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Messages - Hervé35
1
Finement écrit ce blog!
l'architecte s'appelle Corinne Vezzoni
Pour ce qui est des bateaux, je pense comprendre qu'ils ne sont pas labelisé "Tourisme et handicap", on peut donc s'attendre à une accessibilité plus ou moins "sport" suivant notre morphologie et nos propres difficultés (au moins en méditerranée il n'y a pas trop de marée ce qui fait une difficulté d'accès en moins)
2
« le: 17 avril 2024 à 18:41:40 »
des réponses ici aussi https://www.calanques-parcnational.fr/fr/accessibilite-et-handicap-dans-les-calanques-de-marseille-cassis-la-ciotatil y a une Joelette, il faut signer une convention (à l'avance) et annoncer ton itinéraire (surtout si tu ne connais pas l'endroit), c'est hyper souple donc comme procédé!!!! J'ai aussi jeté un coup d'oeil au site de la Grotte Cosquer reproduite, évidemment ils ont pas pensé à faire des modules accessibles, mais il y a une salle avec un grand écran, en même temps le mec qui a conçu tout ça il pouvait pas savoir, il n'est que architecte. allez on reste zen
3
« le: 16 avril 2024 à 22:56:13 »
bonsoir
je pars dans qq jours du coté de Marseille, si vous avez des tuyaux et des conseils pour visiter les Calanques je suis preneur.
j'y suis allé il y a 15 ans dans une Calanque à l'ouest de Marseille, en voiture, mais les choses ont du changer
merci
Hervé
4
« le: 16 février 2024 à 19:01:58 »
salut
je pense que tu fais allusion à la prise en charge de la Sécurité Sociale, c'est le revendeur qui peut faire cette demande.
Hervé
5
« le: 15 janvier 2024 à 15:52:52 »
bonjour
si quelqu'un roule en TR ou ZR peut-il en témoigner ici, j'ai du mal à me faire une idée du poids réel de ces modèles (et chez les distributeurs ils n'en ont pas à préter avec dossier inclinable apparemment)
merci
Hervé
6
« le: 09 janvier 2024 à 16:13:04 »
Tiens nous au courant c'est un sujet qui peut en intéresser plus d'un à commencer par moi avec ma smartdrive 
8
« le: 06 janvier 2024 à 12:39:55 »
Bon du coup tu l'as vexé :/ il a viré sa réponse je pense, j'aurais pas pu voir ^^
Argh!
9
« le: 06 janvier 2024 à 12:38:26 »
Apparemment ça doit pas courir les rues c'était peut-être effectivement une fabrication unique mais en tout cas c'était bien plus rapide que n'importe quel élévateur domestique électrique ou à vérin.
10
« le: 04 janvier 2024 à 12:06:47 »
Yak tu utilises toujours un ton un peu gonflant (à la limite tu nous prendrais pour des cons) si tu me permets, dommage car ce que tu dis est pertinent et ton analyse est intéresante...
Alors tu nous poses une question, donne nous la réponse. Eclaire nous maître (là je te charie gentiment).
11
« le: 03 janvier 2024 à 21:36:10 »
Bonjour bonjour
eh bien je viens de passer quelques jours en Panthéra X, la première chose c’est que contrairement aux autres essais de fauteuil celui-ci je ne l’ai pas quitté (sauf pour dormir bien sûr) durant ces quelques jours.
Et pour cause ce fauteuil est incroyable de légèreté, je m’attendais à ressentir ce faible poids pour le rangement en voiture, mais cette légèreté se fait sentir en permanence, dans la rue mais dans la maison aussi, dans les petits déplacements et la moindre manœuvre. Il est tellement léger que tous mes repères étaient décalés.
Pour revenir au fauteuil, certes il n’est pas très beau (peut-être même moche), il n’est pas réglable ou très peu (on peut régler l’inclinaison du dossier et déplacer l’axe de pivot de 4 fois 1 cm), il n’est pas configurable on ne peut choisir que la largeur d’assise et la hauteur de dossier, il y a 2 profondeurs d’assise, démerdez vous avec ça… Ah oui aussi : on peut pas faire plus cheap (et plus moche) que les roues avant , les freins à ciseaux se commandent d’une seule main, pas possible de mettre un frein seulement
Il faut donc qu’il convienne et il faut faire des concessions.
J’allais oublier ; il coûte une fortune.
Pour conclure, ce fauteuil a une qualité énorme (son poids) et des défauts qui peuvent ou pas être rédhibitoires, mais cette qualité pourra faire oublier ces défaut si on y trouve sa place. Pour moi ça le fait plutôt bien.
Je vous invite quand même à tenter un essai rien que pour perdre quelques certitudes éventuellement.
@Breizh tu as donc acheté un Nitrum et tu n'en n'est pas du tout satisfaite?
12
« le: 01 janvier 2024 à 17:56:05 »
Bonne année bonne santé à vous tou-te-s!
