Sujet: Voiture->conduite en fauteuil->personne très grande???

[ANTONIN.D]

Ok, merci pour l'info.

[tartagueule]

vue d'ensemble

[tartagueule]

coté gauche avec le champignon, le boitier du Qstraint et l'accélérateur/frein



coté droit avec la fourche et le boitier des vitesses

[tartagueule]

Donc pour passé la MA, tu et obliger de sortir ta main de la fourche de direction?

oui c'est bien ca

Et pour les feux de route, les clignotant et klaxonne, quelle système à tu?

pour toutes les fonctions secondaires j'ai un champignon poussoir sur le coude gauche, très pratique, 1bip appel de phare, 2bip clignotant gauche, 3bip clignotant doit, 4bip klaxon, ect ect

[ANTONIN.D]

Donc pour passé la MA, tu et obliger de sortir ta main de la fourche de direction?
Et pour les feux de route, les clignotant et klaxonne, quelle système à tu?

[tartagueule]

Tu peux me dire comment fais tu pour actionner le frein a main et passé la marche arrière et quelle système à tu pour les feux de contrôle avec tes équipements de conduite.
Une question que je me pose et que j'ai oublier de demander.
Sur le Chrysler auto école, on freine et il faut rester appuyer sur l'écran tactique.
Merci d'avance.

mon frein à main est électrique via un bouton sur mon car control, pour la MA idem mais avec du recul j'aurai pu garder la commande d'origine, et pour l'allumage des feux idem mais j'ai installé un module d'allumage automatique, comme ca rien à faire, dés qu'il commence à faire nuit ca s'allume tout seul.

[ANTONIN.D]

Tu peux me dire comment fais tu pour actionner le frein a main et passé la marche arrière et quelle système à tu pour les feux de contrôle avec tes équipements de conduite.
Une question que je me pose et que j'ai oublier de demander.
Sur le Chrysler auto école, on freine et il faut rester appuyer sur l'écran tactique.
Merci d'avance.

[tartagueule]

rentrer en arrière c'est pas l'idéal et ca patine parfois oui...

depuis que j'ai mon TDX c'est beaucoup mieux, je rentre et sort en marche avant, ca patine jamais et j'arrive même à faire un 360° dans le chrysler

[ANTONIN.D]

Je voyais bien la possibilité de rentrer en arrière, es que tu ne patine pas trop?
Non mon assise n'était pas descendu a font, sinon sa passe juste et je ne peux pas trop avancer car mes cale pied touche par terre et je ne suis pas alaise si je suis trop bas.
Ils pensse me faire passai mon permis sur un Volkswagen sans volant et avec le tiré poussé sur glissière ou on peux réglé la sensibilité du manche.
Après sur mon propre véhicule, ils pourront me faire plus de réglage que sur le véhicule auto école.
Merci pour ta proposition, mais je me trouve à 170 Km de Bordeaux, mes j'y serai en fin d'année si tous vas bien.

[tartagueule]

salut antonin, je fais également 1m86 et j'ai également un storm3, ainsi qu'un TDX (je conduis avec les 2) et je n'ai pas de souci pour me mettre au volant du chrysler et je ne touche pas le volant.

as-tu descendu l'assise au maximum pour passer sous le volant?

avec le storm3 il faut rentrer en marche arrière et faire 1/4 de tour gauche pour se mettre au volant car c'est un propulsion.

avec le TDX c'est beaucoup plus simple car c'est un central.

si tu veux une démo on peut se voir, je suis de bordeaux ;)

[ANTONIN.D]

Bonjour a tous, me voilà revenue de l'évaluation de conduite a la tour de gassie à Bordeaux.
Il on deux véhicule auto école avec tous les équipement possible, un Volkswagen et un Chrysler.
J'ai effectuer mon teste sur le chrysler, avec le mini volant a gauche et tiré poussé a droite et puis le quatre position a gauche et au final, le premier teste et le mieux.
Mon seule problème et la grosseur de mon fauteuil, un Storm3, je touche les jambes au volant et de tourné pour accédé droit au poste de conduite.
Quelle fauteuil électrique et t'il le mieux? Je suis grand (1,86 M) et je vie en campagne.
Merci

[djet]

voila, j'ai essayé le sprinter (juste me mettre au volant) et ca a l'air d'aller.

le hic c'est qu'il faudra surement décaisser d'une dizaine de cm a l'endroit des pédales.

affaire a suivre

[Morsower]

Coucou,
Je vends mon Chrysler Grand Voyager Limited 2,8 automatique modele 2007 Gris métal
60000 km
Aménagement PARAVAN
Rampe LIFT
Siége RICON (avant arrière, haut bas, pivotant gauche droite)
Conduite tirer pousser à gauche
PRIX 40000€
Pour plus d'info contacter moi

[djet]

Salut vous tous,
Ce matin je vais essayer le sprinter, je vous tiens au courant 

djet

[djet]

oui, on verra.

mais vraiment, un grand merci pour ton aide 

[tartagueule]

ben chacun voit midi à sa porte, t'as eu pas mal d'infos et on a fait le tour de quasiment tout les véhicules, maintenant je ne peux que te conseiller d'essayer, de voir, toucher, plusieurs véhicules si possible, pour bien te rendre compte, et tu finiras par trouver le bon!

