Sujet: voiture ?????

[grazyna]

Bonjour je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique donc je passe mon annonce ici.

Je vend mon Jeep grand cherokee 2.7 CRD limided de 2003 avec 120000 Km.
Il est equipé du cercle et de la poigné frein au volant chez Pimas.
Le moteur et l'interieur sont nikel.
Par contre la carosserie a de nombreux coup (et oui, ma femme adore la conduire !!!).
Le premier carossier que j'ai vu ma dit qu'il y en avait pour 1500 Euros.
Elle est coté environ 23000 Euros et je la vend 20000 mais dans l'etat ( les pneu arrieres sont a changer bientot ).
Si ca interresse quelqu'un nesité pas a me contacter.
Merci

[tartagueule]

pour ma part, toujours en attente de pouvoir financer mon véhicule...

joyeuses pâques à tous ;)

[Zitoune]

Quoi de neuf Tarta ? Et toi Lillie59 ? je t´avais posé une question un peu plus haut...
J´en profite pour venir souhaiter à tout le monde de joyeuses fêtes de Pâques.

[tartagueule]

ok merci pour l'info par contre c'est une rampe ca pourrait etre dur pour moi tetra de la monté ;)

karafond, en visionnant une vidéo j'ai pensé à toi

celle ci :

à 2.40 minutes du début tu verras que l'embarquement, même pour un tétra, est trés facile ;)

[Zitoune]

Non, je n´ai pas réussi à trouver plus d´infos que celles que j´avais déjà.
Guido simplex est spécialisé pour éléments de conduite comme cercle accélérateur ou tirer pousser mécanique. La seule chose que je sais, c´est que le système Fadiel n´a pas d´homologation et n´a pas le droit officelement de rouler en France.
Ce qui m´étonne, c´est la position du mini manche. Je n´arrive pas à croire que ce système permet à un tétra de conduire. Il faut pousser le levier l´un coté ou de l´autre et en plus, faire une rotation autour du moteur... Ca me parait louche tout ça...
Peut-on le placer à gauche `? Est-il paramétrable ? A t- il été testé ? As t-il les normes européennes ?
Je ne m´aventurerais pas sur la route avec un système comme celui-ci. Je préfèrerais attendre 2 ou 3 ans que le système ce soit bien vendu et n´ai pas eu de problème sur le marché.

[tartagueule]

zitoune, je ne connaissais pas la marque guidosimplex et après avoir fais des recherches sur le net, effectivement ça ressemble comme deux gouttes d'eau au système fadiel que m'a présenté  ACA

tu as eu des echos sur ce produit?

[Zitoune]

Sans vouloir faire de la politique : Avez vous déjà vu quelques chose venir d´Amérique et qui est bien ???
Des fois, je crois que Nicolas Sarkozy est d´origine Americaine... mais non, car c´est encore pire !

chutttttttttttt.......

[Zitoune]

Oui, Lillie, ca m´interesse aussi. C´est un Chysler PARAVAN ou INTERVAN ? Ou l´as tu acheté ? Quelles problèmes as tu avec ?

[tartagueule]

C'est une petite parenthèse, mais ayant un Chrysler voyager, c'est franchement galère quand il y a une pièce à changer...Ca vient d'amérique, donc c'est long, et très cher...bref faut savoir improviser, s'adapter et attendre pour changer.
Sinon, rien à dire sur l'aménagement; spacieux,  bien pensé...
Pour la rampe, c'est vrai que ça peut être galère... si tu es accompagné ça ne sera pas un problème.

salut lillie, ton chrysler c'est un modèle européen? je suis un peu étonné que tu ais souffert d'un problème de SAV, tu peux nous en dire plus sur tes mésaventures stp? cela m'intéresse beaucoup car j'ai pas envie de galérer...

[lillie59]

C'est une petite parenthèse, mais ayant un Chrysler voyager, c'est franchement galère quand il y a une pièce à changer...Ca vient d'amérique, donc c'est long, et très cher...bref faut savoir improviser, s'adapter et attendre pour changer.
Sinon, rien à dire sur l'aménagement; spacieux,  bien pensé...
Pour la rampe, c'est vrai que ça peut être galère... si tu es accompagné ça ne sera pas un problème.

[tartagueule]

par contre c'est une rampe ca pourrait etre dur pour moi tetra de la monté

aucun souci pour un tétra, le véhicule s'abaisse pour etre plus facilement accessible justement

pour joindre paravan contacte olivier freiss, il est francophone olivier.freiss@paravan.de

http://www.paravan.de/?L=1

[Zitoune]

Tout à fait correcte, Tartagueule ! Chrysler Voyager et KIA Carnival sont des tractions avant.
Le plancher est abaissé de 20 cm donc, plus de plce en hauteur que dans le Viano, le Vito et que dans le VW T5.

Karafond, regarde aussi : http://www.paravan.de/solutions-de-produit/paravan-transformation-complete.html?L=1&fs=0

et tu aurras toutes les informations. Ou alors, fait comme Tartagueule, prend contact avec Olivier Freiss de PARAVAN.
Ca ne coute rien 

As tu un fauteuil éléctrique ou manuel ?

