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Messages - Max
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« le: 11 juin 2005 à 22:32:22 »
Yep c'est clair que le BMW est une très belle bête :D, mais je n'ai jamais pu obtenir un tarif, j'espère que tu aura plus de chance 20-100 :)
Suis du même avis que toi Emeric, le look du Titanium me parrai fade, face au K4 Pro.
Vu que j'ai pas tellement le choix, je pense m'en rester au Kushall, il reste malgrès les réglages plus sensible au cabrage, que mon SuperPro T Action, mais avec de la pratique, ca ira je pense.
Son gros defaut, sont les glissières du dossier rabattable, qui sert aussi de support pour les protèges vêtements... particulierement énorme !, et j'ai tjrs peur de m'en prendre une dans une fesse :P
Je posterai quelques photos de celui que l'on m'a passé (venant du salon de l'handicap) en essais.
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« le: 11 juin 2005 à 15:52:36 »
Bonjour tlm,
Je suis actuellement avec le K4 Pro en essai, et j'hésite avec le Titanium :oops:
Malgrès quelques réglages, le K4 est très sensible, une petite impultion et c'est le 2 roues (un peu gênant). A part ca, il est très maniable et surtout léger.
Je n'ai pas testé le Titanium, mais si quelqu'un là déjà fait, ca serai sympa de donner un avis.
Il existait un topic justement sur ces fauteuils sur l'autre forum, dommage qu'il n'existe plus :(
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« le: 24 mai 2005 à 14:44:01 »
Bonjour, Vlà je viens de récupérer ma voiture équipée, après une très longue attente (commandé le 14/04)..... bref, je vous donne mes impressions à chaud après 110km :) Niveau esthétique, rien à dire, ca reste discret, le frein est rélié directement à la pédale, on ressent très bien la sensibilitée de la celle-ci.. Le cercle accélérateur est rélié à l'électronique de la pédale d'accélérateur, je le trouve particulierement sensible comparé à celui qui est monté sur la BMW, même si cela n'a rien à voir. Confort de conduite, si on met de côté cette sensibilité, reste au top, le fait de l'avoir derrière le volant donne une très bonne prise en main du volant. Par contre pour une voiture plus pointu (+200ch), ca risque poser quelques problèmes à mon avis :( 
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« le: 03 mai 2005 à 00:44:13 »
Très bon choix Cléo ! ....
J'en ai un depuis 18ans et jamais eu le moindre prob ..... il est pas trop lourd, et l'assise est très stable....
Il est pas donné, mais les fesses vont l'apprécier :)
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« le: 03 mai 2005 à 00:37:56 »
Bonsoir 20-100,
Avec le cercle au dessus du volant monté sur la bmw 325i, j'ai jamais eu de prob de dosage sur la puissance, pourtant elle fait 180ch...d'autant plus que le montage kempf est direct sur les pédales.
L'autre sous le volant, je c pas encore, car j'attends tjrs mon montage :( .. il est prévu pour une Volvo C70 193ch, là par contre tt est électronique, même la pédale de frein glups...
Dès que le montage est fini, je vous poste des photos et mes premières impressions.
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« le: 16 avril 2005 à 01:30:59 »
Finalement j'ai pris le cercle électronique derriere le volant avec son levier de frein .. le grand plus, c'est que ca ne gêne en rien pour les valides, car celui-ci est désactivable par un simple bouton, idem pour la pédale d'accélérateur, quand on utilise le cercle. Montage propre et sobre... à l'utilisation je ne c pas encore, car je n'ai connu que le cercle au dessus du volant.. un changement d'habitude. Le prix, 2700€ ...glups ... un peu moins cher que Kempf qui eux demandent 5400€. :twisted: Je n'ai pas pris le Carospeed, car il m'inspire pas confiance, à cause de la course accélérateur/frein .... avec le cercle, on as en général tjrs la main sur le frein, prête à baisser en cas de besoin. http://www.lenoir-huet.com/cercleaccelerateur.htm
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« le: 11 avril 2005 à 23:24:47 »
Je comprends bien que Kempf est le summum, mais faut quand même pas exagérer, pour équiper ma voiture d'un cercle électronique + levier de frein, ben ils me demande 5300€ !! (c pratiquement le prix d'une auto) sans parler que le system ne pourra aller sur une autre voiture :(
Là ca fait 15ans que je roule avec ma BMW 325iA (Cercle manuel + frein) par la faute d'un équipement hors de prix, ca ne donne vraiment pas envie de changer de voiture.
Si avant le prix était escusable, (dépose et percage de la colonne de direction, travaux assez lourd) ca ne l'est plus maintenant, car c'est tout électronique.
Maintenant, il est clair que je n'ai jamais testé d'autres system, en particulier le Carospeed, c'est pour cela que j'aimerai bien avoir l'avis de quelqu'un qui à pu essayer les 2.
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« le: 11 avril 2005 à 16:08:59 »
Je suis paraplégique depuis l'age de 20ans, par luxation... et j'ai rencontré une fille valide la même année pendant la réduc, et ca fait 19ans maintenant que l'ont est ensemble avec en prime un enfant.
Le fait de vivre avec un handi apporte un peu plus de difficultées par apport à un couple valide, mais les bases sont les mêmes, ... le dialogue, les plaisirs (sex et autres).......avec tt ça une parfaite entente.
Il y a des hauts et des bas comme dans tt les couples :)
159
« le: 11 avril 2005 à 13:47:34 »
Bonjour, Venant de changer de voiture, je suis tombé sur le Carospeed, es que quelqu'un à déjà testé cet équipement ? Etant paraplégique, l'ergonomie parrai être bcq mieux que le combiné cercle+frein, ... mais à l'utilisation ? Jusqu'a présent je n'ai connu que le cercle accélérateur de marque Kempf, mais étant hors de prix, je cherche un system moins honéreux. Pimas propose la même chose en bcq moins sobre :( :( mais adaptable sur d'autres véhicule et 2x moins cher :). CAROSPEED: 
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« le: 04 mars 2005 à 13:53:40 »
J'ai tjrs pas eu de réponse de leurs part :( ...
Pas eu la moindre info sur le prix non plus, malgrès les recherches ...
C'est vraiment dommage.
161
« le: 01 mars 2005 à 16:47:12 »
Bonjour tlm, Je viens de tomber sur le site d'un constructeur de fauteuil roulant au Canada : Better Made Wheelchair Company http://www.bettermadewheels.com/index.htmY a t-il quelqu'un qui connai cette boite ? D'après les spécifications, le Titanium ne pèse que 5kg, pour le reste, j'en sais pas plus, j'attends une réponse de leurs part. Voilà 2 photos :   Quelques commentaires d'utilisateurs ici : http://www.usatechguide.org/itemreview.php?itemid=14Je sais pas vous, mais il m'a l'air bien pratique :)
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