Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Les équipements, les aides techniques => Fauteuils roulants => Discussion démarrée par: titirigole le 12 juin 2015 à 20:26:29
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bonjours suite a mon essai de smart drive qui est très concluant pour moi
et ensuite le teste du systeme ulm qui est plus ou moi concluant car ca e convient sur une ligne droit ou tournez gauche et droite mais un peut encombrant pour chez moi ou des endroit un peuit trop court
mais le prochain teste sera smart drive + systeme ulm juste pour voir
sinon hors mis ca
on choisit mo fauteuil dc le 1 er pour moi
je prendrai une main courante noir
un eclat boue (je ne sais pas comment s' appele)
j'ai entendu une personne aujourd’hui que son mec a des pneus qui devient fluo pdt la nuiyt
si quelqu’un pourrait me dire les nom exacte afin que j'envoi ca a mon ergo
merci
si une persone connait ces 3 options merci de me dire
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bonjours suite a mon essai de smart drive qui est très concluant pour moi
et ensuite le teste du systeme ulm qui est plus ou moi concluant car ca e convient sur une ligne droit ou tournez gauche et droite mais un peut encombrant pour chez moi ou des endroit un peuit trop court
mais le prochain teste sera smart drive + systeme ulm juste pour voir
sinon hors mis ca
on choisit mo fauteuil dc le 1 er pour moi
je prendrai une main courante noir
un eclat boue (je ne sais pas comment s' appele)
j'ai entendu une personne aujourd’hui que son mec a des pneus qui devient fluo pdt la nuiyt
si quelqu’un pourrait me dire les nom exacte afin que j'envoi ca a mon ergo
merci
si une persone connait ces 3 options merci de me dire
hello
phosphorescent tu veux dire? tu es sur que c'est pneu ou plutôt un truc que tu rajoute par dessus?
Tu veux parler de quoi quand tu dis "éclat boue" ? Qqch pour éviter les éclaboussure de boue? si c'est ça c'est un protège vêtements ou garde boue.
La 3e chose que tu désire savoir c'est quoi?
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en faite
eclat boue (pour éviter salir un pantalon lol)
la main courant noir
pour les pneux je choisirais maii en version noir lol
http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Achat-Roue-Complete-Tout-Terrain-Fauteuil-Roulant (http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Achat-Roue-Complete-Tout-Terrain-Fauteuil-Roulant)
vous me direz si c'est bien ce pneux
mais pour les roue qd c la nuit on les voit afin qune voiture nous voit arriver je ne sais pas come sapele
si vous ne savez pas je vais envoi un sms a cete persone
je croit que c'est un rajout mais quon n voit ps a part la nuit des que tu roules
mais au pire je demanderai par sms our le nom exacte
peut etre ce pneux
http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Pneu-Marathon-Plus-Evolution-Reflex-pour-fauteuil-roulant
il fait Bande réfléchissante
[/size]je ne sais pas si ca vaul t coup car je ne sais pas ceux que ca sert [/color]
[/size]es ce qu'e quon roule ca fait une petite lumiere lol[/color]
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en faite
eclat boue (pour éviter salir un pantalon lol)
la main courant noir
pour les pneux je choisirais maii en version noir lol
http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Achat-Roue-Complete-Tout-Terrain-Fauteuil-Roulant
vous me direz si c'est bien ce pneux
mais pour les roue qd c la nuit on les voit afin qune voiture nous voit arriver je ne sais pas come sapele
si vous ne savez pas je vais envoi un sms a cete persone
je croit que c'est un rajout mais quon n voit ps a part la nuit des que tu roules
mais au pire je demanderai par sms our le nom exacte
Oui alors Ca s'appel garde-boue.
Ensuite pour la main courante ben ya pa de nom à moins que ce soit une main courante en caoutchouc antidérapante .
