Association Libre d'Aide a la Recherche sur la Moelle Epiniere
LA VIE QUOTIDIENNE => Sports, culture et loisirs => Discussion démarrée par: JoséDaSilva le 22 juillet 2013 à 22:32:03
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Salut à tous,
J'ai une méchante envie de m'acheter un buggy, celui qui me plaît le plus est le "POLARIS RZR" mais l'inconvéniant est la barre de renfort sur les montant ce qui peut nous embêter pour les transfert...
Je sais que certain d'entre vous en ont donc je me diasais que vous pourriez partager votre expérience des buggy et surtout des transfert...
Voyez par vous même.
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Salut,
Moi j'ai un buggy le PGO BUG RACER 500. J'ai besoin d'aide pour le transfert car l'espace entre la barre et le volant est petit, ça me pose problème pour passer mes jambes, cependant il existe en option le volant démontable. Je ne l'ai pas fais installer pour le moment car je suis toujours accompagnée et donc aidée pour les transferts.
Je ne peux pas te renseigner sur le Polaris, je ne l'ai pas essayé.
Je suis à ta disposition si tu veux plus d'infos, photos ou vidéo sur le PGO.
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c'est facilement modifiable cette barre, je verrai bien une articulation en haut et un verrouillage en bas
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Salut Casaline,
Je veut bien, poste les ici si sa te dérange pas. Sa permettra a d'autre personne d'en profiter m.
Si non envoi les moi par MSG pv.
Tartagueule, oui facilement modifiable sur le modèle en photo mais polaris a 4 ou 5 modèle de renfort...
Regarde par exemple le modèle de Casaline. Ce sot des renfort de sécurité
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avec portiere articulee c'est encore mieux!
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.xquad.fr%2F390-140-thickbox%2Fkit-portieres-ssv-buggy-polaris-ranger-rzr-800-s.jpg&hash=2f0b273f2f3f2f0d00698851e49bb56899a7a9c4)
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Je suis proprietaire heureux d'un 800 RZR depuis 4 ans maintenant. Ces renforts latéraux ne posent pas de problèmes pour les transferts, je les ai tout bêtement… virés ! Ils se démontent tres facilement d'ailleurs. Et ce sont, en fait, des arceaux pour éviter que tu passes par dessus bord… Mais je te conseille FORTEMENT d'investir dans un harnais 4 ou 5 points (dans ce cas, faudra un siège avec) et tu seras paré. Les portières, c'est sans doute bien comme protection contre branches, ronces etc… mais elles coutent un œil…
Une fois que t'as enlevé ces arceaux, je pense que les transferts seront une formalité. J'ai déja emmené plusieurs paras, et même tétras bas, ça le fait tres bien.
A ton service pour d'autres questions. Je suis sûr qu'il t'en reste…
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et au niveau adaptations, tu conduis comment, t'aurais pas une photo de ton bolide stp? c'est très intéressant :)
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Merci pour vos réponse, il es vrai que ce serais top de voir des photos.
Sur ma photo le renfort se démonte oui mais sur certain rzr il est plus petit mais soudé.
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hello à tous ,
c est vrai que ça a l air de méchamment marcher cet engin !!!
http://www.youtube.com/watch?v=TVSTUziAI3E
quid des adaptations ( accelerateur , frein , boite ?? )
bonne journée
erik
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Alors pour ceux qui n'en veulent, j'avais fait quelques vidéos qui sont sur YouTube ICI (http://www.youtube.com/playlist?list=UUCAMyBNqFLTzhaXrAhrszEw)
Petits moyens, donc assez merdiques. Soyez indulgents ! Je vais en faire d'autres, je viens de me voir offrir une GoPro pour mon anniv' …
Y en a une ou je détaille les adaptations: Le tirer/pousser et la fourche au volant proviennent d'un truc "standart" automobile. Mon chef garagiste a "juste" mis en forme une fixation sous le volant, et le tour fut joué. Rien de trop compliqué non plus pour le harnais, pris sur l'arceau derriere le siege et sur des fixations existantes. Un tube rallonge le levier de vitesses d'origine. Là ou ça a été plus chaud, mais à mon avis absolument indispensable: l'assistance électrique de direction, ou il a fallu greffer celle d'une … Twingo ! Et pour finir, comme l'engin faisait un sacré barouf à mon gout, (sympathique bruit de 4 temps sportif, mais réservé aux initiés… ou aux Ricains !) hop ! un pot d'échappement de… 4L (!) a largement calmé le jeu. Aucune perte de puissance notable : Je fais l'intégrale du terrain de motocross à coté de chez moi, à deux dedans, faut freiner en haut des montées sous peine de punition… et je peux me promener en bord de mer ou les jours de chasse sans qu'on me lance des pierres.
