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Messages - philippe 15
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« le: 18 mai 2014 à 15:28:30 »
je ne savais pas qu'il pouvait se débrider jusqu'à 18 km/h.il faudra que je demande à mon revendeur.
le mien sera sans lift ni bascule d'assise pour que la motorisation puisse se séparer automatiquement du siège.
j'en ai eue un à l'essai pendant 3 jours,ça passe partout,seule la marche arrière demande une certaine habitude.
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« le: 15 mai 2014 à 20:09:39 »
je recherche une commande d'embrayage piloté quickshift,si quelqu'un a ça,merci
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« le: 10 mai 2014 à 19:25:01 »
c'est vrai que le tour de taille est un sacré problème.je mange le quart de ce que je mangeais quand j'étais valide,et je ne mange pas n'importe quoi.mais malgré ça j'ai bien du mal à perdre du poid .mais c'est vrai que 2 ou 3 kilos font une sacré différence pour les transferts.
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« le: 10 mai 2014 à 17:44:56 »
quels défauts trouves tu aux réglages usine? j'envisage l'achat d'un extrème x 8 .
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« le: 10 mai 2014 à 16:03:27 »
j'ai un standlife prévu pour dominante extérieure , depuis bientôt 3 ans.c'est puissant sur mauvais terrain,très bien pensé,très stable en position verticale même sur terrain inégal.seul bémol,ce n'est pas prévu pour une utilisation intensive.le mien viéillit mal,je fais beaucoup de touterrain et beaucoup de transferts pour mon boulot.en plus il fait 15000 km par an dans mon fourgon,avec les vibrations,il prend du jeu un peu partout.je ne suis donc pas une référence pour ce qui est du soin apporté au fauteuil.
peut être que pour une utilisation " normale " c'est un bon choix.
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« le: 01 mai 2014 à 17:41:38 »
tu fais comment pour l'optimiser ?
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« le: 26 avril 2014 à 17:11:43 »
ils vont mettre des exosquelettes aux footballeurs,vous allez voire d"un âne ils vont en faire un cheval de course !!!!!
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« le: 05 avril 2014 à 16:49:23 »
j'avais passé la validation de mon permis vl sur une voiture avec le cercle,mais je trouvais difficile de doser précisément l'accélération dans les carrefours.c'était peut être le manque d'habitude.
j'ai 2 manettes sous le volant pour accélérer sur tous mes véhicules et je trouve assez pratique.
je me déplace souvent avec un fourgon iveco surélevé avec un hayon latéral,ça va super bien,c'est très maniable car en propulsion et avec un empattement réduit.le seul bémol,c'est la conso sur autoroute due au volume important mais le véhicule parfait n'existe pas.
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« le: 02 novembre 2013 à 19:58:00 »
salut, comment monte tu dedans?
pour l'instant je monte avec un gerbeur à palettes,je n'ai pas encore monté l'équipement qui me permettra de m'installer au volant.mais ça va venir.
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« le: 02 novembre 2013 à 14:01:42 »
c'est bien ça,merci.
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« le: 01 novembre 2013 à 18:46:24 »
j'y pense,la vidéo est sur you tube:renault 340 chauffeur paraplégique
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« le: 01 novembre 2013 à 18:15:00 »
la vidéo ne veut pas passer,elle est trop grosse.
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« le: 01 novembre 2013 à 17:55:49 »
merci à tous.pour l'instant je n'ai pas encore le système pour monter dans le camion .j'avais une vidéo de la 1ère fois ou j'ai reconduit,j'essaye de la retrouver.
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« le: 31 octobre 2013 à 20:50:15 »
ça y est je l'ai validé.ça fait un bien terrible.merci à tous de m'avoir encouragé.
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« le: 31 octobre 2013 à 08:45:58 »
j'avais fait la présentation de mon fourgon,mais je ne sais plus ou,si un des modos la retrouve,vous pouvez la mettre là car je suis trop bille en informatique pour le faire moi même.
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« le: 25 octobre 2013 à 08:57:51 »
on m'a délivré un provisoire pour un an en 2011,car ce n'était qu'un an après mon accident et je n'étais pas frais.je pense que c'était pour s'assurer que mon état n'allait pas finir de se dégrader.puis en 2012 on m'a donné un définitif.maintenant je passe la validation du super lourd dans une semaine,en espèrant que ça va marcher.
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« le: 17 octobre 2013 à 09:37:25 »
courage thierry
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« le: 03 octobre 2013 à 21:00:58 »
hello anto,
c'est une occase, un chrysler cyrillus de 2011 13000kms déjà décaissé mais pas équipé conduite ;)
en conduite j'ai pris du joysteer oui.
j'ai été le voir hier et il devrait être fini avant la fin du mois.
niveau prix j'ai economise un peu plus de 10000€.
the class!!!!
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« le: 20 septembre 2013 à 22:08:48 »
j'ai un fauteuil verticalisateur,que j'utilise mal car je passe des journées entières sans me verticaliser,et d'autres jours je reste 5 ou 6 heures debout.
c'est super de pouvoir se mettre debout quand on en a envie.ça fatigue pas mal si on y reste longtemps,mais quel plaisir de voire les valides d'en haut.
avec le mien je me déplace debout même sur terrain pas très plat,un engin super bien pensé,seul bé mol :fragile.
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« le: 06 septembre 2013 à 15:57:12 »
bon anneso,on est le 6 septembre,alors on attend la nouvelle!!!
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« le: 22 août 2013 à 21:42:56 »
tu as le même système que le mien,alors sylvia.je me suis fait conduire pendant un an,ça m'a suffit.j'aime trop le volant pour laisser ma place,quelque soit la distance je suis au manche !!!
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« le: 16 août 2013 à 20:56:01 »
d'accord avec toi anneso,mais si le véhicule est équipé d'air bags à l"origine,tu dois les conserver.
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« le: 16 août 2013 à 19:39:44 »
les commandes mécaniques doivent être maintenant réservées aux vieilles caisses comme la mienne.les installateurs ne doivent pas être chauds pour virer les airbags,de peur que le client ou sa compagnie d'assurance se retourne contre lui en cas d'accident grave.
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« le: 16 août 2013 à 19:33:09 »
avec la tête qu'il a sur son avatar,il vaut peut être mieux ne pas le contredire !!!!!
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« le: 16 août 2013 à 19:31:25 »
les anciennes générations de diesel (avant 2000 il me semble) avaient eut pas mal de problèmes oui.
depuis aucun souci, les 2.8 CRD VM sont hyper fiables
avec la tête qu'il a sur son avatar,il vaut peut être mieux ne pas le contredire !!!!!!!
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