Pour les pneu je te déconseille ceux là pour faire de la ville, sol lisse, car ils adhèrent plus et tu va donc te fatiguee plus rapidement et perdre en fluidité . Je te conseil un classique que beaucoup de monde possède : les marathon plus avec bande en kevlar pour éviter de crever
Concernant l'éclairage Ca serait pas un truc comme ça?
http://youtu.be/oBCOJOS93T4 (http://youtu.be/oBCOJOS93T4)
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pour l'eclairage si on peut avoir ca c'est top
sauf là c'est un peut beaucoup mais c'est ce style là
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pour l'eclairage si on peut avoir ca c'est top
sauf là c'est un peut beaucoup mais c'est ce style là
Du genre comme Ca ?
http://youtu.be/R2ra3BREfec (http://youtu.be/R2ra3BREfec)
Tapes "eclairage LED roue vélo" sur Google ;)
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merci je lui dirai ca et je verais bien sa réponse
pour mes options qui sont
- [size=78%]fauteuile roulant : noir [/size]
- [/size][size=78%]pneux : noir [/size]
- [/size][size=78%]main courante noir peut etre avec un antidérapante [/size]
- [/size][size=78%]un garde boue[/size]
- [/size][size=78%]un led pour velo afin qu'on roule ca eclaire afin qu'on me voit arrivé au cas ou une voiture [/size]
sinon ele vas chercher un qui est :
- [/size]un fauteuil actif
- [/size]châssis fixe
- [/size]léger
- [/size]sans accoudoirs
- [/size]avec palettes séparées
- [/size]roulette anti bascule
- [/size]poignées de poussées pour une tierce personne
[/size]je penses que c'est bien avec mes 5 option que je vai sugerer
[/size]ele me conseiles avoir des palletes séparé au lien qun seul palette
[/size]tu m dira si tt est bien quil na pas dereur lol
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merci je lui dirai ca et je verais bien sa réponse
pour mes options qui sont
- [size=78%]fauteuile roulant : noir [/size]
- [/size][size=78%]pneux : noir [/size]
- [/size][size=78%]main courante noir peut etre avec un antidérapante [/size]
- [/size][size=78%]un garde boue[/size]
- [/size][size=78%]un led pour velo afin qu'on roule ca eclaire afin qu'on me voit arrivé au cas ou une voiture [/size]
sinon ele vas chercher un qui est :
- [/size]un fauteuil actif
- [/size]châssis fixe
- [/size]léger
- [/size]sans accoudoirs
- [/size]avec palettes séparées
- [/size]roulette anti bascule
- [/size]poignées de poussées pour une tierce personne
[/size]je penses que c'est bien avec mes 5 option que je vai sugerer
[/size]ele me conseiles avoir des palletes séparé au lien qun seul palette
[/size]tu m dira si tt est bien quil na pas dereur lol
Pourquoi sans accoudoir ? Et pourquoi les palettes séparées?
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ele me di pour les accoudoire ca gene car il faut que j'ecarte les bras et jme fatiguerais
pour les palettes je nai pas encore possez la question
mais en tout cas si j'opte pour le systeme ulm je serais obligger prendre 2 palete
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ele me di pour les accoudoire ca gene car il faut que j'ecarte les bras et jme fatiguerais
pour les palettes je nai pas encore possez la question
mais en tout cas si j'opte pour le systeme ulm je serais obligger prendre 2 palete
Elle est bizzard ton ergo sérieux ..
Si le fauteuil est bien à ta taille inutile d'écarter les bras !
Et si tu optes pas pour le système ULM je te conseille une palette monobloc relevable sur un côté.
J'avais ulà un moment deux palette séparées mais à un moment elle s'affaissent vers le milieu et du coup t'es pieds ne sont plus droit et sont sujets  des déformation.
'Alors qu'avec la palette monobloc relevable Ca bouge pas et comme sont nom l'indique elle est relevable donc ça va te permettre de passer sous une table avec un pied central par exemple .