13
« le: 24 décembre 2023 à 10:45:21 »
bonjour à tou-te-s
il y une petite vingtaine d'années (...) j'ai vu un ascenceur domestique fonctionnant avec une manivelle depuis la nacelle (un système de contrepoids rendant la manoeuvre très facile), permettant de monter d'un étage.
Je pense que les normes sont passées par là et que ce type de matériel n'est plus sur le marché.
Quelqu'un en sait-il plus ?
merci
Hervé
14
« le: 09 décembre 2023 à 14:58:00 »
Moi apres différents essais je suis parti sur un Aria Speciale, je l'ai depuis quelques mois et j'en suis bien content, 1er fauteuil soudé, bien + léger que mon ancien Quickie Helium: clairement moins fatigant pour se déplacer, et tous mes transferts dans ma voiture sont bien + easy 
Qui a fait la prise de mesure? as-tu un dossier soudé ou pliable, toile ou rigide? merci
15
« le: 04 décembre 2023 à 21:52:09 »
Les freins ciseaux s'escamotent sous le tube alors que les freins classiques restent en saillie, les manette dépassent, elles m'ont géné lorsque j'ai passé mon fauteuil par dessus pour le mettre dans la voiture, également lorsque j'ai pris appui sur les tubes pour avancer ou reculer sur mon coussin, et dernière chose qui me concerne peut-être plus que d'autres, comme parfois je laisse les pouces sur le pneu je me suis coincé le doigts entre le pneu et le frein et ça fait très mal...
16
« le: 03 décembre 2023 à 22:06:39 »
Essai Tilite ZRA
ce fauteuil est plutôt confortable, les fourches sont plutôt discrètes par leur encombrement,
les réglages sont tout à fait satisfaisants, j'ai pu trouver ma position (et je suis assez casse-noix sur le sujet)
les mains courantes d'origines ont un très bon gripp
mais
son poids ne justifie pas le changement par rapport au Joker Progéo, il est plus léger mais pas de quoi se relever la nuit
les freins ciseaux s'imposent par rapports aux freins classiques montés sur le fauteuil d'essai
les poignées arrières sont énormes (la poignées démontable fait 130g...)
les roues font 2 kg comparées aux 1,9kg de mon Progéo
suite au prochain essai du Panthéra X
l
17
« le: 27 novembre 2023 à 10:22:34 »
salut
pour l'instant j'ai rien fait...
J'ai d'autres projets de dépense entre autre un fauteuil roulant!
désolé de pas pouvoir t'apporter d'info.
Hervé
18
« le: 20 novembre 2023 à 10:37:12 »
WC de luxe à Cadix (Espagne)
en Andalousie il suffit de rentrer dans un bar de demander pour avoir accès au Wc et c'est toujours "Claro que si" avec le sourire!
19
« le: 16 novembre 2023 à 22:36:26 »
Je peux pas te répondre c'était mon revendeur qui était aux manettes...
Mais apparemment aujourd'hui les Tilite sont aux normes européennes puisque ce jour j'ai eu en prêt un Tilite ZRA et celui ci est bien "européen".
Mais les clés de chez Harley c'est la classe Keep on riding!
21
« le: 15 novembre 2023 à 19:03:40 »
Alors pour l'instant j'ai essayé un Apex que j'ai trouvé plutôt bien, léger et archi réglable, facile à monter dans la voiture, il a par contre des support de fourches très moches, un Aria 2.0 de GT Concept que j'ai pas aimé, trop lourd, des supports de fourche trop larges, des réglages dont on atteint vite les limites (je n'ai pas réussi à avancer l'axe des roues suffisament, le dossier a 4 réglage de position dont un qu'on ne peut pas exploiter puisque le dossier butte sur le cadre) celui ci https://www.gt-concept.fr/aria-2-0-al-2449.htmlj'ai failli essayer un Tilite mais les tête de vis était foirées et j'ai pas pu le régler... celui ci https://www.permobil.com/fr-fr/produits/fauteuils-manuels/tilite-zrje dois en essayer un autre demain à suivre donc
22
« le: 11 novembre 2023 à 14:30:36 »
Je pense que non, n'importe quel frein n'ira pas sur n'importe quel modèle de fauteuil il peut y avoir une incompatibilité de fixation. Quel type de frein as-tu (j'ai imaginé que tu avais des freins ciseaux comme moi - cf photos) si tu as des frein ciseaux Progéo, tu peux peut-être les changer par le modèle Tween, effectivemnent https://www.tween-europe.com/paire-de-freins-ciseaux-en-aluminium.htmlmais vérifie avec eux que c'est compatible (le diamêtre de la partie cylindrique à emmancher fait 17 milimètre je viens de le vérifier sur mon fauteuil).
23
« le: 11 novembre 2023 à 12:55:31 »
ou une vidéo?
24
« le: 11 novembre 2023 à 12:48:38 »
tu ne peux plus fermer le frein? es-tu sûre qu'il ne s'est pas déréglé tout simplement (en glissant vers l'avant)
tu peux faire des photos?
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