Auteur Sujet: Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?  (Lu 76901 fois)

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Hors ligne mad

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #109 le: 29 septembre 2017 à 12:39:40 »
Sur ma 147 gta (250ch) pas besoin d'utiliser un réducteur de puissance le Kempf fait très bien le boulot.

Hors ligne marcus09

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #108 le: 29 septembre 2017 à 12:01:17 »


Après je connais pas non plus le comportement d'un Kempf sur une caisse puissante, y a t-il par exemple besoin d'utiliser un réducteur de puissance sur le Darios ?

La prochaine sera la bonne, mais pas avant quelques années :D





Je possède le DARIOS de chez kempf  j'ai pas autant de puissance, puisque je n'ai que 165 ch.


Mais j'ai 2 types d'accélération la linéaire et la logarithmique.


Pour la linéaire  accélération continue en fonction de la pression
Pour la logarithmique  douceur au début avant une augmentation importante sur la fin de course de l'accélérateur.
Cela est pratique en ville.


c'est juste un bouton à basculer.


Marc
 

Hors ligne Max

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #107 le: 29 septembre 2017 à 01:41:52 »
@Gilles
Je sais pas, mais c'est clair qu'il y aurait des choses à améliorer :)

@steeve
Oui c'est clair que le cercle devant est moche, contrairement à une installation K4 ou ça reste discret, mais tu prends un Kempf c'est deux fois plus cher, ça donne à réfléchir quand ta pas testé.

Après je connais pas non plus le comportement d'un Kempf sur une caisse puissante, y a t-il par exemple besoin d'utiliser un réducteur de puissance sur le Darios ?

La prochaine sera la bonne, mais pas avant quelques années :D



Hors ligne steeve_rossi

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #106 le: 28 septembre 2017 à 18:22:41 »
ce que je trouve dommage, c'est que tu as un super volant, une super voiture
et la ça gache un peu quand même

Hors ligne gilles

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #105 le: 28 septembre 2017 à 12:01:38 »
merci du retours :wink:


concernant la flexibilité / souplesse du cercle c'est assez compréhensible avec un seul point de fixation sur le volant, en plus ça élimine toute progressivité ( comme tu la si bien expliqué)
car un seul point d'appuis, franchement tu te demande ce qu'ils font les ingé en R&D !! :hein:
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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #104 le: 27 septembre 2017 à 19:17:47 »

Bon je réponds un peu tard désolé, tu as dû équiper ta voiture depuis
Garage 2A pour Montpellier est très bien (surtout pas auto handicap 34...aie aie aie !)
Sinon, moi j'ai choisi kempf par sécurité, travail nickel et pas de soucis depuis 3 ans
Good luck !
Bonjour,
Effectivement c'est installé, j'en profite pour vous donner mon ressenti après 2k.Km.

L'équipement est de la marque Kivi avec un levier de frein et cercle sans fils KS.

La voiture fait 306ch, autant que la C350, mais la 435i à plus de couple.

Le cercle sur le volant à un faible débattement, 15mm, à cela faut y amputer 3mm de zone morte, il reste donc 12mm, c'est faible, trop faible pour une voiture de cette puissance.  :1494:
Pour rappel, le K4 derrière le volant offrait 21mm de débattement, aucun besoin de passer en mode réduit tout en ayant une conduite coulée. :smack:

Sur la BMW, il est possible de rouler sans le mode réduit, mais en agglomération ça deviens pénible, c'est brusque lors des manœuvres ou relance.
En mode réduit ça devient beaucoup plus confortable, après hors aglo je repasse en mode normal c'est parfaitement maîtrisable avec une bonne progressivité.