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pour les palette je vais voir ca par mail
a part si j'opte pour le ulm
pour accoudoir c vrai que c pas indispensable sauf peut etre pour 1 chose
si ele veut pas pour les accoudoires je lui dirai de prendre les poignnée de transfere
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pour les palette je vais voir ca par mail
a part si j'opte pour le ulm
pour accoudoir c vrai que c pas indispensable sauf peut etre pour 1 chose
si ele veut pas pour les accoudoires je lui dirai de prendre les poignnée de transfere
"Si elle veut pas" euh ce n'est pas  elle de décider de tes besoin. Ce n'est pas elle qui passe sa journée dans le fauteuil mais toi !
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je pense
je vais lui demanderai de mettre ls accoudoir qd j'irai au restaurant ou cinéma
et les enlenvers qd j'aurai ps vraiment besoin
je ne sais pas si n peut enlever comme ca ou c'est fifixer
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je pense
je vais lui demanderai de mettre ls accoudoir qd j'irai au restaurant ou cinéma
et les enlenvers qd j'aurai ps vraiment besoin
je ne sais pas si n peut enlever comme ca ou c'est fifixer
Alors oui les accoudoirs sont amovibles. Tu as deux solutions:
- des accoudoir à part entière avec le tube fixé derrière l'assise
Ou
- des manchettes fixées sur les gardes boue
L'avantage des décès denieres c'est que c'est discret et permet d'avoir une aide pour les transfert. l'inconvénient c'est que c'est un peu moins solide et stable que les accoudoirs séparés avec tubes.
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Petite illustration pour que tu vois la différence.
(En haut manchette en bas accoudoirs séparés)
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merci je vais voir avec l'ergo si ele peut ml'ajouter des acoudoire amovibles
une palete monoblok a part si je prends le systeme ulm
et des led sur les roue
e :1409:
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merci je vais voir avec l'ergo si ele peut ml'ajouter des acoudoire amovibles
une palete monoblok a part si je prends le systeme ulm
et des led sur les roue
e :1409:
Yes fais comme Ca :D
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titirigole es tu tetra ou para
pour savoir si le smart drive est bon pour un tetra?
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aucun deux je suis hémiplégique droit
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ok merci
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bonjours
vous me conseiller qu'ele modéle de pneux
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bonjours
vous me conseiller qu'ele modéle de pneux
Marathon plus ;)
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celui là
http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Pneu-Marathon-Plus-Evolution-pour-fauteuils-roulants
cee n'est pas chere 32 euro pour 10 ans
en gneral on a droit un fauteuile tout les 10 ans
si je me rompe pas
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celui là
http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Pneu-Marathon-Plus-Evolution-pour-fauteuils-roulants (http://monfauteuilroulant.com/Accessoires-Options-Equipements-pour-Fauteuils-Roulants/Roue-jante-pneu-chambre-a-air-main-courante-pour-fauteuil-roulant-et-scooter/Pneu-Marathon-Plus-Evolution-pour-fauteuils-roulants)
cee n'est pas chere 32 euro pour 10 ans
en gneral on a droit un fauteuile tout les 10 ans
si je me rompe pas
Oui c'est ceux la avec le Kevlar pour éviter les crevaisons :)
Sauf qu'avec un pneu tu fais pas 10 ans hein lol moi je les ai déjà changer en 2 ans et demi ;) . Les pneus sont consommables à changer en cas de besoin (usure, déformation, crevaison etc etc) .
Un fauteuil tout les 10 ans? mdr heureusement que non ! tu imagines l'état de certains fauteuils au bout de 10 ans si la personne n'est pas soigneuse de son matériel ou tout simplement avec l'usure normale (et anormale lol)?
Non, beaucoup parlent d'un délai de 5 ans pour un fauteuil roulant, mais à vrai dire il n'y a pas de délai défini, si il est nécessaire de la changer avant (modification de l'état de santé, modification de l'autonomie, ou simplement usure du matériel), il suffit d'avoir une ordonnance pour bénéficier à nouveau du remboursement sécu (allant de 395€ à 960€ pour un fauteuil manuel, et de 2700€ à 3900€ pour un électrique)
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j'avais entendu 10 ans
c'est vrai avec un propulseur je pense que 4 à 5 ans c'est déjà bien
a moment ou ca n veut pas se recharger come les portable sa charge mais ca tien 1 h la baterie
moi a secu c'est 800 euros
ma mutuele cest 800 euro
c'est rembourser les pneux et la main courante au cas ou si on les change
moi j'ai du changer ma grosse roue devant c'etait rembourser
mais la main courante je ne sais pas
a moin que tout soit rembourser si on demande 1 par an et non un par jours
les frein le pneux etc...et la main courrante au cas sil y a des pet par tout
il ma dit quil avait un plafond a n e pas depasé une fois par ans
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j'avais entendu 10 ans
c'est vrai avec un propulseur je pense que 4 à 5 ans c'est déjà bien
a moment ou ca n veut pas se recharger come les portable sa charge mais ca tien 1 h la baterie
moi a secu c'est 800 euros
ma mutuele cest 800 euro
c'est rembourser les pneux et la main courante au cas ou si on les change
C'est de batterie au Lithium donc du coup par de problème de mémoire donc de charge qui ne tient plus.
Alors pour les réparations liées au fauteuil roulant tu as 3 types de forfaits prévus pas la sécurité sociale:
- forfait "roues" (pneu, roulement..): 74,82€/an
- forfait "autre" (sellerie, accoudoirs, cale-pieds, toile de dossier..): 102,39€/an
- forfait réparation des composants électriques (batterie...): 335,65€/an
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merci de tes réponses
es ce que pour la couleur des fauteuiles
es ce qu'il a du noir enfin ps le noir chez le noir un autre noir
si je prend un vert ca ne vas pas avec le populeuse qui est noir lol enfin apres chaqu'un a ses couleurs
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merci de tes réponses
es ce que pour la couleur des fauteuiles
es ce qu'il a du noir enfin ps le noir chez le noir un autre noir
si je prend un vert ca ne vas pas avec le populeuse qui est noir lol enfin apres chaqu'un a ses couleurs
heinn??? j'ai rien compris lol redis moi
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lol
j'ai dit que le propuleur etait noir
dc on ne vas pas merttre un fauteuile vert avec un noir car ca vas choqué
moi je demande juste s'il y a pas une couleur noir gris et non un noir fort
si ca t'interesse voilà une nouvele voiture
https://youtu.be/pvZcn3Vc1nc
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lol
j'ai dit que le propuleur etait noir
dc on ne vas pas merttre un fauteuile vert avec un noir car ca vas choqué
moi je demande juste s'il y a pas une couleur noir gris et non un noir fort
si ca t'interesse voilà une nouvele voiture
https://youtu.be/pvZcn3Vc1nc (https://youtu.be/pvZcn3Vc1nc)
beh logiquement la couleur de ton fauteuil tu peux la choisir comme tu veux oui. Il doit y avoir un nuancier de disponible .
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merci pour ton lien pour la voiture. Mais je donne pas cher du conducteur en cas d'accident avec cette "voiture" (boite en metal? :p) C'est surtt une voiture électrique pour la ville, impossible d'aller sur l'autoroute avec ça ^^
C'est la voiture sans permis de la personne handicapée je pense :) et vue la pente de la rampe vaut mieux un fauteuil électrique (ou une fusée ultra propulsion aux fesses mdr)
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Oui c'est ceux la avec le Kevlar pour éviter les crevaisons :)
Aaaah !! Le vieux mythe du Kevlar dans les pneus marathon plus est de retour !! :cry:
Il n'y a pas et il n'y a jamais eu de Kevlar dans les Schwalbe marathon plus.
