Auteur Sujet: Roues assistées électriquement "E-motion" (Lu 21727 fois)

christinne · « **Réponse #27 le:** 22 septembre 2008 à 00:04:58 »

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà essayé ces roues avec le module tout chemin http://www.magelan.fr/Secours/CopieMtc.php . J'avais essayé l'engin avec des roues manuelles, çà semblait séduisantt, mais c'était à l'intérieur du salon donc plat. j'imagine que si les deux sont concilibles ça serait top d'enfer !
Merci
Christinne

christinne · « **Réponse #26 le:** 20 septembre 2008 à 13:49:11 »

Précision : je vous dis que ça peut être galère avec Invacare (distributeur exclusif pour ce produit en France). D'où l'importance (mais c'est valable souvent) de bien choisir son revendeur : J'ai eu la chance d'avoir affaire à un dont le sérieux est inversement proportionnel à celui d'Invacare.
Claudie

christinne · « **Réponse #25 le:** 20 septembre 2008 à 12:29:56 »

Bonjour, Je suis la copine tétra de Lavendula avec qui elle a fait un essai dans les rues de Montpellier. Ca fait presque 2 ans que j'utilise les E motion.Il m'a fallu des mois d'adaptation. Ca a complètement changé ma façon de vivre. Je sors de chez moi quand je veux à pied, peut aller dans mon quartier au lieu des grandes surfaces, improviser pour partir au ciné, faire une course etc... Originaire de la campagne j'avais du mal à accepter la ville (j'y suis depuis ma tétraplégie - 30 ans). C'est chose faite maintenant car je découvre et pratique avec plaisir et très peu de contraintes ses moindres recoins. Je la fais visiter à des personnes qui viennent d'ailleurs, et même dans des rues pentues pendant des heures je suis infatiguable - c'est les autres qui me demandent des pauses ! Pour ceux qui connaisse Montpel, j'ai monté la rue de l'université -hyper pente(en marche arrière pour ne pas cabrer) avant de faire des kms dans d'autres petites rues (un peu moins en pente). Je roule aussi sur du gravier, de la terre, de l'herbe. Je n'ai plus le problème de la voiture car après pas mal de pbs de santé je fais difficilement mes transferts.
Quelques inconvénients : le prix, la largeur, le poids, le manque d'autonomie - mais ça va car je mets une 3ème batterie dans un sac à dos pour changer une 1ère quand à 1/2 déchargée, puis l'autre déchargée en plein. Et le manque de sérieux d'INVACARE : le suivi est LAMENTABLE ! Dommage qu'on ne puisse pas les boycotter pour ce produit. La largeur pose vraiment des pbs avec les TER (faut dire qu'avec la sncf on pourrait faire un méga roman!!!!!)
J'avais pris une télécommande (pas cadeau !) et quand je veux m'en servir elle ne marche que sur une roue malgré plusieurs reprogrammations. Je voudrais qu'il me la rembourse mais...
J'en suis tellement satisfaite que j'en cherche d'occas pour ne pas être en rade quand c'est en panne. Si vous avez des pistes...
Salut
Christinne

Lavandula2 · « **Réponse #24 le:** 02 septembre 2008 à 18:44:35 »

Merci à tous de vos commentaires

.
Ils confirment qu'une fois en place, les roues E-motion sont pratiques à utiliser pour rouler à l'extérieur, longtemps ou sur terrain pentu, mais qu'il demeure difficile se déplacer en voiture (sauf pour ceux qui utilisent fourgon et plateforme élévatrice).

Une solution serait peut-être d'équiper mon "vieux" fauteuil pour le boulot uniquement (mais il commence à faire misérable, il a du jeu de partout...), et de réserver le neuf pour chez moi, mais c'est un peu dommage de se priver de profiter des E-motion pour aller chercher mon pain facilement à pied (j'habite un village pas du tout plat, l'épicerie est en haut et moi en bas

) et me ballader tranquillou dans les petites rues en pente de Montpellier.