J'ai fait enlever le Kick-Down, car il était présent, trop même, la moindre sollicitation en mode normal et la cavalerie déboulée, ça surprend la première fois en plein rond point :sm33:

Au final c'est une demi déception, surtout après avoir goûté au K4, mais heureusement le mode réduit est là pour soulager la moindre sur-pression du cercle en ville.
Autre détail qui me gêne, c'est la flexibilité du cercle, elle n'est pas la même sur la périphérie et le sans fils, par moment j'ai un peu de latence. :angry:

Conclusion, la prochaine sera surement d'une autre marque, comme du kempf pour l'intégration... enfin c'est pas demain la veille. :sm6:








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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #103 le: 24 septembre 2017 à 11:25:24 »
C'est ce qui me semblait, merci Gilles !

Hors ligne gilles

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #102 le: 23 septembre 2017 à 23:23:53 »
prend une boite auto, elles sont fiable maintenant, robotisé, ce qui te permet de rouler en mode Full Automatique ou en séquentiel c'est un mode qui te permet sur
simple pression d'un coté ou l'autre du levier, de changer de vitesse.


ce sera un peu plus chers a l'achat mais tu économise toute une installation pour piloter l'embrayage et la commande de boite, ta consommation de carburant
sera moindre en ville et sur autoroute en mode Drive.



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Hors ligne caro23

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #101 le: 23 septembre 2017 à 16:33:32 »
Pimas m'a fait un devis tout à fait abordable...après moi je roule avec du Kempf depuis plus de 10 ans sans problème.
C'est vrai qu'ils sont trop chers MAIS garantie à vie non ? contrairement aux autres à priori...
Au fait qui dit changement de voiture dit boite auto pour l'installation ou pas ???

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #100 le: 22 septembre 2017 à 20:12:51 »
Bon je réponds un peu tard désolé, tu as dû équiper ta voiture depuis
Garage 2A pour Montpellier est très bien (surtout pas auto handicap 34...aie aie aie !)
Sinon, moi j'ai choisi kempf par sécurité, travail nickel et pas de soucis depuis 3 ans
Good luck !

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #99 le: 24 juillet 2017 à 00:00:50 »
@mad: Effectivement, ton cercle avant est beaucoup mieux intégré que celui de Kivi (KS) qui me rebute surtout quand on a goûté au K4 comme sur la Merco.

Dommage qu'il faille débourser +6600€ pour un cercle électronique et un levier de frein, tarif complètement stratosphérique chez Kempf.

Il y a aussi du Pimas, mais je connais pas et il est aussi moche que Kivi...... bref pas beaucoup de choix possible.

Hors ligne éric

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #98 le: 22 juillet 2017 à 21:35:35 »
Je pense que c'est tout le système qu'il faut revoir. Car si tu te démerde bien sur les 5500 boules tu ne payes pas grand chose. Mais pourquoi un tel écart ? Est ce que c'est justifié ? Je ne pense pas non plus.

j ai payé le mien 2200 euros l année dernière chez handi auto

le précedent que j avais pris la ba a duré 10 ans sans probléme et j ai vendu la voiture avec, le gars l a pas changé je l ai croisé récemment

enfin bref c est comme les fauteuil roulant et tous le reste , on se fait vraiment entuber chez certains et ça me gonfle

c est bien connu on est tous des nababs du pétrole , fait les plumer ces handicapés !!

Hors ligne mad

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #97 le: 22 juillet 2017 à 21:07:12 »
Je pense que c'est tout le système qu'il faut revoir. Car si tu te démerde bien sur les 5500 boules tu ne payes pas grand chose. Mais pourquoi un tel écart ? Est ce que c'est justifié ? Je ne pense pas non plus.

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #96 le: 22 juillet 2017 à 19:31:19 »
5500 boules l équipement avec cercle faut pas déconner , il se sucre bien les mecs , la vache a lait le handicap

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #94 le: 21 juillet 2017 à 22:50:35 »
pour ma part je vais chez Lenoir à Herblay (95) ils ont une autre société vers Rouen

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #92 le: 21 juillet 2017 à 22:41:23 »
@mad, c'est une BMW 435i, c'est vrai que l'avantage du cercle c'est de pouvoir utiliser les palettes plus facilement.

@nono c'est clair que le cercle derrière c'est top, ça va être pas évident de changer ces habitudes lol

Donc pour le moment, je pense partir sur le cercle devant, pas le choix et les 2 mains sur le volant c'est rassurant.

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #91 le: 21 juillet 2017 à 22:29:25 »
@steeve  merci pour la photo, c'est très propre également.

@nono77 En dehors du K4, ta pu tester le KS devant le volant ?

Car ayant vendu la Merco, je me retrouve avec un véhicule de même puissance ayant pas assez d'espace entre les comodos et volant, donc seule solution, le cercle devant ou les manettes.

Salut,
C'est quoi comme véhicule ? Sur ma 147 gta j'ai un Kempf devant le volant (et palettes derrières) et c'est le top en dosage d'accélération. Si tu veux je peux te faire une photo et mesurer le débattement demain.

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #90 le: 21 juillet 2017 à 22:26:36 »
perso j'avais essayé le cercle devant le volant avec la clio du centre de rééducation et je n'y suis jamais arrivé.
après j'ai un pote qui fait de la piste également avec un cercle devant le volant et ça roule fort, donc c'est une habitude.
voila je n'aime pas mais il en faut pour tout le monde :sm28:

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #89 le: 21 juillet 2017 à 22:18:28 »
@steeve  merci pour la photo, c'est très propre également.

@nono77 En dehors du K4, ta pu tester le KS devant le volant ?

Car ayant vendu la Merco, je me retrouve avec un véhicule de même puissance ayant pas assez d'espace entre les comodos et volant, donc seule solution, le cercle devant ou les manettes.

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #88 le: 20 juillet 2017 à 22:05:43 »
Salut éric le ch'timi,
C'est le batracien nordiste qui te kiffe et qui te remercie pour le tuyau sur le garage spécialisé de Méricourt.
Bisous à tout le monde.  :smack:
Louise Frog2Lille batracien sur roulettes bientôt concerné par un aménagement de conduite sur son C4 picasso... :wink:
Grenouille +/- décérébrée après expérimentation animale heu... médicale (péridurale).
Veuillez l'excuser en cas d'écrits inexacts... 
Merki.

Hors ligne éric

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #87 le: 19 juillet 2017 à 20:50:39 »
pour les gens du nord , une bonne adresse : handi auto a méricourt ( c est entre hénin beaumont et lens )

garage sérieux je passe par eux : http://www.handiauto62.com/

mon dernier scénic je l ai équipé la ba cercle électronique + frein manuel de mémoire c est autour de 2200 euros

l 'équipement  que j avais sur mon ancien scénic je l ai utilisé plus de 10 ans sans aucun probléme

eric

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #86 le: 19 juillet 2017 à 16:06:18 »
dans mon cas, j'ai conduis quelques voitures avec le système KIVI K4, qui pour mon utilisation est le mieux avec un frein a pousser.
le débattement du cercle est certes un peu limite mais pas le choix avec les comodos, et la puissance même très élevée (même plus de 600ch) se gère assez facilement.
j'ai fait pas mal de circuit ces dernières années, ça se fait très bien, seulement un point a ne pas oublier le harnais pour se faire maintenir dans le siège.
cela va répondre a certains
cercle a pousser pour avoir plus de puissance sur circuit mais le frein a abaisser est très suffisant sur route, c'est selon les gouts de chacuns  :smiley:

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Re : Quelle est la meilleure adaptation voiture (conduite para) ?
« Réponse #85 le: 19 juillet 2017 à 14:51:24 »
voici mon installation
5 cm de débattement maintenant, sur un C4 picasso comme moi, tu utilises au quotidien un débattement de 2 ou 3 cm


https://photos.app.goo.gl/ELqgjxy4UajCqxaX2


on voit même pas les accélérateurs qui sont bien là pourtant :)

 

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