Il y avait à l'origine un caoutchouc particulièrement élastique provenant d'hévéas d'une région spécifique du sud de l'Inde.
Schwalbe le teinte en bleu et l'appelle Smartguard.
Comme cela coute cher d'acheter ce caoutchouc, les ingénieurs allemands ont bossé pour essayer d'obtenir la même élasticité en y ajoutant des caoutchoucs recyclés et c'est ce qu'ils font dorénavant depuis la version 2015 des marathon plus.
S'il y avait du avoir du kevlar dans un pneu quel qu'il soit, je vous garantis que le prix serait fort différent de ce que vous payez actuellement, le kevlar n'étant pas bon marché.
Ce sont généralement des revendeurs incompétents voulant vous en mettre plein la vue qui vous racontent cette histoire. Il y en a un qui un jour a lancé cette idée pour justifier de son arnaque à 60 € le pneu et tous les autres ont trouvé que c'était une bonne idée et l'ont reprise en choeur.
Au passage, la version 2015 a vu ses flancs renforcés pour pallier au sous-gonflage chronique constaté chez 95 % des utilisateurs de fauteuil roulant (chaise roulante pour nos amis belges) :wink:
Le marathon plus a une autre caractéristique généralement oubliée : la technique du pouce pour vérifier le bon gonflage du pneu ne fonctionne ... absolument pas ! Il faut utiliser un manomètre pour connaitre la pression réelle, le smartguard empêchant votre pouce de sentir quoi que ce soit même sur les flancs.
Ce qui me permet de rebondir sur le sujet en signalant que la seule vraie solution pour rouler facilement consiste à regonfler ses pneus régulièrement. Ce qui, comme je l'exposais ci-dessus, n'arrive quasiment jamais dans 95% des cas car le marathon plus et son smartguard ont également la particularité de garder correcte la structure du pneu même dégonflé.
Ces sont des pneus haute pression donc, non, 6 ou 7 bars ne suffisent pas, mettez-y donc 9 bars, roulez avec votre fauteuil et vous m'en direz des nouvelles. S'ils sont donnés pour supporter 10 bars de pression, ne le faites pas, Schwalbe fabrique ses pneus en Indonésie et ils ne sont pas tous parfaits. Vous risquez donc d'avoir des hernies si vous les gonflez à 10 bars, auquel cas autant recycler le pneu.
Si on part du principe que l'on perd en moyenne 1 bar par semaine, regonfler une fois par mois est un minimum pour garder un bon roulement.
Dernier point : rouler avec des pneus correctement gonflés facilite les rotations, améliore la réactivité du fauteuil et fait économiser de l'énergie lors des poussées. Cela vaut donc largement le coup au quotidien de veiller à la bonne pression de ses semelles de ses pneus pour avoir plus d'énergie sur une journée pour faire autre chose que de pousser votre fauteuil.
Pour conclusion, retenez que le Schwalbe Marathon plus est le pneu le plus increvable au monde, qu'il existe en version "reflex" avec le logo des flancs réfléchissant la lumière des phares la nuit et que c'est de loin le pneu le plus lourd.
Sinon il existe aussi le Rightrun Plus qui a exactement la même protection anti-crevaison caoutchouc que le marathon plus mais qui roule déjà mieux du fait de l'absence de structures sur la bande de roulement.
Source : Le responsable produits Schwalbe (Ralf Bohle Gmbh) sur son stand au dernier salon Rehacare de Düsseldorf en Septembre 2014, votre serviteur pour le reste :smiley:
NB : si cela en intéresse quelques-uns, je pourrais vous parler du Schwalbe ONE, deux fois moins lourd et beaucoup plus "roulant" avec une protection anti-crevaison différente mais non moins efficace. Seul hic, son prix, environ le double d'un marathon plus ou d'un rightrun plus.