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Voici quelques photos du PGO, l'adaptation de conduite est un simple tiré poussé.
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ralalaaa ca fait grave envie vos engins les gars...
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j'en ai rêvé du PGO mais pas les moyens financier d'en acheter un :cry:
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+1 ... ça serait le pied pour moi un engin de se type !! mais bon le RZR niveau tarif :shocked: aie aie aie tout ça me rappel mon suzuki LTR :cry:
petite question pour le RZR, est-il facile à prendre en main car le centre de gravité est haut et j'en est vue quelque un se retourner sur terrain de cross par le passé ?
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C'est sur que c'est pas donné… Mais faut reconnaitre que c'est aussi un sacré fauteuil tout terrain !
Maintenant on commence à trouver des RZR d'occaz un peu plus abordables… et y a aussi le 570 qui coute moins cher et qui doit largement suffire à la ballade même sportive (je suis loin d'exploiter les watts du mien à 100% !)
Sinon, niveau prise en main, c'est sur qu'une petite expérience du tout terrain doit etre un plus, pour se faire une idée du potentiel de l'engin. Mais une fois de plus, c'est plutot le pilote qui fixe les limites… Ce truc passe quasiment partout !
Niveau CG, elmario, il n'est pas si haut… Il est même sans doute plus bas que d'autres du même style (Teryx ou Rhino). La garde au sol est d'ailleurs le seul vrai problème, et les rares fois ou je me suis scotché, c'etait en posant le dessous.
Bon, on doit pouvoir le retourner, hein, mais faut quand même y aller !
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faut remettre les choses dans leur contexte, ce qui est présenté ici c'est pas des karts de vitesse, c'est plutôt axé balade et franchissement ces engins, si on veut un kart qui soit scotché au sol et capable de debouler a fond sur un terrain de cross sans se retourner c'est plutôt des 4x2 avec moteur et boite de moto qu'il faut, genre ca :
(https://alarme.asso.fr/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.over-blog.com%2F630x470-000000%2F3%2F76%2F69%2F13%2F%2Fkart-cross%2FRick-Schenker-Piranha-5.jpg&hash=0805c6e1e41b3a98d4a36aeb2c98012fb7b2c9b8)
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oui en effet tout peut se retourner, a toi de mettre les limite avec l'engin...
au fait moi j'en veut un mais c'est meme pas pour faire du franchissement mais plus tot aller chercher mon pain, balade etc...
terryfrogger : sur leboncoin, les 570 sont au prix des 800 à peine plus vieux...
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Bien sur c'est pas un RZR, mais pour faire le facteur…
http://www.leboncoin.fr/motos/505609389.htm?ca=6_s
Et regarde ça !! une affaire ?
http://www.leboncoin.fr/motos/510344853.htm?ca=6_s
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le GSmoon est pas mal vu le prix mais le rzr j'y crois pas trop... sa sent la cote d'ivoire
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pour le RZR il y à un circuit pas loin du bled ou il est à vendre => http://www.mxcircuit.fr/terrain-circuit-moto-cross-de-bonneuil-en-valois-542.html (http://www.mxcircuit.fr/terrain-circuit-moto-cross-de-bonneuil-en-valois-542.html)
de toutes manière tu verra dessuite si c'est un Béninois suivant la réponse au mail.
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beninois pas sur mais peut etre une couille mecanique
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C'est peut être une erreur (je crois pas) mais je ne contacte jamais personne sur ce site qui n'a pas de numéro... Ils font ce qu'ils veulent ensuite avec l'adresse mail... La preuve j'ai mis mon fauteuil a vendre et j'ai reçu DES DIXAINE de texto me disant : bjr est ce que votre annonce est tjs d'actualité? Merci de me répondre par mail a ...............
Le pb est qu'avec le même numéro j'ai reçu des fois 3 ou 4 fois le même texto mais jamais le même mail...
Pour moi il y a anguille sous roche
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beninois pas sur mais peut etre une couille mecanique
ou si c'est un truc de LOC il est rincé, au bout d'un certains temps d'utilisation c'est plus rentable pour un loueur de vendre et achetter du neuf que de faire durer le matériel car ça coute plus chers en piéces détachées et réparations.