[tartagueule]

le voyager est un traction avant et pas un propulsion comme le mercedes, donc aucun souci pour une rampe sous plancher

regarde cette vidéo paravan :

[terryfrogger]

j'ai un viano qui ressemble exactement au gris des photos, avec l'elevateur en dessous et un siege "6 ways". La porte electrique a l'interet d'etre couplée avec l'elevateur, donc un appui maintenu sur le même bouton ouvre la porte et deplie la rampe…pratique ! Mais c'est vrai que la fiabilité n'est pas terrible. Par contre, je ne crois pas qu'un tétra haut puisse ouvrir manuellement, la poignée est dure.

[tartagueule]

Au sujet des portes laterales manuelles savez vous si un tetra peut les ouvrir et les fermer sans dificulté ????

franchement c'est se compliquer que d'essayer d'ouvrir une porte manuellement, enfin c'est mon point de vue, imagine toi en train de batailler à ouvrir ta porte sous une pluie battante ou encore si il a gelé pendant la nuit... alors que tu peux l'ouvrir à distance (jusqu'à 300m) et rentrer rapido dans ton véhicule 

pour la ou les portes latérales électriques avec télécommande,

sur les VW multivan c'est en option pour les séries startline (droite) et confort (droite + gauche), de série sur la série carat (droite + gauche).

sur les mercedes vito c'est en option, j'ai pas plus de précisions.

et sur les chrysler grand voyager c'est de série sur les versions LX et limited (droite + gauche).

si ton véhicule ne dispose pas d'une porte latérale électrique, généralement les équipementiers proposent de te la motoriser mais c'est très souvent moins fiable que l'option constructeur d'origine. la personne que j'ai rencontré avec son vito a été pas mal emmerdé avec une motorisation raportée.

[Zitoune]

Karafond une question:
pourquoi prends tu un Viano ? Tu n´as pas beaucoup de hauteur à l´interieur (132 cm), il est haut à l´exterieur, donc, tu ne rentres pas dans les parkings et les garages, et en plus il n´est pas très bon marché.
Pourquoi ne fais tu pas ton choix plûtot vers un Van genre Chrysler Voyager ou KIA Carnival ?
Tu as 146 cm à l´interieur et tu passes partout avec. les taxes ecos ne sont pas très très hautes et se sont des véhicules quand même de hautes games. Revendeurs: Pimas pour l´intervan Chrysler, Paravan pour Chrysler et KIA et depuis peu, comme je l´ai lu dans ce forum un peu plus haut, par KEMPF qui a un reseau dans toute la France.
A toi de voir...

[Zitoune]

Oui, mais dans le Viano ou le Vito, il n´y a que 132 cm à línterieur. Ce n´est pas possible de conduire sous cette
hauteur en fauteuil ou alors, il faut faire un trou dans le toit pour passer la tête (comme dans un char)...   
Jack68 : comment fais tu pour les fonctions secondaires ? (clignotants, pahres, claxon etc...)

Bon week end à tout le monde !

[jack68]

dans le camion, c'est le seul transfert que j arrive à faire seul
je conduis 99% du temps

allez a+ car ce WE : http://www.bernd-best-turnier.de/html/Videos.153.0.html

[tartagueule]

jack, tu conduis dans ton fauteuil ou tu fais un transfert?

[tartagueule]

hop les photos du vito de jack68 ;)

[tartagueule]

je connais un autre gars (et oui, à force de faire des essais) qui a installé ce genre de hayon à l'arrière de son VW, pour lui c'etait l'idéal car sa compagne est elle aussi en fauteuil et prend place coté passager

ça peut s'installer aussi sur vito ou tout véhicule utilitaire

avantages, hayon non exposé aux intempéries, ne bloque pas l'accès coté passager, permet de s'abriter si il pleut
inconvénients, supprime la banquette 3 places et condamne le coffre

[Zitoune]

Sur le Vito, c´est vrai, ca diminue la garde au sol, mais sur un Sprinter, c´est bon, car il est plus haut. Pour acheter un véhicule type Mercedes, c´est mieux de passer par un aménageur Allemand. Ils ont de meilleures conditions et ils n´ont pas les mêmes configurations qu´en France. La même chose pour un véhicule Italien. Mieux en Italie. (ou Francais... mieux en France :-)  )

[tartagueule]

je connais un gars prés de chez moi qui a cette rampe sur son vito, avantage ca ne prend aucune place dans l'habitacle, inconvénients c'est trés exposé aux intempéries et cela réduit la garde au sol, il rape sur les gros dos d'âne

exactement comme celui-ci

[Zitoune]

Je ne peux que vous conseiller ce genre de lift  à cassette de AMF-Bruns.
Il a l´avantage de glisser sous le véhicule et ne prend pas de place dans la cabine.
KEMPF, à Paris est revendeur en France de ce lift.
Et puis il y a un model ou on peu même se mettre dessus en passant par les cotés, donc plus simple.

Es tu conducteur ou passager dans le Viano ?

[Zolive2K]

Merci pour ta contribution Jack ;)
Idem que tartagueule ... si tu as besoin d'aide pour rectifier tes photos n'hésite pas à m'envoyer un petit MP ;)

Amicalement.

Zolive2K