Bon, je vais les utiliser quelques jours et je laisse mûrir le projet (en essayant de ne pas le laisser pourrir

).
A bientôt,
Lavandula

chris26 · « **Réponse #23 le:** 02 septembre 2008 à 17:29:20 »

Regarde le lien que vient de donner cabar :arrow: http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=5197.msg39134#msg39134

chris26 · « **Réponse #22 le:** 02 septembre 2008 à 16:47:42 »

Bonsoir

En conclusion tu n'as plus qu'a attendre que ceci soit commercialisé

ou patienter que ton futur

veuille bien faire le

terryfrogger · « **Réponse #21 le:** 02 septembre 2008 à 12:10:50 »

salut Lavandula,
j'ai des E-motion depuis pres de 4 ans maintenant. Au début je n'avais qu'un seul fauteuil, mon épouse enlevait et remettait les roues tout les 2 jours quand j'allais chez le Kiné, pour que ce soit moins lourd a mettre dans le coffre du VSL. Et tres vite cette manip a gavé tout le monde, j'ai acheté un 2eme fauteuil et j'y laisse les E-motion "a demeure". A mon avis, 10 Kg piece c'est trop lourd et ch…ant pour un valide, alors…
Moi je me sers du motorisé lorsque je vais faire des activités extérieures un peu hard. Même en vitesse 1 les roues sont trop puissantes pour etre pratiques à la maison. Et pour eviter les wheelies elles imposent un reglage special au fauteuil, qui le rend tres lent quand on remet des roues normales.

kix29 · « **Réponse #20 le:** 02 septembre 2008 à 12:00:10 »

J'ai également ces roues et je te confirme que même en enlevant les bateries (obligatoire pour accéder au système qui permet d'enlever la roue) c'est hyper-lourd à manœuvrer mais bon ça le fait quand on a de bons bras

mais attention aux teninites

Lavandula2 · « **Réponse #19 le:** 02 septembre 2008 à 00:38:42 »

Bonjour,

Dans le cadre de mon boulot j'ai besoin de franchir très souvent 2 côtes vraiment raides, et j'utilise un système Kangouroo que je fixe à mon fauteuil manuel (un Kuschall Champion) ; c'est mon employeur qui l'a acquis pour moi quand je suis arrivée.
http://www.handicap.org/spip.php?page=fiche&f_fauteuil_id=248&p=1#summary
J'ai trouvé le Kangouroo pas mal au début : c'est un système qui me permet d'être autonome dans ces côtes, mais je trouve qu'il faut trop souvent le faire bricoler - même si j'ai la chance d'avoir pas loin un atelier avec des collègues bricoleurs. Par exemple c'est important d'avoir toujours des roues gonflées à donf, sous peine de bien moins d'efficacité des galets qui entraînent les roues en roulant sur les pneus (même principe que les Solex autrefois).

Je songe à le remplacer par un système E-motion :
http://www.handicap.org/spip.php?page=fiche&f_fauteuil_id=14
J'ai une amie tétra qui est très contente du sien, j'ai roulé un peu avec son fauteuil équipé et je trouve ça très confortable. Je prévois aussi d'emprunter un fauteuil équipé à un revendeur très bientôt.

Mais je m'interroge sur les difficultés que ça entraînerait de devoir gérer ces roues de 10 kg chacune... notamment pour les déplacements en voiture. Ma motorisation actuelle, je ne l'utilise quasiment qu'au boulot car j'ai du mal à charger ce système encombrant dans le coffre de la voiture (j'y arrive mais c'est la corvée). Pourtant il me semble que ça me faciliterait aussi la vie dans d'autres circonstances, par exemple quand j'ai des déplacements en train et qu'il me faut parfois rouler sur de bonnes distances, souvent avec un sac sur les genoux...

Ceux d'entre vous qui utilisent des roues E-motion pourraient-ils nous expliquer de quelle façon ils les transportent -ou les font transporter par une tierce personne- lorsqu'ils se déplacent en voiture ?
Y a t'il sur le forum des gens qui, peut-être paras comme moi, manipulent seuls ces roues E-motion ?
Merci par avance de vos éventuels témoignages

,
Lavandula

Lavandula2 · « **Réponse #18 le:** 22 août 2008 à 23:25:58 »

Citer

ah oui ça fait chére quand même Sad

Bonjour,

De temps en temps sur eBay il y a des occasions qui semblent intéressantes :
Lien vers page eBay E-motion
On ne sait jamais...

Lavandula

joebartom · « **Réponse #17 le:** 22 août 2008 à 14:58:59 »

et escamotable ou relevable facilement, juste une goupille à tirer !

chris26 · « **Réponse #16 le:** 22 août 2008 à 14:02:29 »

Elles sont escamotables assez facilement peut être ????

joebartom · « **Réponse #15 le:** 22 août 2008 à 10:15:20 »

ca peut être génant mais tu peux quand même passé des marches de 10cm avc un tiers, et les roulettes sont réglables... A tester!