José, fait comme moi, j'ai une adresse "sale" qui ne sert qu'à ça, quand c'est sérieux avec le vendeur je lui en donne une autre :wink:
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Gilles j'aime pas se genre de truc, c'est comme tendre un bâton pour se faire frapper...
Va savoir ce qu'il font ensuite sur ton ordi...
Casaline, tu dit avoir des vidéo.
Pourrais tu en poster ou en pv si tu prefere...
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J'ai fais un petit mix de mes vidéos sur facebook, je donne le lien en privé.
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hello casaline, bien interessé par tes vidéos, moi aussi , je reve d un ptit buggy!!
MERCI
LILO
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j'ai pas FB je ne pourrais les voir :huh:
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Si tu n'as pas facebook envoie moi une adresse mail, on passera par skydrive.
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Vidéo de presentation de mon GSmoon 260: http://youtu.be/OmwwPImDmVM
je le vend 2500€ ^^
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merci sid et casaline :cool:
perso le PGO 500 m'a toujours fait triper, ils viennes de sortir le 600 SPR ça doit être quelque chose vue les prestations du 500 :cheesy:
niveau pilotage un 4x2 c'est a dire 2 roues motrices qui plus est en propulsion offre vraiment des sensations, a mon époque valide
j'avait essayé un Gopro avec un 250 husky, un truc de ouf!!
me reste plus qu'a gagner au loto :lol:
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Par tout hasard Sid, c'est pas toi qui le vend sur leboncoin? C'est EXACTEMENT le même...
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Désolé je suppose se oui vu que n'est le même prix...
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t'en est content de ton alterego sid?
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Oui c'est le mien sur le boncoin!
Et oui je kif mon alterego! C'est la solution la plus adapté que j'ai trouvé pour reprendre de l'autonomie en tout terrain et sur route (10km Max sinon c'est long!)
Il est hyper bien conçu et j'ai vraiment besoin de personne pour m'en servir.
Et en franchissement c'est vraiment fun!
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t'as roulé combien avec? pas de souci de fiabilité?
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j'ai fait quelques balades en rzr en passager,que ce soit en franchissement ou en glisse sur piste roulante,c'est impressionant et facile à controler.la direction est très directe.j'aimerais pouvoir en conduire un,mais il me faudrait la direction assistée.
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Pas de gros soucis, j'ai eu le 1er modèle de cette génération.
J'ai eu un soucis de courroie qui cassait, résolu par Tonatech en passant en double courroie cranté (transmition moteur - pompe) et un soucis d'impureté dans l'huile hydrolique, résolu aussi par Tonatech en ajoutant un filtre.
Florian m'avait prévenu que je serai "beta testeur" sur cette série. Les derniers alteregos ont tous ces modifs faites.
Florian et son papa ont été hyper réactif et se sont toujours déplacé très vite.
La il a 200-300km et rien a signaler.
Avec ce beau temps c'est cool de se balader, me manque juste une plage ^^
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je finirai bien par en prendre un un de ces 4, mon seul souci c'est pour le stocker a l'abri, et pour le transporter car je peux pas mettre d'attelage sur ma caisse
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Ce qui serai excellent ce serai d'avoir la possibilité de louer un tout terrain :smiley: L'alterego est un superbe engin mais le stockage, et surtout le prix fait que les fauchés comme moi ne peuvent que rêver de faire un tour dans ce type de véhicule. Si un jour, un gars a l'idée de monter un parc ou il y insérerait une partie para/tétra, et handicap en tout genres, c'est vraiment le genre de trip que j'aimerai me taper (c'est un langage un petit peu crues mais c'est l'élan de l'écrit) :smiley:
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il y avait une asso du cote de paris qui avaient des modul'evasion et qui organisaient des excursions, c’était pas du cote de rambouillet?
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hop retrouvé ;) http://www.escapadelibertemobilite.org/
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c'est vraiment le genre de trip que j'aimerai me taper (c'est un langage un petit peu crues mais c'est l'élan de l'écrit) :smiley:
langage cru??? franchement t'es trop sérieux lol, lâche toi un peu marc bordel!!! pour en avoir fait un peu c'est vrai que c'est un sacré trip de remuer le légume dans le panier a salade! :grin: :grin: :grin:
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Bonjour,
Pour info mon buggy est à vendre. Equipé avec un tiré poussé à droite.