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Oui c'est ceux la avec le Kevlar pour éviter les crevaisons :)
Aaaah !! Le vieux mythe du Kevlar dans les pneus marathon plus est de retour !! :cry:
Il n'y a pas et il n'y a jamais eu de Kevlar dans les Schwalbe marathon plus.
Il y avait à l'origine un caoutchouc particulièrement élastique provenant d'hévéas d'une région spécifique du sud de l'Inde.
Schwalbe le teinte en bleu et l'appelle Smartguard.
Comme cela coute cher d'acheter ce caoutchouc, les ingénieurs allemands ont bossé pour essayer d'obtenir la même élasticité en y ajoutant des caoutchoucs recyclés et c'est ce qu'ils font dorénavant depuis la version 2015 des marathon plus.
S'il y avait du avoir du kevlar dans un pneu quel qu'il soit, je vous garantis que le prix serait fort différent de ce que vous payez actuellement, le kevlar n'étant pas bon marché.
Ce sont généralement des revendeurs incompétents voulant vous en mettre plein la vue qui vous racontent cette histoire. Il y en a un qui un jour a lancé cette idée pour justifier de son arnaque à 60 € le pneu et tous les autres ont trouvé que c'était une bonne idée et l'ont reprise en choeur.
Au passage, la version 2015 a vu ses flancs renforcés pour pallier au sous-gonflage chronique constaté chez 95 % des utilisateurs de fauteuil roulant (chaise roulante pour nos amis belges) :wink:
Le marathon plus a une autre caractéristique généralement oubliée : la technique du pouce pour vérifier le bon gonflage du pneu ne fonctionne ... absolument pas ! Il faut utiliser un manomètre pour connaitre la pression réelle, le smartguard empêchant votre pouce de sentir quoi que ce soit même sur les flancs.
Ce qui me permet de rebondir sur le sujet en signalant que la seule vraie solution pour rouler facilement consiste à regonfler ses pneus régulièrement. Ce qui, comme je l'exposais ci-dessus, n'arrive quasiment jamais dans 95% des cas car le marathon plus et son smartguard ont également la particularité de garder correcte la structure du pneu même dégonflé.
Ces sont des pneus haute pression donc, non, 6 ou 7 bars ne suffisent pas, mettez-y donc 9 bars, roulez avec votre fauteuil et vous m'en direz des nouvelles. S'ils sont donnés pour supporter 10 bars de pression, ne le faites pas, Schwalbe fabrique ses pneus en Indonésie et ils ne sont pas tous parfaits. Vous risquez donc d'avoir des hernies si vous les gonflez à 10 bars, auquel cas autant recycler le pneu.
Si on part du principe que l'on perd en moyenne 1 bar par semaine, regonfler une fois par mois est un minimum pour garder un bon roulement.
Dernier point : rouler avec des pneus correctement gonflés facilite les rotations, améliore la réactivité du fauteuil et fait économiser de l'énergie lors des poussées. Cela vaut donc largement le coup au quotidien de veiller à la bonne pression de ses semelles de ses pneus pour avoir plus d'énergie sur une journée pour faire autre chose que de pousser votre fauteuil.
Pour conclusion, retenez que le Schwalbe Marathon plus est le pneu le plus increvable au monde, qu'il existe en version "reflex" avec le logo des flancs réfléchissant la lumière des phares la nuit et que c'est de loin le pneu le plus lourd.
Sinon il existe aussi le Rightrun Plus qui a exactement la même protection anti-crevaison caoutchouc que le marathon plus mais qui roule déjà mieux du fait de l'absence de structures sur la bande de roulement.
Source : Le responsable produits Schwalbe (Ralf Bohle Gmbh) sur son stand au dernier salon Rehacare de Düsseldorf en Septembre 2014, votre serviteur pour le reste :smiley:
NB : si cela en intéresse quelques-uns, je pourrais vous parler du Schwalbe ONE, deux fois moins lourd et beaucoup plus "roulant" avec une protection anti-crevaison différente mais non moins efficace. Seul hic, son prix, environ le double d'un marathon plus ou d'un rightrun plus.