REMYDEDEZ · « **Réponse #14 le:** 22 août 2008 à 09:13:22 »

:D Ben le pbm c'est qu'avec les roulettes adieu les levés pour gravir des hautes marches, escaliers (à l'aides de tierces) etc... :(

joebartom · « **Réponse #13 le:** 21 août 2008 à 21:38:06 »

oui c'est vrai que c'est pas donné mais perso, je ne regrette vraiment pas mon investissement!
les batteries sont à recharger tous les jours d'où nl'utilité d'en avoir 2 jeux.

Pour le robot chargeur, c'est vrai que çà va peut être être lourd...

Pour la compatibilité avec quickie, je ne sais pas (j'ai un kuschall ultralight), je pense que oui, à verifier avec le revendeur...

Pour les roulettes, si tu les enlèves, c'est toi qui est mort...

car çà pousse fort et ce n'est pas possible de faire le mouvement de balancier comme sur un manuel sans e-motion.

l'idéal serait de demander à ton revendeur qu'il te fasse essayer un fauteuil équipé!

bon choix!

REMYDEDEZ · « **Réponse #12 le:** 21 août 2008 à 18:53:59 »

ah oui ça fait chére quand même

mais au delà du prix ça ne doit pas etre bien pratique de rechargé les batteries souvent.
Perso j'arrive à rouler dans la pelouse sans et sur du plat biensur mais c'est plutot pour la ville où il y'a souvent des petits denivelés etc...
aussi je me demande si ça poserait un probléme avec le robot chargeur de ma voiture car ça fait quand même 20kg en plus

sais tu si c'est compatible avec les fauteuils quickie en particulier le modéle neon ?
et enfin est-ce possible d'enlever les roulettes car pour les wheelings c'est mort avec :D

Pour la trotinette c sympa mais pas ce que je recherche;)

chris26 · « **Réponse #11 le:** 21 août 2008 à 17:58:08 »

Bonjour

Regarde le lien ci dessous ! Cela te coutera bien moins cher qu'un "E-motion"(Le brevet va être déposer prochainement)

http://alarme.asso.fr/forum/index.php?topic=4926.msg36332#msg36332

joebartom · « **Réponse #10 le:** 21 août 2008 à 16:32:58 »

Bonjour,

je dispose de ce système depuis un an environ et j'en suis personnellement très satisfait! ca change la vie!!

je suis tétra du même niveau que toi et sans ce dispositif, j'ai beaucoup de mal à propulser mon fauteuil manuel mais avec c'est vraiment différent!
je peux passer des petites marches, je peux monter des pentes, me déplacer sur la pelouse...

le système m'a couté 7000 euros environ ( 2 roues + chargeur + 2 jeux de batteries + télécommande+ kit fixation fauteuil + roulettes anti bascules obligatoires.
..). Il y a une prise en charge de 2000e par la sécu et après c'est fonction de ta mutuelle + MDPH.

l'avantage c'est de pouvoir être autonome en manuel! en revanche, c'est clair que çà plombe le poids du fauteuil ( 10kg / roue).

voila si besoin d'autres infos à ta dispo!

REMYDEDEZ · « **Réponse #9 le:** 21 août 2008 à 15:57:33 »

je ne trouve pas de sujet qui parle de ces jantes, quelqu'un aurait'il déja essayer ?
car je suis tétra c5-c6 donc sur le plat tout va bien mais dés qu'il y a une fausse pente ou le moindre obstacle c'est le drame. :D
du coup ce genre de jantes pourrait me rendre bien plus autonome et sans passé sur fauteuil electrique.
Par contre je suppose que le poids de ces jantes doit etre un gros inconvenient...
Bref j'aimerais en savoir plus :D

Merci A+

toynes76 · « **Réponse #8 le:** 01 novembre 2006 à 10:51:55 »

ok merci pour ses renseignementsmais je vais pas faire le saut de passer a l'E-Motion en effet,vu que les roues son plus en arriere,certaine pieces de chez moi m'interdise tout acces donc je garde mon systeme sinon en dehors de ca,c'est contraignant d'enlever les batteries(surtout bien les ranger) ,enlever les roues et plier le fauteuil surtout que je depends d'une tierce personne pour l'exterieur je vais encore garder le modul!
Petite paranthese, je remercie Madame Ohlin pour ses restrictions sur l'usage de véhicule à moteur en foret!oui oui le modul est considéré comme un quad enfin par certains gardes de l'ONF

un peut trop zélés à mon gout !
Amitiés Alain

terryfrogger · « **Réponse #7 le:** 31 octobre 2006 à 20:53:21 »

yo,
je suis effectivement (l'heureux?) proprietaire de E-Motion, que j'ai installées sur un fauteuil dédié. Parce que même si on peut les enlever et les remettre tres facilement, ça devient, vu le poids, un peu ch…ant a la longue. En plus, les reglages du fauteuil sont tres différents avec les roues, les axes sont bcp + en arriere pour eviter le wheeling, voire le salto. Ce qui fait que quand vous les enlevez, en manuel le fauteuil est tres mal reglé. Pas grave dans une maison, mais plus si vous allez a l'exterieur, pour monter des rampes ou passer des petits obstacles. Sinon c'est un systeme tres sympa, qui fournit une puissance plus que suffisante pour un fauteuil manuel. Il y a 2 vitesses qui se commandent directement sur les roues ou avec une petite télécommande en option. Sinon on peut regler le seuil de declenchement de chaque roue separément pour ceux qui ont un bras plus puissant que l'autre. Il y a aussi des programmes pour modifier le temps de l'assistance ou l'inertie. Les batteries permettent de rouler une dizaine de Km, suivant la vitesse utilisée et la nature du sol. Ces batteries sont le point faible du systeme: les contacts doivent etre tres propres, il faut bien les decharger avant de les remettre en charge, et en plus elles ne paraissent pas tres solides, une des miennes a "coulé" et j'ai du la changer. M'enfin je ne m'en sers pas régulierement, et y a rien de pire pour un truc electrique…
Sinon, il y a une variante, avec les roues presque identique, mais une seule batterie qui se met facilement sous le fauteuil, et un tout petit "baton de joie" qu'on clipse sur le coté: c'est le E-Fix, autre alternative…
Pour finir, le site du fabricant: http://www.ulrich-alber.de/

sylvia · « **Réponse #6 le:** 31 octobre 2006 à 15:20:05 »

Il me semble que Terryfrogger, sur ce forum, a le système E-motion et si on tape ce mot dans"recherche", on devrait pouvoir retrouver plusieurs posts qui parlent de ce système. Peut-être que ces informations t'aideront.

Arnaud · « **Réponse #5 le:** 31 octobre 2006 à 13:42:15 »

Pour le système E-motion, je ne connais pas autour de moi des handis qui ont essayer ce système.

Voilà ce que j'ai trouvé concernant le système E-motion.

http://www.yanous.com/pratique/materiels/materiels040227.html

Arnaud · « **Réponse #4 le:** 31 octobre 2006 à 13:37:47 »

Citation de: toynes76 le 31 octobre 2006 à 11:43:38

Par ailleur, on me deconseille le systeme Kangourou d'apres l'ergothérapeutre, on me dit que les chassis de fauteuil se sont plus pris en garantie avec le kangourou?

Salut Toynes

Je ne sais pas si la sécurité sociale prend plus en charge les chassis des fauteuils mais une chose est sur c'est que le système Kangourou, c'est vraiment de la merde.

J'ai deux copains Tétra qui ont eu ce système et tous les deux ont eu au bout d'un mois et demi, leurs chassis respectif cassé à causse du système Kangourou.

Laisse tomber le système Kangourou car tu va avoir que des ennuis avec et en plus cela va te coûté cher en réparation de chassis voir même d'être obliger de changer de fauteuil.

Le système Kangourou = c'est de la Merde et c'est nul.

toynes76 · « **Réponse #3 le:** 31 octobre 2006 à 11:43:38 »

Bonjour,
J'ai un fauteuil d'essai pour les roues E-Motion (super pour un tétra) ma question est la suivante,d'apres le fourniseur,il existe une télécomande pour mettre en route ce systeme et programer la vitesse! Quelqu'un a t'il se systeme?
Par ailleur, on me deconseille le systeme Kangourou d'apres l'ergothérapeutre, on me dit que les chassis de fauteuil se sont plus pris en garantie avec le kangourou?
Et pour finir est'il vrai qu'il existe un systeme similaire a l'E-motion avec joystick?
Amitiés Alain