[djet]

Effectivement, il y a le crafter mais je n'aime vraiment pas le design. Trop carré, ca fait vraiment véhicule d'entreprise.

Par contre, le sprinter me plait de plus en plus. D'accord, c'est plus chère mais je risque de duré longtemps avec une voiture car j'habite en plein centre ville et j'ai donc tout sous la main.

Je connais votre réponse : "Tu dis ca maintenant mais tu verras, tu prendra gout ;-)"
J'ai raison ?????

[tartagueule]

pas de hayon mais look sympa avec sa calandre de dodge sprinter et colori bi-ton pour celui là, tarif/kms kif kif

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=138077445&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=116&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=30001&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1

[tartagueule]

en fouinant un sprinter d'occase qui vaut le coup :

30.000€/30.000kms équipé d'un hayon RICON

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=139486580&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=116&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=30001&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1

[tartagueule]

dans ce cas le fourgon sera mieux oui

as-tu regardé le VW crafter? c'est exactement le même que le mercedes (même usine) et un peu moins cher, seule la carrosserie et le moteur changent, 5 cylindres chez VW

[djet]

Salut Antonin,

Je ne suis pas pour les rampes latérale pour la simple et bonne raison que dans ma région la plus part des parking sont en épis ou perpendiculaires. Les gens sont beaucoup trop indiscipliné pour comprendre, même si on met un gros autocollant sur la porte expliquant pourquoi il ne faut pas stationner a coté.

J'ai fais une affiche que j'ai installé a l'arrière de ma camionette actuel expliquant que mon véhicule possède une rampe pour l'accès avec une chaise roulante. Et bien je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai une voiture garee a moins d'un metre du pare-choc.

J'attend de voir ce que va donné l'essai du sprinter mais je pense que je vais m'orienter vers ce véhicule.

De plus, ce type de véhicule me sera utile avec toute c'est vitre et cet espace interieure car je suis photographe.

Et puis comme je l'ai dis, le carnival n'est malheureusement plus dispo en belgique

[tartagueule]

djet, regarde en occasion déjà équipé, peut t'être que tu trouvera ce qu'il te faut.
http://www.autonomicauto.com/nos-occasions-vehicules-amenages-pour-handicape_110406.html ou d'autre.
 
 

c'est les anciens carnival ceux-là, méfiance car ya eu pas mal d'emmerdes avec justement

[tartagueule]

attention à quelle série de chrysler voyager tu regardes, car ca n'a pas été un modèle de fiabilité selon la série...

ceci dit on peut trouver des occases qui valent le coup oui, et d'autres qui sont des nids à emmerdes comme je l'ai déjà vu

[ANTONIN.D]

au total avec les adaptations de conduite et mon chrysler d'occase ca m'était revenu à +/-85000

On peux trouver moins chers en occasion maintenant.
Exemple:
Un Chrysler d'occase dans les 20000-25000€ déjà décaisser et avec rampe latéral plus équipements de conduite "Joysteer" complet: 40000€ qui revient à 65000€ environ.
Avec une kia carnival, un peu moins.
 
Moi je vais faire comme ça!
 
djet, regarde en occasion déjà équipé, peut t'être que tu trouvera ce qu'il te faut.
http://www.autonomicauto.com/nos-occasions-vehicules-amenages-pour-handicape_110406.html ou d'autre.
 
 

[djet]

il faut dire qu'ici, l'organisme qui rembourse les adaptations, rembourse la boite de vitesse automatique et la clim.

les adaptations qui me seront necessaires sont :
- boite de vitesse auto
- levier de vitesse adapté
- frein de service renforcé 50N
- frein de secour intégré au frein de service 50N
- frein de stationnement adapté
- accélérateur/frein tirer-pousser
- dispositif des commandes (clignotants/phare)
- direction assistée renforcée
- direction avec système de secours
- orthese (fourche) pour main au volant
- ceinture de type harnais
- élévateur
- fixation du fauteuil au sol (système dahl)
- portes arrières électrique

J'espère pouvoir essayé le sprinter la semaine prochaine
Je te tiens courant

djet