[size=78%]http://www.leboncoin.fr/voitures/696501603.htm?ca=8_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/696501603.htm?ca=8_s)[/size]
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Petit conseil pour optimiser tes chances de ventre ton adrénaline sur roue :
http://www.handi-annonces.fr/ (http://www.handi-annonces.fr/)
http://www.handi-occasion.com/ (http://www.handi-occasion.com/)
Il serait bien que tu exploite le marcher des PMR (sur leboncoin) en précisant qu'il est équiper pour paraplégique. Je te conseil aussi d'ajourer quelque mots clefs tel que : TPMR, handicaper et paraplégique :wink:
Bonne chance, j'espère que tu en tireras un bon prix.
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Je l'ai vendu aujourd'hui, mais merci du conseil :smiley:
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Bonjour
Quelqu'un pourrait e dire s'il y aurait une possibilité de piloter un Rzr ou un engin qui puisse avaler tout sur un terrain de cross pour un tetra c4c5. Qui a peu de mouvement a droite et casi rien a gauche ....
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il y à ce véhicule aussi, le WOODSTAR ATC .
vidéo => http://youtu.be/n-iyckCJVqY
[yt]n-iyckCJVqY[/yt]
j'avais demandé des infos a un pote en Suède mais comme il étais amoureux il à zappé :azn:
le site web du fabricant => http://www.wsmobility.se/
un forum ou ils en parles,on en trouverais chez les Anglais => http://www.wsmobility.se/www.apparelyzed.com/forums/topic/15096-woodstar-atc-for-sale/
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http://www.cyclonemobility.com/polaris-atv
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Gilles pour info le Woodstar n existe plus, seules qqs occas sont encore dispo faut il encore se rendre en Suède et parler la langue… j avais contacté les constructeurs à l'époque...
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je sait que c'est plus fabriqué mais ce qui me trouble c'est que le concepteur remette une vidéo ces jours-ci.
mon pote qui était en Suède devait se renseigner, très occupé par la personne qui va certainement devenir sa femme il à complètement zappé, et la il est en France depuis plus d'un an.
ça se trouve d'occase en Angleterre, c'est pour cette raison que j'ai mis le lien du forum :wink:
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Les adresses c cool , mais pour un tetra haut , faut déjà oublier le volant , moi suis pas sur de mépriser un joystic ( il m'a fallut 2 ans pour accepter ma tétraplégique et commandeè un fauteuil électrique équipepé joystic , mais très peu amplitude dans le bras droit )
Y'a pas de casque style pilote de chasse ou l'on peut tout géré dans la visière par lavue ?
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Mes ancienns plaisirs ( avec la kava)
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Et une tof d'une de mes anciennes réalisations. Moteur HARLEY, plus roues et tout le reste home made
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Mes ancienns plaisirs ( avec la kava)
mon ancien plaisirs aussi !
mais bon une mauvaise chute resultat tétra C4 C5 bienvenue au club !!!
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Je suis également c4c5 , j'ai de tout petits biceps qui sont arrivées dans un bras puis l'autre , je plie a peine les bras. Jarrive a lever un peu le bras droit , j'envisage de m'essayer avec un joystic d'ici peu , car depuis deux ans on me pousse ...
Dis moi , de ton côté t'en es ou?
Par contre ils ont attendu 36 heures avant de réduire la fracture ... C ça l'Afrique
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Hello Kristof,
Je pense que cet article te plaira :wink: http://www.futura-sciences.com/magazines/sante/infos/actu/d/medecine-controler-fauteuil-roulant-pensee-cest-possible-54884/
Bonne année,
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Ils vont bientôt y venir , mais je veut pas me contenter de 7 km/h....je veux 100 vrai bourrin avec n'importe quel système que je puisse domestiquer.
Dans 3 semaine j'essaierai un joystic avec mon faible bras , de la chambre a aire et tout ce ki me permettra a atteindre quelque chose de précis.
Et le but ultime sera de refaire de la vitesse , je risque quoi d'autre vu mon cas , je veux de l'adrénaline , et qu'elle vienne de moi seul . J'essaierais quand même de pas canner trop vite , mais un Rzr sur un terrain de cross ...
Je veut sortir de ma chaise , il en est temps aujourd'hui.jai fais mon deuil de ma tetra , je veut revenir me tirer la bourre avec les potes.
Et les casque de l'armée , avec commande dans la visière , ils ont jamais pensé a nous ?
