Mais au final ACA n'ont pas l'accord de Fiat Chrysler? Ou bien ces derniers ont "cédé"?
Je ne sais pas qui de l'administration française ou de Fiat-Chrysler a cédé, mais le problème est réglé.
Il vaudrait mieux que se soit le constructeur qui ai cédé car en cas de problème (pas nécessairement un gros problème mais pour la garantie de base par exemple) avec le véhicule ils s’en laveront les mains si l’aménageur est passé outre leur refus.
