Sujet: Choix de fauteuil manuel rigide

[Hervé35]

Moi apres différents essais  je suis parti sur un Aria Speciale, je l'ai depuis quelques mois et j'en suis bien content, 1er fauteuil soudé, bien + léger que mon ancien Quickie Helium: clairement moins fatigant pour se déplacer, et tous mes transferts dans ma voiture sont bien + easy

Qui a fait la prise de mesure? as-tu un dossier soudé ou pliable, toile ou rigide?
merci

[gilles]

un petit lien pris a la va vite pour ce Aria Speciale => https://www.gt-concept.fr/aria-speciale-3071.html

[HandiMat]

Moi apres différents essais  je suis parti sur un Aria Speciale, je l'ai depuis quelques mois et j'en suis bien content, 1er fauteuil soudé, bien + léger que mon ancien Quickie Helium: clairement moins fatigant pour se déplacer, et tous mes transferts dans ma voiture sont bien + easy

[edilavni]

hello @breizhfenua
C'est quoi un fauteuil d voyage ? :) Tu n'utiliseras plus ton Ryder en voyage/avions/etc ?
A+

[Breizhfenua]

Pour ma part je configure un fauteuil de voyage et j'ai choisi un nitrum .
D'une part Ryder c'est fini donc il a fallu se rabattre sur autre chose et je ne voulais pas y mettre trop cher non plus .
J'ai testé pas mal de fauteuils .Je trouve les motion composite lourds et laids , Tilite je n'ai plus confiance après mes déboires avec un ZRA , Aria pas du tout adapté tétra avec ses fourches chelous et j'aime pas quand c'est pas sur mesure . RGK beaucoup trop cher ...
Bref me voilà partie sur un fauteuil très basique nitrum avec dossier de positionnement .Je passe aux freins classiques pour 2 raisons :d'abord parce que j'ai perdu de la force sur le bras droit depuis ma chute et ses conséquences et aussi parce que je me suis régulièrement retrouvée avec de la poussière sur les freins qui ne se refermaient plus. Tiens j'ai cassé un frein ciseaux en métal soi disant incassable (vis cassée)  il y a 3 semaines !
J'y fais installer des poignées aidants rétractables et un dossier repliable .
Je vous ferais un compte rendu quand je l'aurai reçu et testé sur quelques semaines !

[oxo]

Ok je vois, tout ça c'est propre à chacun, perso j'ai des freins à pousser sur un ZRA et je n'ai pas ce genre de problématiques

[Hervé35]

Les freins ciseaux s'escamotent sous le tube alors que les freins classiques restent en saillie, les manette dépassent, elles m'ont géné lorsque j'ai passé mon fauteuil par dessus pour le mettre dans la voiture, également lorsque j'ai pris appui sur les tubes pour avancer ou reculer sur mon coussin, et dernière chose qui me concerne peut-être plus que d'autres, comme parfois je laisse les pouces sur le pneu je me suis coincé le doigts entre le pneu et le frein et ça fait très mal...

[oxo]

Merci pour ton retour Hervé. Pourquoi dis-tu que les freins ciseaux s'imposent?

[Hervé35]

Essai Tilite ZRA
ce fauteuil est plutôt confortable, les fourches sont plutôt discrètes par leur encombrement,

les réglages sont tout à fait satisfaisants, j'ai pu trouver ma position (et je suis assez casse-noix sur le sujet)
les mains courantes d'origines ont un très bon gripp

mais

son poids ne justifie pas le changement par rapport au Joker Progéo, il est plus léger mais pas de quoi se relever la nuit

les freins ciseaux s'imposent par rapports aux freins classiques montés sur le fauteuil d'essai

les poignées arrières sont énormes (la poignées démontable fait 130g...)

les roues font 2 kg comparées aux 1,9kg de mon Progéo

suite au prochain essai du Panthéra X
l

[Lavandula2]

Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson

Super, as tu eu des vibrations dans le creux de tes reins comme BB 

Bah même pas : j'ai une lésion trop haute

[JClaude]

Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson

Super, as tu eu des vibrations dans le creux de tes reins comme BB 

[oxo]

Une vraie  bikeuse cette Lavandula
Effectivement quand j'ai acheté mon premier Tilite il y a une douzaine d'années, les vis étaient US, puis sont passées européennes sur mon Tilite suivant (la marque est passée sous pavillon Permobil en 2014). Mais elles s'usent assez vite, c'est pas de la super qualité, et comme en plus les réglages sont assez complexes, ça n'aide pas

[Lavandula2]

Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen".

Ah, eh bien voilà une chose plutôt bonne ! Mon "sauvetage" de TiLite ZRA chez Harley-Davidson est déjà un peu ancien (2018) et le fauteuil n'était pas tout neuf à l'époque.

[Hervé35]

Je peux pas te répondre c'était mon revendeur qui était aux manettes...
Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen".
Mais les clés de chez Harley c'est la classe Keep on riding!

[Lavandula2]

j'ai failli essayer un TiLite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler...

Bonjour Hervé,

Ne prends surtout pas mal ma question, mais ces vis étaient-elle bien forcées, ou alors étaient-elles des vis U.S. et non européennes, auxquelles tes clés allen ne correspondaient pas ?

J'ai pensé à ça car j'ai eu le souci de remplacer des vis sur un ZRA que j'avais acheté d'occasion il y a 5 ans, pour y remettre une toile d'assise. Pour trouver les bonnes vis j'avais mobilisé quasiment tous les kadors du bricolage qui dispensent leurs (bons) conseils sur le forum !
Et ça avait été efficace : c'est grâce à ces conseils qui j'ai contacté le concessionnaire Harley-Davidson de mon coin et ai pû être tirée d'affaire et remettre mon fauteuil en état : il m'avait gentiment commandé la dizaine de vis nécessaires, mais aussi fourni le jeu de clé allen adapté.
Ce qui fait que maintenant, même si j'ai pas de Harley-Davidson, j'ai le jeu de clés allen d'une Harley-Davidson  .

[oxo]

Pas trop fan non plus

[Hervé35]

En carbone, celui-ci
https://www.motioncomposites.com/fr_ca/produits/fauteuils-roulants-rigides/apex-c#temoignage

alors moi je n'aime pas trop les incrustations colorées par contre, en particulier dans les supports de fourche!

[gilles]

L'APEX que tu a essayé, carbone ou alu ?

Sympa ce fauteuil et j'aime bien le configurateur pour les couleurs.

[Hervé35]

Alors pour l'instant j'ai essayé
un Apex que j'ai trouvé plutôt bien, léger et archi réglable, facile à monter dans la voiture, il a par contre des  support de fourches très moches,
un Aria 2.0 de GT Concept que j'ai pas aimé, trop lourd, des supports de fourche trop larges, des réglages dont on atteint vite les limites (je n'ai pas réussi à avancer l'axe des roues suffisament, le dossier a 4 réglage de position dont un qu'on ne peut pas exploiter puisque le dossier butte sur le cadre)
celui ci https://www.gt-concept.fr/aria-2-0-al-2449.html
j'ai failli essayer un Tilite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler...
celui ci https://www.permobil.com/fr-fr/produits/fauteuils-manuels/tilite-zr

je dois en essayer un autre demain

à suivre donc

[oxo]

Merci Hervé pour ton tableau très instructif
As-tu pu avancer dans tes essais, et si oui qu'est-ce que tu en retires?
Les prix de ces fauteuils sont quand même dingues...

[chris26]

Bonjour

Terminé Tilite pour moi !!! Je suis trop déçu du système de réglage et de la conception de l'articulation de mon Tilite Aero T Le SAV j'en parle même pas  ! Pour palier au problème j'ai rendu le dossier fixe en le renforçant avec deux pattes de se type (photo) qui sont fixées entre les protèges vêtements et deux vis du dossier 



Chris

 

[Yak]

-

[Hervé35]

salut
je suis également en recherche d'un nouveau fauteuil. Je roule en Progéo Joker depuis 2014, c'est fauteuil qui me plait car je veux pouvoir changer les réglages (ce que j'ai fait à plusieurs reprises) mais il est un peu lourd. Je suis en train de faire un essai de l'Apex qui est un fauteuil qui répond au critère de réglage et qui est beaucoup plus léger, le monter dans la voiture est presque un plaisir comparativement.
J'ai testé rapidement le Panthéra X qui fait 2.1 kg sans les roues, là je monterai dans la voiture juste pour le plaisir... Le problème de ce fauteuil c'est qu'on ne peut régler que le porte à faux (le réglage du centre de gravité) et qu'il n'est pas fabriqué sur mesure hors largeur. Longueur et hauteur sont fixées par construction, si ça va c'est cool sinon c'est pas cool.
J'ai fait un récap des fauteuils qui sont potentiellemnt dans ma ligne de mire, il y a Tilite, Apex, Progéo, Aria et Panthera, je vais les essayer dans les prochaines semaines. Les poids de transport sont donnés par les fabricants donc peut-être un peu optimistes mais ça donne une idée.
à plus

[oxo]

Hello les amis,

Après une bonne dizaine d'années d'utilisation de fauteuils Tilite ZRA, je souhaite changer de marque. J'ai bcp aimé les Tilite, mais j'avoue que la complexité de leurs réglages a fini par me lasser.
Je souhaite comme actuellement m'assoir sur un fauteuil à châssis rigide mais non soudé, avec des possibilités de réglages pour l'assise et le dossier... et qui soit malgré tout assez léger!
On m'a parlé des Progeo, qui apparemment sont agréables à rouler. Mais je suis ouvert à d'autres suggestions.
Merci pour vos retours!