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Je suis en C5 C6 depuis 23 ans et j'ai la vitesse dans peau :cheesy: Je n'ai pas les moyen de m'offrir ce luxe mais persiste dans tes recherches car la technologie évolue perpétuellement et à force de persévérance tu arriveras à avoir de l'adrénaline par tes propre moyen. Pour débuté je pense qu'être passager dans un buggy pourrais etre une bonne expérience :wink: SURTOUT en afrique :smiley:
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Je suis en perpétuel recherche , mais en tant que passager ça ne m'apportera que dalle .
Faut que je prenne mon temps en patience , j'ai une boîte et donc la chance de m'acheter ce que je veut , mais en temps que bon tetra ...
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Il y a aussi la recherche qui avance... Ta patience paiera un jour :wink:
Bonne chance,
Marc
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Je suis également c4c5 , j'ai de tout petits biceps qui sont arrivées dans un bras puis l'autre , je plie a peine les bras. Jarrive a lever un peu le bras droit , j'envisage de m'essayer avec un joystic d'ici peu , car depuis deux ans on me pousse ...
Dis moi , de ton côté t'en es ou?
Par contre ils ont attendu 36 heures avant de réduire la fracture ... C ça l'Afrique
slt
alors c4 c5 il lui reste pas grand chose avant de ressembler a Cluzet dans intouchable ( a non lui , il marche c un acteur..." fumier "...lol...) !!!
pour ma part bras gauche biceps et deltoïdes trés faibles et supinateur inexistant comme le radial qui est en c6 !
part contre mon bras droit la racine c5 est resté intacte, donc trés bon biceps , coiffe de l'épaule pareil et supination excellente aussi , mais tjrs sans muscle radial pour relever le poignet !
mais tout ça dépends de la gravité de ta fracture , moi ils m'ont opérés dans les 4h après, le mal était déjà fait .......!!!
j'étais c4 c5 4h après, je le suis tjrs 29 ans après....!!! ( ho c trop drôle ça....lol....)
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Ben dans mon cas le temps passée en brousse avec la tête posée sur la poitrine puis ensuite en rea ou il n'avait pas l'appareil pour réduire la facture .... Je suis restée 36 heure la tête tordu avant qu'il me redresse tout cela et direction la france .
Ce qui est dure aujourd'hui c d'aller sur you tube et frapper simplement mon handicap...il y en a qui tiennent leur clope et qui bouge leur bras dans tout les sens!
Serais je une exception ?ca fait mal
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je dois dire que je pensais et je pense toujours comme toi , mais quand je regarde la radiographie de ma fracture et que je vois le déplacement et la luxation vertebrale , c'est
pas la peine d'avoir fait medecine pour comprendre que la moelle moelle trés endommagée ou carrément sectionnée !!!
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Salut Kristof
Si t'arrives à utiliser quand même un joystick avec une de tes mains tu pourrais peut être prendre contact avec qq1 qui conduit comme ça et accessoirement qui pourrait peut être t'aider à rechercher les bons matos et ou installateurs…
Pour ma part lors de recherches pour pouvoir bouffer qqs moustiques je m'étais rapproché de la fondation garces [size=78%]http://www.handicap.org (http://www.handicap.org)[/size] ils ont un service me semble t il consacrer aux véhicules et nouveaux matos Pi comme eux ne m'avaient pas réellement rencardé sur un bon plan…
J'ai tenté le truc et ai balancé un mail via FB à Philippe Streiff qui est quand même l'exemple type du mec qui conduit une énorme BM avec un joystick… lui pourra peut être te rencarder sur ce qui se fait ou sur ce qui est en développement et qui va sortir prochainement… Après tout doit pouvoir se faire c'est juste une question de coût...
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AUDI arrive bien à faire faire un tour de circuit a une voiture sans conducteur!!
la solution existe ou reste à améliorer pour ton handicap Kristof, faut demander partout :wink:
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AUDI arrive à faire faire un tour de circuit rapide avec une pointe de 240 km /h et cela sans conducteur (c'est là qu'est toutes la différence) :cheesy: il n'a pas fallu plus de deux minutes à l'Audi RS7 pour boucler un tour sur la piste "Grand Prix" à Hockenheim
Pour en savoir plus: http://www.gentside.com/audi/audi-rs7-un-tour-de-circuit-a-240-km-h-sans-conducteur_art65458.html (http://www.gentside.com/audi/audi-rs7-un-tour-de-circuit-a-240-km-h-sans-conducteur_art65458.html)
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Le problème c'est que la loi Française n'autorise pas encore ce genre de voiture à circuler :sad: Pas d'information sur le prix, mais je suppose que :1543: