniques l'évènement majeur du grand Sud. Implanté sur 50000m² dont 27500m² couverts, AMF tient sa spécificité dans sa programmation et dans la multiplicité des lieux d'exposition: 12 halls qui abritent plus de 360 exposants dont 138 clubs. Cette année encore plus de 30000 visiteurs sont attendus Sa croisance élevée et sa programmation internationale de qualité fait d'AVIGNON MOTOR FESTIVAL l'évènement qui monte ! En 2009, AMF célèbre le centenaire des marques BUGATTI et MORGAN, propose un concours d'élégance de voitures à pédales, présente une rétrospective de la marque TERROT, le Team DAYTONA 70  et le YAMAHA CLASSIC RACING TEAM, un salon MOTOS LOISIRS de 4000m2, un salon AUTO PRESTIGE, dédie un hall entier à la compétiton, propose un grand concours TUNING, présente un Show d'Elégance,  ainsi que des animations extérieures comme du STUNT avec les Swifts Riders.

Monsieur Michel BUGATTI.est le parrain d'AMF 2009.

Hors ligne erik

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #26 le: 18 mars 2009 à 09:54:01 »
Bonjour,

oui en 84 il était déjà équipé en direction assistée ( et boite 5  )
J'en ai essayé sans DA , ça me semblait compliqué de gérer l accélération vu la "dureté" de la direction style camion !!!!

bone journée

erik



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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #25 le: 13 mars 2009 à 11:42:24 »


[/quote]
Bonjour,

J'ai récupéré hier mon "ancienne " .

elle est un peu jeunette par rapport à la 4cv , elle est de 84.

accelérateur mécanique, frein et embrayage piloté installé par pimas.

bonne journée

erik



Dans son jus le BJ , il était sortis avec la direction assistée en 84?Moi je suis série 7 avec un kzj 70(de 1996)! Jai consomé enormément depuis  1986 (13 véhicules 4x4 que des toys et une  M38 A1)Je ne le conduit pas, mais j'ai tjr une ame charitable qui m'accompagne!
Amitiés alain

http://toynes76.skyrock.com/

Hors ligne erik

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #24 le: 13 mars 2009 à 10:09:50 »
Bonjour et merci de l info ,

je l ai assuré chez "clavel assurance" à lyon qui est spécialisé dans l'assurance collection.
pour info il passe en tarif collection tous les véhicules à partir de 10 ans, et propose des tarifs dégressifs ( -30%) à partir de 2 véhicules.
c'est de l'assurance " au tiers " et il faut avoir un autre véhicule "normal" assuré.

bonne journée

erik



 


Hors ligne chris26

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Re : Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #23 le: 12 mars 2009 à 21:27:01 »
Bonsoir

elle est un peu jeunette par rapport à la 4cv , elle est de 84.

25 ans cette année, elle peut être considérer comme collection  :tongue: Si tu as un véhicule plus récent assuré, tu peux souscrire à la date anniversaire de ton Toyota une assurance type collection qui te coutera moins cher !!!

Hors ligne erik

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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #22 le: 12 mars 2009 à 09:48:23 »
Bonjour,

J'ai récupéré hier mon "ancienne " .

elle est un peu jeunette par rapport à la 4cv , elle est de 84.

accelérateur mécanique, frein et embrayage piloté installé par pimas.

bonne journée

erik


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Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #21 le: 05 mars 2009 à 22:13:15 »
Pour revenir au porte voiçi celles de la "4 CV pie" véhicule utilisé par la police Parisienne !

Les portes étaient échancrées et la lunette arrière agrandi !

Lien ou j'ai trouvé les photos noir et blanc  :arrow: http://www.garagedepoche.com/4pietech.html

Et l'histoire de cette voiture  :arrow: http://amicale-police-patrimoine.org/histoire%204cv.html



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Re : Re : Véhicule ancien conduisible par un paraplégique
« Réponse #20 le: 04 mars 2009 à 19:09:44 »
Salut


Dis-moi Chris, comment fais-tu pour monter dans cette voiture avec la porte avant qui s'ouvre vers l'arrière (j'me comprends  :smiley:)?


Je n'ai jamais essayé depuis que je suis en fauteuil mais pas de doute se doit être possible en ouvrant la porte au maximun  :tongue:

 

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