Hello,
merci pour ton analyse. C'est vrai que j'ai toujours entendu mon revendeur parler de Kevlar etc etc et même sur des recherches sur le net cet aspect est mise en avant. C'est bon à savoir.
Et c'est vrai qu'il est important d'avoir un pneu gonflé à 9 bars. Je vérifie toutes les deux semaines, mais tu m'apprends quelque chose quand au fait de ne pas le gonfler à 10 bars (chose que je fais actuellement) , ça aussi c'est bon à savoir :D :662:
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Pour la durée du fauteuil ça dépend de l'utilisation. Mon K4 à plus de 10 ans et il va très bien par exemple. Et puis bon un remboursement de 500€ pour des fauteuils de plus de 3000€, c'est compliqué de changer trop souvent :-)
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ca veux dire quoi que vous me déconseiler ce pneux marathon plus ou si car il est bien
mais il faut gonfler tout les 10 jours lol
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ca veux dire quoi que vous me déconseiler ce pneux marathon plus ou si car il est bien
mais il faut gonfler tout les 10 jours lol
Prends ceux la et vérifies la pression toutes les 2 semaines ;)
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si il mofrent une pompe automatique
je verifie tt les jours lol
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si il mofrent une pompe automatique
je verifie tt les jours lol
Tu rêves ! Lool :p
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Oui c'est ceux la avec le Kevlar pour éviter les crevaisons :)
Ce qui me permet de rebondir sur le sujet en signalant que la seule vraie solution pour rouler facilement consiste à regonfler ses pneus régulièrement. Ce qui, comme je l'exposais ci-dessus, n'arrive quasiment jamais dans 95% des cas car le marathon plus et son smartguard ont également la particularité de garder correcte la structure du pneu même dégonflé.
Ces sont des pneus haute pression donc, non, 6 ou 7 bars ne suffisent pas, mettez-y donc 9 bars, roulez avec votre fauteuil et vous m'en direz des nouvelles. S'ils sont donnés pour supporter 10 bars de pression, ne le faites pas, Schwalbe fabrique ses pneus en Indonésie et ils ne sont pas tous parfaits. Vous risquez donc d'avoir des hernies si vous les gonflez à 10 bars, auquel cas autant recycler le pneu.
Si on part du principe que l'on perd en moyenne 1 bar par semaine, regonfler une fois par mois est un minimum pour garder un bon roulement.
NB : si cela en intéresse quelques-uns, je pourrais vous parler du Schwalbe ONE, deux fois moins lourd et beaucoup plus "roulant" avec une protection anti-crevaison différente mais non moins efficace. Seul hic, son prix, environ le double d'un marathon plus ou d'un rightrun plus.
et moi qui avait peur de monter a 9 Bars de pression!! toujours 7.5/8 bars merci pour l'info pertinente, ancien motard sachant que la pression des pneus est hyper importante je contrôle 2 fois par semaine, en fait le pneu résiste bien à la pression mais il est dur de trouver des valves
et chambres a air de bonne qualité.
suis intéressé par le ONE, tu nous fait un petit topo dessus ? merci :cool: [size=78%] [/size]
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si il mofrent une pompe automatique
je verifie tt les jours lol
Tu rêves ! Lool :p
je te dit ca car le 1 er vendeur que j'ai vue en octobre mais j'ai refuser d'acheter là bas etant doné j'ai demenger
lui il ma dit quil done les gant + une pompe
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si il mofrent une pompe automatique
je verifie tt les jours lol
Tu rêves ! Lool :p
je te dit ca car le 1 er vendeur que j'ai vue en octobre mais j'ai refuser d'acheter là bas etant doné j'ai demenger
lui il ma dit quil done les gant + une pompe
Une fois on m'a offert une pompe... Quelle merde c'était :p haha
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tu veux son numero tu lui dit quele arque c'est sa pompe lol